2home 打造桃花源

標題: 四輪傳動車,有必要裝手動輪殻嗎? [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2016-11-21 14:13 標題: 四輪傳動車,有必要裝手動輪殻嗎?

最近有考慮把得利卡4wd 從自動轉殻改成手動輪殻?

原廠設定會讓前傳動軸在行駛時，跟著一起轉體，容易導致防塵套或前差速器皆有損秏

若換為手動輪轂，當輪轂設定為4X2時，前傳動軸與輪殼是脫離的，如此防塵套或前差速器皆不會跟著轉動

有此一說可以比較省油.

另外改手動輪殼，還有個好處，馬上具有 2L 功能,有時爬山走山路可增加扭力,方向盤又可自由轉動..

作者: copy 時間: 2016-11-21 14:23

AUTO使用至今有何不妥?
考慮
1. 省油與減緩傳動軸損耗多少有,但沒您想的突出.
2. 2L功能使用的機率.
3. 什麼惰況下及時機點需要切入?
以上大於不上下車轉的方便性即可改裝.

作者: tomeplz 時間: 2016-11-21 15:19

得利卡柴油四傳每公升有10km吧
照這水準來看應該不需要

我的QX4每公升5-6km而已
上了手動輪轂之後，高速有7.x

勉強改善一點....

作者: copy 時間: 2016-11-21 16:41

QX4高速用自動輪轂油耗應該也差不多才是.

其實當我打四傳的時機差不多都是老婆開始鬼叫的時侯!
這時侯我要下車,老婆跑的比我快.

作者: 2home 時間: 2016-11-21 17:02

tomeplz 發表於 2016-11-21 15:19
得利卡柴油四傳每公升有10km吧
照這水準來看應該不需要

其實我常上山路,但用到4wd 的機會很少,倒是怕平常2WD時, 前輪差速器的相關磨損造成異音,另外自動輪殻切換有無確實,也是會擔心,若改成手動輪殻, 爬山路,4X2 的模式下,把加力檔打到4L ,大扭力輸出,前輪又可自由轉動,倒是會蠻期待的..至於省不省油,倒是附加價值,有無皆可...

作者: oldcatlo 時間: 2016-11-21 17:03

改了比較好，損耗較小

作者: copy 時間: 2016-11-21 17:20

得利卡退四傳要倒檔幾公尺是嗎?
入四傳不用耽心不會進,輪胎一轉就卡進去了,這樣有消除您些疑慮.

4X2+4L的確可以有更大的力量,但胎面磨擦力不能減少.
四傳與加力檔是用在不同的地形.
改裝手動輪轂的確多了一項功能,只是必需用方便性來交換.

阿卡先天缺點就是車後方重量及懸吊行程不足.

作者: copy 時間: 2016-11-21 17:38

瞭解所需才能把錢花在刀口上.
2L不能喪失抓地力,過大的力道更容易減損磨擦力,若能再加上後Lock裝置.

而後Lock不能與4x4相提並論,這就是卡旺的痛.
大部份人的用路狀況不是力道不足,而是抓地力不夠.
所以有中央差速功能是較完美的.
真往戰鬥極限方向,那可真有得談囉!

作者: 2home 時間: 2016-11-21 17:52

copy 發表於 2016-11-21 17:38
瞭解所需才能把錢花在刀口上.
2L不能喪失抓地力,過大的力道更容易減損磨擦力,若能再加上後Lock裝置.
...

有些停產的老車零件不好找,得利卡是算還好,但其它己找不到零件的老車, 有關機械方面的磨損就只好省著用了...至於任何會操壞底盤的行為就只好禁止了,這樣愛車才能陪您長長久久!

還是要換個觀念,舊的不去新的不來...車子保養的太好,就沒有機會換車了.....,所以盡量操.. 車子就是要買來玩的...

得利卡手動輪殻一組兩顆,2900元,應該價格還能接受...

作者: copy 時間: 2016-11-21 17:58

2home 發表於 2016-11-21 17:52
有些停產的老車零件不好找,得利卡是算還好,但其它以找不到零件的老車, 有關機械方面的磨損就只好省著用了 ...

以改裝的角度來看,2900元便宜啊.
少吃1-2次好料換來很久的妙用值得啦.

卡旺原廠後lock一組60000.

爾後保養廠態度或維修不佳我就換了.

作者: tomeplz 時間: 2016-11-21 19:16

當初換手動輪轂也不是為了省油
而是中差前面的傳動軸十字接頭出怪聲
拆了軸去換接頭，正好遇到一組二手輪轂
換了之後的確車子開起來感覺比較輕鬆（尤其上坡）
這幾年除了合歡山玩雪，已經沒有機會切4驅

作者: padouva 時間: 2016-11-21 20:25

如果是我,我會換

作者: 闊嘴 時間: 2016-11-21 22:41

基本上，只要有使用，損耗必然產生；早期從超級金吉星就一堆人狂推改手動輪殼
坦白講，從磨耗維修與油耗比較，根本沒有漂亮的差異！

反而常見都是忘了切回鎖固前傳，導致越野刁車

從超金、阿卡、迄今爛滷肉；這條雖不多，我個人認為還是雞肋，加減省下來

作者: 王小明 時間: 2016-11-22 01:05

站大，得力卡不是這樣玩地，秘密，不告訴你

作者: 2home 時間: 2016-11-22 02:09

王小明發表於 2016-11-22 01:05
站大，得力卡不是這樣玩地，秘密，不告訴你

有什麼不可告人之處嗎? 不要吊人胃口了,明天就要買來裝了...,有秘密怕人知道可以用短消息,我還有機會反悔 !

作者: 2home 時間: 2016-11-22 14:52

剛裝好了,有感覺到油門和方向盤變的比較輕,不像以前會重拖,不知是否為心理作用,後來free 和 lock 走同樣一段路交叉比對,確實轉到 free 會比較輕鬆,至於有沒有比較省油,要跑一陣子才知道...

自己按裝不會難,不用拆輪胎,只是第一次拆,螺絲比較緊,

1.先把自動輪殻的外圈先鬆開,再把裡面的卡圈用一字起字挖出來,再拆自動輪殻的6個螺絲,就可以把自動輪殻拆下了..

2.裝手動輪殻也是要先把外圈鬆開,再套入輪胎中心點,方向要對才放的進去,把卡圈裝上去,再鎖上6個螺絲,接著上點黃油,再把外圈鎖上...

