2home 打造桃花源

標題: 花蓮縣地方訊息 [打印本頁]

作者: 心身活莊園 時間: 2011-11-23 08:31 標題: 花蓮縣地方訊息

本文章最後由心身活莊園於 2011-12-9 06:06 編輯

壽豐老人照護社區第二期護理之家，預計將在二○一三年六月啟用。包含重度床位一百床，輕、中重度床位一百床，合計實際床數二百床，每年預計為一百九十個家庭，減輕其照顧者的負擔。主要提供的服務型態則包含長期照護、短期臨托及喘息服務。

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-9 06:06 標題: RE: 花蓮縣地方訊息

壽豐鄉農會訊息
壽豐鄉農會長期投入有機生產行列，這幾年更以友善大地的耕作模式，響應「小地主、大佃農」政策栽種有機水稻，活化休耕農地的成果斐然，復耕農地面積達三百多公頃。　
另外，壽豐鄉農會也響應政府政策，承租鄉內十四公頃休耕農地，採行有機耕作的方式栽植水稻，選擇對穗稻熱病具抗性，及具有優良穩定食味值的台梗十六號良質米為種植品種，並由台灣寶島有機發展協會輔導與驗證。
　農會一期有機福田認購活動，獲得包括壽豐鄉農會本身與大昌證券公司、美福國際股份有限公司、板橋市農會、雙和醫院、致理技術學院等民間企業與學術界響應，共同將認購金額提撥百分之五，捐贈給花蓮縣脊椎損傷福利協進會，

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-9 06:19

本文章最後由心身活莊園於 2011-12-9 06:21 編輯

環保局決定停止開發壽豐垃掩場案不建了
更生日報記者田德財／報導 [摘錄]
花蓮縣環保局昨宣布，三年前計劃在壽豐鄉志平段設置一座佔地十二公頃大型北區五鄉鎮垃圾掩埋場案，決定停止興建。
目前花蓮縣全縣十三鄉鎮市廢棄物處理政策，環保局皆有妥善規劃處理方式，如北區五鄉市（秀林鄉、新城鄉、花蓮市、吉安鄉及壽豐鄉）已於九十五年起執行垃圾轉運宜蘭縣焚化處理，目前進展順利；而南區八鄉鎮市（鳳林鎮、萬榮鄉、豐濱鄉、光復鄉、瑞穗鄉、卓溪鄉、玉里鎮及富里鄉）各現有掩埋場掩埋餘裕量尚稱足夠，配合九十八年啟用之本縣鳳林鎮中區區域性掩埋場整體調控機制，中長期垃圾處理並無問題。
時空變遷地點已不合適
環保局表示，該場址位於壽豐鄉緊鄰台十一丙線東側，且鄰近東華大學都市開發區域，如依原計畫設置廢棄物處理設施，恐造成當地環境重大衝擊及民眾抗爭情事；另整體開發經費龐大，籌措不易，國家整體廢棄物處理已朝落實垃圾全分類零廢棄，延長掩埋場使用年限方式規劃。
此外北區五鄉市垃圾轉運執行順利，廢棄物處理正常，執行中之「花蓮縣北區五鄉市一般家戶垃圾轉運宜蘭縣利澤焚化廠區域合作處理計畫」第二期計畫順利執行中，計畫分四期，每期五年，預定執行至民國一一四年，共計廿年。
配合八不政策中止建案
環保局於評估該案期間，殫精竭慮的分析全方位的問題及可能遭遇的困難，徵詢相關單位及鄉鎮村里民眾建議，廣納建言，求取民眾之最大公約數，配合傅縣長所揭示「八不政策」宣言，考量最大公共利益、最少環境影響及最佳施政方針，經縣長深思熟慮及多方考量下，裁示停止此過時且錯誤之政策，避免造成更大的公共利益損失。
賴鴻銘表示，自傅𢓭萁上任後，展現地方首長勇於任事魄力，積極推動堅守「山坡地開發申請不准、公共財私人開發申請不准、煙囪事業申請不准、砂石場申請不准、土資場申請不准、新礦區申請不准、舊礦區延期申請不准及電動遊樂業申請不准」等「八不政策」，始終兢兢業業，排除萬難，為守護花蓮好山好水，為萬代子孫留下一塊淨土而努力不懈，全力打造花蓮新風貌，建構清淨家園好願景。

作者: wandervoge 時間: 2011-12-9 18:36

環保局決定停止開發壽豐垃掩場案不建了
更生日報記者田德財／報導 [摘錄]
賴鴻銘表示，自傅𢓭萁上任後，展現地方首長勇於任事魄力，積極推動堅守「山坡地開發申請不准、公共財私人開發申請不准、煙囪事業申請不准、砂石場申請不准、土資場申請不准、新礦區申請不准、舊礦區延期申請不准及電動遊樂業申請不准」等「八不政策」，始終兢兢業業，排除萬難，為守護花蓮好山好水，為萬代子孫留下一塊淨土而努力不懈，全力打造花蓮新風貌，建構清淨家園好願景。
心身活莊園發表於 2011-12-9 06:19

只淮州官放火，不許百姓點燈…

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-15 19:14

台灣好行花東縱谷線甚受好評
自由時報記者林欣漢／花蓮報導〕花東縱谷國家風景區管理處，舉辦「台灣好行—花東縱谷線」活動，半年來吸引超過一萬六千名遊客前來旅遊，縱管處昨抽出第一波中獎者，由新北市民劉翠雲獲得價值二萬六千元的iPad2大獎，其他得獎名單公布在台灣好行花東縱谷線官網。

縱管處自六月一日起舉辦「台灣好行花東縱谷線」，以花蓮火車站為起點，行經三級古蹟慶修院、鯉魚潭、兆豐休閒農場、林田山林業文化園區、光復糖廠、富源森林遊樂區、瑞穗牧場及大農大富平地森林園區等必遊景點，沿途停靠壽豐、鳳林、光復、瑞穗火車站，全長九十一．四公里。

縱管處表示，這條路線串連花蓮八個重要觀光景點、連結五個火車站，民眾可透過接駁巴士、鐵路，深入探訪花蓮的豐富人文和自然風貌，符合低碳旅遊精神，也吸引喜歡自助旅行，享受慢活的遊客。

為了鼓勵遊客搭乘，購買套票除了可享有商家提供的多項優惠外，把手冊中的旅遊護照蓋滿至少七個停靠站，還可參加抽獎。

昨天共有一百廿二名遊客幸運抽中iPad2、飯店一泊禮券、筆記型電腦、數位相機等獎項，得主中有外籍遊客，也不乏花蓮在地人。

花蓮縣政府說，未來還會與業者合作，續推更多優惠及套裝行程，希望吸引更多遊客造訪花蓮。[摘錄]

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-19 07:07

台灣能三小時生活圈?
摘錄花蓮更生日報記者田德財／報導
毛治國說，未來從「台北出發無論從西部或往東部，都三小時就可以到台東」。地方昨天批評在吹牛皮，根本辦不到,
台北到高雄三百六十公里，高鐵最快的列車僅台中停靠，即需一小時卅六分，花東鐵路南迴鐵路再怎麼雙軌電氣化，都不可能到達，何況都沒有。
因台北到台東七百公里，高雄到台東約一百八十公里，除非北迴、花東、南迴都是高鐵，但可能興建高鐵嗎？

毛勾勒「三小時生活圈」
交通部前天舉行公路公共運輸發展研討會，交通部長毛治國勾勒出「軌道運輸為骨幹，再以公路運輸、市區公車延伸成『面』」的便捷公共運輸系統；並預告，未來台灣的「三小時生活圈」將成形。
花蓮地方人士指出，毛治國就是吹牛皮，「台灣三小時生活圈」是理想，但實務上根本不可能，連一條蘇花高都建不起，蘇花改還是在有條件的環評中通過的省道，東部連一條快速道路都沒有。也有地方人士認為，毛治國僅「預告」，別當真。

當年國工局總工程師邱琳濱指出，國道高速公路花東段全長約一百四十七公里，北與蘇花高速公路銜接，從花蓮壽豐鄉利嘉，往南沿花東縱谷之花蓮溪，經鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南至台東。規劃為雙向四車道的高速公路，設置交流道十二處，橋樑設計約九十五座、總長約達五十二公里，隧道約有四座、總長約七公里，最長隧道僅約三公里，工程條件比規畫中的蘇花高速公路或施工困難重重的北宜高速公路單純。
花東快速道路空話廿多年
中央在八十一年底開始進行國道東部公路（自蘇澳經花蓮至台東）踏勘與調查作業，八十三年起接續辦理國道東部公路可行性研究，八十六年完成可行性研究報告，八十七年三月奉行政院核定同意所報路網架構，同年八月該計畫列入行政院核定之「擴大國內需求方案」項目之一，並於十二月展開工程規劃作業。
東部公路雙向四車道成死胎
何禮臺表示，當時計畫國道東部公路自蘇澳花蓮段終點花蓮縣吉安鄉起，往南由中央山脈與海岸山脈之間的花東縱谷平原，經鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東等鄉鎮市至台東縣太麻里鄉止，全長約一百七十三公里，全線均為雙向四車道。該計畫於九十年十二月完成工程規劃，環境影響評估亦於九十一年經環保署審議通過。後來中央決議一句「未來將依地方發展需求及政府財政狀況再推動辦理後續作業」而成死胎；就是轉了一圈，回到原點「有錢再說」的廢話。

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-24 09:20

自強號可停駐兆豐新光將擴大投資花蓮更生日報記者田德財／報導
交通部長毛治國日前向花蓮縣長傅𢓭萁說，新光集團出資三億一千餘萬元並提供兩千萬元營運基金的花蓮林榮復站計畫，交通部同意。花蓮縣長傅𢓭萁代表縣民向毛部長表達感謝，期望中央、地方雙贏，共創榮利遠景。
　針對台鐵林榮復站計畫，毛治國二度會晤傅縣長，告知林榮復站完成評估報告，交通部已同意並回報政院，林榮復站一事終告底定。傅縣長興奮指出，過去鐵路局及兆豐協商破裂，縣府從中積極斡旋使林榮復站的爭議落幕，相信未來交通部及新光集團達成協議後，便能按民心之所歸設立林榮站，振興地方經濟繁榮。
新光兆豐農場總經理吳邦聲本月七日表示，台鐵若設林榮站，自強號列車就可停駐兆豐農場；有關林榮站設站事宜，兆豐農場也將擴大投資，預計三年引資五十億元。
吳邦聲表示，交通部已經將關於花蓮設置林榮站事宜送行政院，期望年底之前可以定案；若林榮站確定可設站，花蓮及兆豐農場的觀光客可望倍增，兆豐農場預計擴大投資，設定短中長期投資計畫，短期計畫預計三年可引資五十億元，並且創造一萬五千個就業機會；至於引資對象，吳邦聲表示，不排除找尋新光關係企業，或者是日資投資。

作者: 阿俊 時間: 2011-12-24 10:56

3# 心身活莊園

宜蘭的焚化爐都不夠燒應該天天弄個專車拿來宜蘭燒付錢都划的來吧

作者: cn3298 時間: 2011-12-24 14:06

3# 心身活莊園

宜蘭的焚化爐都不夠燒應該天天弄個專車拿來宜蘭燒付錢都划的來吧
阿俊發表於 2011-12-24 10:56

如果學學台北市新北市丟垃圾要錢,垃圾會更少!!!回收的資源會更多!!
大部分的人都這樣,強迫自己做垃圾分類資源回收是因為垃圾袋要錢.

