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標題: 牛力發電的構想 [打印本頁]

作者: schlee1231 時間: 2011-6-9 10:41 標題: 牛力發電的構想

各位大大, 我是打算移居宜蘭縣的香港人, 一直鑽研自給自足的居住方式, 在能源方面有一想法, 就是風力發電如沒有風不轉便沒有電, 但如果我養1隻牛, 每天要牠像磨穀的拖著發電機轉2-3小時, 足夠1天的用電量便可, 牛老了可吃, 不會浪費, 這個想法可行嗎 ?
請給點意見

作者: rdmigo 時間: 2011-6-9 10:57

~~~這想法還不錯...
但是要解決!牛..的住(牛套房)..熱消暑(泥巴池) 吃..要種牧草

而牛動力產能...拉軸輪帶動可產生轉換能量的用途..
而牛的排遺....曬乾>>可當燒飯用炭源能量!
而牛老了..可售出..=增值...
如果自行繁殖...那圈養的範圍必須要更大...
及牧草要種更多...
所以想這樣玩...那開牧場會比較有搞頭....

作者: schlee1231 時間: 2011-6-9 11:09

~~~這想法還不錯...
但是要解決!牛..的住(牛套房)..熱消暑(泥巴池) 吃..要種牧草

而牛動力產能...拉軸輪帶動可產生轉換能量的用途..
而牛的排遺....曬乾>>可當燒飯用炭源能量!
而牛老了..可售出..=增值...
如 ...
rdmigo 發表於 2011-6-9 10:57

我的想法是只養1至2頭, 在香港的郊外常看見牛隻自由行動及找草吃, 我讓牠每天自由活動, 2-3小時固定時間發電, 晚上回小型牛棚, 可行嗎 ?

作者: rdmigo 時間: 2011-6-9 14:03

我的想法是只養1至2頭, 在香港的郊外常看見牛隻自由行動及找草吃, 我讓牠每天自由活動, 2-3小時固定時間發電, 晚上回小型牛棚, 可行嗎 ?
schlee1231 發表於 2011-6-9 11:09

可行!..那您想到要安怎養與後續的營運問題了嗎!?

1.取它們的排遺!?排氣!??

...夠猛吧!

2.或是這樣...(這是宣傳影片..主角不是在談牛0:55s)
[youtube]PprWtiRp_GA[/youtube]

3.還是...要訓練這樣...
[youtube]4-KWmaOIDZI[/youtube]

4.能這樣弄也不錯..
[youtube]0xH7ikKGnjE[/youtube]

5.應該是要這樣玩吧...換做發電機就可以了!
[youtube]UoEwNE3eFgc[/youtube]

在台灣的高度工業話與時間效率比...似乎很少人
會這樣玩...往比較好的方式可能會比較輕鬆
1.自然能量做轉換..光.風.水.<<<依可方便取得的環境為優先選擇
..(含可循環儲存的重力或扭力)>>如潮汐.水庫.彈簧.日照壓力.溫度差.等
生質能(有機類發酵產物或菌類分解後的產物)
地熱 .最後在用獸力(包括人)
....以上為舉例..有興趣的人..請到狗狗爬文或是去圖書館閉關)

作者: schlee1231 時間: 2011-6-9 18:25

可行!..那您想到要安怎養與後續的營運問題了嗎!?

1.取它們的排遺!?排氣!??

...夠猛吧!

2.或是 ...
rdmigo 發表於 2011-6-9 14:03

對了, 圖5就是我的想法.
自然能量是方便, 但沒法控制, 沒太陽,沒風就不成.
牛力是我們可控制的, 打大風都可用.

作者: 4w 時間: 2011-6-9 18:57

1# schlee1231

牛大便產生的沼氣也可以發用

作者: schlee1231 時間: 2011-6-9 20:41

1# schlee1231

牛大便產生的沼氣也可以發用
4w 發表於 2011-6-9 18:57

大哥都有興趣嗎?