3.完成...

ps. 不管是自動輪殻或手動輪殻最好要有保養的習慣,因為我拆下來,裡面的黃油都乾掉了...,

作者: copy 時間: 2016-11-22 15:53

本帖最後由 copy 於 2016-11-22 15:55 編輯

2home 發表於 2016-11-22 14:52
剛裝好了,有感覺到油門和方向盤變的比較輕,不知是否為心理作用,後來free 和 lock 交叉比對,確實轉到 free 會 ...

十字接頭及三腳架和尚頭如有黃油孔順便上油.

油門和方向盤變的比較輕當然是心理作用

一定會省油的.

您是自排的,那是柴油囉?

作者: 2home 時間: 2016-11-22 15:56

copy 發表於 2016-11-22 15:53
十字接頭及三腳架和尚頭如有黃油孔順便上油.

油門和方向盤變的比較輕當然是心理作用

不景氣的年代,捨不得吃排骨便當改吃招牌便當,省下來的錢,拿來裝手動輪殻,一定是會省油的! 這樣想,心裡就踏實多了!

作者: tomeplz 時間: 2016-11-22 19:23

借您的主題請教個問題
得利卡原廠應該是鐵圈吧
現在還買得到全新的6孔鐵圈嗎？

作者: 王小明 時間: 2016-11-22 20:31

殺肉場有的還不錯

作者: 2home 時間: 2016-11-22 20:37

tomeplz 發表於 2016-11-22 19:23
借您的主題請教個問題
得利卡原廠應該是鐵圈吧
現在還買得到全新的6孔鐵圈嗎？

得利卡是鐵圈沒錯,綠世界是鋁圈,我之前的鐵圈比較重,比較耗油,後來換綠世界的鋁圈就比較省油,相對沒有這麼穩重,我原本有四個漂亮的鐵圈,後來一個拿去當烤肉器材,就放三個鐵圈在外面慢慢生鏽了...

作者: tomeplz 時間: 2016-11-22 21:00

有在越野，尤其是爬石頭路的
鐵圈會比較好處理
因為我的鋁圈敲歪了，要修還得花大筆錢
鐵圈只要敲敲打打就行

作者: 2home 時間: 2016-11-22 22:13

tomeplz 發表於 2016-11-22 21:00
有在越野，尤其是爬石頭路的
鐵圈會比較好處理
因為我的鋁圈敲歪了，要修還得花大筆錢

鐵圈的耐用性比鋁圈好,鋁圈不只有可能變形就無用了,也有可能會裂掉或斷掉...., 不過鋁圈或鐵圈若變形氣密不好,碰到坑洞可能馬上就會漏氣....

作者: 2home 時間: 2016-11-23 18:06

今天一大早,就去試車,看是不是心理作用, 跑了幾趟相同的道路..

嘿嘿果然比較不會重拖,比較輕鬆...,我的阿卡以不是吳下阿蒙了....

妹夫也是開得利卡,問我有 GG RUN 嗎?

一直聽不懂,後來才知道... 原來是 EASY RUN !!

作者: copy 時間: 2016-11-24 12:47

2home 發表於 2016-11-23 18:06
今天一大早,就去試車,看是不是心理作用, 跑了幾趟相同的道路..

嘿嘿果然比較不會重拖,比較輕鬆...,我的 ...

hub這個東西蠻怕水的,儘量不要泡水.
玩沒什麼大不了,懂得上油保養即可永保安康.
suzuki的車,我開有比較久的時間,無論是動力,行駛動態及角度平衡抓得較熟悉.
四輪傳動車結構及系統較低底盤前驅車就有先天的優勢.
懂得靈活運用就如魚得水不讓自己陷入困境.
當開回來二驅車感受會完全不同,行駛變化差異不小,就更要掌握動態與路線.

作者: 2home 時間: 2016-11-24 14:22

copy 發表於 2016-11-24 12:47
hub這個東西蠻怕水的,儘量不要泡水.
玩沒什麼大不了,懂得上油保養即可永保安康.
suzuki的車,我開有比較 ...

剛才檢查前輪傳動軸和方向機的防塵套...

怪怪...全裂掉...,也不知裂掉多久了,黃油可能噴光光了.... 看來要趕緊開去修了.... 否則以後要開大條的.....

作者: copy 時間: 2016-11-24 15:12

2home 發表於 2016-11-24 14:22
剛才檢查前輪傳動軸和方向機的防塵套...

怪怪...全裂掉...,也不知裂掉多久了,黃油可能噴光光了.... 看 ...

裂痕不一定是破,老化該換.
破了只要有行駛就甩光了,沒有聲音還好.
上油換了防塵套後,哇哩~油門更輕哦.

作者: 2home 時間: 2016-11-24 16:01

copy 發表於 2016-11-24 15:12
裂痕不一定是破,老化該換.
破了只要有行駛就甩光了,沒有聲音還好.
上油換了防塵套後,哇哩~油門更輕哦.; ...

剛才仔細檢查是確定破掉了,油都跑出來了,就在折痕那邊,己開口笑了,1999年的車,開了近20萬公里,從來都沒有換過,剛左右大迴轉,還好沒有搭搭聲,否則就要開大條的換傳動軸,明天要去換防塵套,一邊800元,二邊一起換,要1600元....又要再吃半年招牌便當了....

作者: copy 時間: 2016-11-24 16:06

2home 發表於 2016-11-24 16:01
剛才仔細檢查是確定破掉了,油都跑出來了,就在折痕那邊,己開口笑了,1999年的車,開了近20萬公里,從來都沒 ...

撐20萬,阿卡很棒了,而且還沒出現異音.
不過這就顯得您大意.

換防塵套還好,如果換傳動軸這下您要吃三年招牌阿卡飯.

作者: 2home 時間: 2016-11-24 16:19

copy 發表於 2016-11-24 16:06
撐20萬,阿卡很棒了,而且還沒出現異音.
不過這就顯得您大意.
換防塵套還好,如果換傳動軸這下您要吃三 ...

最近怕買到爛二手車,所以有苦讀了一些汽車構造及原理...,才慢慢懂一些... ,否則以前就是三油三水,電瓶不能沒電,車子會動就好...沒想到隨便一巡,底盤就被我查到防塵套破掉...,平常5000公里保養廠,通常都很被動...,也不會幫您巡....,等出問題開大條的......

還好這次有爬到底盤檢查,否則常跑花蓮一次就是500公里....

作者: copy 時間: 2016-11-24 21:32

2home 發表於 2016-11-24 16:19
最近怕買到爛二手車,所以有苦讀了一些汽車構造及原理...,才慢慢懂一些... ,否則以前就是三油三水,電瓶不能 ...