作者: Way 時間: 2011-12-24 16:32

如果學學台北市新北市丟垃圾要錢,垃圾會更少!!!回收的資源會更多!!
大部分的人都這樣,強迫自己做垃圾分類資源回收是因為垃圾袋要錢.
cn3298 發表於 2011-12-24 14:06

可是在非都會區會很難執行
有些人怕麻煩就直接丟到河裡山中
反正看不到聞不到不在自家範圍內就沒事了
非常考驗人性啊!!

作者: 阿俊 時間: 2011-12-24 16:39

10# Way

我們這舉辦垃圾不落地還都有人特地騎車子拿來我們這丟勒..如果要收費怕的是河裡都是囉那就真的垃圾與垃圾魚同在了

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-24 18:10

8# 阿俊
執行中之「花蓮縣北區五鄉市一般家戶垃圾轉運宜蘭縣利澤焚化廠區域合作處理計畫」第二期計畫順利執行中，計畫分四期，每期五年，預定執行至民國一一四年，共計廿年。
花蓮地大還是靠宜蘭解決問題

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-24 18:11

10# Way
同感也回應上文

作者: 阿俊 時間: 2011-12-24 22:06

12# 心身活莊園

沒其實宜蘭當初也很多鄉都抗議只有我們五結沒有很激烈而已

當初三星抗爭科學園區別去那裡我們五結鄉舉4支手歡迎..結果
一堆電子公司來利澤工業區宜蘭大學五結校區也設在工業區
將來應該看好吧

作者: 心身活莊園 時間: 2012-1-1 11:24

本文章最後由心身活莊園於 2012-1-1 20:12 編輯

壽豐鄉豐田社區的憾事
   壽豐鄉豐田社區百年前,就是日本選中的移民村,經過百年,好像景況並沒有以前好,經常聽到居民鬱卒的事兒有幾項;
1,產業重鎮
   曾經是全省藝品界爭相來採購生產重鎮,貓眼石][豐田玉]當時街頭有兩家玉礦公司,3家旅館,一家電影院,但也因此產生[山老鼠],上礦場工人偷藏礦石,與半夜上山偷礦石的山老鼠,最後沒落了也衍生的是養出閒散風氣,沒事轉轉打探,也就有了賭博風氣,有些祖傳農地就因而轉移,
   當然這裡曾經是甘蔗產區與菸葉產區,當年台糖與公賣局都設有原料區,可惜產業不再續營了,
2,高壓電經過社區平地
花東地段高壓電線路都是建在山麓,只有單獨壽豐鄉豐田社區有高壓電線路,而且大小兩條併行,光是抬頭看到高聳鐵塔就不是滋味,好像也說破壞了風水,當時興建可能這裡是山坳,溪口村與壽豐村突出山麓所致,幾次反映遷移,也未即施行,
3,台九線拓寬經過鄉鎮,都是另闢新外環道只有豐田社區還是循舊路施工
   任何鄉鎮有外環道,仍保有老街的原來繁榮,豐田車輛穿梭,店面難以舊時樣,當年蘊釀要由三農場詢循豐裡二街向南到溪口村,也出現兩面意見而作罷,

作者: 心身活莊園 時間: 2012-1-30 06:37

估計9天為花蓮帶來40億元收入飯店、民宿與餐飲業等業績均衝高
更生日報記者田德財／報導
九天春節長假昨天結束，估計有一百萬人次進出花蓮縣，其中上下火車約卅五萬人次，汽車、旅行車、遊覽車約六十五萬人次，平均一人每天食宿交通購物消費四千元計算，帶來花蓮縣約四十億元的收入。
行政院大陸委員會前天統計至去年底，陸客來台開放後已帶來五十點五九億美元觀光收益。陸委會估計方式是陸客來台觀光達三○五萬餘人次，依每名陸客在台每日消費金額二六三點○九美元，折算約新台幣七千元；花蓮縣觀光界人士指出，有百萬遊客進出花蓮，僅估每日四千元消費，算是保守。
春節最夯的行業，包括住的飯店、旅館、民宿，吃的各餐飲業小吃店，行的計程車、鐵路火車，玩樂的各風景區、海洋公園、兆豐農場、東管處、縱管處、太管處所屬各遊樂區景點，購物的各名產店、特產店，處處都是人潮帶來的錢潮。
名產店銷售佳
某名產連鎖店，平時每名店員的銷售額約二到三萬元，假期則增到三至五萬元，如某店有百名的員工，每天則有三百到五百萬元的銷售業績，九天假期，扣除前後二天，最熱鬧的五天，總銷售額至少有數千萬元之巨。
住宿率約八成
花蓮縣國際觀光旅遊旅館花蓮地區目前有美侖飯店、遠雄悅來飯店、翰品酒店、亞士都飯店、統帥飯店、太魯閣晶英酒店，飯店客房數共計有一千五百四十三間，一般旅館，目前有一百二十一家，客房數共有五千一百三十八間，光是去年上半年就增加了台糖光復糖廠日式旅館、福容飯店、麗豪飯店、台雄飯店、瓦拉米飯店，再加上煙波飯店的話，旅館房間數預計增加了七百多間。民宿方面，花蓮登記的民宿共有八百零五間，總共有七千五百房間數，每間平均二千到五千元，住宿率以八成計算，即賣出六千間，每天即有一千二百萬元到三千萬元之多，九天下來即有一億元至二億七千萬元營收。
九天假期太管處四天免費遊園專車，搭載約五萬人次，加上開放後的前後五天，至少共有十萬人遊園，雖不需門票，卻讓當地周邊各行各業帶進錢潮滾滾；兆豐初二就湧入了三千人，到初四達六千多人，而海洋公園最多人是初四單日就有一萬一千多人，初估兆豐連續湧入五萬人次，海洋公園也有六萬多人次。
小吃店大排長龍
花蓮各餐飲業、小吃店都是人潮滾滾，花蓮市某包子店、扁食店，都是大排長龍，許多名產店一大清早開店忙，忙到深夜，錢都算到手軟，知名的曾記𢃼糬店員，現場包製新鮮𢃼糬都包到手軟，處處是人潮，處處是錢潮。
北返車流順暢
花蓮縣昨天的鐵公路運向往北為主，大都要返回工作崗位，車流順暢，台九線蘇花公路一一五點六公里處，目前為雙向警戒通行，南澳工務段派有保全人員廿四小時進行監控，如有落石將採取隨坍隨清應變作為，九天來，工程處人員全程戒備，工作精神甚佳。另外，台十四甲線大禹嶺至翠峰路段路面結冰，為確保用路人行車安全，大禹嶺至翠峰路段於昨晚五時至今天清晨七時實施夜間道路封閉

作者: amraam1979 時間: 2012-2-3 19:08

本文章最後由 amraam1979 於 2012-2-3 19:09 編輯

憂債務難解花縣檢討八不政策
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣3日電）對於花蓮縣政府財政極度困窘的問題，花蓮縣長傅崑萁今天在全縣國中小學校長會議中表示，縣府除全力採取節流措施外，也將檢討現有禁止開發的「八不政策」，以開闢新財源。

傅崑萁指出，縣府財政困窘的情形相當嚴重，花蓮縣議會今年3月將召開臨時會，縣府財政為節流，將被迫提出總預算新台幣24億元的追減案，除了採取節流措施外，縣府也必須思考積極開闢新財源。

傅崑萁在就任花蓮縣長後，提出「八不政策」希望保護花蓮的環境生態，這項保護政策包括禁止山坡地開發、禁止公共財開發、不引進煙囪產業、不新設砂石場、不新開闢土資場、不開發新礦區、不同意舊礦區申請延期等。

傅崑萁表示，縣府現在必須檢討這項保護政策，並考量是否有修正的必要，為花蓮找到自有的財源。

傅崑萁認為，新版財政收支劃分法至今還未能通過，花蓮縣府必須先假設財劃法在未來5年至10年不會通過，所以必須要為財劃法不通過的變數，為花蓮未來如何活下去預做規劃和準備。

據審計部花蓮縣審計室的資料顯示，花蓮縣府舉債比率已達法定上限，不僅無法再舉債，連縣總預算都受到財政部的管控。

傅崑萁日前在縣府新春團拜時表示，縣府現在是連一毛錢都無法賒借，不得已只好要求縣府各局處室提出縮減支出計畫應變，以避免今年10月發不出薪水的問題發生，並向縣民說明縣府財政的困窘。1010203

看樣子山坡地解禁有一絲曙光了

作者: 2home 時間: 2012-2-3 19:44

花蓮縣不像西部這麼經濟發達,大都是農業生產,這部份又都是免稅,抽不到稅,花蓮要靠什麼賺錢呢? 只能靠觀光吧! ,愛消費的年輕人喜歡不環保的派頭建築及遊樂區這樣約會才有面子, 愛花蓮原始又慢活的中年退休環保人士又不愛消費,很難帶動經濟! 水清無魚啊!

憂債務難解花縣檢討八不政策
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣3日電）對於花蓮縣政府財政極度困窘的問題，花蓮縣長傅崑萁今天在全縣國中小學校長會議中表示，縣府除全力採取節流措施外，也將檢討現有禁止開發的「八不政策 ...
amraam1979 發表於 2012-2-3 19:08