作者: oop930 時間: 2011-6-9 21:39

有夢最美~贊啦

作者: schlee1231 時間: 2011-6-10 11:04

各位, 天然能源要足夠開動3匹冷氣機要怎樣的設備 ?

作者: rdmigo 時間: 2011-6-10 11:26

9# schlee1231

有考慮冷氣機的瞬間起動的電流嗎!?

自然環境與農村生活!如果環境適當!!冷氣機是可以拿去回收了.
或是改安裝節能的空調致冷設備...

作者: schlee1231 時間: 2011-6-10 12:25

9# schlee1231

有考慮冷氣機的瞬間起動的電流嗎!?

自然環境與農村生活!如果環境適當!!冷氣機是可以拿去回收了.
或是改安裝節能的空調致冷設備...
rdmigo 發表於 2011-6-10 11:26

我很有興趣 "節能的空調致冷設備", 在那裡可找到資料 ?

作者: 4w 時間: 2011-6-10 15:29

大哥都有興趣嗎?

7# schlee1231

感覺好玩啊

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-12 23:38

大哥，牛力發電構想可行，您打算讓牛繞著一根軸走動的吧？小弟胡吹幾句，說說其中幾個環節，請您考慮看看．

1.參考古代的設計案例，評估適合牛繞圈走路的半徑，請注意老牛，壯牛與小牛，各自有最適當的半徑；

2.由扭矩實驗與古代的畜力石磨模型，找出牛產生的輸出功率；

3.由牛的輸出功率估算適合牛的走路速率（角速率）；此角速率對應的圓週切線速率，不可以讓牛感到痛苦壓抑，否則就是虐待動物；

4.由牛輸出功率與角速率，設計或購買適當的加速機構，加速機構的輸出軸轉數必須接近但略高於發電機的理想轉數；

5.設計自動調速機構，例如牛頓飛輪機構，將加速機構的輸出軸連結到自動調速機構的輸入軸，並使調速機構的輸出軸與發電機主軸連結；

6.設計或購買適當的電池控制電路組，並由電路組決定容許用電功率．此電路組必須能儲存來自發電機的電力，並以均勻穩定的交流輸出電功率，連續供應目的電負載（例如電燈與洗衣機等）．

7.分數個時間階段，每階段餵養三隻以上的牛（讓牛輪班工作，輪流休假，並考慮牛可能生病需要請病假）．

8.由專人指導牛行走發電，直到聰明的牛學會以穩定又不費力的速率走路．牛生病的時候不可強迫牠工作，讓牛工作的時段應充分考慮牛的作息需要．年老體衰的牛已經為您賣力一輩子，卓有苦勞，請別殺牠，讓牠安享晚年．

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-12 23:58

小弟曾試著以野狼125機車的四行程引擎（使用含四乙基鉛的高級汽油為燃料）為動力源，經皮帶輪變速機構與萬向接頭驅動冷氣壓縮機，並以遭污染的山泉水為低溫熱槽，經高壓蓮蓬頭噴射冷卻壓縮機的冷媒散熱管與野狼引擎的外殼鰭片．

我的心得是：真的省錢，冷氣強又猛，但引擎不可放置於屋頂（最好在泥土地上搭建機械室的平台），因為自製機械不夠穩定，振動噪音比較明顯，會影響頂樓的樓板防水性能，並產生讓室內人員不適的低頻噪音．此外，最好在戶外的泥土地上搭一個小屋包圍機械室，以降低噪音．

作者: schlee1231 時間: 2011-6-13 15:40

大哥，牛力發電構想可行，您打算讓牛繞著一根軸走動的吧？小弟胡吹幾句，說說其中幾個環節，請您考慮看看．

1.參考古代的設計案例，評估適合牛繞圈走路的半徑，請注意老牛，壯牛與小牛，各自有最適當的半徑；

...
wangsj1968 發表於 2011-6-12 23:38

聽過一種說法, 在驢子前吊一蘿蔔, 牠便會不斷的向前行, 直至吃到為止.
當然每天要牠走3-4小時便讓牠吃, 可行嗎 ?
還有我正考慮不用電池儲存電力的方法,例如不斷把水運到高回點儲存, 要發電時才模仿水力發電般放水.
請賜教

