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標題: 蘇花公路大執法 運將接單哀叫 [打印本頁]

作者: 2home    時間: 2016-3-18 16:03     標題: 蘇花公路大執法 運將接單哀叫

新的蘇花改路段要出現了 ,東澳至南澳段納入蘇花改可行性評估

http://udn.com/news/story/8404/1 ... E%E5%93%80%E5%8F%AB

2016-03-18 02:48 聯合報 記者鍾知君、吳佩旻/宜蘭縣報導

警方和監理站人員昨在蘇花公路展開「違規取締大執法」,攔檢砂石車。


本報昨天報導蘇花公路東澳至南澳「死亡十二公里」,死亡車禍比率高,駕駛人視為畏途。宜蘭縣長林聰賢昨天表示,縣府贊成將東澳到南澳納入蘇花改,截彎取直,提升道路行車安全;近期則會請警察局加強取締違規,防止車禍發生。

宜蘭縣警局除與公路總局成立蘇花公路車禍防治小組,昨天也和監理站人員到蘇花公路「大執法」,展現取締決心。

政府斥資五百多億推動蘇花改工程,改善蘇花公路行車安全,卻跳過東澳和南澳路段。近三年,在東澳到南澳路段發生六起死亡車禍,加上砂石車每天頻繁經過,居民視經過這路段為「畏途」,要求政府給一條安全回家的路。

聯合報昨天報導南澳居民多年心聲,交通部表示將啟動東澳至南澳段納入蘇花改可行性評估,令民眾振奮。但也有人說,現在像是「買到船票,但還沒上船」,願望還未成真前,開車上路還是「心驚驚」,希望先提出配套措施,讓人開得安心些。

公路總局表示,除與警方成立蘇花車禍防治小組,取締違規大型車輛,先前已請交通顧問研擬改善方案,本月底前會在十三處地點畫設槽化線、加設「多事故路段」和「速限四十」交通標誌;另施工改善六處急彎彎道,三處已完成,增設避車道、爬坡道,改善行車安全。

警方和監理站人員昨天也在蘇花公路展開「違規取締大執法」,攔查砂石車等載重車輛是否超載、貨物有沒有綑綁固定及胎紋是否合格;許多砂石車的胎紋早已磨平,當場開出勸導單,要求在一個月內改善並到監理站複檢。

「不要這樣啦!」一輛砂石車胎紋不合格,司機收到勸導單大吐苦水,說他受雇車行,每天南北奔波,計趟賺錢,但不負責車體保養;被查到胎紋不符規定,就得花時間改善並複檢,賺錢時間相對變少,很頭痛。

警方、監理單位嚴格執法,業界傳出「上有政策,下有對策」。大車司機透露,為「減少損失」,不同車種司機「異業結盟」,若發現攔查點會相互通報,提醒後方車輛放慢速度,避免被罰。警方表示,會以移動取締方式因應,不定點攔查違規,駕駛人不要心存僥倖。




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