作者: 心身活莊園 時間: 2012-2-6 05:58

本文章最後由心身活莊園於 2012-2-6 06:00 編輯

17# amraam1979

[延續新聞]八不若鬆綁礦石稅等可多增四億

2012-02-06更生日報記者田德財／報導 [摘
對於花蓮縣政府財政極度困窘的問題，花蓮縣長傅𢓭萁決定除全力採取節流措施外，也將檢討現有禁止開發的「八不政策」，以開闢新財源，到底八不政策一旦鬆綁後，能帶來多少挹注？答案是要看鬆綁到什麼程度。
「八不政策」內容
傅𢓭萁宣布的八不政策，包括一、山坡地開發申請不准。二、公共財開發申請不准。三、煙囪事業申請不准。四、砂石場申請不准。五、土資場申請不准。六、新礦區申請不准。七、舊礦區延期申請不准。八、電動遊樂業申請不准。上述政策一旦鬆綁，政府帶來的是相關稅課收入，業者則是帶來經營效益的營收。上述八不鬆綁，稅課收入一般的有地價稅、房屋稅、娛樂稅，比較大宗的有礦石特別稅、土石特別稅等。
礦石開採屬自治稅
八不政策中的屬於自治稅的有「礦石開採特別稅」及「土石採取景觀維護特別稅」，礦業權者於花蓮縣境內開採石灰石、大理石、白雲石、蛇紋石等各礦之開採，依據九十八年制定公布實施的「花蓮縣礦石開採特別稅自治條例」規定開徵，去年七月一日起從原來每噸四元，調高為五點二元，稅收百分之七十歸入縣庫；百分之三十補助各該鄉鎮市作為地方建設之用。
地方稅務局長林全祿表示，縣政府以公共造產方式所課徵的「花蓮縣土石採取景觀維護特別稅自治條例」係採內加稅，對砂石業者繳稅並無相牴觸，而且也不會因此增加砂石業者的負擔，但是，此稅法如通過，現有收入則將因此增加一倍，對本縣的財政有莫大的幫助。
自治稅七成是礦石稅
地方稅務局統計，自治稅百分之七十是礦石稅，百分之卅是土石稅，八不政策施行前，礦石稅一年約一點一億，土石稅約六千萬元，林全祿說，如果八不鬆綁開放，再調升整稅率，稅收更可觀，尢其，全台礦石的原料供應，百分之八十五在花蓮縣境，其他縣市都禁採。
砂石業開放增加稅收
一旦八不鬆綁，其中的新礦區申請可准、舊礦區延期申請可准，砂石場申請可准，那花蓮縣境的石灰石、大理石、白雲石、蛇紋石、黃黏土等水泥原料供應，就源源不斷充裕，對業者的成本及營運大有幫助，地方產業也同步發達，就業率也提高，同樣的砂石業開放，砂石業也蓬勃發展，或拓展砂石外銷，更增加土石特別稅收；估計光是礦石稅及土石自治稅收，大約一年可從原來的一億多，增到三到五億，地方產業及就業市場的周週效益更廣更大。

作者: taiuanlang 時間: 2012-2-6 08:31

憂債務難解花縣檢討八不政策
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣3日電）對於花蓮縣政府財政極度困窘的問題，花蓮縣長傅崑萁今天在全縣國中小學校長會議中表示，縣府除全力採取節流措施外，也將檢討現有禁止開發的「八不政策 ...
amraam1979 發表於 2012-2-3 19:08

我聽說是他已經買夠了山坡地，所以準備開始開放。不管是採礦，土資，開發山坡地，他都有油水可撈。

所以說他的堅持一開始就是假的，遇到錢就會轉彎，一切都是在為「利益」鋪梗而已。

這篇是我去年底在縣長信箱投訴的信，現在看來一切都有脈絡可循，他的說法一天比一天寬鬆。

http://www.2home.com.tw/bbs/viewthread.php?tid=14951

作者: 心身活莊園 時間: 2012-2-14 05:38

為林榮復站預作準備, 配合鐵路工程定案路線上的景觀樹木、設施進行遷移
2012-02-14更生日報記者葉文杰／報導 [摘錄]
趁著天氣放晴，新光兆豐休閒農場著手展開凱旋門前區塊的景觀樹木移植工作，為執行林榮復站預作準備。場長陳泰明、經理陳玉明表示，此區塊中不乏百年老樹在內，樹木都將移至農場「住宿意象區」內。

兆豐協力推動林榮復站
目前有二項重大公共建設正穿越兆豐農場進行中，其一為台九省道截彎取直新建橋樑與拓寬工程；另為花東鐵路電氣化工程，兩項建設的新路線都選擇在兆豐凱旋門前經過，其中鐵路電氣化工程配合既有溪底隧道設計，採明挖覆蓋方式施工。
對於公路與鐵路相關建設推動，兆豐農場展現高度配合誠意，除同意土地征收外，並主動表達協力推動林榮復站工作，在「墾夢莊園」造鎮計畫中，已先行保留林榮火車站預定地範圍，同時委託規劃設計公司完成地下化林榮火車站的示意圖，細部修正工作仍在進行中。
兆豐農場調度數輛大型機具展開景觀樹木移植工作，由於鐵路路線區塊內的樹木都至少有三、五十年歷史，甚至還有一株百年山龍眼，因此農場特別委請林木專家提供協助，每一株樹木的移植都慎重其事、絕不馬虎。
配合造鎮計畫移植
陳泰明、陳玉明表示，這些老樹都是農場開發歷史的見證，多數是農場開發前輩親手栽植，具有深重意義，而樹木移植工作也配合農場整體造鎮計畫的區塊規劃，將之移往農場招待所後方「住宿意象區」，並有專人每日負責照顧與觀察。
據了解，兆豐農場「墾夢莊園」造鎮計畫，是依據鐵公路工程完成後與既有現況進行規劃，將農場規劃為「住宿意象區」、「文化藝術意象區」、「節慶觀光意象區」、「動物生態意象區」、「愜意生活意象區」、「田園風光意象區」、「社經效益意象區」等七大區塊。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-2-23 06:13

壽豐秘密花園樹湖櫻花競艷

2012-02-23更生日報記者劉政／報導
   壽豐鄉樹湖村，是一個賞櫻的秘密基地。從民宿前方右轉上山，沿著農路前進，經過樹湖二號橋後到達山邊，下車步行經由農路與林間小徑，在蜿蜒曲折中除了林相豐富、生態環境多元以外，突然間豁然開朗，眼前一片大約五十甲的山林；其間種植山櫻花、八重櫻、百年茶樹、梅花、杜鵑等。

   由於時值二月，再加上一波波的寒流，讓山坡上的山櫻花、八重櫻競相綻放，毫不保留的將鮮豔的桃紅、紫紅色花朵，向空中吐露。讓廣闊的林地上除了蒼鬱的綠色外，更襯托著櫻花的點點花紅，確實是個賞櫻的祕境林園。

   由於蜿蜒山徑，人煙罕至，翠綠山巒不時雲霧奔流、山嵐處處，再加上農家炊事的炊煙裊裊，坡上點點紅櫻在山巒中鮮豔奔放，美景如詩如畫，令人駐足。

其實在民國九十七年鳳凰颱風襲台時，樹湖村曾經發生土石災害，因此山坡地的守護單位，水土保持局花蓮分局，在此進行水土保持及山坡地保育工作。為了保全對向的安全，除了建立了梳子壩，也進行水保工作，使得林相完整，才讓樹湖村有個櫻花處處。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-3-27 07:23

壽豐溪兩岸交通建設,正趕工完成
壽豐溪兩岸交通建設,6月豐坪景觀大橋即將完工,從拆除防制牆,現在可以看到工程人員在橋面上作收尾工作,
鐵路電氣化工程,光是溪口到豐田段就有三部吊桿車在作吊掛鐵軌,
上次與站大一起,由兆豐農場外圍俯視林榮地下火車站初步工程
這一帶短短距離鐵公路交通建設,政府就花下十多億改善//

作者: 樵夫 時間: 2012-3-28 10:50

3月28日回林榮的時候，景觀大橋假日亦在施工，今年可能可以完工，滿漂亮的，等今年退休回去，期待近幾年看能否爭取到國慶煙火施放，那我就可以帶大板凳去看了。

作者: 2home 時間: 2012-3-28 10:57

今年6月就會通車了,可能5月就可以讓民眾試車了,上星期經過,從台九線望新豐平景觀大橋的入口真是壯觀啊!

3月28日回林榮的時候，景觀大橋假日亦在施工，今年可能可以完工，滿漂亮的，等今年退休回去，期待近幾年看能否爭取到國慶煙火施放，那我就可以帶大板凳去看了。
樵夫發表於 2012-3-28 10:50

作者: 文川 時間: 2012-3-28 12:26

本文章最後由文川於 2012-3-28 12:33 編輯

23# 心身活莊園
小市民真的很難搞懂林榮站的開發有急迫的需要嗎？
花東建設更急迫性的事務一大堆，這麼急迫的順應財團的民意實在令人有些錯愕

作者: 心身活莊園 時間: 2012-3-28 14:05

26# 文川
當時的發動;是由鳳林鎮與萬榮鄉地方民意發起復站;至於內情背景如何起?我們小縣民當然不知道,
這林榮站復站,沒有花到鐵路局預算,否則不會那麼快施工,還配合鐵路電氣化的步調,
如果認為圖利財團;地方上還是認為地方越繁榮,增加就業機會與交通便利為考量,其他見仁見智的問題不是他們關切與重視的,

作者: 2home 時間: 2012-3-28 16:25

我蠻期待東部鐵路電氣化的,從花蓮到鳳林,若坐花蓮客運,要105元,站站都要停,繞到花蓮市區再晃到鳳林,要一小時多,坐火車,班次很少,但很快,坐自強號30幾分鐘就到了,才75元! 東部鐵路電氣化,從花蓮市到台東就快很多了,對於花蓮南部玉里正在打造桃花源的人就方便多了.

作者: 2home 時間: 2012-3-28 16:40

林榮復站,對鳳林人來說是一件大事,且大都樂觀其成,以前鳳林最熱鬧的時候有四萬多人,現在只剩下一萬多人,東部鐵路電氣化預計102年通車,兆豐搭的是順風車,並順民意,自費搭林榮火車站. 這時間點是最剛好的.

記得早期兆豐農場是非常反對截彎取直,新豐平景觀大橋的設立,因為直接穿越其大門口,將原本一體的土地,切成兩半,住宿區及農場被迫分開,也有風水問題,後來因這導火線,造成新光集團更重視兆豐農場這一塊,並佈局未來的藍圖!

26# 文川
當時的發動;是由鳳林鎮與萬榮鄉地方民意發起復站;至於內情背景如何起?我們小縣民當然不知道,
這林榮站復站,沒有花到鐵路局預算,否則不會那麼快施工,還配合鐵路電氣化的步調,
如果認為圖利財團 ...
心身活莊園發表於 2012-3-28 14:05

作者: catbooth55 時間: 2012-3-30 17:02

壽豐溪兩岸交通建設,正趕工完成
壽豐溪兩岸交通建設,6月豐坪景觀大橋即將完工,從拆除防制牆,現在可以看到工程人員在橋面上作收尾工作,
鐵路電氣化工程,光是溪口到豐田段就有三部吊桿車在作吊掛鐵軌,
上次與站 ...
心身活莊園發表於 2012-3-27 07:23

豐田那一部吊桿車就在我的田邊, 雖然現在進出有些不方便,但期待完工後能有另一番新氣象!

作者: misutsu 時間: 2012-4-2 10:45

既期待又怕受傷害哪！
另外還有立委在催生花東快速道路
http://www.ksnews.com.tw/newsdet ... 8&level2_id=101
將來我的視線前方會不會有兩條平行線？
(一條黑色的電纜線、一條灰色的水泥高架路)

玉里也有大型農場進駐
牧蟲園有機農場已在松浦購入22餘公頃農地
http://muchorganic.com/?unit=pages&id=aboutUs

作者: lswang 時間: 2012-4-2 11:31

松浦!