三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?

油水平常我不傷神的,除非車子從不保養.
倒是底盤下的各處零件及胎壓我就三不五時會看看.
我有三個好友專業不同領域,有進廠保養我較專心所有狀況,
尤其車子頂高時更是容易查覺平常較注意不到的東西,相當方便.
現在換卡旺不熟悉廠規,反正頂高換油我一定在旁邊.

老些二手車,如有後勤倒是比較不用耽心.
否則真的難選擇需要些運氣緣份,而冷門車系顛倒比較容易選.
現今的汽車,老師傅們快沒招了!
電腦診斷系統成本及操作方法造成很大的壓力.
這也是沒辦法的事.

作者: tomeplz 時間: 2016-11-24 22:09

copy 發表於 2016-11-24 21:32
三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?
油水平常我不傷神 ...

5油三水

機油汽油煞車油方向機油變速箱油

作者: escudolin 時間: 2016-11-25 09:07

我的車子有裝手動輪殼

裝了 , 方向盤 , 前輪轉動較輕 , 駕駛也較輕快

我是沒有比較油耗

缺點就是要下車切換

但也還好拉 , 反正也很少去OFF ROAD

真正需要OFF ROAD的地形 , 我也大部份會下車查看

HUB 目前行駛23萬公里 , 中間好像換了2-3次培林

作者: padouva 時間: 2016-11-25 21:58

其實我覺得裝了有一個好處
就是要越野的時候一定下車,除了切換輪殼外也順便看一下地形

作者: 2home 時間: 2016-11-26 08:38

copy 發表於 2016-11-24 21:32
三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?
油水平常我不傷神 ...

通常好師傅脾氣都不太好，昨天連工帶料，兩個左右傳動軸防塵套和右舵桿磨損更換及防塵套，花了4個小時才弄好，大部份是工錢，一共4000元，在旁邊看的很仔細，想以後自己換，但程序和使用工具複雜還需加點暴力，應該還是沒這本事處理。

底盤下的橡皮材質算消耗品，時間久了就自然龜裂了，要經常巡，十之八九的人，防麈套破了很久都不知道

換了右舵捍，定位有點跑掉，還需要再花一筆錢做定位。

作者: xm3 時間: 2016-11-26 11:01

2home 發表於 2016-11-26 08:38
通常好師傅脾氣都不太好，昨天連工帶料，兩個左右傳動軸防塵套和右舵桿磨損更換及防塵套，花了4個小時才 ...

換方向機舵捍，可以在拆舊舵捍前，先量好螺絲固定位置長度或作記號

拆下後比較新舊舵捍的差異決定新舵捍的螺絲固定位置長度

可以避免再花一筆錢做定位

作者: 2home 時間: 2016-11-26 11:36

xm3 發表於 2016-11-26 11:01
換方向機舵捍，可以在拆舊舵捍前，先量好螺絲固定位置長度或作記號

拆下後比較新舊舵捍的差異決定新 ...

修車師傅,有記錄位置,轉幾圈退幾圈都有記錄,方向盤轉正,輪胎看起來也是正的,但開起來方向盤捉正,還是會往左邊跑一點,方向盤還是需要往右打一點,不是差很多,不知這部份用千斤頂頂起來自己diy 調整,不知難不難..

作者: copy 時間: 2016-11-26 13:24

老師傅最欠人家歐漏,請教時不忘拍馬屁.

前束角(Toe-in,Out)就像調遙控器的頻率,要有些經驗.
這不用定位,開去輪胎行直接說明換了右舵桿,前束請幫忙調整一下.
這樣說不是不用花錢,可能會省不少.

看來您招牌飯真的要吃5年了!

作者: 2home 時間: 2016-11-26 13:30

copy 發表於 2016-11-26 13:24
老師傅最欠人家歐漏,請教時不忘拍馬屁.

前束角(Toe-in,Out)就像調遙控器的頻率,要有些經驗.

剛才自己爬到輪胎底下 toein ,toeout,沿著雙黃線當基準線測試 ,剛好碰到下雨很麻煩 ,只好開去給前輪定位調400元,也是用人工調,左右兩邊都有調...,對方調比較快,兩人一組,一人在坑裡調,一人開車到馬路繞來繞去,憑感覺調整....,定位不調整驗車可能驗不過, 因下週就是驗車最後一週了...

作者: copy 時間: 2016-11-26 13:37

2home 發表於 2016-11-26 13:30
剛才自己爬到輪胎底下 toein ,toeout , 碰到下雨,給前輪定位調400元,也是用人工調,左右兩邊都有人調..., ...

前束會因遇坑洞而稍跑掉,輪胎行會因客戶不同有不同"感覺"收費.
方向盤對駕駛是很直接的感受,這個感受可以很爽與很不爽.
我的輪胎行朋友跟我說,開車本來就是開爽的.

我輪胎對調都還會做平衡與前束的調整.

作者: 2home 時間: 2016-11-26 13:47

copy 發表於 2016-11-26 13:37
前束會因遇坑洞而稍跑掉,輪胎行會因客戶不同有不同"感覺"收費.
方向盤對駕駛是很直接的感受,這個感受可 ...

聽說有些人給電腦定位完,反而開起來很不爽...,可能個人的習慣不同..

作者: copy 時間: 2016-11-26 14:03

2home 發表於 2016-11-26 13:47
聽說有些人給電腦定位完,反而開起來很不爽...,可能個人的習慣不同..

是有可能的.
定位的準確與不吃胎為要.
前束及傾角的調整,有時調過緊過鬆會讓車主不適.
一部份是車主預期感覺沒有達到,一部份是零件磨損尚不到更換.

作者: xm3 時間: 2016-11-26 15:22

2home 發表於 2016-11-26 11:36
修車師傅,有記錄位置,轉幾圈退幾圈都有記錄,方向盤轉正,輪胎看起來也是正的,但開起來方向盤捉正,還是會 ...

換舵桿前如果定位已經有問題，免定位的方法當然無效

而且換舵桿後問題還是一樣，可見問題出在其他影響定位的部分

可以看看輪胎是否有不正常的磨損？

作者: xm3 時間: 2016-11-26 16:02

copy 發表於 2016-11-26 13:37
前束會因遇坑洞而稍跑掉,輪胎行會因客戶不同有不同"感覺"收費.
方向盤對駕駛是很直接的感受,這個感受可 ...

