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標題: VW柴油引擎空污檢驗作假被抓包 [打印本頁]

作者: pineman 時間: 2015-9-19 16:25 標題: VW柴油引擎空污檢驗作假被抓包

　　因為原文為英文報導，故不引用，中文簡介詳見ptt文章以及mobile01文章。

　　一向有地下傳聞說即使是新科技的柴油車，排放還是有毒（比汽油毒），結果現在VW真的被抓包了，也間接證實這些地下傳聞並非空穴來風。

　　站友若有買上述車型（應該說有買 VW 和 Audi 的柴油車款的），不妨多注意後續發展。

作者: pineman 時間: 2015-9-22 10:25

Volkswagen排氣動手腳或罰千億並召回50萬輛
2015年09月21日 15:21 社群分享

Volkswagen集團用非法軟體躲避排氣檢測（圖／界面）

美國環境保護署（EPA）18日強制要求Volkswagen集團及其旗下豪華車品牌Audi 汽車召回近50萬輛柴油車，上述車輛被指故意違反了該國的《清潔空氣法案》（clean air act）。

Volkswagen及Audi品牌在2009-2015年生產的部分柴油引擎車型上使用非法手段，試圖在尾氣排放測試中逃避環保署制定的清潔空氣排放標準。涉事車型包括2009-2015年生產的Volkswagen Jetta、Golf、Beetle和Audi A3以及2014-2015年生產的Volkswagen Passat。

Volkswagen集團或將因為這項「不誠實行為」而面臨高達上千億台幣的罰款，但具體金額目前尚未確定。
排放的污染物最高時可達官方標準的40倍以上。（圖／Audi）

調查人員發現，涉事車輛被安裝了一種經過特殊編程的軟體，能夠主動偵測自身是否正處於官方的尾氣排放測試環境中。美國環保署指稱，這些車輛只有在接受測試時，才會完全打開排放控制系統以通過檢測，而在普通駕駛過程中則關閉控制系統，導致排放量明顯超過政府規定，其排放的污染物最高時可達官方標準的40倍以上。

美國環保署因而指控該汽車製造商使用了非法的「作弊設備」，並對公共健康造成了巨大威脅。「環保署必須嚴格確保所有汽車製造商都遵守相同的法律法規。」美國環保署下屬執行和合規保障辦公室副主任辛西婭（Cynthia Giles）表示。
問題車型（圖／界面）

美國環保署勒令Volkswagen集團召回設施車輛，並對其排氣系統進行整改。但該部門同時表示，車主無需就此事做出任何即時反映，因為Volkswagen集團的違法行為並未對車輛的安全性造成影響，車主仍可以「合法地」駕駛或出售涉事車輛。

在一份最新聲明中，這家德國汽車製造商表示將盡全力配合美國環保署的官方調查，但拒絕進一步置評。

美國環保署稱，Volkswagen將按照每輛汽車3.75萬美元的標準接受罰款。如果自2009年以來在美國市場上售出的48.2萬台Volkswagen及Audi品牌柴油車最終都被認定不合規，那麼罰款金額將高達180億美元(約合台幣5855億元)。但最終的罰款金額尚未得到公佈。

儘管Volkswagen的違法行為較為嚴重，但美國環保署依然決定給該汽車製造商留出「合理的時間」，以便讓其製定全面的彌補計劃，其中包括對相關部件和法律手續進行整改。

美國環保署估計，糾正行為可能需要花費數年時間，因為Volkswagen需要製定召回計劃並發出相關通知。
罰款金額可能將高達台幣5855億元（圖／美聯社）

「這些指控是相當嚴重的：Volkswagen集團在知情的情況下安裝了非法軟體，最終導致在現實生活中行駛的Volkswagen柴油車在廢氣排放量方面要比售前測試中高得多。」總部位於華盛頓的律師團體清潔空氣觀察組織（Group Clean Air Watch）主席佛蘭克（Frank ODonnell）表示。

佛蘭克指責Volkswagen集團「不但欺騙了車主，更是欺騙了公眾的呼吸」。他表示，這些指控嚴重破壞了該汽車製造商多年來在美國市場上苦心經營的「清潔柴油車」概念。近年來，Volkswagen為這些「作弊柴油車」打上了「不損傷駕駛樂趣的混動車替代品」標籤，並吸引了一大批熱愛德國車的運動性且具有環保意識的美國買家。