作者: 心身活莊園 時間: 2012-4-2 18:21

32# lswang
牧蟲園有機農場,已在松浦購入22餘公頃農地
也在瑞穗鄉奇美村,購入221餘公頃農地
這兩地的水源都來自海岸山脈,
海岸山脈地質特別,有些有經過麥飯石滲透,特別有營養

作者: lswang 時間: 2012-4-2 19:32

32# lswang
牧蟲園有機農場,已在松浦購入22餘公頃農地
也在瑞穗鄉奇美村,購入221餘公頃農地
這兩地的水源都來自海岸山脈,
海岸山脈地質特別,有些有經過麥飯石滲透,特別有營養
心身活莊園發表於 2012-4-2 18:21

可是網頁看起來, 它是貨真價實的農場, 只種東西來賣, 不像兆豐有觀光功能, 所以我老婆不會喜歡

作者: 文川 時間: 2012-4-3 15:54

可是網頁看起來, 它是貨真價實的農場, 只種東西來賣, 不像兆豐有觀光功能, 所以我老婆不會喜歡
lswang 發表於 2012-4-2 19:32

為什麼呢？
觀光農場帶來了人潮相對的也帶走了寧靜，種農作物的農場反而對農地較友善，
不然你老婆會喜歡人潮洶湧的農地嗎？

作者: leo15611561 時間: 2012-4-5 01:24

看到很多相關鳳林兆豐的消息很興奮,因為我也自認是半個鳳林人

作者: lswang 時間: 2012-4-5 09:03

為什麼呢？
觀光農場帶來了人潮相對的也帶走了寧靜，種農作物的農場反而對農地較友善，
不然你老婆會喜歡人潮洶湧的農地嗎？
文川發表於 2012-4-3 15:54

我老婆喜歡逛街

作者: 2home 時間: 2012-4-5 10:01

有時人是很矛盾的,希望有如太平山的寧靜,但有需要時,又希望有如市區般的方便! 所以最好的地點,應該是自己的桃花源是寧靜的不被打擾,但有需要時,騎個10分鐘的腳踏車,又可以接近人群有夜市可逛,吃的是熱呼呼真材實料的牛肉麵,而不是泡麵!

我老婆喜歡逛街
lswang 發表於 2012-4-5 09:03

作者: 山林雅境 時間: 2012-4-5 10:53

我老婆喜歡逛街
lswang 發表於 2012-4-5 09:03

您夫人的反應是正常的.

作者: misutsu 時間: 2012-4-5 12:27

待就補！
玉里每週五晚上有夜市

作者: robert780 時間: 2012-4-5 22:04

既期待又怕受傷害哪！
另外還有立委在催生花東快速道路
http://www.ksnews.com.tw/newsdet ... 8&level2_id=101
將來我的視線前方會不會有兩條平行線？
(一條黑色的電纜線、一條灰色的水泥高架 ...
misutsu 發表於 2012-4-2 10:45

根據西部蓋路經驗
我猜花東高速公路
會離台九遠些

作者: blueangel 時間: 2012-4-5 23:22

根據西部蓋路經驗
我猜花東高速公路
會離台九遠些
~~~~~我會猜的是~~~~"西部蓋路經驗"在東部是無效的，縱谷就那麼一小條，要排上二條直直的交通動線又有河道等等00xx的，想會是怎麼回事也就可想而知了。
~~~~~毛大人的支票和信用~~~嘿嘿~~~~~~

作者: lswang 時間: 2012-4-13 10:06

綠委質疑台電萬年毒埋花蓮

〔自由時報記者李宇欣／台北報導〕民進黨立委蕭美琴昨召開「台電萬年毒埋花蓮？」記者會，指台電已開始在花蓮縣秀林鄉和平溪南側的花崗岩山區，進行五百公尺深的鑽探及取岩心作業，蕭美琴質疑，為何台電事先沒有向當地族人告知？台電的舉動，根本就是要把核廢料埋在花蓮。

秀林山區鑽探未告知

台電公司核能後端處長李清山指出，鑽探前沒有事先與當地族人溝通，確實必須改進，但台電只是在鑽探了解花崗岩層長期穩定性的研究調查階段。

原能會放射性物料管理局第三組長劉文忠則說，核廢料是「必然要面對的問題」，現在還在調查階段，尚未確定地點。

不過，蕭美琴表示，台電正在花崗岩山區，進行五百公尺深的鑽探及取岩心作業，明顯看得出來，台電有意將高放射性廢料存放在花蓮縣秀林鄉和平溪南側的花崗岩山區裡。

蕭美琴說，台電探勘一事若沒有先被察覺，當探勘完成，提出二○一七年的技術可行性報告之後，核廢料勢必就會存放在花蓮，民眾只有「最終被告知的權利」。

原民牧師指不道德

專程北上的花蓮秀林鄉太魯閣族牧師吉洛哈簍克表示，政府沒有事先告知，就在花蓮進行探勘，是一件非常不道德的事情，看到土地被這樣殘害，他們的族人都感到非常難過。

作者: robert780 時間: 2012-4-13 22:32

綠委質疑台電萬年毒埋花蓮

〔自由時報記者李宇欣／台北報導〕民進黨立委蕭美琴昨召開「台電萬年毒埋花蓮？」記者會，指台電已開始在花蓮縣秀林鄉和平溪南側的花崗岩山區，進行五百公尺深的鑽探及取岩心作業，蕭美 ...
lswang 發表於 2012-4-13 10:06

秀林?台電好像專找原住民鄉鎮

作者: 心身活莊園 時間: 2012-4-26 06:32

花蓮縣近來有關交通與建設省思[一]
最近新聞沸騰;花東高速公路有議員指說;這是[選舉高速公路]
都是說給選民聽的,先說先贏,等到若干年後,政府有計劃了,就成了政治人物的遠見,
蘇花公路替代工程,花東現有台九線都還沒有全面拓寬為4縣道,談什麼花東高速公路?
像樓上大大提到縱谷平原,最寬6公里,最窄3公里,包括河道.村落.還有現有的台九線及電氣化花東鐵路,還有193縣道,能再容下一條花東高速公路???????
最近新聞報導;環花東自行車讓2000選手在公路上與機車.行人與各種車輛爭道,險象環生,
有建議未來花東高速公路要全面高架化,下邊是一般道路及慢車道有些道理,經費與何年何月可行????先天馬行空想像一下

作者: otis88 時間: 2012-5-1 09:56

先把中華紙漿廠廢了再說...

最近吹南風, 被紙漿廠的味道燻得受不了,頭暈+頭痛...
勢力範圍北到美崙,南到東華大學,真不知道紙漿廠所在地光華村的人怎麼過活的

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-2 22:55

本文章最後由心身活莊園於 2012-5-10 07:24 編輯

花蓮縱谷最近的民間建設[一]
門諾醫院將在壽豐分院進行護理之家建設,請來馬英九總統二次造訪,將來這裡家庭式的護理套房,必吸引失智.失能病患,也增加家屬來探望的住客潮,
上日特別去現場看看;發現其後有工地,竟然是傳聞十幾年很久的東華大學教授村施工了,貼出花蓮縣建築工程施工告示牌
工程名稱;東華大學同仁安居計畫住宅新建工程
工程地點;花蓮縣壽豐鄉萬壽段一小段000地號321筆
起造人;東午建設公司
監造人;000建築師事務所
承造人;0鴻營造公司
工程期限;101年3月7日至102年4月7日
在1年1個月就完成首期工程,據說這321筆將建142戶教職員住宅,那以20戶為一鄰,平和村將增加7個鄰,至少增加500以上戶籍人口,加上未移入在壽豐就學.就醫人口,壽豐鄉應該成為花蓮縣第3大鄉鎮,

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-3 06:35

本文章最後由心身活莊園於 2012-5-10 07:29 編輯

花蓮縱谷最近的民間建設[二]
   由網友台灣郎大2HOME望下壽豐平地,正好是理想渡假村,加上門諾壽豐分院,如在加上護理之家,還有142戶教授村的建築群,這裡密集的建物,彷如花蓮市區,
   台灣郎大曾說;幸好兆豐18層樓大飯店未建在視野之下,但基本上;壽豐鄉以下縱谷區的建築都是獨立透天屋,較像鄉村別墅,比之花蓮市區一排排連棟住宅是不一樣的,
由於市區建地可施工漸少,部份營造也承攬壽豐農舍建築,每年漸次增加,
以附近2home網友為例;都有一棟新起農舍作鄰居,shavom姐妹東面已完工一棟歐式別墅,jeep5631大鄰居已建至二樓,連鳳林站大鄰地也打好地基,花蓮縱谷的民間建築是漸進式改變鄉村風貌,希望別像市區又一片水泥森林,
昨天到站大寶地做以工換工正忙著種樹與撿石頭,又見一年輕人在入口佇立良久內望,以為是網友,擱下工作寒暄,他說;最近有3筆各約千多坪在榮開段已有對象進行中,特來求土地公賜福完成交易,
   我說我在豐田作民宿,有些住客是來找地,他也才亮出名片,原來是郭姓仲介經理,說這是鳳林雲山水地段每坪7500元,
我說有此行情嗎?他說您們那裡雲山水成交價已2萬元,我說最高紀錄不是每坪15000元嗎?他說;有人轉讓就是以每坪2萬元成交,
雲山水將成為高級別墅群,後面也開出大馬路,便於兩端大型車輛施工時進出,不久將封閉謝絕參觀,畢竟是私人園地,那美景就只能回憶了,

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-3 06:46

本文章最後由心身活莊園於 2012-5-3 06:48 編輯

花蓮有許多「蚊子建設」發生
2012-05-03更生日報
環科園區、陽光電城、鳥踏石廣場…都曾誇大效益
監察院昨天把「花蓮無毒園區」虛擲了三千五百多萬元，結果如今是「養蚊園」案，提出檢討，花蓮有許多「蚊子建設」發生在前任縣政領導人，但縣政具有延續性、穩定性、連貫性，前朝一旦遭監察院調查或糾正，繼任領導人都要概括承受。
　每項荒唐建設都源自一個偉大的口號，當初，口號喊得震天價響，預計效益叫得無限的美麗，但後來，卻得到「政策錯誤、浪費公帑」的批評，在花蓮縣為例，當年前朝叫得響亮的花蓮縣環保科學園區、陽光電城、洄瀾之星、鳥踏石購物廣場……，到如今，都變成「蚊子天地」。
　常有人說，政策錯誤比貪污更可怕，卻很少聽到，政務官因為政策錯誤負起法律責任的事，也很少聽到，公務員因政策錯誤、浪費公帑而賠償的事；這是一個很怪的政府結構。
　一連串公共建設冒險、輕率和失敗的故事歷歷在目，例如中央在國民黨執政時代「一鄉鎮一停車場」政策留下的荒謬歷史。中央在民進黨政府的「本土化」、「發展休閒觀光」計畫中很有創意，但也發生浪費龐大的工程和投資，國民黨與民進黨在中央都相互譏評、數落對方，「龜笑鱉無尾」，都有浪費公帑的缺失。
　花蓮縣地方在近卅多年都是國民黨執政，直到本屆才由無黨籍的傅𢓭萁執政，諸多前朝或前數朝錯誤政策，每一項荒唐的投資背後，都有一個偉大的口號支撐；也因此，才會有那麼多「偉大」的浪費。
　口號的虛浮，只看到了事情的表相，口號雖然讓官僚和民眾產生幻想及妄想，但那些提出口號的人一點也不脫離現實。或許是靠著製造人民的幻覺和夢想，來鞏固自己的政治王國，結論是虛幻的口號，比錯誤的決策更可怕。
　美麗的廢墟，大家已感到驚愕和氣憤，花蓮縣長傅昆萁已嘗盡了前朝或前幾朝錯誤政策的苦果，各界看得到傅崑萁已在苦果中學到經驗，前車之鑒不會重蹈覆轍，諸多說他浪費的謠言，應可不攻自破，他深知偉大的口號雖令人盲目，但不會一心幻想而忘記掂量手中有多少力量來實現目標。（記者／田德財）

作者: taiuanlang 時間: 2012-5-3 07:13

花蓮有許多「蚊子建設」發生
2012-05-03更生日報
美麗的廢墟，大家已感到驚愕和氣憤，花蓮縣長傅昆萁已嘗盡了前朝或前幾朝錯誤政策的苦果，各界看得到傅崑萁已在苦果中學到經驗，前車之鑒不會重蹈覆轍，諸多說他浪費的謠言，應可不攻自破，他深知偉大的口號雖令人盲目，但不會一心幻想而忘記掂量手中有多少力量來實現目標。
心身活莊園發表於 2012-5-3 06:46

大縣長也有偉大口號－－「八不政策」。

結果，撐了兩年，因為花蓮縣缺錢，他的堅持已經鬆動了。

「他深知偉大的口號雖令人盲目，但不會一心幻想而忘記掂量手中有多少力量來實現目標。」

看來縣長已經「食着粳」。

作者: rdmigo 時間: 2012-5-3 07:51

49# 心身活莊園

這一篇好像在賣>>漂白水<<的..推廣篇廣告...