以舵桿和尚頭兩頭都是球頭活動關節的設計，前束螺絲要跑掉實在不容易除非沒鎖緊
通常是因遇坑洞撞擊或其他底盤組件損壞等因素造成車體的定位異常

不嚴重是可以調整前束來修正定位，但不是因前束螺絲跑掉需要調回來
這是治標不治本省工省錢的方法，站大花400元就是簡易修法
老車子只能將就地用，不能要求太高

作者: 2home 時間: 2016-12-1 12:16

最近想換水箱的水,因平常都只有檢查電瓶旁邊副水箱的水,裡面有滿滿的水,兩邊是通的,心想主水箱應該也該也有水,,結果一看,裡面是空的, 急忙從主水箱灌了快2公升的水才滿.

救人啊! 不知什麼時候沒水的..

車不要只會開就好,還有好多要注意的.......

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-1 13:49

2home 發表於 2016-12-1 12:16
最近想換水箱的水,因平常都只有檢查電瓶旁邊副水箱的水,裡面有滿滿的水,兩邊是通的,心想主水箱應該也該也有 ...

應該是連結兩者之間的塑膠連通管破損了，換一條試試看。
水箱如果散熱功能變差了，也容易吃水。不過才兩公升應該是萬幸。常常需要吃水補水的話，換個新水箱可以解決升溫及吃水的問題。你的不仿先換連通管，也許水氣也是在這個破口蒸散的。

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-1 13:58

2home 發表於 2016-12-1 12:16
最近想換水箱的水,因平常都只有檢查電瓶旁邊副水箱的水,裡面有滿滿的水,兩邊是通的,心想主水箱應該也該也有 ...

水箱蓋也檢查看看

作者: 2home 時間: 2016-12-1 14:00

山林雅境發表於 2016-12-1 13:49
應該是連結兩者之間的塑膠連通管破損了，換一條試試看。
水箱如果散熱功能變差了，也容易吃水。不過才兩 ...

老車了,也差不多17年了,跑快20萬...這次主要是看有沒有水鏽,才開主水箱,否則平常時機都不對,這次想要換水,一看才知道事情大條...平常只看副水箱是不行的....,否則常跑長途去花蓮,來回一趟就是500公里..,這次灌滿,再來看洩露嚴重性...,跑去跑高速公路半小時,隔一天水還是滿的 ...,只能慢慢捉問題了,出車前可能都要先檢查水量....

水箱上下水道接引擎的水管,大概也不行了..高溫硬化了.... ,老車要開始討錢了,要跟用心照顧了...

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-1 14:17

2home 發表於 2016-12-1 14:00
老車了,也差不多17年了,跑快20萬...這次主要是看有沒有水鏽,才開主水箱,否則平常時機都不對,這次想要換 ...

一般我送車保養，（保養時間有拉長）都會要求水箱水全換請他們順便沖沖水箱內部，再加個水箱精。所有的機油齒輪油煞車油，都會一次要求換新的。所以到現在車子聲音都很小。
以前中古車子買來一直有上坡升溫的問題，也連帶的失水也需要經常補充。後來換個水箱甚麼問題都沒有了。我兄長那台有電腦的老車也是長途開車也會如此，建議他換水箱就解決了問題。
我的車現在就是會吃點油，隔陣子都要補些機油。自己了解倒是還好。

作者: 2home 時間: 2016-12-1 15:30

剛才有找到水箱的排水口,但得利卡的工作空間真的太小,螺絲拆不下來,只能再找暖氣進出口的水管,來排看看了..

作者: copy 時間: 2016-12-1 16:47

感覺得利卡水箱的排水旋鈕應好拆才是,GV手伸到底就轉下來了.

水箱水我的見解是這樣,聽聽參考就好.
水箱水的主要作用是降溫.
水箱蓋的壓力值正常,水龜(節溫器)也正常的情況下,
水箱水循環是不會減少的,以一年時間來說副水箱不會少一半水的揮發,超過就有問題.
補充水一定是純水,如此,我從不換水箱水.
重要的條件是水需為純水需加防凍劑,換水時就是水箱報銷時.

換水如果換不徹底,後續的問題很多.(用家用熱水管來想像)
如有車用手冊可以看看原廠建議是10萬公里後才換.
冷車狀態換水是沒有辦法換乾淨,熱車亦同也危險.
我上次換水箱後回來每星期一次(因上山方便)就洩掉水箱水加純水五次後才加入水箱精.
如果方便,每天上車前換也可以,主要水龜需循環過來才換水.
以上除非拆開引擎才會瞭解狀況,上下進水管內壁其實也可透露訊息.
水的狀況好,周邊零件的狀況就會好.

作者: 2home 時間: 2016-12-2 12:01

copy 發表於 2016-12-1 16:47
感覺得利卡水箱的排水旋鈕應好拆才是,GV手伸到底就轉下來了.

水箱水我的見解是這樣,聽聽參考就好.

剛把水箱的水放光了，放水螺絲太緊了，工作空間不夠，只好拆護板，可能也是先純水装滿，跑一跑，換個幾次，看漏冚的水如何，及失水狀況，最後才把水放掉，加水箱精。若失水過多，就只好去保養廠檢查了。

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 12:15

2home 發表於 2016-12-2 12:01
剛把水箱的水放光了，放水螺絲太緊了，工作空間不夠，只好拆護板，可能也是先純水装滿，跑一跑，換 ...

水箱蓋很便宜，先換掉看看。我都直接找大材料行買。

作者: xm3 時間: 2016-12-2 12:27

2home 發表於 2016-12-1 12:16
最近想換水箱的水,因平常都只有檢查電瓶旁邊副水箱的水,裡面有滿滿的水,兩邊是通的,心想主水箱應該也該也有 ...

站大要小心檢查了

通常這種情況是水路有漏失壓，嚴重的是汽缸墊片微漏吃水，繼續下去有可能高溫沖去進水代誌大條了

正常RUN的時候主水箱高壓的水會往副水箱跑，OFF冷卻後副水箱的水會抽回主水箱

有漏失壓就抽不回去，造成副水箱有滿水主水箱卻缺水

可以在車冷時打開主水箱蓋，發車RUN看水箱會不會產生氣泡，有氣泡代表水路有漏失壓

作者: oldcatlo 時間: 2016-12-2 13:25

xm3 發表於 2016-12-2 12:27
站大要小心檢查了

通常這種情況是水路有漏失壓，嚴重的是汽缸墊片微漏吃水，繼續下去有可能高溫沖去進 ...

