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標題: 三輪機車全面開放 104年上路 [打印本頁]

作者: taiuanlang    時間: 2014-9-6 21:40     標題: 三輪機車全面開放 104年上路

【中央社╱台北6日電】

2014.09.06 12:09 pm

三輪機車比二輪機車多個輪子,穩定性高,台灣只限制身心障礙者使用。交通部將修法規,明年(民國104年)全面開放,一般人也可騎。

交通部說,民國100年已開放身心障礙者使用三輪機車,但國內生產三輪機車的業者評估只限身障者使用,市場不大,產品都外銷,並未申請審驗在台灣銷售。

交通部檢討並參考國外做法,認為三輪機車因車輪數增加,抓地力與穩定平衡性更佳,有助提升機車行車安全,全面開放可讓民眾有另一種運具選擇。

交通部實際測試三輪機車迴轉半徑,發現與同廠牌、同排氣量二輪機車相當,且轉彎軌跡差異不大,應能對應機車應兩段式轉彎的規定。

交通部說,全面開放三輪機車相關的駕照考驗、訓練、檢驗等配套與法規修正,預計年底完成,明年就可上路。

台灣現有4家生產三輪機車的業者,易維特都生產輕型電動機車,其中三輪的電動機車每台售價約新台幣7萬多元,全部外銷歐洲與美國。

易維特經理蔡崇義說,在歐洲很多公部門及企業,都會使用三機車做為都會區外送文件或貨品的運具。

易維特生產的三輪機車有兩款,時速分別是45公里與25公里,25公里的款式適合銀髮族使用。

另一家摩特動力是生產普通重型機車,每台售價8萬多元,主要外銷新加坡,主要也是用來載貨。

張小姐每天騎機車上下班,她說,不會考慮買三輪機車,她怕被別人誤以為她是身障者;不過,如果有適合銀髮族使用的車款,她可會買給父母,老人家騎三輪機車比較安全。
作者: Way    時間: 2014-9-6 22:43

老話一句
趕緊去考牌吧~
作者: FlyNews    時間: 2014-9-7 02:04

三輪車的車身較寬,佔用的路權就不一樣,停車格大小不一樣,牌照稅、駕照也會不一樣。
作者: tomeplz    時間: 2014-9-7 10:38



期待這個....
作者: tomeplz    時間: 2014-9-7 10:40



這樣也行...
作者: jonce    時間: 2014-9-7 12:10

令人想起二戰時的三輪機車
作者: Way    時間: 2014-9-7 15:45

本帖最後由 Way 於 2014-9-7 15:48 編輯
jonce 發表於 2014-9-7 12:10
令人想起二戰時的三輪機車


那個叫邊車

sidecar








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