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標題: 地震可以被預知嗎？ [打印本頁]

作者: ausfarmer 時間: 2012-2-8 07:58 標題: 地震可以被預知嗎？

地震可以被預知嗎？台灣學者研究發現，每每大地震前，太空電離層的電漿濃度都會出現異常，透過反推發現造成異常的原因，可能來自斷層推擠產生的電流間接影響電離層濃度，如此一來，未來可能只要透過觀察斷層斷流，就能夠先預知是否會發生大地震。

地牛何時要大翻身總是難以捉摸，台灣的研究出現重大突破，發現地震可能可以被預知，關鍵就在地表的「異常電流」。由前國科會主委李羅權與成功大學物理系研究助理教授郭政靈共同提出的「岩塊擠壓─地表電荷─大氣─電離層耦合模型」理論，日前在國際《地球物理研究期刊》發表，隨即有美日學者提出合作研究邀請。

郭政靈透過圖表表示，大地震前1至6天都會測得太空電離層濃度異常，他和李羅權反推發現原因來自地震時地殼推擠產生電流，再透過大氣層傳達到電離層，這樣一來，觀測岩層斷層附近的異常電流，或許可以預先得知地震是不是要發生。

研究團隊與美國航空暨太空總署科學家利用花崗岩塊在實驗室測試，發現岩塊受擠壓時確實會產生電流，壓力越大電流就越強，當產生電流達每平方公尺百萬分之一安培時，電離層濃度變化可達20％。

這是全球第一個針對強震引發電離層濃度變化，提出定性與定量分析完整理論，研究成果獲得國際間矚目，不少團隊要球跨國合作，如果真的成功，未來地牛翻身時勢必能將災害降至最低。

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作者: 陳青 時間: 2012-2-8 08:24

如果研究屬實，可以在地震頻繁的地區設置這測震儀，並天天留下紀錄，不是很快就知道效果了嗎？

作者: Way 時間: 2012-2-8 11:33

可是強震相對還是比較少的
這種預報需要長時間經驗和數技的累積
所以還有很長的路要走

作者: hplkk 時間: 2012-2-8 11:41

http://www.wretch.cc/blog/dd8dd8dd8

作者: Eyesman 時間: 2012-2-8 18:01

地震預報不像下雨帶傘
就算知道了除了預做心裡準備之外也不能怎樣
在真正能精準預測到時間/地點/強度之前 (停班/課空地避難鐵公路停駛軍警應變)
這項"學術"是對"生活"完全沒有任何意義的

真正實際有用的應對方法
還是日常生活物品的繫緊/綁牢/固定好 & 建築時不能偷工減料

作者: 陳青 時間: 2012-2-8 20:37

地震預報不像下雨帶傘
就算知道了除了預做心裡準備之外也不能怎樣
在真正能精準預測到時間/地點/強度之前 (停班/課空地避難鐵公路停駛軍警應變)
這項"學術"是對"生活"完全沒有任何意義的

真正實際有用的應 ...
Eyesman 發表於 2012-2-8 18:01

目前已經發展到，地震前有30秒的預警逃難時間了。
從2007年起，日本啟用全國地震警報系統，世界第一。由氣象廳負責偵測、發布，讓民眾有30秒應變。許多日人繳費加入該系統，搶在地震來臨前數秒避難。
建築法規很嚴格
日本政府每年投注28.5億元台幣的經費在地震預測及研究，這還不包括城市防震支出。日本也嚴訂建築法規，近10多年來，很多建物採耐震鋼材或強化水泥，高樓大廈的地基不但打得深，還增設吸震裝置，地板與牆面接合處作強化處理，消減上下震動造成的擠壓力。《紐約時報》指出，「嚴格的建築法規救了不少人。」

日本地震警報流程
1.氣象廳負責以全國共1000個地震儀，偵測橫波中的P波（垂直震波，primary wave）。震央會發出兩種震波，較小的P波速度快會先被測得，S波（水平震波，shear wave）速度慢，但破壞力較強
2.P波達一定強度，氣象廳即發出警報
3.日本放送協會（NHK）幾乎在警報發出同一時刻，透過電視、廣播及衛星資料傳輸系統，警示群眾
4.繳費訂戶透過手機、電子郵件即刻收到預警
5.民眾接獲警告，約有30秒空檔躲避、關上瓦斯或戴上頭盔