我的車，應該也是汽缸墊片變形，上個月跑兩次花蓮，回程塞車時，水溫變高附水箱水少一半。嚇死我了，試驗後確定會缺水，害我不敢跑花蓮。剛好日本標到一組3S-GE(190匹)的引擎加變速箱跟電腦，現在在海上漂，準備裝到我1998的RAV4上。

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 13:58

2home 發表於 2016-12-2 12:01
剛把水箱的水放光了，放水螺絲太緊了，工作空間不夠，只好拆護板，可能也是先純水装滿，跑一跑，換 ...

這個水減少不多，應該不是恰好給你看到。這種洩漏算是溫和，持續注意補水即可。這種漏水由水箱蓋的疲乏機會比較大。先由容易處理部分開始試，以免耗費太多時間。
以前我這台得利卡往花東跑，延路停下來要加兩次水。

找到問題解決後，現在問題都沒了。除非經常跑苦茶園的草路，才會因為草屑塞住水箱散熱部分而升溫

作者: 2home 時間: 2016-12-2 14:04

大家拆車子螺絲要小心,有些生鏽螺絲不好拆,會噴W40,有時沒注意噴嘴方向時,會噴到自己臉上,還好這次是噴的額頭和頭髮,若噴到眼睛這就麻煩大了....

作者: 2home 時間: 2016-12-2 14:08

山林雅境發表於 2016-12-2 13:58
這個水減少不多，應該不是恰好給你看到。這種洩漏算是溫和，持續注意補水即可。這種漏水由水箱蓋的疲乏機 ...

剛檢查水箱蓋的橡皮和彈簧應力夠不夠,橡皮再上點矽油保養,彈簧的行程還蠻大的,鎖水箱時,要用力壓才鎖得住..,這也要列入重點檢查項目....

作者: copy 時間: 2016-12-2 14:15

招牌飯吃不完,希望不要從手動輪殼開始,零件要換一輪!

作者: copy 時間: 2016-12-2 14:17

2home 發表於 2016-12-2 14:08
剛檢查水箱蓋的橡皮和彈簧應力夠不夠,橡皮再上點矽油保養,彈簧的行程還蠻大的,鎖水箱時,要用力壓才鎖得住 ...

用看感覺不出,水箱蓋先換可以排除小問題比較好.

作者: 2home 時間: 2016-12-2 17:52

copy 發表於 2016-12-2 14:15
招牌飯吃不完,希望不要從手動輪殼開始,零件要換一輪!

其實導火線,應該是跑去看二手車,人家有裝輪殻..,才開始招牌飯之路....

想玩老車,要有點本事,否則招牌飯吃不完.....

我碰到的修車師傅,沒本事的很客氣,有本事的很大聲,還有一種沒本事又很大聲的,那種就算了....

所以還是自己慢慢研究,慢慢搞,不懂的就問,GOOGLE 搜尋很方便,2HOME 上面的高手也很多,問不用錢..又可增加2HOME瀏覽量..,文章也可紀錄給後輩參考...,當然不怕被我問到煩對我有恩的會員,來找我,一定會多加10元或20元,請吃排骨飯或雞腿飯..,聊表心意....

若真自己沒工具或很難搞的...再花錢給修車師傅看... 這樣可避免吃到太多招牌飯.....

作者: copy 時間: 2016-12-2 21:31

2home 發表於 2016-12-2 17:52
其實導火線,應該是跑去看二手車,人家有裝輪殻..,才開始招牌飯之路....

想玩老車,要有點本事,否 ...

soga!
二手車沒買就不對了.
這個時侯您在忙新歡,就不會知道阿卡的這些問題.

我比較敢亂搞是真的,幸運的是常被我搞好.
就算搞不好,還有人幫忙收爛攤.

這台卡旺新車有保固條款,而且是新一代共軌柴油是比較麻煩些.
有時會想買一台阿卡柴油來請專業車體改裝以合法變更.
說真的車子會舊,如果需求無可替代不如好好顧,不要想新歡.
舊車或許在別人眼中不值錢,但變裝後當新車用也無不可,就心態的調適.
新車費用貴,要改又顧三慮四的有點討厭!買過4台車就這台壓力較多.

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 21:51

copy 發表於 2016-12-2 21:31
soga!
二手車沒買就不對了.
這個時侯您在忙新歡,就不會知道阿卡的這些問題.

應該是說――新車不到兩年就變舊款。

我的直覺是――copy兄愛車（博愛）原勝於我們。

我的扣門也是少有

（純純的愛）
最近還有沒有找朋友講講道理呀

。車剛換至少要愛個七年才能癢。哈哈

作者: 2home 時間: 2016-12-2 22:00

copy 發表於 2016-12-2 21:31
soga!
二手車沒買就不對了.
這個時侯您在忙新歡,就不會知道阿卡的這些問題.

若真買下去,我可能真的會花大錢去鍍膜...

作者: copy 時間: 2016-12-2 22:43

本帖最後由 copy 於 2016-12-2 22:45 編輯

山林雅境發表於 2016-12-2 21:51
應該是說――新車不到兩年就變舊款。
我的直覺是――copy兄愛車（博愛）原勝於我 ...

從搞2home起感覺我任何事變得更主觀.
我其實沒有愛車,一切起原就是為了省錢.......可是發現這只是藉口,根本沒省到.
說扣門我一定不輸您.除了買車錢,其它我一定比您花費少.

最近想的事都很大條.....
想再買地種苦茶,又想買榨油機及其它相關,再蓋一間屋來擺設備.
又想搞車屋,為了行動屋想搞一間遮雨棚當工作間.....
又有人一直po大自然享受的情境影片及一堆流口水的車!
您說~這該如何是好?

車屋一直沒時間搞,這種天一直想去露營看看有沒溫泉洗,過年又快到了.
先弄個前後伸縮帆布隨時可取下,再用二個2.5尺x6.2尺床底箱板改造大抽屜擺裝備.
出門把三樣擺上車就可以出門了,先這樣用.

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 22:55

copy 發表於 2016-12-2 22:43
從搞2home起感覺我任何事變得更主觀.
我其實沒有愛車,一切起原就是為了省錢.......可是發現這只是藉口 ...

前兩天剛去泡溫泉澡，三年用了八張票還剩下兩張，再一次就沒了。

看看標價――非假日票二十張170，五十張好像150，100張140元。假日好像再加個40。
正愁如何買票。以前發哥集合大家買好像是120，現在好像難看到。聽說對面麵攤有在賣，我連麵攤都沒見到。非假日是比較像泡澡。
可能Copy兄該不會還是想野溪泡澡吧

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 22:59

copy 發表於 2016-12-2 22:43
從搞2home起感覺我任何事變得更主觀.
我其實沒有愛車,一切起原就是為了省錢.......可是發現這只是藉口 ...