在Volkswagen集團的欺瞞下，那些既關注環保又不願失去駕駛樂趣的美國車主在不知不覺中朝美國的天空裡排放了大量帶有污染性的氣體。

【更新】福斯規避空汙案滾雪球　股價暴跌23%
2015/09/21 20:05 9752

（更新股價及事件背景）

德國福斯汽車（Volkswagen）以軟體規避美國空氣汙染管制案愈演愈烈，除在美召修、停售非法搭載該軟體的車種，包括德國、南韓等國政府也將釐清福斯是否在當地涉及類似舞弊，利空衝擊福斯股價一度暴跌逾20%，創7年來盤中最大跌幅，市值蒸發156億歐元（5752億台幣）。

福斯股價開盤後便一路殺低，最深下跌23%至125.4歐元，創2008年10月24日以來盤中最大跌幅，今年來跌幅擴大至31%，明顯拖累德股及歐股走勢。

福斯面對中國業績走疲，積極拓展美國市場平衡業績，但投資機構Kepler Cheuvreux出具報告指出，福斯不僅短期銷售業績可能下滑，長期在美國品牌形象也有受創之虞，將福斯投資評等由「買進」降至「持有」，並大砍目標價27%。

福斯執行長執行長溫特寇恩（Martin Winterkorn）對違背社會大眾「深感抱歉」，並表示公司將竭盡所能彌補此次事件所造成的傷害。福斯在董監事會周五審核溫特寇恩續約案前夕爆發重大醜聞，分析師擔心恐引發高層人事大地震，若涉及結構性犯罪，高層恐得承擔責任。

美國環保署（EPA）上周五指控，福斯為旗下柴油車設計出複雜軟體，能偵測到車輛是否正接受官方檢測，廢氣排放控制只在驗車時啟動，一般行駛時則關閉，導致車輛平時排放高達標準值10~40倍的汙染物，勒令召回檢修估計近50萬輛問題車輛，福斯還面臨180億美元（約5929億台幣）天價罰款。

憂心受到牽連，福斯的德國同業均緊急發聲明自清，寶馬（BMW）稱其柴油車款廢氣排放符合美國檢驗標準，汙染物沒有超標，美國環保署未與其接觸；賓士（Mercedes-Benz）所屬戴姆勒（Daimler）則表示，產品沒有類似問題，賓士未接受調查。（財經中心／綜合外電報導）

作者: Zefram 時間: 2015-9-22 13:33

Audi最近廣告打那麼兇好笑了

作者: pineman 時間: 2015-9-22 14:12

本帖最後由 pineman 於 2015-9-22 14:13 編輯

pineman 發表於 2015-9-22 10:25
Volkswagen排氣動手腳或罰千億並召回50萬輛
2015年09月21日 15:21 社群分享

　　我轉貼VW這次出包的相關新聞不是要看熱鬧，而是和健康切身相關，10~40倍的美國標準排放，是連歐洲2000年的3期環保標準都過不了的。簡單講，如果開到這種有風險的車，有點像家裏有台十幾年前公車卡車等污染性較高的柴油車，對所有人（特別是兒童）的健康（致癌性）有不利的影響。所以如果是開VW柴油車的站友，更要關注新聞並注意自己家車輛的健康風險。

　　關於歐洲各期排放標準以及此次VW排放超標的嚴重程度，詳見這篇的#150,#153,#155這三篇的專業資料說明。

作者: Zefram 時間: 2015-9-22 14:29

柴油農機是不是也是重污染呢?

作者: pineman 時間: 2015-9-22 15:02

本帖最後由 pineman 於 2015-9-22 15:25 編輯

Zefram 發表於 2015-9-22 14:29
柴油農機是不是也是重污染呢?

　　好問題，看一下友站m01對柴油引擎如何降低污染的相關資訊得知，目前各廠應對方案主要是DPF（柴油微粒過濾器，用來降低PM2.5之類的微粒）以及在特殊觸媒裝置定期添加尿素（用來降低NOx氮氧化物，這會導致肺部疾病，包括肺部相關癌症），像Benz 和BMW這些廠商就合乎規定，連賓士柴油小客車都要定期添加尿素。所以就看農機有沒有這些裝置以及是否要加尿素來自力判別是否有排污控制。

　　廢氣排放在空曠空間，藉由擴散稀釋效果，對健康危害會比在車庫、地下停車場來得輕一些，但農機操作時人又在引擎旁，和汽車是坐車內能稍微隔離外界空氣一些又有不同，所以也是另一個2home特別需注意的議題。

作者: PAO 時間: 2015-9-24 09:58

死翹翹
我已開八年多,難怪排氣臭,我都與大卡車比

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