2home 打造桃花源

標題: 最近在路上看到這部 YAMAHA 155CC機車頗亮眼 [打印本頁]

作者: 陳青 時間: 2014-12-3 08:29 標題: 最近在路上看到這部 YAMAHA 155CC機車頗亮眼

http://shopping.udn.com/mall/cus ... rgxuid_0=U004752741

作者: leon122 時間: 2014-12-3 09:08

大大~這部S妹前兩天原廠招回檢修中喔!

作者: leon122 時間: 2014-12-3 09:15

現在的機車.很不耐用.沒幾年就小問題不斷.小弟家裡一部13年舒舒起.騎都騎不壞!想換車都找不到理由

作者: alexo 時間: 2014-12-3 09:51

本帖最後由 alexo 於 2014-12-3 11:52 編輯

設定為全球戰略車只是設計有瑕疵導致有些需要改正的地方
同學和同事都有牽這台在路上的能見度比起三陽NFT6 光陽RCK和RC甚至G6都來的高
召回的用意是承認自家設計瑕疵重視行車安全疑慮才有此動作
我覺得值得鼓勵也讓其它車廠有所警惕自我反省
台灣有些製造業的辛勞走過世代得到輝煌的成績但有些也是黑心的隱藏表現

光陽從G4至今的G6和GP甚至RC都有吃機油的案例十二年多了官方並沒有召回過加上吃機油的車況導致縮缸
車主不知道汽缸有永久保固如果判定有異常可以免費申請下游店家大多都會說要換還直接收費
導致很多車主無法接受就直接換車比較快但其實吃機油只需要更換活塞與活塞環不到兩千就可以根除
三陽的電系從十年前的悍將車款就有不穩定狀況再追朔是阿帝拉車款開始
以上兩陽都是車主發現甚至反映給車行但車廠有何作為仍舊持續爭一支眼閉一支眼販售
外觀換個貼紙就算是改款多個幾千還是有人買單

而山葉從幾年前新勁戰與勁風光的新款汽油泵浦因為設計瑕疵(過熱)就重新召回更換
至今再重新召回針對新勁戰與SMAX車款輪框與碼表感應線的問題
至少對於品質與注重的行車安全疑慮日產是有動作的商譽更是看在眼裡
反觀台產有何動作持續換貼紙拉高車價還是有人買單就因為老品牌車款設計市場接受度高而不是穩定高
如果身邊的人想要購車我會先推山葉與台鈴本田再回歸勢必會衝擊到市場
國產兩陽因為政府長期的保護之下已經不再是重質不重量的銷售政策
二行程的汰舊換新補助方案是哪幾個廠牌一直在力行推動都可以找到不是國產品牌

車子的壽命取決於車主的定期保養上的確實執行
雖然我的車子已經十二年多使用里程十七萬多公里但我從來不覺得它是老車因為它不比新車差
除非它的料件斷料不然我會繼續使用因為有很多是無可取代的也是用錢買不到的

作者: 無殼蝸牛 時間: 2014-12-3 14:14

今年年初，打算換車時就有考慮過這台。因為這幾年150cc的價格越來越高，最後放棄。
轉而直上250cc，省得幾年後又三心二意。

買了半年多，證明當初的選擇是對的。

一是，比150cc好坐多了。
二是，我的車台灣已經上市近10年，國外上市時間更久。問題不是沒有，但都能掌握，車況穩定；反觀這半年來全新設計的S妹災情不斷：缺少引擎室擋泥板，導致油門線沾泥卡死/避震器上支點裂開/天柱問題...等等，都是設計上的瑕疵。

以上給各位參考參考～

作者: ha66 時間: 2014-12-3 14:29

我是車主...

之前有招回換過後輪跟引擎室中間的橡膠隔墊...

這次又招回換碼表齒輪...

其它的問題就如同所說的...缺少引擎室擋泥板，導致油門線沾泥卡死/避震器上支點裂開/天柱問題

不過我還是每天60公里上下班~~~騎的很爽

最近要換輪胎了....目前問到的價錢...2600~3200...好貴啊...因為是13吋的...

騎乘姿勢也有人在抱怨...說是椅子太硬...不好坐...還好我是硬屁屁不怕

若要試騎...我在新竹橫山...可以約時間給你試騎

作者: samlee 時間: 2014-12-3 14:48

本帖最後由 samlee 於 2014-12-3 15:32 編輯

今年年初，打算再買一台專跑2home機車時就有考慮過這台。但想了一下,轉而直上400cc。

買了快半年，感覺車重很重.車縫很難鑽.....呵呵.