伸縮棚可以考慮。或是自己把帆布來變通用捲的，簡易伸縮棚。風大或是擺比較永久的置放，也可以再想想，如何放軟下來壓住。

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-2 23:03

copy 發表於 2016-12-2 22:43
從搞2home起感覺我任何事變得更主觀.
我其實沒有愛車,一切起原就是為了省錢.......可是發現這只是藉口 ...

你那兩屋之間是有很多的支撐，及想法。簡易式裝拆都不難，受風有兩間屋子靠擋。這個空間變成透明遮棚或像溫室都可行

作者: copy 時間: 2016-12-2 23:10

山林雅境發表於 2016-12-2 22:55
前兩天剛去泡溫泉澡，三年用了八張票還剩下兩張，再一次就沒了。

看看標價――非假日票二十 ...

想泡野溪的!

大湖這的我也有票,放很久了等非假日翹班再用.
帆布作法是有啦,最好是以長久作法,否則經常維護工作是很累人的.
暫以不被人抓包想法來做,先估個價評估可行我再申請就好.

作者: xm3 時間: 2016-12-3 00:51

2home 發表於 2016-12-2 12:01
剛把水箱的水放光了，放水螺絲太緊了，工作空間不夠，只好拆護板，可能也是先純水装滿，跑一跑，換 ...

正規的工法是引擎也有一顆放水螺絲

鬆開引擎放水螺絲後再鬆開水箱放水螺絲

一次就漏光光

作者: 2home 時間: 2016-12-3 13:19

xm3 發表於 2016-12-3 00:51
正規的工法是引擎也有一顆放水螺絲

鬆開引擎放水螺絲後再鬆開水箱放水螺絲

要動到引擎這顆,要相當有功力,我連位置在那裡都不知道,應該在引擎最低部吧! 來去翻翻維修手冊,了解,了解.....

作者: xm3 時間: 2016-12-3 19:59

本帖最後由 xm3 於 2016-12-3 20:33 編輯

2home 發表於 2016-12-3 13:19
要動到引擎這顆,要相當有奶O,我連位置在那裡都不知道,應該在引擎最低部吧! 來去翻翻維修手冊,了解,了 ...

NO NO！通常是在上半部，而且是要與水箱放水螺絲一起使用才有效果

連通管原理：引擎水路是密閉的裡面充滿水不透氣，即使水箱放水螺絲打開，引擎的水無法抽出來

引擎的放水螺絲不是再放水而是在透氣，如同儲水桶有兩個口都要打開水才容易很快的漏出來

站大的是4D5？廂型車不同於一般轎車，引擎在車廂內實在不好維修

作者: 2home 時間: 2016-12-3 20:46

xm3 發表於 2016-12-3 19:59
NO NO！通常是在上半部，而且是要與水箱放水螺絲一起使用才有效果

連通管原理：引擎水路是密閉的裡面 ...

我的是柴油引擎4D56 ,應該沒錯.我再找這顆螺絲看看,感恩啊!

作者: 2home 時間: 2016-12-3 22:16

維修手冊上的 cylinder block drain plug 冷卻水排氣螺絲,畫的是局部圖,很不好找,剛才用手電筒找了半天還沒找到,不知是不是被其它外圍一堆管路擋到,明天再找找看...

另外上網找到 4d56 引擎冷卻水排氣螺絲的相關位置和處置方法....得利卡l300 4d56柴油引擎和Pajero 應該是一樣的...

http://www.pocuk.com/forums/view ... ghlight=block+drain

下面這張是來自國外得利卡俱樂部的圖,不知是不是4d56 這顆引擎的.

4d56 維修手冊上的位置

作者: xm3 時間: 2016-12-4 14:59

本帖最後由 xm3 於 2016-12-4 15:01 編輯

仔細看4D56的設計引擎是另有一顆放水螺絲，還有一顆排氣螺絲
加上水箱放水螺絲共有3顆換冷卻水相關的螺絲

作者: copy 時間: 2016-12-4 17:43

xm3 發表於 2016-12-4 14:59
仔細看4D56的設計引擎是另有一顆放水螺絲，還有一顆排氣螺絲
加上水箱放水螺絲共有3顆換冷卻水相關的螺絲
...

厲害!厲害!
阿卡引擎還有放水螺絲設計,代表洩漏有其SOP作業.

早期化油器車節溫器比較好拆,都乾脆拆了直通來換.
現在有這顆螺絲換水可以節淨又較不麻煩!
技術手冊得來不易,GV一直自以為ONLY ONE一顆,從來沒去注意到這項.

作者: 2home 時間: 2016-12-4 18:49

copy 發表於 2016-12-4 17:43
厲害!厲害!
阿卡引擎還有放水螺絲設計,代表洩漏有其SOP作業.

這兩天換水三次了,也把副水箱洗洗一洗,今天正式換了水箱精,一共用掉6.6公升,不含副水箱,我之前吃掉2公升 ,但表主水箱還有約4.6公升,難怪跑了好幾次花蓮,都沒有爬溫度,還有好有早點發現,否則水這樣就流失,就很危險了.

我之前去保養廠,人家都是是加自來水,所以一直以為加自來水是正常的,有時去加油站,也有加水服務,天知道裡面是什麼水,就不好是地下水,那會不會水箱水煮開了,散熱器裡面都是白白的水垢....

從今以後學乖了,車上自備水箱精,水不夠一律加水箱精....

至於引擎排氣螺絲和還排水螺絲靠局部照片比對還是沒有找到,...所以只能盡量用水箱排水口排乾淨,或許引擎內的水沒排出來,不過我想量應該不多,現在加入全新的6.6公升水箱精可以去稀釋..., 跑5000或10000公里之後,再自己diy 換一次... ,這樣水箱的水就會越來越乾淨...

作者: copy 時間: 2016-12-4 19:14

2home 發表於 2016-12-4 18:49
這兩天換水三次了,也把副水箱洗洗一洗,今天正式換了水箱精,一共用掉6.6公升,不含副水箱,我之前吃掉2公升 ...

水箱精有提高沸點抗凍及氧化的優點,與水是有比例原則的.
純水(水箱精混合過)用保特瓶裝,只要不見光可久保存,另外有分水性及油性成份.
您可以搜尋一下相關知識,以瞭解對我們最有利的部份.
水箱蓋彈片及放水螺絲與水永遠接觸點可以瞭解整個水道的狀況.
這二個點如果有氧化生鏽的狀況,代表狀況就不佳了,
有時沒換沒事換了就有事,就是新的水箱精太利了.
除了節溫器的閉合時機另一是泵浦也會因為氧化而作用不良,
不過老車只要所有路況不抓溫度不用過度耽心.