意思在說...這裡有罐臭掉的過期墨水爆罐了...
而噴到漂白水...
漂白水VS 臭墨水...正在搏鬥中......

作者: robert780 時間: 2012-5-3 11:55

47# 心身活莊園

東華大學教授村是蓋獨立屋嗎?
希望不要蓋像志學那邊的社區

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-3 17:59

51# rdmigo
比喻得好

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-3 18:00

52# robert780
應該是蓋獨立屋

作者: 魚尾 時間: 2012-5-3 18:30

結果，撐了兩年，因為花蓮縣缺錢，他的堅持已經鬆動了。
...
taiuanlang 發表於 2012-5-3 07:13

是他缺錢，還是花蓮縣缺錢。

作者: robert780 時間: 2012-5-4 15:30

花蓮縱谷最近的民間建設[二]
由網友台灣郎大2HOME望下壽豐平地,正好是理想渡假村,加上門諾壽豐分院,如在加上護理之家,還有142戶教授村的建築群,這裡密集的建物,彷如花蓮市區,
台灣郎大曾說;幸好兆豐18層 ...
心身活莊園發表於 2012-5-3 06:35

雲山水漲這麼猛?好多年前去看過好像八千

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-4 17:30

56# robert780
剛開始是7500元,到歡迎遊覽車也可入內免費參觀時,及各仲介店行銷不久就額滿了,他們懂得行銷手法,
購800坪千萬元農地,再建也花上千萬元,得到有天有地有水難得樹景,對住都會區公寓就也要二千萬來說;換個好環境值得,
只是不能種菜養雞等社區公約條款,有些人喜歡,不愁後半生的可住這裡//

作者: pilbeam 時間: 2012-5-5 00:00

雲山水北側不是有砂石場嗎??
不知道冬天會不會受到影響??

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-5 07:19

58# pilbeam
砂石場與雲山水之間,還隔著電信局輕航機導航機房,還有一片地也是雲山水植物林,

砂石場不易飄塵沙,倒是旁邊是堤防戰備道路,目前專供砂石車,每天數十部經過,飛起塵沙多少會飄散,所以;除雲山水有著大片樹林外,其他近堤防戰備道路內側地價很低,少人問津,

三十幾戶雲山水社區待建戶應該觀察利多於弊,否則比同志學社區的地價,應不用我們局外人擔憂,

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-9 08:44

本文章最後由心身活莊園於 2012-5-9 08:47 編輯

花蓮省道邊風光

作者: 心身活莊園 時間: 2012-5-13 06:01

五月底前將新光兆豐農場地標「凱旋門」拆除
鳳林／記者葉文杰報導
因應東線鐵路快捷化工程與林榮火車站興建，新光兆豐休閒農場不僅著手移植路線上的老樹，並計畫在今年五月底前將農場地標「凱旋門」拆除。另進入農場與票口路線將進行改道至明年底。
兆豐農場凱旋門是依照法國巴黎凱旋門四分之一比例施作而成，落成迄今已有十三年歷史，一直是新光兆豐農場園區內最重要的地標之一。
農場最資深的員工之一工務課長柯錫山表示，當年由於農場夏季易旱，為有效灌溉大面積的歐式花園花草樹木，因此有在歐式花園西端興建大型水塔的構想，為避免單調水塔在農場景觀上顯得突兀，於是前董事長吳家錄著眼於創造話題性的概念，決定將水塔建築改造為凱旋門。
果然兆豐凱旋門落成後，立即成為農場繼公路入口乳牛地標後，最受遊客歡迎的園區地標之一，許多遊客一抵達農場後，便會選擇以凱旋門為背景拍照留念，而坊間旅遊專書或節目介紹兆豐農場時，也一定會以凱旋門作為農場的象徵。
農場場長陳泰明表示，凱旋門是一位與大家共事十三年的同事，當初花了四個月的時間建造而成，如今即將功成身退，雖令人感到不捨，但也代表農場即將迎接另一個階段的來臨。
據了解，隨著東線鐵路電氣工程執行，原凱旋門位置將來會是一座地下化景觀火車站，也就是規畫中的新林榮火車站。
而除了凱旋門將拆除外，因應相關工程執行，兆豐農場遊園出入口自即日起至102年底改道及售票口位置進行更動，遊園車輛自台九線進入農場後，先直行再轉入替代道路與臨時停車場抵售票口。
另住宿電動車則走椰林大道穿越箱涵後進入電動車便道抵達票口。而住宿區與售票口間則安排有定時車輛接駁。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-7-16 08:40

彎月峽谷鬼斧神工慕谷慕魚可健行可溯溪
2012-07-16更生日報
花蓮縣適合溯溪的，依據業者提供的包括慕谷慕魚溯溪、立芹瀑布溯溪、砂婆礑溪溯溪、白鮑溪溯溪、西林二子山溫泉清水溪溯溪、翡翠谷溯溪、十二號橋溯溪、龍澗電廠溯溪、青昌溪溯溪、黃金峽谷溯溪、鹿皮溪溯溪等十多處。（照片／業者提供）記者田德財／報導
夏日戲水溯溪是好去處，花蓮縣適合溯溪的，依據業者提供的包括慕谷慕魚溯溪、立芹瀑布溯溪、砂婆礑溪溯溪、白鮑溪溯溪、西林二子山溫泉清水溪溯溪、翡翠谷溯溪、十二號橋溯溪、龍澗電廠溯溪、青昌溪溯溪、黃金峽谷溯溪、鹿皮溪溯溪等。

慕谷慕魚位於花蓮縣秀林鄉銅門村，木瓜溪的上游支流清水溪，沿途有翡翠谷、龍澗電廠、能高越嶺道以及清水溪峽谷等幾個知名景點，此處隸屬山地管制區，必須要先在銅門派出所辦理入山證，再經管制站入山，於揚清橋前的三叉路走中間的小路進入，首先到達的第一個景點就是這個山谷，清澈見底有如祖母綠的河水，紋路變化莫測、美不勝收的木瓜溪風景石，遊客至此均會對這裡的山水風景讚嘆不已，慕谷慕魚風景區全長大約兩公里，建議造訪慕谷慕魚的網友在此停車，以健行的方式欣賞沿途的美麗風光。

這裡因為台電線路維修以及發電廠的關係，道路維護的都非常完善，一般轎車甚至腳踏車都很好走，只是最好備有簡單的手電筒，因為隧道內並無照明設備。從隧道口往外看去，一片綠意盎然讓人忍不住加腳步，想要快點感受春天的氣息。

一出隧道右手邊便是彎月峽谷，從高處往下望碧綠的深潭、陡峭的山壁，大自然的鬼斧神工總是令人驚艷，讓人有俯衝入水享受清涼的衝動。
平緩的溪水碧綠依舊，銅門社區發展協會在此設有簡單便道，方便遊客到溪邊戲水，潭中生態豐富溪哥、苦花、貪食沼蝦等隨處可見，你也可以帶些吐司麵包或是饅頭來餵魚，看魚兒在水中優遊自在的覓食，這種遠離塵囂優遊自在的身心解放，對抒解工作壓力可是大有助益。
*經常遊客來小莊園住宿或露營主要想去慕谷慕魚順便遊鯉魚潭白鮑溪
要造訪慕谷慕魚由花蓮市出發（建議自備交通工具），走台九丙往鯉魚潭方向，約廿分鐘路程在仁壽橋前、後都可右轉銅門村（橋頭有慕谷慕魚遊客中心），於當地派出所辦理入山證之後入山，此景點以半日遊規劃較為適合，吃的在鯉魚潭附近有很多可以選擇，推薦潭北遊客中心的莎莉餐廳，可以邊吃邊欣賞美麗的湖光山色

作者: robert780 時間: 2012-7-23 17:54

62# 心身活莊園

辦理入山證目前每日有人數限制嗎?
幾年前去派出所不給辦,說是已經額滿

作者: 心身活莊園 時間: 2012-7-23 18:33

63# robert780
上午300名額下午300名額
常因旅行社或租車公司派人大量送表[一張可寫20人]會遇到額滿

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-1 09:38

橘色金針花染紅花蓮　台鐵遊輪列車遊富里
卡優新聞網 – 2012年7月31日
　　橘色花海的花蓮金針花季開始囉！現正染紅了花蓮赤科山及六十石山，加上正對時的花蓮農漁畜產，台鐵預計安排遊輪式列車開往花蓮富里，帶民眾來場與億萬朵金針花最美的夏日之約。

　　今(2012)年由於金針留花補助辦法，花蓮赤科山及六十石山以每公頃新台幣10萬5千元農業補助留花，金針留花將達70公頃以上創下歷史之最。往年吸引大批民眾前往賞花的赤科山及六十石山，具有35萬名以上遊客的農遊經濟產值，今年也可望再創觀光佳績。

　　以台灣最大金針產地著稱的花蓮縣，目前花蓮金針花開花程度約三成，預計在八月中、下旬到達金針花盛開最高峰。花蓮玉里鎮鎮長劉德貞表示，來花蓮賞金針花海，不能只有一日遊，至少要兩日遊，可以住富里、玩玉里，一次欣賞赤科山及六十石山的景緻。玉里21個部落豐年祭野已經開始，遊客可以白天賞花、晚上參加豐年祭。

