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標題: (新工法)Tiger Stone - 真是大開眼界 [打印本頁]

作者: kune    時間: 2011-9-14 09:48     標題: (新工法)Tiger Stone - 真是大開眼界

本文章最後由 kune 於 2011-9-14 18:02 編輯

看完下文, 不禁在想, 還有多少國外工法台灣沒用過.
原來我們還在土法煉鋼


  
政府為了要提高行車品質,宣示要擺平主要幹道的不平等,因此有了路平專案。相信在這之前,一定許多人早就習慣了每次在路上就遇到大大小小的坑洞,也習慣了每天都有工人對自己上班的必經路段,挖挖補補的。當然,我們也相信,更有一些人對於路面鋪設的方式,產生了質疑。

每次一到國外,看到國外的工人在施工的時候,所穿著的服裝和工作的方式,都讓我感到驚訝,他們的工人穿著整齊的制服,用著相當「適量」的人數,在進行路面整修。反觀我們國內似乎對於工程人員的培養和工法的提升,卻好像慢了那麼一截。不過,你在看了這篇文章之後,相信一定會有所省思。




實際上,這是一部用來鋪設地磚的機器,叫做Tiger Stone,它是由荷蘭的Vanku BV所開發出來的。這部機器的特點,是可以讓鋪設地磚的工作,變得更加地簡單。原本需要工人們辛苦地頂著大太陽,蹲在地面上一片一片地把磚塊放好,現在工人們只要站在機器上面,把面前的磚塊放在機器裡面,機器就會自動移動把排好的磚塊鋪在地面上。




整個感覺,就像是在「拼圖」一樣,把指定好的樣式拼上去,剩下的就交給機器來完成。你看,輕鬆到連阿伯都能夠邊聊天邊工作。這樣一來,就可以有更多對於造福人類有熱情的屆退大叔們,讓他們可以繼續服務社會。






磚塊要鋪完了怎麼辦?沒問題,只要一台包伯貓(Bob Cat)就可以無限制補充了。



不同的鋪法也可以一次完成!



這樣看起來鋪設的確是相當容易,不僅可以提高工作效率,還可以降低職業傷害,節省人事的訓練費用。












機器的操作也相當簡單,透過像是搖桿的設備就可以移動。傳動的方式則是履帶,穩固又能適應地面。另外在施工的時候可以自動模式,更加方便。要長途運送的時候可以直接把它送上台車,用卡車來運送。




作者: Ericg89127    時間: 2011-9-14 13:01

這麼省人工
LKK還在上工
年輕人的機會在哪裡啊
作者: nenghsin    時間: 2011-9-14 13:58

高鐵引進的新工法,也沒能傳承下去,現在感覺北部區段的高速公路擴寬的方式,還沒高鐵的先進。
作者: 2home    時間: 2011-9-14 14:01

真的是大開眼見,第一次看到這種舖路法,感謝分享!
作者: tengteng    時間: 2011-9-14 14:17

本文章最後由 tengteng 於 2011-9-14 14:19 編輯

哈哈, 一點都不奇怪, 很多事情到了偉大的台灣, 就都變了調了.
總是覺得為何國外能, 台灣不能.
國外重視『基本技能』的養成, 台灣重視『學歷至上』
國外重視『專業,而且要吸引國際知名人才菁英』, 台灣重視『要馬兒好,又要馬兒不吃草,所以人才只好出走』
想到台灣台中的航發裡, 是由來自美國的技師(只有高職畢業)教導台灣的博士修理飛機, 就可以理解了.
作者: corey    時間: 2011-9-14 16:49

這樣搞油水在哪   油水越多的方法越容易被接受   台灣人的悲哀
作者: hplkk    時間: 2011-9-14 18:44

6# corey
http://youtu.be/jkVBg_-OviI
小弟不會貼影片,煩請複製到網址列參考
記得以前在Youtube看過,當時就想,台灣應該沒那麼快引進吧,或許根本就不願意這樣,問題當然出在人,朋友常說:『有人的地方就有麻煩』,哈,我目前也是人,快酸....
酸以前看到Corey大的簡明扼要的回覆,比小弟說一堆話更明確。
作者: 黑色的大鳥    時間: 2011-9-14 22:55

[youtube]jkVBg_-OviI&feature=youtu.be[/youtube]
作者: 壞壞農場    時間: 2011-9-14 22:59

德國撲鐵路有很大隻的機械 採半自動的模式進行 機械看起來很壯觀 嚇死人 結果操作的人好像不到10個 一天可以撲20公里的鐵軌....也就是說從台灣頭稿到台灣尾 在整地完成之後,花在撲鐵軌的時間只要一個月不到
所以 德國的大農場都是用鐵路運輸的 不要懷疑 比台糖還要屌 直接撲到農場的穀倉去 運輸成本一降下來 大家說大宗農產品的競爭力可以有多高阿 ?
所以德國已經把農業機械發展的方向提升到自動化無人駕駛的境界順面計算產量與下一作的肥料用量,種子用量以及產期預測, 座在聯合收獲機的操作手不叫做司機 叫做電腦工程師 是在觀察車子配付的電腦有沒有出垂
這種機械在德國可是不少 搞到連光學定位儀跟收割器結合,一小時可以收割六十噸的小麥,不要懷疑,是脫粒好的60頓,真的是太屌了
作者: taiwanbigmary    時間: 2011-9-15 22:13

一前地理課有個謎題..
天無三日晴..
地無三里平..
人無三兩銀..

原本謎底是貴州..
如今一想..
地無三里平..
台灣超過一半多地方..
都有路不平..坑坑疤疤..歪七扭八..
從農路到縣道..到高速公路..
所以地無三里平應該是台灣..
作者: Way    時間: 2011-9-15 23:19

鋪那麼好
怎麼有回扣?
鋪那麼好
下次要等多久才會重鋪?
作者: 安居坊    時間: 2011-9-16 09:06

11# Way


這就是為甚麼人家永遠跑在你前面
作者: 荒野女巫    時間: 2011-9-16 12:07

好酷的分享∼!開了眼界。
作者: Way    時間: 2011-9-16 12:56

11# Way
這就是為甚麼人家永遠跑在你前面
安居坊 發表於 2011-9-16 09:06

沒錯
去日本騎摩托車車旅行的時候
雖然路況並不是神話般的平整
但是對於施工上的細節
比如整齊的制服 一定距離前的真人警示 等等
都可以看得出來日本人對於這些細節的重視

一個國家的文明程度
並不是看外匯存底和消費能力
而是對於各種微小細節和基礎的重視程度
還有規劃事物的遠見
才能看得出來
現在的龜毛不是龜毛
是讓未來意外發生的機率降到最低
而不是短視近利求速成

什麼時候台灣能做到這樣的心理素質
就是躋身先進國家之列的時候了
作者: petals2008    時間: 2011-9-16 13:33

請問圖片中鋪的石塊名稱是什麼/
作者: s36629    時間: 2011-9-17 07:20

1# kune

''每次一到國外,看到國外的工人在施工的時候,所穿著的服裝和工作的方式,都讓我感到驚訝,他們的工人穿著整齊的制服,用著相當「適量」的人數,在進行路面整修。''
在國外常看到..的確是這樣啊..
作者: limin    時間: 2011-9-17 12:35

1# kune


這機器比台灣的人行道還寬
這台機器要引進台灣
可能很難施展身手

非常謝謝您的分享 讓我也開了眼界




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