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標題: 痛恨 空氣汙染 的胸腔科醫師 整理了一些 PM2.5的研究資料 [打印本頁]

作者: aliver    時間: 2016-4-2 20:31     標題: 痛恨 空氣汙染 的胸腔科醫師 整理了一些 PM2.5的研究資料

本帖最後由 aliver 於 2016-4-2 20:48 編輯

一位身為痛恨 空氣汙染 的胸腔科醫師,一氣之下努力整理了一些 PM2.5的研究資料!

不知道自己的努力,能不能喚起社會大眾的多一點重視.....


https://www.facebook.com/bsbipoke/posts/918706251498620


(更多資料)
http://tvgh-suvy.blogspot.tw/2015/08/pm25_26.html



台北榮總胸腔內科醫師_蘇一峰
































































作者: aliver    時間: 2016-4-15 23:17

「空氣品質淨土剩台東」 花蓮抗議
2016-04-15 03:07 聯合報 記者董俞佳、范振和/連線報導






花蓮抗議空氣品質淨土剩台東。圖為接近台東的北端的阿塱壹古道。



環保署今年一月統計,台灣西半部、宜蘭和三離島過去三年細懸浮微粒(PM2.5)平均值皆超標,將被列入未符合空氣標準的三級防制區,全台平地只剩下花蓮、台東兩塊淨土;不過近日環保署再精算發現,竟然連花蓮也淪陷,全台僅剩台東一淨土,最快今天預告。

不過,一向被認為好山好水好空氣的花蓮對此頗有意見,並以PM2.5濃度較高的原因,是特殊天候所造成的理由,於上月會議中向環保署爭取不列入三級防制區。

環保署指出,根據規定,廿四小時PM2.5平均濃度超過每立方公尺卅五微克,或者年平均值超過每立方公尺十五微克,只要符合其中一項,就會列入三級防制區。

環保署官員表示,精算之後發現,花蓮廿四小時小時平均濃度剛好「尷尬」地落在每立方公尺卅五微克。

為什麼花蓮與台東都位在台灣東部,花蓮的空氣品質卻比較糟糕?環保署分析,花蓮不管從產業面、觀光面等都比台東的強度要來得大,陸客來台也指定要到花蓮,許多遊覽車進入花蓮,可能都有影響。

根據規定,三級防制區內的工廠若未來欲加碼排放量,不得超過一定門檻,超出就要將空汙防制設備升級至最佳等級;違者可依空汙法最高罰一百萬元。

針對花蓮遭畫定為空汙三級防制區,花蓮縣環保局長饒忠不以為然,盼環保署明察,以維花蓮好山好水聲譽。饒忠說,大陸空汙嚴重,空氣會因遠程傳輸而影響台灣,花蓮縣也深受其害,但轄內各汙染源均採高標準嚴格管制,每年PM2.5年平均值都在每立方公尺十五微克以下。

依環保署監測網統計數值,花蓮縣從二○一三年到一五年的廿四小時PM2.5三年平均則為卅五,跌進三級防制區。但饒忠說,這並未扣除受境外傳輸明顯影響的超標日數,強調若經扣除境外傳輸的影響,花蓮縣仍屬二級防制區。



http://udn.com/news/story/7314/1630718
作者: 4w    時間: 2016-4-16 07:41

aliver 發表於 2016-4-15 23:17
「空氣品質淨土剩台東」 花蓮抗議
2016-04-15 03:07 聯合報 記者董俞佳、范振和/連線報導

我有一個疑問,這植物的光合作用,吸進二氧化碳的同時,是否能過濾PN2.呢?
作者: 大地彩妝師    時間: 2016-4-16 11:29

我有些疑問

污染源原本就有

那之前為何都沒人在提什麼PM2.5

是技術提高所以才得知這種原本就有的東東?

可是台灣景氣不佳好幾年了

工廠早已外移

怎麼還會有空污?

國外移入?

有可能

中國最近發展起來了
作者: 明彥    時間: 2016-4-16 23:44

大地彩妝師 發表於 2016-4-16 11:29
我有些疑問

污染源原本就有



原因大概是跟聯合國在2005年後才有拿到比較準確的報告有關吧...

台灣外移大都是需要勞力密集的工廠
而高汙染但已經進入自動化生產的電子代工及傳產砂石業跟N輕煉油廠
因為水電跟租稅優惠的原因 還是很多都留在台灣

還有影響很大的汽機車排放廢氣  
尤其是沒有幾期環保的老車一大堆

作者: 大地彩妝師    時間: 2016-4-17 07:10

明彥 發表於 2016-4-16 23:44
原因大概是跟聯合國在2005年後才有拿到比較準確的報告有關吧...

台灣外移大都是需要勞力密集的工廠 ...

嗯嗯
所以靠著水電、租稅優惠的股票
可以慢慢丟

汽機車股則可以慢慢撿?





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