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標題: 國道計程收費上路倒數3周！ [打印本頁]

作者: aotsen2004 時間: 2013-12-8 18:17 標題: 國道計程收費上路倒數3周！

本帖最後由 aotsen2004 於 2013-12-8 18:22 編輯

國道計程收費上路倒數3周！記者蘇瑋璇╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年12月8日上午2:47

國道計程收費進入關鍵倒數時刻，據了解，交通部敲定本月卅日為上路目標時程，高速公路局現正進行最後一道驗證作業，力拚三周後國道由計次轉為計程收費，未來七成用路人通行費會低於或等同現況，重大節日連假國道夜間及颱風暫停收費措施將走入歷史。

計程上路20天收費站拆除

廿九日深夜十二時一過，廿三座國道收費站吹熄燈號，全面取消人工收費，改以門架記錄行駛里程累計通行費。

計程上路廿天後，收費站拆除，用路人再無須減速過站，實現全線自由車流，北高單程可節省廿至卅分鐘。台灣也將成為全球首個國道從計次轉為全面計程收費的國家。

國道計程費率採三段式收費，每日每車前廿公里不收費，二百公里以內每公里一點二元，二百公里以上每公里○點九元；通行費按日歸戶，橫向國道暫不收費。

春節疏運期全天單一費率

高公局說，最快明年春節連假疏運期間，就會實施全天單一費率，暫時取消廿公里免費里程，夜間實施折扣費率。政策上路半年，用路人熟悉計費模式後，會實施常態夜間折扣、國道三號費率比國一便宜，達到分流效果。

高公局驗證作業最後衝刺

最近不少民眾在國道電子看板已可看到「國道計程收費年底上路」宣導內容，據了解，高公局內部定卅日零時起實施，上月底也發文各收費站，通知本月卅日終止國道收費員勞動契約。

官方查核驗證作業預計明天完成，十八日報告出爐，高公局坦言正在做「最後衝刺」。但能否順利在卅日上路，仍得視驗證結果。

若沒裝eTag 第三天須補繳

目前eTag申裝率約七成多，每日使用率約八成五，未來eTag用戶帳戶足額，扣款可享通行費九折；若沒裝eTag，可採預約登記車牌，享九五折；若沒申辦eTag也沒有預約，還是可以行駛國道，會採用人工辨識車牌，行駛後第三天起，須自行到超商、遠通門市補繳，否則會遭催繳欠費。

遠通電收統計，最近eTag申裝量成長三成多，每天多達六千餘人。

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真是怪事 ~ 今天看到這個新聞 ~ 就跑去高工局遠傳電收兩個網站找很久 ~ 怎麼找不到甚麼預約登記車牌??

國道計程費率 ~ 本來好像是件不錯的事 ~ 怎麼搞到亂七八糟的...............該不會是預約登記車牌系統還沒弄好吧?...................

遠傳電收高工局

作者: kevin 時間: 2013-12-8 19:58

絕對是好事!!
每回收費站前還常看到用ETC的還給我減速到3,40...就有點給它OOXX
收費站早該都廢了..

作者: Tanson 時間: 2013-12-8 19:59

我是覺得改計程收費應該會對交通有點助益，每是看到過收費站，電子收費車道前一堆任意變換車道插隊的，反而造成交通混亂，現在直接在路上感應，大家不用再收費站前變換車道，應該也可減少很多意外。是一件好事>

作者: 姜姜好 時間: 2013-12-8 21:34

我...還沒辦 ETC

我在等...會不會有銀行或信用卡代繳.

作者: 山林雅境 時間: 2013-12-8 22:08

光聽到全球首個計次轉為計程的國家，表示台灣又創造了另外一個第一了。

請問預約牌號跟人工辨識牌號有何差別。
人工辨識牌號是三天後第幾天內一定要繳？在超商報牌還是報里程繳？
哈哈！我是隨便說說，應該大家都不知道。
我是打算避開前面的混亂期，以免掃到颱風尾。反正到時該碰到的問題，報紙會有Q&A。
下月多走一點鄉縣道，好久沒看看風景，慢活慢行慢動作。

作者: km8332 時間: 2013-12-9 08:35

本帖最後由 km8332 於 2013-12-9 11:01 編輯

山林雅境發表於 2013-12-8 22:08
光聽到全球首個計次轉為計程的國家，表示台灣又創造了另外一個第一了。
請問預約牌號跟人工辨識牌號有何 ...

預先儲值的打9折。
預約牌號的打95折。
人工辨識的不打折，您說有沒有差？
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就我所知，車牌號碼自動辨識，還是無法達到百分百，
預約車牌號的，遠通可以先建資料庫，用電腦來自動辨識，比較快而準，
資料庫找不到的，就要花人力來人工辨識，雙重核對，以避免錯誤，所以收全額。
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人工辨識不出來的，免收！

作者: cn3298 時間: 2013-12-9 12:13

本帖最後由 cn3298 於 2013-12-9 12:16 編輯

直接帶相關證件去遠通門市"登錄"車牌就可以了.

感覺
短程變便宜.
長程的差不多.
中長程的變貴.

作者: 山林雅境 時間: 2013-12-9 12:59

km8332 發表於 2013-12-9 08:35
預先儲值的打9折。
預約牌號的打95折。
人工辨識的不打折，您說有沒有差？

不常用高速公路。
如果事先登錄。事後扣繳。採月繳或申請銀行扣繳。這樣就方便。
打不打折倒是感受不深。

作者: Ericg89127 時間: 2013-12-9 21:11

發現一個洞
兩部車
一天開一台出去，回來換另一台
也就是讓一部車隔日開來回
這樣在20公里路程以內，變成免費
本來每天收兩次，現在變免錢
一年省兩萬，小補啦

作者: Way 時間: 2013-12-9 21:48

Ericg89127 發表於 2013-12-9 21:11
發現一個洞
兩部車
一天開一台出去，回來換另一台

問題是兩台車的保養和稅就不只這些了吧!!

作者: Ericg89127 時間: 2013-12-9 21:58

Way 發表於 2013-12-9 21:48
問題是兩台車的保養和稅就不只這些了吧!!

若有一同事是住是區內的，上下班不用跑高速公路
若可借來交換開就沒差

或許保險業可開這種兩名指定駕駛的險

一般公司公務車的保險是含員工，也可利用

我看最後應該還是會回到用多少繳多少

作者: Way 時間: 2013-12-9 22:19

Ericg89127 發表於 2013-12-9 21:58
若有一同事是住是區內的，上下班不用跑高速公路
若可借來交換開就沒差

我記得可以多名指定駕駛
但保費會比較高

只是這樣輪流開還是有很多風險吧
若A駕駛B的車發生事故
保養使用的輪胎油料好壞成本
即便事前有共識還是有可能產生糾紛
跟路費比起來成本是否比較低可能就見仁見智了

ETC是個公路建設的進步指標
只是在台灣BOT後好像就變了樣~

作者: 山林雅境 時間: 2013-12-9 23:19

18日會有驗証結果出來，順利就正式上路。不行就延到明年。
所以這個新聞是告訴大家一一一準備要開始了一一一好了沒？18日再告訴大家

作者: cn3298 時間: 2013-12-10 15:03

今天的新聞:不論有沒有裝"etc"計程收費上路6個月後都可以打9折.

過一段時間打算把"OK蹦"拆掉.

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