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標題: 20年的YAMAHA機車，建議購買嗎? [打印本頁]

作者: 大地彩妝師 時間: 2016-2-27 07:15 標題: 20年的YAMAHA機車，建議購買嗎?

會不會買了之後

騎沒多久就要大修了

還是就算大修也沒什麼大問題

換換零件就還是一批好馬呢?

作者: 樂活族 時間: 2016-2-27 07:34

BWS 第一代嗎？我缺這台

作者: 曾阿仁 時間: 2016-2-27 09:44

除非你自己會修會換零件否則不建議購買

作者: 2home 時間: 2016-2-27 12:32

要看車型和車況，若車體和引擎狀況好，知道零件部位和有工具及機車維修常識加一顆熱血的l心，都好解決，20年的應該是化油器的

作者: 陳青 時間: 2016-2-27 12:34

20年的機車，售價大約1000~3000塊吧?
如果骨架外觀還好，買到之後發現沒力。
就去磨吝鼓，只要花4000塊就有動力十足的機車了。
如果要換一個新引擎也可以，大約要5000多塊。

新機車一部要價6~8萬，這樣花不到一萬你就有一部很好的代步車了。

作者: 陳青 時間: 2016-2-27 12:44

我有兩部機車，一部是銀狼(野狼另款)有31年了。
另一部是女兒的YAMAHA 90，有20年了(她嫁香港我幫她照顧)。
兩部車在去年都發現越來越沒力。

去年都磨吝鼓，90的磨吝鼓改成125CC，動力十足。

這兩部車，都很有力，騎起來跟新車差不多。

不過磨吝鼓之後，因為引擎尚未磨合潤滑，
1000公里之內，騎車速度最好不要超過60。
以免縮缸，整個引擎就又完了。

作者: 2home 時間: 2016-2-27 12:55

現在買新機車，舊車報廢可抵貨物稅4000元，若5年內有要買新機車，這台二手車又低於4000元，湊合著騎，壞了報廢換新的

作者: watson 時間: 2016-2-27 14:01

除了引擎,還要注意機身龍骨的焊接點,如果生鏽,被外殼包住根本不知道

作者: Mark2596 時間: 2016-2-27 14:53

watson 發表於 2016-2-27 14:01
除了引擎,還要注意機身龍骨的焊接點,如果生鏽,被外殼包住根本不知道

我也有一部 yamaha 船外機是35年了(1980)，還是一樣耐操又有力。

按這裡顯示圖片

作者: 2home 時間: 2016-2-27 16:08

watson 發表於 2016-2-27 14:01
除了引擎,還要注意機身龍骨的焊接點,如果生鏽,被外殼包住根本不知道

通常檔車的車架必較不會鏽斷，因為骨架外露，下雨就流掉，塑膠速克達大都在脚踏板那的龍骨鏽斷，因排水不良生鏽。

作者: tomeplz 時間: 2016-3-2 15:12

本帖最後由 tomeplz 於 2016-3-2 15:14 編輯

20年前的YAMAHA除了愛將還有啥？
FZ?FZR?
如果是原廠愛將可以玩玩，人家改好放出來的就算了
FZ/FZR就真的要很有愛才支撐的下去

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