2home 打造桃花源

標題: 冬天車子要怎麼開才會省油錢？ [打印本頁]

作者: 胡媽媽 時間: 2013-11-28 17:06 標題: 冬天車子要怎麼開才會省油錢？

經常奔波在1home與2home間，每月的油錢是一筆不小的開消，上月7000多，這月8000多，有點心痛，現值冬天車子冷、暖氣要怎麼開才能不悶又省錢？或是有哪些小秘訣？

作者: samlee 時間: 2013-11-28 17:21

本帖最後由 samlee 於 2013-11-28 17:35 編輯

小弟~~都NT$10,000~NT$15,000/月耶. 我也想知道.....呵呵.
小弟試過很多方法加裝省油器啦晚上加油啦減少車子負載啦減少黃金右腳啦(猛加油) .......發現最明顯最有效方法是.............中油降價時最省油錢. 我說真的.........呵呵

對了~~~~不要聽信彷間說的亂改車或添加任何....喔~~~我的經驗告訴我效果不明顯~~~~

作者: mydvd589 時間: 2013-11-28 17:41

換一台省油的好車應該是最好的方法

胡媽媽跟我一樣住台北跑新竹
一個月七八千塊油錢表示您真的是很勤跑
我現在一週一至兩趟每趟住二至三天這樣比較划算
當初蓋房子時經常每週兩趟一個月油錢上萬真是要暈倒
現在開CAMRY2000 加滿油2000 可以跑三趟省很多

省油小訣竅---走近路最省油
從新店上北二高至竹林交流道下是最近的路線
至於開快開慢我覺得沒什麼差我都是一路130-140 也沒多耗什麼油

作者: lechi82 時間: 2013-11-28 17:57

胡媽媽,

暖氣要怎麼開才能不悶又省錢？

其實開暖氣不像開冷氣還需要引擎帶動壓縮機來壓送冷媒循環,所以開冷氣會較耗油.

而開暖氣只是借由引擎冷卻循環水熱時使用,因此當冷車時引擎溫度尚未到達夠熱情況,是沒有暖氣供應的!

要開暖氣又不悶,只有將A/C(冷氣)打開,冷熱鈕剛好調整在冷熱(藍/紅)中間,吹起來剛好又可以消除玻璃窗霧氣(出風口

位置鈕選在全部位).

至於"省錢"應該是不大可能!...

因為冬天空氣較稀薄,引擎需要的混合比中空氣少了,汽油自然就會遞補增加消耗了了!

除非空氣濾清器太髒污了...

作者: 陳青 時間: 2013-11-28 18:03

如果一定要開車才能過日子，就想辦法在其他地方開源節流。
或者換一台小一點的省油車。

馬力大的車，很難省油。

作者: Way 時間: 2013-11-28 18:14

最近兩年的新車油耗表現都很好
只是換新車的價差跟油耗比起來
是不是划算就見仁見智啦

不過前面的前輩說得很好
可以拉長天數
減少通勤數或許是最立竿見影的方法

作者: lechi82 時間: 2013-11-28 18:24

家裡的H牌crv儀錶板有個平均油耗及油門是否加太多的參考顯示

走高速公路與一般公路的耗油量就差很多,約是13:9.5左右

不要突然猛加油門,油箱不要加到滿溢出來;順順暢暢的駕駛應該就可以省一些油啦!

作者: ey5701 時間: 2013-11-28 18:34

換車太傷本.減重比較簡單.就是把行李箱.

用不到的東西清出來.

另外油箱也是重量來源之一.像我的油箱

是70公升.如果半桶油箱就可以減重一半.

再來就是起步不要急速.減速不要急...

網路上有介紹.您可以參考看看.

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!i5 ... w--/article?mid=483

作者: 小漢 時間: 2013-11-28 19:09

本帖最後由小漢於 2013-11-28 19:17 編輯

胡媽媽，可以改瓦斯，我現在就是用瓦斯，一公升24.3元，可以跑9km左右~
一桶加滿45公升(45*24.3=1094元)可以跑405km左右，
如果換成汽油一公升10公里的話，要40.5公升
95現在一公升35元 35*40.5=1417元左右
1417-1094=323元~

優點:比較省一些
缺點:附近要有加氣站…

作者: alpha 時間: 2013-11-28 19:24

其實冬天時空氣的密度比夏天高,也就是所謂的''高氣壓'',所以相同體積的空氣其氧氣的密度比較高,較高的氧氣密度有助於內燃機的燃燒,一般的車上高山時因為大氣壓力比較低,氧氣密度較低,引擎的工作效率較差,會有所謂的''高山症''

作者: rdmigo 時間: 2013-11-28 19:29

我的見解比較簡單....

