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標題: 新豐平橋明年六月底完工跨接壽豐及鳳林為全國首座三塔式脊背橋 [打印本頁]

作者: robert780 時間: 2011-12-27 23:40 標題: 新豐平橋明年六月底完工跨接壽豐及鳳林為全國首座三塔式脊背橋

本文章最後由 robert780 於 2012-1-6 17:10 編輯

2011-12-28更生日報記者田德財／報導
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交通部長毛治國，昨天協同立委王廷升、行政院東部服務中心執行長高揚昇，在公路總局四工處處長張運鴻陪同，視察豐平橋新建工程工區，由公路總局四工處處長張運鴻現場簡報，資料中提及新豐平橋為全國第一座三塔式脊背橋，主體完工後將成為花蓮最具景觀效益之地標，毛部長於現場除特別指示並期許該工程於明一○一年六月底如期完工，並嘉許公路總局及施工人員之辛勞。稍早交通部郭蔡次長亦於上午九時至工地現場關心施工進度。
第四區養護工程處花蓮工務段段長張宇博說，豐平橋新建工程施工造價總工程經費為十一點八三億元，目前為台九線花東公路第三期拓寬計畫工程造價最高者且為重點工程，該工程於九八年十一月十八日開工，主要跨接壽豐鄉及鳳林鎮，其新橋主橋長九○四公尺，橋寬廿八點二公尺，橋塔高約廿九公尺，跨越壽豐溪採用大跨距設計，其中主跨徑長一百四十公尺，以增加通水斷面，提高防洪能力。
有關台九線花東公路鳳林鎮南平未拓寬路段長一點九公里正積極辦理設計作業中，其餘尚未拓寬路段公路總局已研提「台灣地區公路整體規劃」計畫，將俟奉核定後據以辦理。
張宇博表示，本計畫完成後之預期效益為增加道路容量，提高行車速率，增進道路服務品質。提振花蓮地區觀光旅遊事業，活絡當地經濟。消弭肇事潛在因子，維護行旅交通安全。縮短城鄉差距，促進東部各級產業經濟發展。增加當地原住民就業機會。
昨天在豐平橋施工現場則有民眾聚集抗爭，表示若壽豐火車站只是以現有土堤方式興建，東西交通仍需以涵洞方式通過，下大雨就會淹水，無法解決淹水問題。立委王廷升強調兆豐高架火車站如無法解決水患問題，交通部不應動工。毛部長則同意會交辦研議，設法解決淹水情形，如果沒辦法解決壽豐的水患問題，現有計劃就不會動工。

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-30 21:28

今天站大給我一個機會,經過施工中的新豐平橋, 雖在微雨中,仍不減其雄姿,

作者: 2home 時間: 2011-12-31 12:25

昨天3G 監視器連不上,心中有點擔心,還好黃莊主繞過去幫我檢查檢查,附近有2HOME的鄰居就有這好個好處啊!感恩黄莊主了.

另外新豐平橋近看非常雄偉,加上後面有大山當背景,清晨有雲霧時最美!

今天站大給我一個機會,經過施工中的新豐平橋, 雖在微雨中,仍不減其雄姿,
心身活莊園發表於 2011-12-30 21:28

作者: 心身活莊園 時間: 2011-12-31 12:30

本文章最後由心身活莊園於 2011-12-31 12:37 編輯

3# 2home
站大農電使用度數960200001 好像是這樣,才使用一度, 離去時微雨中,看到站大農地前面土地公廟,有老者去上香的鄉土溫馨鏡頭,
新的豐坪橋是花11億多元的景觀大橋,夜景也一定很美,只是這橋上路燈支出電費,要兩端公所負責可是大負擔,

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