　　今年度花蓮縣政府首度與交通部台灣鐵路管理局合作，推動「2012花蓮金針花季-愛戀忘憂金針花」郵輪式列車農遊行程，將於8月6日上午9時開放網路個人購票，遊程中安排花蓮金針花季特推的有機、安全金針創意料理，預料將造成秒殺搶購熱潮。
今年特別安排郵輪式列車開往花蓮富里，希望把北部的朋友帶到金針花山上
　　台鐵營運科科長彭坤炎表示，台鐵支持全台灣各地大型活動，加開列車、加掛車廂，安全疏運旅客，今年特別安排郵輪式列車開往花蓮富里，希望把北部的朋友帶到金針花山上，目前接受網路團體訂購。

　　配合花蓮金針花季實施交通管制，富里鄉六十石山於8月4日至9月26日，每日7時至18時開放乙類客車由竹田方向上山，東里阿眉溪方向下山通行，規劃單行環繞園區動線，以提高車輛流通率。赤科山維持以往禁止甲、乙類客車行駛。

　　由於赤科山及六十石山屬產業道路，路面較為狹窄，花蓮縣政府與捷安特合作，遊客可到捷安特花蓮站、新城站、壽豐站、瑞穗站、玉里站、安通站租車，暑假提供9折優惠。
　　每年金針盛產期，金針含二氧化硫的問題引起消費者關注，縣府長期推動有機農業及金針安全標章政策，結合民宿、農戶推動有機、安全無硫金針創意料理，提供消費者安全美味的真情滋味。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-10 06:15

新豐平大橋明通車
-台灣新生報 – 2012年8月10日
橫跨在花蓮壽豐溪上新豐平大橋，在兩岸居民滿心的期盼下，終於明（十一）日要通車了！公路總局第四區養護工程處昨（九）日表示，通車後用路人再也不用繞進舊路，往返花蓮到光復，單程路程還可省下十五到二十分鐘。

第四區養護工程處表示，跨越壽豐溪的新豐平大橋是位於台九線上，這座橋梁除了是國內首座三塔連續式脊背橋，也是東部地區第一座脊背橋。

第四區養護工程處進一步表示，花東縱谷為台灣東部觀光發展之重點區域，台九線又為串連縱谷周邊遊憩點及區域內主要鄉鎮之交通要道。公路總局逐年進行花蓮至台東間台九線道路拓寬工程。

其中九十七年至一百零一年辦理「台九線花東公路第三期拓寬計畫」，已陸續完成壽豐至溪口、溪口至南平，以及鳳林鎮長橋里外環路段。由原僅兩線道、線形彎度過大亟需改善瓶頸路段，改善成為四線道三十公尺路寬。改善路段中新豐平大橋經過三年的施工後，要在十一日當日正式啟用。

新豐平大橋落成啟用後，由花蓮到光復單程可省下十五至二十分鐘路程。第四區養護工程處表示，新豐平大橋三個高達九十公尺的橋塔，外型以民間農田長看到的白鷺鷥交頸外型作為意象設計，以傳達花蓮人勤勞刻苦、愛鄉護土的特質。

啟用之後相隔十二天，正好是七夕情人節（二十三日），情人節當天不妨也可到新豐平大橋走一趟，在也象徵愛情的交頸白鷺鷥橋塔下，見證兩人之間的戀情。第四區養護工程處表示，十一日當天除了有啟動活動外，現場還有原住民、客家音樂、民俗舞蹈等表演活動；另外兆豐農場為慶祝大橋通車，凡壽豐鄉、鳳林鎮、萬榮鄉居民當日持身分證件將可免費入園。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-19 08:02

農會請命為大佃農留活路

2012-08-19更生日報
總幹事聯合建言籲請政府容許再續約時仍可種稻以降低投資損失
記者許佳琳／報導
　花蓮縣各級農會日前召開「八月總幹事聯合會報」，會議中所有總幹事聯合提出建言，昨天縣農會總幹事則代表所有各級總幹事，公開呼籲政府，希望容許現有簽訂「小地主大佃農」的租賃合約可繼續申請稻作且可繳交公糧，對一○一年七月五日前簽訂的大佃農，再續約時視為續舊約，仍可選擇種稻，期能降低損害程度及避免一連串的社會問題發生。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-26 23:13

本文章最後由心身活莊園於 2012-8-26 23:15 編輯

陸客多人擠人花蓮景點待改善
2012年8月26日中央社記者劉嘉泰花蓮縣26日電
大陸觀光客到花蓮旅遊的人數暴增，部分景點人擠人，觀光資源不足的問題亟待改善。

陸客到花蓮旅遊的人數近年來快速增加，縣內主要風景區太魯閣國家公園幾乎天天擠滿陸客，園內的太魯閣台地遊客中心、九曲洞步道、燕子口步道、長春祠步道、砂卡礑步道都是熱門景點。

大量陸客確實帶動觀光旅遊產業的發展，不過本地觀光業界卻指出，獲利的只是少數特定簽約業者，一般市面上的名特產、玉石、餐飲、休閒娛樂等業者則是看得到吃不到。

「如果只是看得到吃不到也就算了」，花蓮縣健康美食協會副理事長劉瑞祺指出，其實大量陸客到花蓮，所佔用的觀光資源已發生一定的衝擊，許多國內遊客現在不太願意到花蓮，這對一般觀光相關行業的業者衝擊相當大，業者的生意變差許多。

「現在許多國內遊客，都不去太魯閣了」，花蓮本地旅遊業者不諱言指出，因為陸客實在太多，在觀光資源有限的情形下，國內遊客覺得旅遊品質降低而不願意來。

陸客團中也有團員對於太魯閣擠滿遊客的情形感到不耐，帶團的陳姓導遊說，許多陸客的水準其實很高，原本帶著閒情逸致來探訪壯麗的太魯閣峽谷，但看到遊客多如菜市場的情景時，都不禁搖頭苦笑。

大量陸客湧入太魯閣國家公園步道、遊客中心，相對排擠國內遊客使用觀光資源的機會，也造成主管單位必須投入更多清理、維護和管理的成本，如果不採取遊客總量管制措施，營運情形將更加吃力，國內遊客恐怕也更不願意遊覽太魯閣。

來花蓮的國內遊客現在已轉為參加深度旅遊行程，由專業導遊駕駛9人座廂型車，進入銅門山區清水溪等景點，進行1天的深度旅遊，而非到太魯閣各熱門步道走馬看花。

民間其實早有業者發現陸客暴增及觀光資源不足的問題，甚至連官方也已有單位看到癥結，花東縱谷風景區管理處今年推出縱谷景點珍珠巴士行程，就是正面回應問題的具體方案。

因陸客團幾乎都被旅遊業者安排到知名景點，在現有觀光資源不足的情形下，縱管處考量到國內遊客的旅遊需求，而推出具有在地特色文化、美食、生態的花東縱谷景點珍珠巴士一日遊行程，區隔出陸客團現有的旅遊路線，結果獲得熱烈迴響。

「陸客持續增加的趨勢應該無法避免」，花蓮縣休閒產業協會理事長余國基說，不論是陸客或國內遊客，花蓮業者都歡迎，但觀光資源不足的問題應該要正視，總不能觀光客來了，讓人家像擠沙丁魚一樣也不好，希望政府相關單位能儘速解決問題，讓遊客能在花蓮輕鬆悠閒的度假。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-28 08:28

本文章最後由心身活莊園於 2012-8-28 08:31 編輯

理想大地「養生渡假莊園預計總投資額約二十億元，將以十七公頃土地興建八十八棟頂級別墅的養生莊園
鑒於花蓮上半年觀光產業蓬勃成長且創下歷史佳績，以及看好大陸自由行的無限商機與蘇花改路網系統完工的發展後勢，理想大地立足台灣，放眼中國大陸與全球市場，跟著市場脈動調整開發步調的積極表現，使其發展潛力備受各方關注。
除了今年四月份獲得台灣銀行等九家金融機構十五億元聯貸，超額認購達百分之三十五，另理想大地在去年九月成立理想開發公司後，民間投資者投注的資金已近十億元，這讓理想大地著手推動新開發案的步調顯得相當順利，此正充份顯示花蓮在地金融業與民間投資者對理想大地的資產遠景與獲利表現，充滿信心！

理想大地表示，在體質健全穩定後，公司正積極啟動中長期開發與業務擴展計畫，而整體開發案將隨著市場脈動逐步推動，現階段所規劃的開發案以「養生渡假莊園」為主，後續還有「親水溫泉遊樂區」、「渡假旅館」、「特色商店街」、「酒莊博物館」、「景觀別墅」以及「高爾夫球場」等開發項目。

在「養生渡假莊園」開發案中，理想大地特別強調結合在地有機無毒農業、豐沛的溫泉、冷泉資源、樸門生態與綠色生活的概念，所建構的環境特色與條件，打造其為兼俱身、心、靈放鬆休閒的養生莊園，並以這幾年陸續鋪陳、打造如豐之谷溼地公園等資源，展現最具獨特性的理想軟實力。

理想大地已在今年三月向交通部觀光局遞送「養生渡假莊園」開發申請案，預計總投資額約二十億元，將以十七公頃土地興建八十八棟頂級別墅的養生莊園，此案目前已委託國際知名團隊WAT&G完成設計，開發工作將接續展開[轉摘新聞]

作者: robert780 時間: 2012-8-28 18:24

69# 心身活莊園

理想大地有溫泉喔?

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-28 18:41

70# robert780
他們是溫的泉,好像加熱的甚麼鈣泉,
我僅去過一次,冷泉部份倒是很冷,

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-29 06:59

解除慕谷慕魚人員管制?
2012-08-29更生日報
為方便遊客前往秀林鄉慕谷慕魚自然人文生態景觀區，針現行進入慕谷慕魚自然人文生態景觀區，上下午限制進入名額各三百人；議員李秋旺要求警方以「管車不管人」原則辦理，日前，吉安警分局表示，歡迎民眾多多利用網路辦理入山證，節省等待及往返時間。
　慕谷慕魚自然人文生態景觀區近來成為花蓮人氣景點，旅遊業者希望警方能取消上下午三百人的限制，對此，議員李秋旺日前召開專案會議，決議建請警方自即日起入山管制採取「管車不管人」原則，取消上下午各三百人的名額限制。

　李秋旺說，吉安警分局日前善意回應，表示民眾可以網路申辦入山證，就沒有名額限制。近來業者也沒再反映有入山名額限制的不便問題。
　未來將要求縣府針對慕谷慕魚自然人文生態景觀區道路狹窄，導致車輛進出及動線不便等問題進行改善

作者: lswang 時間: 2012-8-30 10:32

解除慕谷慕魚人員管制?
2012-08-29更生日報
為方便遊客前往秀林鄉慕谷慕魚自然人文生態景觀區，針現行進入慕谷慕魚自然人文生態景觀區，上下午限制進入名額各三百人；議員李秋旺要求警方以「管車不管人」原 ...
心身活莊園發表於 2012-8-29 06:59

吉安警分局日前善意回應，表示民眾可以網路申辦入山證，就沒有名額限制。

請問有人知道在哪個網頁可以 "網路申辦慕谷慕魚入山證" 嗎? 就是在這個 http://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index02.jsp 警政署一站式服務嗎?
謝謝!