作者: Leopold99 時間: 2014-12-3 15:02

別買Y牌第一代通常會被招修之前買GTR 前差也是設計瑕疵
等他debug完之後再買會比較好

作者: alexo 時間: 2014-12-3 17:51

Leopold99 發表於 2014-12-3 15:02
別買Y牌第一代通常會被招修之前買GTR 前差也是設計瑕疵
等他debug完之後再買會比較好

同學買的GTR初代使用至今沒有聽到他說前叉有什麼瑕疵還是繼續使用
google也只有車主反應有過軟現象原廠是以固定條件生產而不是以車主身材客製化自然有優劣

我是騎光陽G4第一代車款除了有吃機油現象(已解決) 其它沒有太大問題準備繼續戰下一個十五萬公里

作者: Leopold99 時間: 2014-12-3 19:45

alexo 發表於 2014-12-3 17:51
同學買的GTR初代使用至今沒有聽到他說前叉有什麼瑕疵還是繼續使用
google也只有車主反應有過軟現象 ...

我是被招這個車行當初是說設計有問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=332773

Yamaha後面的車感覺沒有以前小jog 迅光那麼耐了

作者: jane3317 時間: 2014-12-3 20:30

ALEXO大:
            那你覺得這一台如何呢?
http://www.hartford-motors.com.t ... hp?type=2&id=37

            只是因為不想買塑膠車.........

作者: 陳青 時間: 2014-12-3 20:34

本帖最後由陳青於 2014-12-3 20:38 編輯

jane3317 發表於 2014-12-3 20:30
ALEXO大:
那你覺得這一台如何呢?
http://www.hartford-motors.com.tw/information_d ...

哇~~~~~
排氣量： 149c.c.
哈佛特Hartford 150 不到5萬，可真是便宜呀~~~~~

露天:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21405194323958

作者: 阿俊 時間: 2014-12-3 20:48

明年不是要開放三輪的嗎?

作者: coppi 時間: 2014-12-3 21:01

揮郎對岸車品質比早期雲豹還糟糕要耐操的野狼金勇愛將之類的老車比較耐

作者: alexo 時間: 2014-12-3 21:03

本帖最後由 alexo 於 2014-12-4 09:27 編輯

Leopold99 發表於 2014-12-3 19:45
我是被招這個車行當初是說設計有問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=332773

台灣有首例但日本那有好幾個案例所以同步召回補強值得讚賞
同學前台車是三陽高手100(極速高手版) 中街車台直接斷所以才換那台GTR 沒聽他說有召回

不像三陽和光陽一直讓老問題承襲下去有了新的技術但老毛病還是一樣政府在背後撐腰自然姿態就不一樣
兩陽自從脫離本田之後品質上應該就是那時候開始不穩定

很多應該不知道六期環保已經通過只是待二年後實施五期法規國產都如此了之後又會如何可想而知
可以確定的是車廠有理由調漲價格
jog與現今車款無法比較不同時期設計也不同
不可否認如今兩陽在路上跑的化油車款還是以當初和本田合作所推出的車款居多

[color=#999999jane3317 發表於 2014-12-3 20:30

ALEXO大:
那你覺得這一台如何呢?
http://www.hartford-motors.com.tw/information_d ...

幾年前該品牌油箱進水的風波各大媒體播放讓該品牌知名度曝光率大增但也讓車主集體向車廠申訴
不知您是否有印象
爬文一下和宏加騰及PGO一樣小問題有一些
不過選你所愛愛你所選因為國產...不再像過去
想要便宜就有風險

作者: ssbbs 時間: 2014-12-4 00:16

這是今年九月中從台中騎上合歡山，引擎夠力！
在下的 SMAX 155, 載老婆到 2Home、遊玩專用.

汽油改加九五，九二的啟動時抖動很厲害.

作者: 無殼蝸牛 時間: 2014-12-4 10:11

小弟這幾年的觀察，排名大約在PGO以上的廠，其實都差不了多少。
只是，品牌擁護者多寡在營造口碑罷了。

對車子有些概念能自己動手的人，就選自己喜歡的就好。
不過，還是盡量避開全新設計的車。因為設計失誤產生的問題，要DIY排除，可能要有一些功力。

對車子比較沒概念，又是通勤車的，就挑銷售量比較好的。至少，能修的車行比較多。

可以的話，上網多爬文。什麼車有什麼問題，網路上清清楚楚。

作者: ghoster001 時間: 2014-12-10 17:42

有人推這一台嗎?
最近想買一台來玩玩....