作者: schlee1231 時間: 2011-6-13 15:43

小弟曾試著以野狼125機車的四行程引擎（使用含四乙基鉛的高級汽油為燃料）為動力源，經皮帶輪變速機構與萬向接頭驅動冷氣壓縮機，並以遭污染的山泉水為低溫熱槽，經高壓蓮蓬頭噴射冷卻壓縮機的冷媒散熱管與野狼引擎的 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-12 23:58

你的做法要用汽油, 不是天然的.
但這樣是否比用市電便宜很多 ?
這樣做可發電給其他電器嗎 ?

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-15 01:43

15# schlee1231
這個問題牽涉到水力機械原理．利用一段畜力要把水間斷地舉升到足以讓水輪機運轉發電的最低高度（15m）水槽，我以概估的牛力(0.3HP)大概查了一下，用水錘泵比較有機會．但是水錘泵的效率低，而只有15m落差的水輪機大多是以大水量取得推動發電機所需的衝量（質量流率乘以水輪機出入口間的速度差），因此牛辛苦一天（8小時）舉升的水，可能幾分鐘就流光了，屆時發電機只好停機．我懂的不多，印象中找不到可行的方案，真抱歉給您添了麻煩．

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-15 02:01

16# schlee1231
是否便宜很多我也不知道，呵呵，民國75年，夜巡的警察聽到田間有引擎聲，還來我家調查是否私裝發電設備．

燃煤發電的能源效率（熱轉為電）有卡諾循環的天塹；發了電送到民宅，有輸配電網的能量損耗（電轉為廢熱），以及變壓器的能量損耗（電轉為廢熱）；民宅電源驅動冷氣機馬達，又有馬達能源效率（約65-85%）的限制．

使用野狼引擎驅動壓縮機的原因，是因為引擎動力輸出軸的迴轉動能經變速後直接驅動壓縮機主軸，能量型態沒有轉換，因此能量浪費低，是較節能的．啊，我看改天專案報告一下好了，我這樣東一句西一句的，講不清楚．

作者: smhu 時間: 2011-6-15 07:42

14# wangsj1968

只要是使用引擎方式噪音與振動是免不了的，噪音的主要來源應該是引擎排氣時所產生的，如果將原來野狼的消音管也裝上去，噪音值應可以降低一些。而振動的部份透過增加慣性塊重量或是改變懸掛的方式（例如加緩衝器）可以改變振動的頻率。
傳音使用密閉方式來阻隔效果一定很好，但是引擎運轉時所產生的廢氣排放與溫度的上昇經常是密封式的一大罩門，使用隧道式消音百葉效果不錯，缺點是較佔空間。

除非說無法取得電源，不然算來算去，好像還是台電最便宜了...

作者: schlee1231 時間: 2011-6-15 10:26

15# schlee1231
這個問題牽涉到水力機械原理．利用一段畜力要把水間斷地舉升到足以讓水輪機運轉發電的最低高度（15m）水槽，我以概估的牛力(0.3HP)大概查了一下，用水錘泵比較有機會．但是水錘泵的效率低，而只有 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-15 01:43

那麼找旁邊有溪流的地才建屋, 借助流下來的水發電可行嗎 ?
足夠1家3-4人的用電量嗎 ?
Thanks

作者: schlee1231 時間: 2011-6-15 10:30

16# schlee1231
是否便宜很多我也不知道，呵呵，民國75年，夜巡的警察聽到田間有引擎聲，還來我家調查是否私裝發電設備．

燃煤發電的能源效率（熱轉為電）有卡諾循環的天塹；發了電送到民宅，有輸配電網的能量 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-15 02:01

單用這引擎來推冷氣機有點浪費, 如果可同時發電給其他電器就最理想.
但柴油發電機已存在很久還不普及, 可能就是柴油比電費貴

作者: schlee1231 時間: 2011-6-15 10:33

14# wangsj1968

只要是使用引擎方式噪音與振動是免不了的，噪音的主要來源應該是引擎排氣時所產生的，如果將原來野狼的消音管也裝上去，噪音值應可以降低一些。而振動的部份透過增加慣性塊重量或是改變懸掛的方 ...
smhu 發表於 2011-6-15 07:42

住在鄉村我是希望電和水可自給自足(利用現今的科技), 如真的不成或成本太高就沒法了 !

