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標題: 終結ARTC讓車輛買賣更自由 [打印本頁]

作者: SUNRIDE 時間: 2016-11-21 20:36 標題: 終結ARTC讓車輛買賣更自由

本帖最後由 SUNRIDE 於 2016-11-21 20:44 編輯

公共政策平台:修改進口車輛審驗辦法，避免壟斷舞弊

聯結附議http://join.gov.tw/idea/detail/1 ... 5-b1af-dcdd9c4bf110

提議內容或建議事項
現法規常令人民在國外明明排放等標準合格車輛，買入引進台灣後花大筆錢卻依然無法領牌上路!
由現行進口完稅送驗，彈性改為可在國外)依台灣國內標準，審驗後合格再行檢附文書，連同進口汽機車回國直接監理站領牌。
一來可保障人民消費得上路無礙，二則國外（美日歐洲國家）不會比台灣落後，而且可派員考察認定單位後公告。

利益與影響
可避免壟斷舞弊事件（確實已發生過，而且相關人員判刑確定）
如此更大大促進經濟活動，並澈底減少黑牌AB車輛上路，降低公共安全疑慮!

若通過修法可降低外匯車輛交易金額，並使得車輛買賣市場更自由，蝴蝶效應也讓進口包括國產新車訂價更合理。

作者: FlyNews 時間: 2016-11-22 08:48

看不懂......
在國外依台灣國內標準，審驗後合格再行檢附文書???

哪個國家會有台灣的測試標準?
若國外檢測中心造假出具不實報告,我國要告到國際法庭嗎?

作者: SUNRIDE 時間: 2016-11-22 10:49

本帖最後由 SUNRIDE 於 2016-11-22 11:13 編輯

我國的設備，辦法大抵都是公費去（考察）來的

我們亞洲國家貪汙舞弊一直名列前茅，這些車在國外早已驗證上路，再依我國要求標準驗一次OK,但不是要百姓先買來再睹可不可以過。買來不能用在上有政策下有對策，這不是我們追求的文明進步國家。

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