作者: 心身活莊園 時間: 2012-8-31 06:44

花蓮縣27所小學小一生個位數
自由時報 – 2012年8月31日記者花孟璟／花蓮報導〕
花蓮縣一○三所小學，有將近三分之一的國小，今年度新生為十人或十人以下，共有二十九所，對這些迷你小學校來說，雖然擁有都市學生享受不到的小班制、一對一教學，但小朋友最困難的卻是團體生活的學習和體驗。

另有兩校僅10位新生

扣除新生有十個人的花蓮市信義國小、玉里鎮松浦國小，一○一學年度新生「個位數」學校有二十七所，另外，有八所學校的新生五個人都不到，包括豐濱鄉水璉、瑞穗鄉奇美國小各有二名新生，瑞穗鄉鶴岡國小三名新生，豐濱鄉港口國小、玉里鎮觀音國小各有四名新生。
為了讓孩子享有團體生活，以鳳信國小來說，校長謝明生今年在校成立幼童軍團，依照年齡分成五個小隊，透過童軍活動讓學生學習守規矩、榮譽感、團體紀律；過去中午時間「各班各自吃飯」，今年起也改成全校二十名學生和十幾名老師一起用餐，感受大家庭的感受，而體育課、藝能科也跨年級一起上課

作者: 心身活莊園 時間: 2012-9-1 08:01

哈佛小子林書豪來到花蓮壽豐
哈佛小子」林書豪今天前往花蓮和當地小朋友玩遊戲、做蛋糕，面對千奇百怪的提問，他一一化解難題，讓他度過難忘的一天。

林書豪昨天才結束訓練營課程，今天就前往花蓮做公益，一方面和壽豐教會的小朋友聊天，也和大家互動玩遊戲，大小朋友之間沒有距離、氣氛融洽。

小朋友的想法天馬行空，天真無邪的童言童語都讓一旁的大人捏把冷汗，不過「哈佛小子」不論IQ還是EQ都無懈可擊，就算碰上千奇古怪的問題，他還是可以見招拆招。

有小女生好奇地問林書豪：「你有女友嗎？」豪小子只好用中文回答她：「妳太年輕了。」接著還當起林老師，告誡小女生現在不適合談戀愛。

林書豪說，他好高興能來花蓮，「這裡風景很漂亮，山、海、田都很美，天空也美，吃得也很新鮮。」他也帶了籃球、水壺等小禮物，送給這群小朋友。

除了林書豪外，一家人都加入公益活動，林媽媽關心跑步受傷的小孩，哥哥嫂嫂則陪不想玩遊戲的小朋友聊天，隨後林爸林媽也都一起作蛋糕。1010831

作者: 心身活莊園 時間: 2012-9-15 06:47

陳雲林生態溼地植樹種下花蓮回憶

2012-09-15更生日報
記者許佳琳／報導
中國大陸海協會長陳雲林率領「海協會文化創意產業暨書畫藝術交流團」一行人，昨天上午前往壽豐鄉雲山水的原生態溼地園區，由陳雲林與海基會董事長江丙坤、花蓮縣長傅𢓭萁，三人同在水色交映湖畔邊，鏟植下三株台灣特有樹種「台灣肖楠」，並揭開刻有植樹日期及手植人姓名的紀念石，藉由植樹活動來象徵兩岸交流更加密切，如同樹苗成長茁壯、枝開葉茂，也見證兩岸民族大融合、大和平、大發展、大繁榮的歷史，攜手共創兩岸人民未來福祉。

  昨天是陳雲林帶領「文創書畫藝術交流團」來花蓮參訪的第二天，縣政府專程安排植樹活動。傅𢓭萁表示，植樹每一鏟都代表，紮穩兩岸文創書畫藝術交流的基礎、鞏固兩岸民眾情感交流的茁壯的棟梁、厚實兩岸協調發展成功的希望。三人植樹後，在鏟子上簽名，並揭開紀念石碑。
傅𢓭萁表示，花蓮在佔地將近卅公頃的雲山水內，用心打造生態溼地園區，一年三六五天源源不絕的中央山脈優質水泉，弱鹼性的水質孕育生機無限，八米深的人工湖泊，孕育自然原生魚種，一棟棟歐風童話般的別墅，合歡、落羽松環繞，正全力打造銀髮族健康養生的天堂，體現人間的真善美。日前更植下兩萬棵櫻花樹，將在明年農曆年正式盛開，願意與對岸分享創造一個健康的營區的經驗，也邀請對岸鄉親也能親自來一趟觀賞園區。
   傅𢓭萁表示，這次安排植樹活動，是代表花蓮鄉親，對陳會長過去致力於兩岸民族大融合、大和平、大發展、大繁榮努力的貢獻，致上最高的敬意。陳會長與江董事長，從破冰、交往，到攜手共創兩岸福祉，在貴賓見證下，透過一起種樹，為歷史上寫下重要的一頁。
江丙坤則表示，來到花蓮有好幾個驚喜，花蓮的美，不到花蓮無法體會，尤其之前到過遼寧溼地，面積雖大但匠氣重，對於雲山水能保持溼地生態之美，並發揮溼地功能，打造度假養生聖地，更難能可貴，歡迎大陸朋友有機會到訪，相約明年初賞櫻。
  陳雲林說，我覺得人總是要有一個精神，一個人要為一個地區、為地方百姓服務的話，就要做一點事情，留下一點紀錄。傅縣長用心規劃濕地公園，很有前瞻，濕地是一個城市、地方的肺，很高興在此參與植樹活動，尤其更親眼見到傅縣長口中所說的花蓮白雲，永遠和青山依傍在一起的美，今日與江董事長、傅縣長種下這三棵樹，代表建立共同家園，樹木將會茁壯、葉茂，也祝福中華民族有無限美好的明天。

作者: 心身活莊園 時間: 2012-9-17 09:46

本文章最後由心身活莊園於 2012-9-17 09:48 編輯

我早知安排陳雲林要來雲山水,不確知早上幾點?由於知道會管制交通,當天會禁止一般遊客人車進入,
我直到9點才送走住客,打扮成在鄉農民,預備從後面有個車輛進出口進入,
到了外圍,奇怪冷清清,沒有人聲,
入內一看,原來已曲終人散,已在拆卸場地
只好拍張照,也知道雲山水戶外搭景的適宜地點,

作者: sogodesinhu 時間: 2012-10-6 02:29

46# otis88

哈!哈!根據賣地給我的地主說:在農地上經過的那個高壓電是通到紙漿廠的,當時廠方只要求台電遷電而沒有告知地主,
具地主告知爾後如要蓋農舍可以寫報告,給台電請他移除或移往別處.屆時他將受斷電之苦啦!.....cc

作者: 心身活莊園 時間: 2015-9-3 04:26

本帖最後由心身活莊園於 2015-9-3 07:23 編輯

好久沒報導地方訊息找到3年前版面將繼續上文
台鐵花蓮站至台東站電氣化通車後，今年度又完成一項重大建設成果，其中眾所矚目的壽豐站高架切換工程，上月底已經完成，壽豐至南平間全長11.2公里，將由單軌拓寬為雙軌，同時並將壽豐車站高架化，以提升鐵路運量。
　八月二十六日經測試完成壽豐新站也一併啟用，由於壽豐站高架化「島式月台」在東部相當少見，當天測試時引起不少壽豐鄉親的好奇。
　鐵工局表示，壽豐鄉至鳳林鎮的雙軌化採分段式通車，八月二十五、二十六日完成壽豐站至豐田站；九月八日將切換豐田站至南平站；十月一日切換南平站到鳳林站，三階段切換完成後，壽豐站到鳳林站之間，將全段雙線通車。
　另外，配合鐵路高架化，壽豐火車站也重新整建，月台蓋在二樓，保留較多的開放空間與視覺穿透，採光明亮、挑高遮雨棚讓乘客在等待列車時，不會淋雨，另月台也加長三○○公尺，可容納十五節車廂。[更生日報]

作者: Long-Man 時間: 2015-9-3 11:31

花蓮拓寬193縣道

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花蓮拓寬193縣道民憂毀美景

2015-08-12 07:52:06 聯合報記者徐庭揚／花蓮報導

沿著海邊興建的花蓮193縣道，景色優美，吸引許多遊客及單車愛好者前往，但縣政府為了因應蘇花改通車後的龐大車流，預計將部分路段拓寬，昨天舉辦公聽會時，居民質疑拓寬計畫必要性，除了會破壞原本優美的景觀，還可能將車流導引到花蓮市，影響生活品質。

縣政府配合蘇花改及花蓮生活圈道路交通系統建設案，辦理193線道新城段外環道新闢工程，全線總長8160公尺，工程將分成2階段進行，分別為0公里至6.49公里道路拓寬為20米，及6.49公里至8.175公里道路拓寬為16米。

拓寬工程預計在106年完工，該路段拓寬後能配合蘇花改通車時程，往南銜接至七星潭大橋分流華西路及193線的觀光車流，減少交通壅塞及行車時間，具疏導台9線觀光車流效益。

地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳昨天在公聽會上會，質疑拓寬計畫必要性，除了會破壞原本優美的景觀，還可能將車流導引至花蓮市的心臟地帶，政府不應只為發展觀光而忽略配套措施，應該規畫完整大眾運輸系統，如果讓花蓮「成為第2個宜蘭」，每到假日就湧入大量車潮，將難以管理，造成當地居民不便。

縣政府建設處表示，尊重各方意見並持續溝通，近期將與工程單位進行計畫修正，盡可能採納並符合所有人需求，8月底將舉辦第2次公聽會。

作者: 心身活莊園 時間: 2015-9-4 02:32

心身活莊園發表於 2015-9-3 04:26
好久沒報導地方訊息找到3年前版面將繼續上文
台鐵花蓮站至台東站電氣化通車後，今年度又完成一項重大建設成 ...

十月一日壽豐站到鳳林站之間，將全段雙線通車

東部鐵路電氣化雖然提速

但是沒有雙軌化火車只好在各站等候對向火車通過浪費很多時間

現在東線鐵路與蘇花北迴鐵路將延至鳳林站雙軌化

很多車班就可更活絡壽豐站與鳳林站

作者: 樂活族 時間: 2015-9-4 08:11

心身活莊園發表於 2015-9-4 02:32
十月一日壽豐站到鳳林站之間，將全段雙線通車

東部鐵路電氣化雖然提速

台北天龍國的人，
你們知道花東鐵路通電沒多久嗎？
你們知到花東鐵路目前很多地段是單軌通行嗎？(雙向就可以提高運量)
你們知道還有很多不合理的嗎?
.
.
哇靠! 你們全部不知道
問ㄧ個簡單的好了
你們知道普悠瑪票很難買嗎？，，，知道知道

對了吧，跟你自己利益有關時，大家都知道
別在利用各種說詞組礙花東發展了

花東加油! 我也要翻轉花東，還要翻轉最遠偏鄉，玉里
昨天有個朋友又開罵，隨新聞罵炒地皮的
我就直接回，你知道花蓮玉里的田還有每坪1000多的嗎?
你家田3-4萬，建地數十萬，誰炒地皮啊?
前陣子玉里好樂迪開幕，開幕ㄟ，算大事
我快笑死了，有好樂迪算大事

全花東的火車站都在加緊蓋了，我們也準備好往前發展了

作者: 心身活莊園 時間: 2015-10-10 13:38

壽豐火車站也擁有東部相當少見的高架「島式月台」讓鄉親相當好奇，直稱讚火車站像西部高鐵站，很新、很漂亮，還有兩側月台都有電梯升降，對於提領行李與老人家相當方便。
　壽豐站務人員說，過去花東線只有單軌單線，有些列車需要待避，未來壽豐到鳳林路段，將陸續啟用雙軌雙單線營運，列車行車時間比過去將可省下三到五分鐘；過去的舊站體、月台也將進行拆除，全新啟用的壽豐火車站不僅有電梯、廁所空間也加大，月台候車空間比以前都要寬敞。

作者: 樂活族 時間: 2015-10-10 17:03

心身活莊園發表於 2015-10-10 13:38
壽豐火車站也擁有東部相當少見的高架「島式月台」讓鄉親相當好奇，直稱讚火車站像西部高鐵站，很新、很漂亮 ...