作者: schlee1231 時間: 2011-6-15 10:38

16# schlee1231
是否便宜很多我也不知道，呵呵，民國75年，夜巡的警察聽到田間有引擎聲，還來我家調查是否私裝發電設備．

燃煤發電的能源效率（熱轉為電）有卡諾循環的天塹；發了電送到民宅，有輸配電網的能量 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-15 02:01

wangsj1968 大哥, 請教一下以下2個問題 :
(1) 就地震的頻率和強度而言, 台灣那些地區是比較安全,那些地區是比較高危  ?
   宜蘭縣是屬於什麼程度 ?
(2) 在台灣的鄉村(如宜蘭縣) 要開水井作為日用食水是否合法 ?
   如合法, 這樣是否普遍使用 ?
先謝謝

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-15 12:52

19# smhu

smhu大，消音百葉正是我一時懷疑而沒用上的，後來我處理過一些通風噪音的案子，發現消音百葉確實有用，經過兩層人字形排列的消音百葉格柵後，排氣風阻沒有增加多少，但噪音明顯小很多．

下次如有機會，我一定用用看，感謝！

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-15 13:30

23# schlee1231

schlee123大，您可參考中央氣象局網站的近期地震分布資訊．台灣好像沒什麼低危險的地方，如果要認真比，桃園台地的地層最穩定，不過這只是小弟的偏見．

關於能源效率問題，小弟還是耐心報告一下：避免能量型態（熱／電／功）的轉換非常重要，若能直接驅動某些設備，還是直接驅動的好．比如說小弟舉的冷氣壓縮機案例，我是以"單位時間自房間實際移除的熱"為分子，以"單位時間高級汽油的耗用金額"為分母，兩者相除得到是否划算的比較基礎．

用不要錢的山泉水來冷卻冷媒壓縮機輸出側的高壓冷媒盤管，使高壓高溫冷媒快速轉變為高壓低溫冷媒，大幅降低了壓縮機的運轉負載，而我為此只花了接管費，其餘都賺現成，因此覺得滿划算．

至於當初為何要用機車引擎，就是因為花不起電費，畢竟以引擎驅動壓縮機是無須轉換能量型態的經濟作法．當時有台舊野狼，賣不到幾個錢，自己拔掉把手和前後輪，把油門線由把手控制轉為螺栓微調控制，我連那個鏈輪和鏈條都沒動他，直接在原來的機車後輪軸上掛減速用小皮帶輪，整個車架往焊接底座上一擺就行．

關於水力輪機與發電機，如果您有去過新北市三芝的水車園區，就可親眼看到實例，若是沒空，請上youtube，用Pelton turbine為關鍵字作檢索，可以看到很多別人製作的實例，就我所知，Pelton Turbine是最容易成功的家用水力發電作法．

作者: rdmigo 時間: 2011-6-15 19:59

~~~越來越精彩了...加油!

~~~這次開礦泉水..喀爆米花....

作者: smhu 時間: 2011-6-15 22:03

本文章最後由 smhu 於 2011-6-16 05:34 編輯

25# wangsj1968

能夠讓您覺得冷房的效果奇佳的主要原因，個人猜測是因為您提供了一個強大的「冷庫」...熱搬移能夠有最佳效率，理論上就是另外一邊有一個無限大的冷庫，而您利用冰冷的山泉水來取代一般是利用風來帶走因壓縮而釋放出來的熱量，因此冷媒的溫度可以降得更低，當然效率也就更好囉！畢竟水的比熱高出空氣四倍，而導熱係數則高出22倍..