作者: peter790723 時間: 2015-6-2 00:19

alexo 發表於 2014-12-3 17:51
同學買的GTR初代使用至今沒有聽到他說前叉有什麼瑕疵還是繼續使用
google也只有車主反應有過軟現象 ...

請問大哥的G4
是哪一版的呢!? 我最近要買二手G4 再爬文想請您分享
如吃黑油怎麼顧呢

作者: 阿仁 時間: 2015-6-2 08:02

看起來2.30年前車子較耐用，省油耐超好整理
年紀有了沒辦法像年青人那樣追求好車享受快速的感覺
我們還是堅守古董偉士牌機車的風味
這台怎樣

作者: yflin 時間: 2015-6-2 08:48

我覺得這一台不錯!
不大喜歡2輪~~~怕犁田~

YAMAHA Tricity三輪車
https://www.youtube.com/watch?v=RNlfuBzFBoI

作者: brown發哥 時間: 2015-6-2 09:37

去年換機車
首選是YAMAHA
為什麼不再騎三隊、光陽
就是認同這家公司
肯負責、敢辦理召修..
雖然YAMAHA 比其他廠牌貴一些
還是心甘情願
畢竟一台125cc機車都騎十多年

想起每次去南港的汽車保養廠
更換皮帶惰輪、自動變速箱齒輪、、
師傅都會說
這一型的車子就是就是那幾個地方--常常壞
為什麼不召修？
只有肯負責任的品牌車廠才有召修動作？

作者: alexo 時間: 2015-6-2 13:28

本帖最後由 alexo 於 2015-6-5 11:28 編輯

peter790723 發表於 2015-6-2 00:19
請問大哥的G4
是哪一版的呢!? 我最近要買二手G4 再爬文想請您分享
如吃黑油怎麼顧呢

第一版...03年 SD25LA
二手的不管品牌與車款如有熟識車行能夠陪同是最好
要有坐墊兩旁側殼爆開的外觀容忍度還有電系疲弱(單相半波)

吃機油就看長短期而定因為將影響花費預算
只能說治標不治本永遠有風險存在只會擴大不會縮小
提高機油黏度以及添加機油精只是延緩吃的速度而不會根除
所以還是要花錢解決材料費不貴貴的是工資
但二手的就看店家整理用心再參考價格良心
看的到是還好看不到的就有安全問題
把車身引擎號碼蓋打開看一下前車身有無銹蝕
01看到有人前車台斷的車行一千收... 其它車況自行斟酌

yflin 發表於 2015-6-2 08:48
我覺得這一台不錯!
不大喜歡2輪~~~怕犁田~

上禮拜有在大鵬灣提供試乘:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=4396362
類似車款還有宏加騰以及亞帝發這兩家但價格...
6/4已經有提供試乘價位是十八萬八比日本貴兩倍...
另個黃牌宏加騰350 售價是二十八萬八

brown發哥發表於 2015-6-2 09:37
去年換機車
首選是YAMAHA
為什麼不再騎三隊、光陽

另一個日系品牌台鈴也是不錯可以考慮的雖然車款少但穩定性高也是目前市售款唯一還搭載腳踏桿車廠
只是下游保養維修店家的專業程度與服務品質實在...
不會維修的就怪罪品牌車款不佳以訛傳訛自然市場也就一直維持現況
當年GSR是同期車廂容量最大如今也占一席之地有接近的但沒被超越

兩陽除了靠GT和GP車系在撐市占率和銷售數據老問題仍舊存在一直承襲至今
三陽最終被山葉追趕而上接下來就由時間證明如何慢慢占據龍頭
雖然本田加入車市但重點不是放在速克達車市上加上開出的台灣專屬VIP價格短期不足以改變車市

不管什麼品牌與車款慎選店家很重要因為大部分車子不是騎壞都是被修壞的
不必刻意挑選店面大人手多的店家除了價格較貴一些不一定專業性與負責態度是成正比

化油車平常使用固定保養不會有太大問題隨著使用會有排氣問題
今年特別針對家中的三台化油車在排氣的部分作改善一台去年驗不過一台黃標今年是合格了
其實只要調整混合比螺絲就能混過去但...從不需調整到需要調整一定是原設計有消耗品已經不堪使用
二次空濾系統(二次進氣) 這可以單獨清理但幾乎每個店家不會去做清理保養更別說更換直接說塞起來就好
自己保養上很費時要把積碳清除來回至少半天時間但看到排氣濃度明顯回復就很值得
也不需要多花錢讓店家加什麼油精也不用擔心排氣濃度危害其他用路人就端看自己
噴射車款沒問題感覺價高值得但只要問題一直無法解決層出不窮反覆出現只會讓自己感到是虛有其表的高價工具

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