其實問題還是有

玉里還是單線，，玉里若ㄧ天能通過20列自強號
鳳林還是20列自強號

全線雙軌加油! 加油!

作者: 心身活莊園 時間: 2016-3-11 06:51 標題: 初步規劃花東快速道路交流道及路廊構造，全長約一百五十公里

本帖最後由心身活莊園於 2016-3-11 06:54 編輯

根據台灣世曦工程顧問初步規劃花東快速道路交流道及路廊構造，全長約一百五十公里，交流道初擬有十四處，平均間距約十公里，

花蓮境內，吉安（知卡宣大道附近）、壽豐北（東華大學東測知台十一丙線）、鳳林（鳳林都計區之花四十六鄉道），光復（光復都計區東北側），大富（富源聚落），瑞穗（瑞穗都計區西側之花六十二鄉道），玉里（玉里療養院附近）；

台東境內，池上（台鐵池上機場附近），關山（台鐵月美站附近），鹿野（鸞山大橋附近），賓郎（賓朗路）、台東（台九線南迴公路）。路廊構造，平面一百一十六公里，高架廿一公里，路堤兩公里，路塹五點五公里，隧道四點五公里。

施工期六年經費七百至一千億元

　建設期程及經費，總計分為四期，第一期（花蓮市至鳳林）工程三年，--------------

作者: 樂活族 時間: 2016-3-11 09:21

花東落後30年了
所有扯後退的都要 "幹譙" 一下給大聲說話的 "讚"

公督盟不要你家有交流道就找任何理由來阻礙
您要搞清楚現在花東是1條也沒有 "交流道遠在數百公里外"
您能想像所有物價都比台北貴嗎?
再分析下去髒話又可以飆罵出來了
您可以在西部搞就好花東就算亂搞也比你們凍結不開發來的好
別那嗎可惡嘴巴講要花東好費盡心思阻礙花東發展
只想要有個後花園

最噁心的人會說花東人少不須要
這更要幹譙了就是落後30年才越來越少人了啊

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中時電子報作者莊哲權╱台東報導 | 中時電子報 – 2016年3月9日上午5:50..
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台東縣議會不分黨派發出怒吼要求中央給台東人一條花東快速道路。 …

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中國時報【莊哲權╱台東報導】

台東縣議會爭取花東快速道路8日不分黨派發出怒吼，副議長陳宏宗說，台東人也要生活，要一條基本道路有這麼困難嗎？建議中央用特別條例盡速通過興建，如果在明年底前中央沒有正面回應，台東乾脆加入中國聯合政府。

立委徐榛蔚提出花東快速道路建設特別條例草案，要政府編列1000億元特別預算被批為錢坑，台東縣議會包括副議長陳宏宗，議員陳志峰、林琮翰、林參天、王飛龍、尤忠正、章正輝、張萬生、張全馨嵐、田石雄、林秀信等人一致的表達抗議。

陳宏宗表示，台東人跑一趟台北，時間與金錢耗費非常大，想搭普悠瑪號也搶不到位子，真是情何以堪，要求中央蓋一條花東快速道路，有這麼困難嗎？卻被說成是錢坑，台東人真可憐，如果到明年底，中央政府沒有正面回應，台東乾脆加入中國聯合政府算。

縣議員王飛龍、陳志峰、林參天等多位議員也發聲說，台東人也要過生活，台東命脈是交通，如果有一條寬敞快速道路，對觀光、經濟、醫療發展有很大幫助，台東人要站出來告訴公督盟，台東人需要花東快速道路。

立委劉櫂豪表示，花東快速道路預算還沒編，而且不是只有錢問題，還有許多複雜因素必須考量，應該等可行性評估出來再做充分討論。

作者: Wish 時間: 2016-3-11 15:42

樂活族發表於 2016-3-11 09:21
花東落後30年了
所有扯後退的都要 "幹譙" 一下給大聲說話的 "讚"

"如果在明年底前中央沒有正面回應" 要政府回應要這麼久的時間,該不會又是作秀吧?
這條路印象中講了好多年了,到時環評又不知要卡多久. Orz

作者: 2home 時間: 2016-3-11 23:26

期末報告月底就要出爐囉!

http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/799462
花東縱谷需要一條安全的快速道路

2016-03-11

圖：全長約一百五十公里的花東快速道路，初擬十四處交流道。
花東快可行性評估期末報告月底公布能否成為「政府政策」將是興建關鍵

記者何國豐／報導

　交通部公路總局預計本月底公布「花東快速道路可行性期末報告」，由於花東縱谷平原遼闊、道路蜿蜒，且多十字路口、車行緩慢，花東地方人士或旅遊團體，多不耐路途遙遠，竭力要求政府重視東部人也能有便捷交通的權益，民意皆主張興建花東快速公路的聲音高漲。如花蓮籍立委也能呼籲政府重視，形成「政府政策」才是關鍵。

依據公路總局的規定，快速道路要為幹線公路中標準次高者，出入口有完全管制與部分管制兩種，再與主要公路相交時，設置交流道或簡易進出匝道；在與次要公路或地方道路相交時，得使用號誌管制交通。其斷面佈設為雙向分隔行車且單向車道數在雙車道以上。此種公路係以承擔都會區與主要地方中心間、兩主要地方中心間，或區域中心與交流道間等之連絡為主要功能，其易行性略次於高速公路，但其可及性則略高於高速公路。

麥帥公路為台灣第一條快速路

　在台灣地區，民國五十三年五月完工通車之麥帥直達公路，可視為第一條快速公路，從基隆到台北全長廿二點六五公里，其後因與中山高速公路部分路段重疊而作廢。迨民國八十一年，行政院核定「台灣地區東西向十二條快速公路計畫」及「西部濱海快速公路建設計畫」，乃再繼續興建快速公路。

台灣主要公路路網分佈在西部

　依地理環境分類，依公路路線佈設之不同環境而產生之分類方法，一般並不適用於幅員廣大地區。在台灣地區因屬海島地形，中央山脈縱貫南北，將台灣本島分為東西兩部分，在公路路網分布上產生明顯差異，規劃公路路線時，乃有地理環境之分類，以民國六十七年七月公佈之路網為例，共分作五大系統。至八十三年再增列高速公路及快速公路系統共七大系統，分別為，高速公路系統：包括國一、國二、國三、國四、國五、國六、國八、國十及國三甲，為台灣地區主要交通動脈，共長一千三百四十八公里。快速公路系統：包括西濱快速公路台六一線、東西向快速公路十二條及中投公路台六三線、台六三甲及台六八甲線，共長七百卅七公里，為構成西部運輸走廊快速公路網並擴大高速公路系統服務範圍之快速幹線。
長約一百五十公里交流道初擬十四處

　根據台灣世曦工程顧問初步規劃花東快速道路交流道及路廊構造，全長約一百五十公里，交流道初擬有十四處，平均間距約十公里，花蓮境內，吉安（知卡宣大道附近）、壽豐北（東華大學東測知台十一丙線）、鳳林（鳳林都計區之花四十六鄉道），光復（光復都計區東北側），大富（富源聚落），瑞穗（瑞穗都計區西側之花六十二鄉道），玉里（玉里療養院附近）；台東境內，池上（台鐵池上機場附近），關山（台鐵月美站附近），鹿野（鸞山大橋附近），賓郎（賓朗路）、台東（台九線南迴公路）。路廊構造，平面一百一十六公里，高架廿一公里，路堤兩公里，路塹五點五公里，隧道四點五公里。

施工期六年經費七百至一千億元

　建設期程及經費，總計分為四期，第一期（花蓮市至鳳林）工程三年，第二期（池上至台東市）五年，第三期（鳳林至玉里）工期三年，第四期（玉里至池上）工期三年，採分期推動，總計施工期六年，建設經費七百至一千億元。

作者: 心身活莊園 時間: 2016-4-21 05:27

2home 發表於 2016-3-11 23:26
期末報告月底就要出爐囉!

http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/799462

台9富源至瑞北拓寬今動工 107年完成

記者田德財／報導

台九線花東公路富源至瑞北路段，

北起台九線二六○公里一百五十公尺，即富源國中前途經富源村、富興村、馬蘭鉤溪橋、瑞興橋、瑞北村等，

南接台九線二六八公里五百公尺瑞穗外環道，

總長八公里餘工程，

作者: 心身活莊園 時間: 2016-10-7 05:15

心身活莊園發表於 2016-4-21 05:27
台9富源至瑞北拓寬今動工 107年完成

記者田德財／報導

公路總局簡報，花蓮段段長沈清瑞說，台九線鳳信段目前工程均在預期進度內，已達80%，

預計於過年前將可完工

而光復至富源段今年三月開工，目前進度非常樂觀，預計可在107年竣工

作者: 心身活莊園 時間: 2016-10-14 07:24

本帖最後由心身活莊園於 2016-10-14 07:26 編輯

花蓮縣南區最大鄉鎮為玉里鎮，面積252.3719平方公里，也是全國面積最大的鎮。2017年土地現值地價調查，花蓮縣南區玉里等鄉鎮最為特殊，地價不降反升，最貴地段位於玉里火車站到圓環之間，擬評公告現值每平方公尺5萬5200元，堪稱鎮內地王。

花蓮縣政府地政處地價科科長林睿彬表示，玉里鎮今年的不動產成交量跟去年相比，下跌了33％，交易量減少，但價格並沒有大幅下跌，部分地區地價反而有上漲趨勢，尤其是住宅區、商業區中古屋的土地成交價，和往年相較都呈現上漲。

至於農地部分，花蓮縣政府地政處表示，農地交易量呈現減少狀況，原因是農舍興建管理辦法修改以後，想蓋農舍者須具有農民身分，才能申請建造。資格限制造成花蓮地區的農地買賣較往年減少，南區也受到影響。

作者: 樂活族 時間: 2016-10-14 09:08

心身活莊園發表於 2016-10-14 07:24
花蓮縣南區最大鄉鎮為玉里鎮，面積252.3719平方公里，也是全國面積最大的鎮。2017年土地現值地價調查， ...

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沈文程有條歌 "心事誰人知"

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