作者: schlee1231 時間: 2011-6-16 00:49

23# schlee1231

schlee123大，您可參考中央氣象局網站的近期地震分布資訊．台灣好像沒什麼低危險的地方，如果要認真比，桃園台地的地層最穩定，不過這只是小弟的偏見．

關於能源效率問題，小弟還是耐心報告一 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-15 13:30

謝謝你的回覆, 我先去看看你介紹的youtube水力發電.
有問題再請教大哥

作者: Eyesman 時間: 2011-6-16 13:21

官方公佈的機車引擎最省油的油耗
大約是在時速30 的時候
每公升可跑60公里
等於1公升汽油可跑2個小時

目前每公升汽油大約30 元可以用2小時
每小時油錢=15元
台電每度(KW-H)電費最省約3元
15元=5度電=5000W的用電花費

不算不知道
一算下來花費還蠻可怕的

作者: sjju 時間: 2011-6-16 19:07

29# Eyesman

台電每度(KW-H)電費最省約3元
15元=5度電=5000W的用電花費

Eyesman 大德！為何故意留個破綻？

作者: schlee1231 時間: 2011-6-16 20:23

官方公佈的機車引擎最省油的油耗
大約是在時速30 的時候
每公升可跑60公里
等於1公升汽油可跑2個小時

目前每公升汽油大約30 元可以用2小時
每小時油錢=15元
台電每度(KW-H)電費最省約3元
15元=5度電=5000W的 ...
Eyesman 發表於 2011-6-16 13:21

是否表示用機車引擎比用市電貴 ?

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-17 11:45

25# wangsj1968

能夠讓您覺得冷房的效果奇佳的主要原因，個人猜測是因為您提供了一個強大的「冷庫」...熱搬移能夠有最佳效率，理論上就是另外一邊有一個無限大的冷庫，而您利用冰冷的山泉水來取代一般是利用風來 ...
smhu 發表於 2011-6-15 22:03

您說的有理，山泉水的確在冷媒高壓側發揮良好散熱效果，提高冷氣系統COP值．湧泉來自地下，在需要用冷氣的季節，其溫度比地表水更低，因此效果顯得更好．

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-17 13:55

官方公佈的機車引擎最省油的油耗
大約是在時速30 的時候
每公升可跑60公里
等於1公升汽油可跑2個小時

目前每公升汽油大約30 元可以用2小時
每小時油錢=15元
台電每度(KW-H)電費最省約3元
15元=5度電=5000W的 ...
Eyesman 發表於 2011-6-16 13:21

Eyesman大您好，小弟有一些心得，向您補充報告．

話題一：無論野營用小型汽油發電機，或大樓的緊急柴油發電機，若將發出來的電拿去給冷氣機使用，則無論怎樣電費都不划算，因為台電的發電成本比這低太多了．

話題二：同樣消耗1kw的電功率，EER值高的分離式冷氣可從冷房移除很多廢熱；若改用EER值低的窗型冷氣機，則從冷房移除的廢熱就沒那麼多．當我們的目標放在冷房功率時，除了考慮如何取得那1kw的電功率，也可以考慮如何提高EER，以降低冷氣機的電功率需求．使用山泉水冷卻高壓冷媒銅管，可有效提高EER．這是天然冷庫，比起家用分離式冷氣的室外機（氣冷式），不但散熱效果好，而且不花錢．

話題三：以內燃機為動力源的車輛，行駛油耗可由型錄查到，您說的數據，大概指這個吧？若以同樣的車輪轉數為比較依據，但將車輛原地吊升，使車輪全部懸空，則油耗自動縮減為"空轉油耗"，此時的油耗會比您查到的行駛油耗數據低很多，因為引擎不用拖著車子跑，自己在那空轉就行了．