作者: ausfarmer 時間: 2012-2-9 11:00

如果能取得這三十秒相信對生命財產的保護有絕大助益

作者: cn3298 時間: 2012-2-9 12:02

本文章最後由 cn3298 於 2012-2-9 12:51 編輯

台灣人安逸的日子過太久,教育也不完善(尤其是資方)................
因為我活在基層,所以我的看法很窄,觀念一般!但務實.
就算現在馬上發佈"防空警報",有多少人會跑去躲起來???
就算預測達1小時,發佈1小時後有強震(假設準確率達80~90%),除了學校.公家機關會馬上停止作業躲避,私人企業會配合嗎!!!
颱風避災假,颱風如果沒來資方罵翻.
豪大雨警報,也要真的下豪大雨,並累積到某個程度積水成災時才宣布停止作業避災
我實在想不透警報的預報系統和不報對一般民眾有什麼差別!!!
天氣預報還比較有用

強震過後會的餘震級數也不小這種預報將近100%,結果也只是要士農工商自己小心!這我也分不清有報沒報有何差別.

作者: 陳青 時間: 2012-2-9 13:06

有報有差，信者得救。既使救一命，也很值得。

作者: cn3298 時間: 2012-2-9 13:13

有報有差，信者得救。既使救一命，也很值得。
陳青發表於 2012-2-9 13:06

不過我蠻佩服日本的警報系統(含手機簡訊).
這些警報系統在日本救了不少人!
這應該是不同國情的差別吧!!

作者: Jason_sss 時間: 2012-3-17 05:50

不知道臺灣高鐵是否有裝設 P波偵測與地震預警系統?

原文網址 : http://tw.news.yahoo.com/新幹線預知地震來-311奇蹟零損失-144607776.html

新幹線預知地震來　311奇蹟零損失
去年日本311大地震發生當時，全日本有好幾十列新幹線，正以時速300公里以上的速度奔馳，但神奇的是，地震前幾秒鐘，所有新幹線都自動減速停駛，沒有任何一列車廂翻覆，難道新幹線有辦法預知地震來襲嗎？來看Discovery頻道製作的日本超級鐵道-新幹線。民眾：「新幹線停下來了。」

這是日本311大地震當天，各地都可以看到的景象，幾秒鐘前，
新幹線還以時速300公里的高速奔馳著，但下一秒鐘，所有的新幹線就像同時接到指令一般，自動停止，更驚人的是，沒有人傷亡。新幹線乘客：「感覺就像新幹線，預知了地震的發生。」

難道新幹線，真的可以預知地震嗎？1964年開始營運的新幹線，到現在營運了48年，
搭載了將近70億人次的旅客，到現在還是保持零事故，沒有人因為新幹線意外死亡，
這樣的超級鐵道，到底是如何做到的？首先我們登上這列叫做「EAST I」的列車，
它不用來載客，而是專門檢測和維護新幹線的安全。

新幹線工程師：「我們會檢測移動時的鐵道高低起伏，還有橫向的波動，是否都在安全範圍內。」

「EAST I」全國跑透透，是維護新幹線零事故的秘密武器，它檢驗並且修正問題，
但在高速行駛的狀況下，任何緊急煞車都會造成嚴重傷害，於是，
他們設計了這種叫做「L型架」的防護裝置，防止列車脫軌，而處在地震帶上的日本，
也為新幹線研發了一套預警系統，把地震的劇烈搖晃稱做S波，
在S波前會出現一種極為輕微的波動，叫做P波。新幹線工程人員：「這就是海岸地震檢波器。」

這2個鐵盒子就是系統的中樞，一但偵測到P波，他們就把訊息傳遞到變電所，
切斷新幹線電力，檢波器沿著鐵道裝設，也策略性的部署在海岸線，所以當311地震前夕，系統偵測到P波來襲，超級鐵道立刻發揮作用，新幹線停駛了，完美的讓所有乘客保住寶貴的性命。

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