就短住在農地就會很省了..

一次住一週....久久回去一次.....穩省ㄟ...

作者: cn3298 時間: 2013-11-28 20:09

本帖最後由 cn3298 於 2013-11-28 20:12 編輯

我

暖氣+冷氣暖氣+室外循環暖氣+車窗開小縫 (暖氣溫度不能調太高,讓熱循環水適量流動)
(
保養時冬天換比較"稀"的機油.

"冬天"輪胎磅數多2~3磅.

一年四季都一樣,汽油剩1/3加到"跳停"~~~保護油泵和減少油箱內水氣產生.

作者: j108 時間: 2013-11-28 20:19

在高速公路時速維持在90km/hrs,輕加油緩煞車都可省油約平常開車習慣的1/5以上,可試試~

作者: SOGO-K 時間: 2013-11-28 23:49

本帖最後由 SOGO-K 於 2013-11-28 23:59 編輯

引言:
當今汽車引擎的製造技術已經非常進步耐用了!
所以~
千萬不要相信黑手師傅的江湖教條 "暖車可以保護引擎"
(暖車是製造空氣汙染,且徒增浪費汽油的)

所以~
1.汽車在發動以後,就可以開始緩步行駛了
(此舉可以讓愛車,在一邊行駛時,就進行驅動連桿和活塞壁的機油填充潤滑)
因為~"暖車"的真正目的是"暖"機件和封閉活塞間隙才對啦!
2.引擎溫度指針提升以後(機油熱度已經足以貫通機件連動及封閉活塞間隙了)
車輛即可依照您的駕駛好習慣"上山下海了"

註:
台灣的石油裂解純度和技術還追不上更先進國家
"汽油裂解汽化的爆點"也還沒有先進國家提煉的石油爆點大
故~
當今的引擎耐用度是絕對經得起汽化爆點"摧殘"的....
我們要"暖"的是引擎連桿和活塞,不是引擎

不做車輛靜止暖車~是車輛省油的基本功

作者: Way 時間: 2013-11-28 23:56

SOGO-K 發表於 2013-11-28 23:49
引言:
當今汽車引擎的製造技術已經非常進步耐用了!
所以~

精確的說
車輛還是需要暖車的
但真正的暖車並不是原地怠速
而是低轉徐行讓油溫上升到工作溫度
且充滿在引擎各機件間隙中達到完全潤滑
以利延長零件壽命的效果

作者: stella2013 時間: 2013-11-29 01:58

開車別急加速急踩剎車，車子減重／輪胎別改太大
我的車是 2.4cc一般都是17寸還有改到18寸....我的只有16寸...

作者: cocacola 時間: 2013-11-29 08:15

我家到菜園騎機車只要十分鐘, 我想我應該要偷笑了,,,,,,,,,,,

作者: ljc 時間: 2013-11-29 10:56

本帖最後由 ljc 於 2013-11-29 10:58 編輯

SOGO-K 發表於 2013-11-28 23:49
引言:
當今汽車引擎的製造技術已經非常進步耐用了!
所以~

至今還有部份轎車主有停車暖車的錯誤習慣
多數卡車司機也以訛傳訛認為引擎不能時常中斷,而讓引擎不停空轉製造空污與噪音,甚至有卡車司機錯誤觀念深植腦中,死也要暖車,需動用高層出面勸說才放棄

現在需要暖車動作的只有兩種:1雪地2.賽車
亞熱帶的台灣平地無冰點的環境,而且引擎構造已大幅改進,節氣閥能隨溫度自動調節
個人騎機車開車多年從不暖車,啟動後馬上就走,引擎從不曾抗議過