如今回想起來，比較重要的節能設計原則應該是：壓縮機的額定運轉功率需求，必須與引擎的省油運轉狀態對應．若兩者的轉數與轉矩不同，則以野狼引擎自備的變速齒輪組（打檔），或附掛於懸空後輪的皮帶輪減速機構作調整．

可惜當時看見野狼引擎如預期般正常驅動壓縮機，且油錢花得不多，就很高興了，考慮來考慮去，就是沒考慮過壓縮機與引擎兩者最佳運轉點的節能匹配該怎麼實現．

作者: Eyesman 時間: 2011-6-17 17:20

30# sjju
W=瓦(Watt)
5000W=5瓩 (口語:5千瓦)
是我太偷懶了一時找不到瓩字的打法

馬上就發生了美麗的誤會

作者: Eyesman 時間: 2011-6-17 17:36

33# wangsj1968
嗯
您說的有理
沒有風阻跟路面摩擦損耗
只剩下引擎的內耗
應該會更省一些

不過也很難相信這樣能省下太多的油耗
畢竟沒有了風阻跟路面摩擦阻力
但是多了冷氣壓縮機的消耗
這套設備在您手上
您可以方便的做個實驗就知道啦

優選高EER值的冷氣這個概念
倒是很值得推廣
可惜在買下當時就已決定了

作者: Eyesman 時間: 2011-6-17 17:41

是否表示用機車引擎比用市電貴 ?
schlee1231 發表於 2011-6-16 20:23

用引擎發電的成本比購買市電貴
這是肯定的

但是用引擎直接驅動設備
例如本例的冷氣壓縮機
油錢跟市電相比
則目前尚未達成共識

作者: sjju 時間: 2011-6-17 21:38

34# Eyesman

呵！呵！呵！Eyesman 大德：
不是這個地方啦！
是您在文中漏了「hr」，5 度電是 5000Whr 啦！
其實您文中的上一行就有說了「度」的正確符號了！

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-18 22:08

用引擎發電的成本比購買市電貴
這是肯定的

但是用引擎直接驅動設備
例如本例的冷氣壓縮機
油錢跟市電相比
則目前尚未達成共識
Eyesman 發表於 2011-6-17 17:41

說實話，我也很疑惑，呃，從兩大能源公司找到一點資訊，或許有點幫助．

民國88年平均電價2.53元，92無鉛汽油單價16.09元，16.09/2.53=6.36倍
民國99年平均電價2.95元，92無鉛汽油單價29.21元，29.21/2.95=9.90倍

電與油都在漲，但電漲幅小，油漲幅大．換言之，若單純只考慮最終使用目的，則用電動機驅動的機器愈來愈划算，以汽油內燃機驅動的機器，愈來愈不划算．

此外，我沒找到當年作實驗時（75年）的平均油價，當時台灣似乎不賣無鉛汽油．75年的平均電價倒是找到了，竟然是3.06元，這麼貴........乍看之下，我也懷疑自己是不是看錯，不過仔細查了一下，還真就是這個價沒錯．

作者: wangsj1968 時間: 2011-6-19 01:06

33# wangsj1968
嗯
您說的有理
沒有風阻跟路面摩擦損耗
只剩下引擎的內耗
應該會更省一些

不過也很難相信這樣能省下太多的油耗
畢竟沒有了風阻跟路面摩擦阻力
但是多了冷氣壓縮機的消耗
這套設備在您手 ...
Eyesman 發表於 2011-6-17 17:36

呃，這其實，也是誤會，不過可以分解成兩個小誤會．

1.省油的機車大多善於利用風力冷卻引擎．由學者新發現"怠速愈久，引擎污染排放愈嚴重"，可發現引擎外殼愈熱，能源效率就愈低．小弟當年不懂原理，只知道利用山泉水冷卻引擎能省油，且不必擔心半夜熱醒．換言之，適當的冷卻對引擎的高效運轉很重要．