保養廠加什麼水這實在很難要求,您想會準備純水?

再講對相關行業又抱歉了.
GV12年車開13萬多公里,水箱蓋旁黑色塑鋼裂了沒法補才換掉.
開冷氣停等紅燈才發現狀況,有撞風水溫又降低,補水開了二天才回家去換.
我從沒換過水,水箱蓋內部跟新的一樣,印象中有沒補水過我都記不起來.

作者: xm3 時間: 2016-12-4 21:09

2home 發表於 2016-12-4 18:49
這兩天換水三次了,也把副水箱洗洗一洗,今天正式換了水箱精,一共用掉6.6公升,不含副水箱,我之前吃掉2公升 ...

4D56 coolant 8L 有REAR HEATER 9L

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-4 21:21

copy 發表於 2016-12-4 19:14
水箱精有提高沸點抗凍及氧化的優點,與水是有比例原則的.
純水(水箱精混合過)用保特瓶裝,只要不見光可久保 ...

等紅燈水溫會升，先看看水箱散熱片是否吸了一些草葉塞住。

作者: 2home 時間: 2016-12-4 21:34

山林雅境發表於 2016-12-4 21:21
等紅燈水溫會升，先看看水箱散熱片是否吸了一些草葉塞住。

我的得利卡護板上面都是草,之前還誤以為是有老鼠在那裡築巢....,結果應該是跑草地,跑進去的...

上次和鳳林鄉親聊房子有老鼠的事,他說房子還好,有時老鼠會跑到車子裡面築巢和亂咬,有一次他的車子停太久,沒移動,油管,水管全被咬破...,還好發不動,有打開引擎室檢查.... ,若油管和電線咬破,車子又發得動,就有可能在馬路上火燒車....

作者: 山林雅境 時間: 2016-12-4 21:43

2home 發表於 2016-12-4 21:34
我的得利卡護板上面都是草,之前還誤以為是有老鼠在那裡築巢....,結果應該是跑草地,跑進去的...

上次和 ...

我的散熱片每隔一陣子就要清除草屑，會吸住的地方恰巧就是風進去的地方。常常我也是等紅燈時會注意水溫表。稍有點升溫跟平常不一樣，就要注意了

作者: rdmigo 時間: 2016-12-4 21:43

2home 發表於 2016-12-4 21:34
我的得利卡護板上面都是草,之前還誤以為是有老鼠在那裡築巢....,結果應該是跑草地,跑進去的...

上次和 ...

放心ㄚ!

ㄚ卡很難自燬ㄚ....

L300 我也一台中箱..也是開不動..
開的動也不敢開....煞車油管已破..

引擎被野鼠築巢...
電池一上...很好發動..分車已調校過..
無黑煙問題!
但是目前的底盤已經不優了...
想想有點泣ㄚ!
還在長工地ㄚ...開不出來!

作者: 2home 時間: 2016-12-8 23:07

2home 發表於 2016-11-26 13:30
剛才自己爬到輪胎底下 toein ,toeout,沿著雙黃線當基準線測試 ,剛好碰到下雨很麻煩 ,只好開去給前輪定 ...

給專業人士調,花了400元,最近開車,方向盤打直 ,還是會覺得會微偏右邊,方向盤需打左修正....

看來來專業人士也是隨隨便便,只有靠自己來搞了.... ,這感覺有點像調投影機對焦,過頭或不及都會模糊,只有自己花時間才會調的精準...,先將原來左右前束的設定先量好及做記號,可以隨時調回,若方向盤偏左才能直行,則左前束調短,右前束調長..,再測前輪前緣的距離和前輪後緣的距離差距是否過大...

作者: copy 時間: 2016-12-9 00:40

2home 發表於 2016-12-8 23:07
給專業人士調,花了400元,最近開車,方向盤打直 ,還是會覺得會微偏右邊,方向盤需打左修正....

看來來 ...

我覺得這樣不好!
調整手感需要相當敏銳,弄不好會有反效果,吃胎就更糟.
而且您覺得不滿意可要求再次調整,給他機會順道測試該廠家後續服務態度及品質.
除了增加相互瞭解,亦評估往後是否再度光臨的標準.

作者: 2home 時間: 2016-12-9 10:45

copy 發表於 2016-12-9 00:40
我覺得這樣不好!
調整手感需要相當敏銳,弄不好會有反效果,吃胎就更糟.
而且您覺得不滿意可要求再次調整 ...

因為己過7天了,當初不滿意沒有立即反應, 再調又要400元,有人說微微偏左是正常的,因為台灣的道路是偏右斜度做洩水坡道,所以會往偏左調整......

基本上若車子直走是ok的,只方向盤微偏左,是左前束調短多少,右前束就要調長多少...,這樣才會平衡....

要調整前己做好功課,並把之前的原始長度,記號全都有記起來了,若真自己調不好,再給別人調..

上次要換水時,妹夫也是說你不要亂換哦,不會換哦,引擎會燒掉哦...,花錢給別人弄比較實在....,但保養廠真的會依標準程序換水嗎? 每次都給我加自來水...

不過老車都不能自己動作處理..,這樣要花不少錢...,想給自己一個機會試試...

作者: xm3 時間: 2016-12-9 11:35

2home 發表於 2016-12-9 10:45
因為己過7天了,當初不滿意沒有立即反應, 再調又要400元,有人說微微偏左是正常的,因為台灣的道路是偏右斜 ...

>>基本上若車子直走是ok的,只方向盤微偏左,是左前束調短多少,右前束就要調長多少...,這樣才會平衡....

未必，有可能只是一邊有問題定位跑掉也會偏

驗完車OK了嗎？

輪胎變形吃胎也會影響，可以先左右對調試試情況變化

作者: copy 時間: 2016-12-9 11:48

2home 發表於 2016-12-9 10:45
因為己過7天了,當初不滿意沒有立即反應, 再調又要400元,有人說微微偏左是正常的,因為台灣的道路是偏右斜 ...

廠家事先說明過天數,如超過後再要求就不合理.
如果沒有,短暫這天數就不是問題.
上則回文主意在師傅(專業者)不喜別人動手後再回來做要求的動作.
論壇有從業人員,我們公開討論在文意上多少需顧忌感受.