作者: mydvd589 時間: 2013-11-29 11:16

j108 發表於 2013-11-28 20:19
在高速公路時速維持在90km/hrs,輕加油緩煞車都可省油約平常開車習慣的1/5以上,可試試~

您這樣的速度在高速公路上一定請您要開在最外側車道
以免擋到後面的車浪費大家的時間感恩了

作者: FlyNews 時間: 2013-11-29 11:39

本帖最後由 FlyNews 於 2013-11-29 12:01 編輯

汽車的暖氣是靠引擎廢熱,開暖氣並不會增加油耗。
汽車的冷氣是靠引擎帶動壓縮機,開冷氣增加引擎負載會增加油耗。

高速時關窗可減少風阻,會比開窗要省油。
非高速時可夏天開窗通風,冬天照樣開暖氣。

前檔的除霧大多是靠熱風(暖氣)吹前檔,後檔的除霧線則是用電加熱。
熱風(暖氣)吹前檔是靠引擎廢熱,所以不用錢!
開啟除霧線要耗電,則會增加油耗。

熱風吹前檔除霧時,送風必須切成外循環,且最好開點車窗,否則可能更霧,
若不開車窗,又嫌熱風吹前檔除霧效果不好,
就只好用花油錢的方法,把A/C壓縮機按下去除濕=車內除霧 ,

天氣冷,照樣可以A/C壓縮機按下去除濕,但也把溫度調高吹暖氣,
雖然會耗油,但不必寒流+雨天為了除霧還吹"冷氣",把自己吹到皮皮挫..

這種是手動的設定,若汽車是恆溫自動控制的...就要自己看著辦了!

開車引擎廢熱的暖氣是免錢的,遇到寒流又沒太陽,我開車是常開暖氣(反正不用錢),
因為熱會往上跑,最好風口吹腳,窗戶打開一點通風,讓熱從上方散出去,才不會頭太悶。

每月7-8千元的油錢,恐怕要改裝瓦斯車省油(氣)錢,只靠控制暖氣省不了多少啦!
瓦斯不像汽油加一堆稅/空污費,就會像 9# 算的,花幾萬元改瓦斯車就可省下3成左右的燃料費。
平均每月7500元x省下0.3=每月可省下約 2250元。
不需買車價貴到油價很難攤平的油電車或柴油渦輪。
但要看加氣站有沒有順路? 改瓦斯車補助多少?

作者: sjju 時間: 2013-11-29 13:58

mydvd589 發表於 2013-11-28 17:41
換一台省油的好車應該是最好的方法

胡媽媽跟我一樣住台北跑新竹

至於開快開慢我覺得沒什麼差我都是一路130-140 也沒多耗什麼油

開快開慢油耗會差很多，主要原因是：空氣與轉動機件等之磨擦阻力，是隨速率之增加而非線性增加！

作者: cn3298 時間: 2013-11-29 14:43

要省油就要順順開

加速不抬頭,減速不點頭+用正確的檔位開車.

自排車容易耗油的不良習慣~~~任何路況D檔一路開到底.

作者: sjju 時間: 2013-11-29 14:52

cn3298 發表於 2013-11-29 14:43
要省油就要順順開

加速不抬頭,減速不點頭+用正確的檔位開車.

加速抬頭、減速點頭：太猛了！嚇死人了！

作者: Peter_feng_jp 時間: 2013-11-29 15:05

建議可換柴油車一定省很多扭力又大

作者: swu1 時間: 2013-11-29 20:02

本帖最後由 swu1 於 2013-11-29 20:04 編輯

胡媽媽，我最瞭解(退休)老師了！
少去一趟，多住一天，最實在啦！
高見多聽，決定小心！
如果妳為了省油錢，改成氣車，恐怕以後有人會常常生氣喔～

柴油車扭力大，噪音更大，車又重，不容易找到15Km/L的。
就像我現在開的，3200cc, 2200Kg, 10Km/L就偷笑了。

作者: j108 時間: 2013-11-29 22:35

mydvd589 發表於 2013-11-29 11:16
您這樣的速度在高速公路上一定請您要開在最外側車道
以免擋到後面的車浪費大家的時間感恩了

我試過從新竹到高雄,轉數維持在1800~2000轉(不開冷氣),時速可到90~105左右,進etc收費站時用滑行不踩煞車,過後緩加速,原來約11km/L提升到16km/L,一面開車留意路況,一面調整心情想即將進行的工作,保持愉快的心情,有空你也可以試試,看差異如何

作者: sjju 時間: 2013-11-30 05:49

swu1 發表於 2013-11-29 20:02
胡媽媽，我最瞭解(退休)老師了！
少去一趟，多住一天，最實在啦！
高見多聽，決定小心！

就像我現在開的，3200 cc, 2200 Kg, 10 Km/L就偷笑了。

10 km/L 應該指的是：純高速公路之行駛的表現！
GV-XL7：2,735 CC、1,800 kg，在一般有紅綠燈之平面道路，連 7 km/L 都達不到也！

作者: smhu 時間: 2013-11-30 07:27

見過放假的阿兵哥一個個跳上營門前的排班計程車的情景嗎？想要趕赴惦念著去要的地方---無價...