2.現在很多家庭都懂得在窗戶安裝工業用通風扇來降低室內氣溫．相信大家都知道此時房門不能關，因為關門以後通風流路大為縮減，抗壓能力不足的風扇會推不動空氣，產生惱人噪音．其實要降低噪音也不難，既然此風扇不抗高壓，那就調低風扇轉數吧，讓風扇P-Q曲線萎縮，關門就不要緊了，風量變少而已．

同樣的道理，本案例的動力利用情況與騎乘機車的情況略有不同．耗油量偏低時，一點小小的不同，也可能導致明顯的油耗差異．

1.本案例的引擎散熱不靠風，而是依靠已經與冷媒高壓盤管作過熱交換的微溫山泉．散熱效率恆定不變．

2.本案例如同Eyesman大說的，沒有風阻與輪胎摩擦損耗．

3.本案例於壓縮機高壓側以山泉作良好散熱，高壓側的冷媒壓力遠低於尋常案例，壓縮機本身不必作太多的機械功，就能促成正常的冷媒流動現象．換言之，由於壓縮機出入口間的壓力差很小，因此主軸需要的輸入馬力也很小．有多小呢？我記得逐段換檔，最後放掉離合器時，引擎運轉噪音僅略高於怠速噪音．

雖然找不到舊冷媒型號，沒辦法劃T-S平衡相圖，但為了解答我的疑惑，還是回推當時的冷房能力需求，發現三個房間的冷房能力至少需要12,000kcal/hr，若概估75年窗型冷氣EER值為2.2，則此冷氣系統相當於一部消耗5.75kW（電力）或7.7HP（換算馬力）的窗型冷氣機．

寫到這裡忍不住有些歡喜．就算是九成新已跑10000km的最佳狀態野狼，9000rpm的馬力峰值也不過才12hp，神了，認真利用自然能源，果然有福報．

週日下午來劃個簡圖好了，版面上有些大大就住鄰近小溪的山坡地．只要攔截草葉與細砂礫，溪水同樣好用．

作者: schlee1231 時間: 2011-6-20 10:51

呃，這其實，也是誤會，不過可以分解成兩個小誤會．

1.省油的機車大多善於利用風力冷卻引擎．由學者新發現"怠速愈久，引擎污染排放愈嚴重"，可發現引擎外殼愈熱，能源效率就愈低．小弟當年不懂原理，只知道利 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-19 01:06

wangsj1968 大哥, 有一則 old news (about 1 year ago). 美國農場有人以牛糞發電(600隻), 年慳約20萬美元, 儲存16天產生沼氣可自給自足, 還為附近10多戶供電, 你在這方面有沒有心德 ?

作者: abelchen 時間: 2011-6-20 11:21

23# schlee1231
用不要錢的山泉水來冷卻冷媒壓縮機輸出側的高壓冷媒盤管，使高壓高溫冷媒快速轉變為高壓低溫冷媒，大幅降低了壓縮機的運轉負載，而我為此只花了接管費，其餘都賺現成，因此覺得滿划算．
wangsj1968 發表於 2011-6-15 13:30

我家也有免費山泉水, 請教, 家用的分離式冷氣機, 可以使用這個方法嗎?

作者: oceanuy 時間: 2011-8-1 02:01

好特別的發電.......厲害
牛也可以改為..人犯..

作者: chancehuang 時間: 2011-8-1 12:21

呃，這其實，也是誤會，不過可以分解成兩個小誤會．

1.省油的機車大多善於利用風力冷卻引擎．由學者新發現"怠速愈久，引擎污染排放愈嚴重"，可發現引擎外殼愈熱，能源效率就愈低．小弟當年不懂原理，只知道利 ...
wangsj1968 發表於 2011-6-19 01:06

以下是有站一篇有關引擎散熱與效率的討論：
http://www.mobile01.com/topicdet ... 9&last=27554988
我不是機械科系的，純以個人觀點：
壓縮比與效率成正比。
壓縮比愈高，愈容易爆震 (汽油引擎)。
有效的散熱可解決爆震問題，故可提升壓縮比及效率。
散熱除解決爆震問題外，也解決引擎本身材料及機油因熱劣化的問題。

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