親自動手調整很好,自己的車摸久感受會深.
加入道路偏斜是調整的技巧之一,尤其是微微時的感受.
駕駛者站上專業角度可否掌握其中因素就是功力.
試試看,加油.

作者: 2home 時間: 2016-12-9 14:39

xm3 發表於 2016-12-9 11:35
>>基本上若車子直走是ok的,只方向盤微偏左,是左前束調短多少,右前束就要調長多少...,這樣才會平衡....
...

驗車是己經過了,只是開車者的感受是有點偏左,也有可能是視野角度問題,說不定別人開又說是正常的....,就像調投影機焦距,龜毛的人一定來回調,測試到最佳距離,若是廠商來調,趕時間,可能無法這麼仔細,影響定位的原因有很多,就只能盡量調拉桿這兩邊的距離了,也只是兩顆螺絲,其它的也動不到.....,最差的狀況就是恢復到原來做記號的設定,在花一次錢,請人在調一次...

至於吃胎問題,得利卡多少都會,我的輪胎是235/75/15 比原廠215/75/15 略大一點,

試過很多種輪胎好像都會吃胎,只有一款瑪吉斯 ma751 235/75/15 比較不會,另外若每天回家固定的路線左轉多,也會影響吃胎方向...

作者: copy 時間: 2016-12-9 17:35

2home 發表於 2016-12-9 14:39
驗車是己經過了,只是開車者的感受是有點偏左,也有可能是視野角度問題,說不定別人開又說是正常的....,就 ...

感受是駕駛者決對主觀!
自己動手才有機會調出需要值,不一定是正確值.
有時越是敏銳的去感受,偏偏每次都不對!

或許您再開一陣子再感受看看.

我因與廠家朋友相處實在太久了,
定位調整,有時他沒空請師傅調,我說不好開,他會親自調.
我再說感覺不對,他會說出一翻道理讓我瞭解面對的問題,除非我堅持如何做.
吃胎就操駕者有單一特殊模式習慣就有可能了,
一般我們不是有特殊喜好,所以定位正確性先控制住.

作者: smhu 時間: 2016-12-9 19:13

本帖最後由 smhu 於 2016-12-9 19:21 編輯

太龜毛不好...(我是在講我自己，請勿自行對號入座嘿)；今天太閒從園子偷懶早點回來(最近空氣品質不太好是藉口)，所以想到說我在加油門時有時候皮帶會發出吱吱叫的聲音，所以想說開去給人家看看能不能調緊一點還是惰輪軸承有磨損。好消息是發電機的皮帶有比較鬆，但是我那台老爺車不是掀車頭型的，而發電機是塞在駕駛座底下，所以需要大拆。等拆好之後看到皮帶已經陷到溝裡頭去了，其實是可以硬調再拉緊一些，但考量駕駛座椅子都拆下來了，乾脆就換皮帶好了。只是皮帶一次就要換三條，冷氣的跟Power的。看來真的是很不好拆換，最後當然還是換完了，花了正常人家換皮帶的1300外加懲罰性工資300，開車回家上路，除了少了吱吱叫的機會外，好像沒啥不一樣的地方。真的是騷包...

補充：這現象有跟米果大講過，他說他就不理它一直開...

作者: 2home 時間: 2016-12-9 19:29

smhu 發表於 2016-12-9 19:13
太龜毛不好...(我是在講我自己，請勿自行對號入座嘿)；今天太閒從園子偷懶早點回來(最近空氣品質不太好是藉 ...

天氣冷,皮帶好像比較會GG叫,熱車後就不會了....

若是皮帶的問題,通常用水澆皮帶,聲音會消失,就是皮帶太鬆了....

作者: copy 時間: 2016-12-9 22:09

smhu 發表於 2016-12-9 19:13
太龜毛不好...(我是在講我自己，請勿自行對號入座嘿)；今天太閒從園子偷懶早點回來(最近空氣品質不太好是藉 ...

懲罰性工資真便宜.
難怪一點都不龜毛.

作者: 2home 時間: 2016-12-10 14:31

xm3 發表於 2016-12-4 21:09
4D56 coolant 8L 有REAR HEATER 9L

不好意思, 問個問題,我的delica 4wd 是1999年自排,在副駕駛座下方有一個冷氣用的,應該叫蒸發器吧! 另外駕駛座的下方也有一個,長的比較小,這個就是 rear heater 嗎? 我看我妹夫那台1994方燈手排的,沒有那一顆? 不知這rear heater 是做什麼用的?

作者: xm3 時間: 2016-12-10 15:21

2home 發表於 2016-12-10 14:31
不好意思, 問個問題,我的delica 4wd 是1999年自排,在副駕駛座下方有一個冷氣用的,應該叫蒸發器吧! 另外 ...

rear heater應該是後座熱風器

站大後座有獨立的AC或熱風出口嗎？

作者: 2home 時間: 2016-12-10 15:32

xm3 發表於 2016-12-10 15:21
rear heater應該是後座熱風器

站大後座有獨立的AC或熱風出口嗎？

我後座車頂上是有空調,可以調冷熱風,和前座相同....

在駕駛座的下方,車頭下面..

作者: smart568 時間: 2016-12-10 15:35

本帖最後由 smart568 於 2016-12-10 15:37 編輯

這個是自排油冷卻器,

很多人在這裡加風扇,對付上坡自排油溫過高的問題

作者: xm3 時間: 2016-12-10 15:52

2home 發表於 2016-12-10 15:32
我後座車頂上是有空調,可以調冷熱風,和前座相同....

在駕駛座的下方,車頭下面..

如smart568所說的

副駕駛那一邊得應該才是後座的ac&heater

作者: 2home 時間: 2016-12-22 22:22

這次去花蓮除草,水箱爆了,車子一熄火,就狂漏水箱精, 還好不是在蘇花公路上爆水箱,否則拖車要不少錢...,接著俺的二手手推式割草機忘了加機油,引擎縮缸燒了,沒得救了, 接著抽個水,電箱也爆電容也冒煙了...,看來招牌飯吃不完了......

作者: smhu 時間: 2016-12-22 22:32

2home 發表於 2016-12-22 22:22
這次去花蓮除草,水箱爆了,車子一熄火,就狂漏水箱精, 還好不是在蘇花公路上爆水箱,否則拖車要不少錢...,接著 ...

據說...四行程的割草機引擎缺機油很有機會會是曲軸先鎖死的哦...是一樣要拆引擎，但沒有到換活塞跟汽缸的程度。

至於汽車的水箱爆了不會在熄火的時候才狂漏水箱精的啊，如果水箱有破孔的話不平常一邊開就一邊漏了啊？

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