作者: alpha 時間: 2013-11-30 09:37

柴油引擎的確扭力大轉速低有助於油耗表現,但是在台灣大多數的柴油車都是為了載重而設計的,油耗表現不是設計的重點,就以我們常使用的小客車機乎很少有搭配柴油引擎的車種,VW 的LUPO 柴油版三公升柴油可以跑100公里,夠省吧

LUPO是搭載約 1000-1300 CC 的共軌噴射柴油引擎,噴油量是電腦控制的,一般的柴油車的供油幫浦是和引擎聯動的,低速啟步時會因供油壓力不足而造成燃燒不完全(公車大卡車就是這樣),然而共軌噴射是事先就有壓力,需要時再由電腦控制噴出適合的量,不只可以節省燃油,也可以改善柴油車懸浮物的噴出量,但是高額的售價和較汽油車高的保養費用,你可能要衡量省的油錢可以高過售價差額嗎

另外台灣目前是五期環保,柴油小客車目前的技術是在歐洲的車廠,當地目前是四期環保,很多車種在台灣過不了,無法掛牌,不然就是要加掛''濾毒罐'',嘿嘿,它是消耗品,其價格會更讓你退避三舍

很多home友年輕時可能有開過手排車,對其油耗表現應該都有印象,現在因為大家的用車需求,清一色都是自排車,按照 ATF 自排變速系統,扭力轉換效率差,油就浪費在那,想省油,自動手排也是一種選擇,但是,保留的手排車的特性,只是電腦在幫你踩離合器,很多人不適應,市場上也很少,維修保養是一個問題,市區行車時 CVT 和油電車其節能表現比 ATF 好很多 (高速時差別不大 ,因為油電車引擎帶動時變速系統還是ATF ,CVT 是用鋼帶帶動,,扭力轉換效率比ATF好不了多少,只是起步時引擎轉速可以很快達到最佳工作轉速,節省燃油的消耗,油電車起步時是用電動馬達,一定速度後再切換到引擎帶動)

在你無法重新選擇車種時,共乘和多住一天真的還是省油的不二選擇,市面上號稱可以省油的改裝品,看看就好,有用的話原廠早就用了,原廠的工程師招式絕對很多,只是沒用的配備車廠是不會用的,要省油,調整一下引擎的供油曲線就可以很省油了,只是你開的會很 E04

作者: smhu 時間: 2013-11-30 09:51

2home可愛之處就在於不常住那邊，所以會有所思念，等2home變成了1home以後才驚覺還有很多進步的空間，比起老1home會有「上山採蘼蕪，下山逢故夫。...」的感慨...昨天在久別了將近兩週之後到木瓜園去看看...本來就知道沒有木瓜可以採，那去做什麼？沒事，看看一切是否如故而已，記下了下次要做的事，要帶的裝備...一切都等下次吧...

作者: eastern 時間: 2013-11-30 10:06

smhu 發表於 2013-11-30 09:51
2home可愛之處就在於不常住那邊，所以會有所思念，等2home變成了1home以後才驚覺還有很多進步的空間，比起老 ...

的確!

2home有2home的吸引力...

做為假日農夫好像到了假日沒有去,就會覺得渾身不對勁!...

甚至老婆問說:"你這次要去做啥?"也答不出所以然...

反正習俗巡察一番... 看看親手種的植物是否安好而已!...

作者: indu 時間: 2013-12-1 21:12

騎腳踏車可以省全部油錢
腳沒力？加個電動輔助吧，電錢比較便宜

作者: 傻妹 時間: 2013-12-3 21:06

胡媽媽你的油錢比我省多了.我一個月含過路費約15000還未算到稅金.保養費.保險.....
也試了幾個方法.確實會省一點點但算算也不多.約一份大餐費用
想想開車不能暢懷.(安全範圍)那就免開囉.善待自己吧.給他(摧下去)

作者: eastern 時間: 2013-12-3 22:18

其實搞個農地與2home本身就是個錢坑!

擁有了地最基本的除草,耕作機械,手工具...等,都要買!

離1home距離較遠的自然時間與交通費用又是一筆負擔了!

如果再建構2home那就真的陷進去啦!...

歡迎光臨 2home 打造桃花源 (http://2home.com.tw/bbs/)