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標題: 風車與電力 [打印本頁]

作者: 豬頭格 時間: 2008-6-15 23:43 標題: 風車與電力

http://www.windpower.com.tw/renewenergy.htm

風車與太陽能!!
好用嗎?會粉貴嗎?穩定嗎?

感覺好像不錯，將來可以參考。

說說感想吧^^

作者: 豬頭格 時間: 2008-6-15 23:46

要是哪一天有人類發明，用空氣循環發電的話。
那就是一夕之間會改變地球生態。(@@想太多><)
恩災有可能某0.0

作者: 2home 時間: 2008-6-16 09:23

風車和太陽能的發電,還是不能和市電比,儲電慢外,而且還不夠環保,因為還要準備大大的電瓶來儲電,還要將房子貼滿滿的很貴的太陽能板,電力也用不久.這些發電設備都要靠老天賞臉才有電,太陽能好天氣上午10:00~下午 3:00,若陰天或下雨就很差了,風力就更慘了,要挑地點,沒有風,就無法發電.

若是用來露營,晚上點個led燈,尚可,若是拿來做奢侈的用途,例冷氣,電鍋煮飯,唱卡拉ok,很快就沒電了,一般都是市電當主力電,太陽能或風力當輔助電,或是市電無法到達,只好用太陽能或風力.

替代能源,可能還是須要突破性的發展或新的有效率的發電原理.

其實人類靠進食,吸空氣,喝水,來產生動能,並活下去,最好的永續隨身電能應該是人體,人體就是電池,若人體可將多的熱量,產生電力,這樣就可以不用帶電池,可以用來拍照,及聽mp3,而且多餘的熱量釋放掉,也可以減肥,對身體健康有幫助.

利用腳踏車腳踏發電,還有早期的自動上鍊手錶(手晃動,手錶就會走),就有一點像人體發電,只是間接轉換,而不是直接轉換,

作者: km8332 時間: 2008-6-16 20:27

post by ""豬頭格""
要是哪一天有人類發明，用空氣循環發電的話。
那就是一夕之間會改變地球生態。(@@想太多><)
恩災有可能某0.0

目前有一熱門研究課題就是「燃料電池」，有一子項就是使用純氫當燃料，透過觸媒、交換膜，和空氣中的氧作用，產生電力。
氫、氧都是空氣中現有的物質，排放的廢物呢？是純水，一點污染都沒有。
這不是天方夜譚，而是已有的事實，當然要解決的問題還很多，例如製氫方法、儲氫安全問題、效率問題(熱與電力之比率)等等，其實最重要的還是成本。
預估還有十年才能大放異彩，所以沒有辦法一夕間改變地球生態。

作者: setlinso 時間: 2008-6-17 16:41

post by ""km8332""
[quote]post by ""豬頭格""
要是哪一天有人類發明，用空氣循環發電的話。
那就是一夕之間會改變地球生態。(@@想太多><)
恩災有可能某0.0

作者: km8332 時間: 2008-6-17 19:36 標題: 昨晚才提到，今天報紙就出來了！

氫氣車量產月租18000元

【聯合報╱編譯夏嘉玲／綜合16日外電報導】 2008.06.17 02:25 am

只排放水蒸氣、完全不排放廢氣的首款氫燃料電池環保車已經上市。

日本本田汽車公司16日開啟新的生產線，將量產氫燃料電池汽車FCX Clarity 。

這款車以氫、電混合動力驅動，只排水蒸氣，不排放二氧化碳等溫室效應氣體，燃料效率比傳統汽車高三倍，也比目前當紅的油電混合動力車高兩倍。採用流線型設計，可乘坐4人，補充一次氫燃料電池可行駛約620公里。

相較以往車型，新型燃料電池車中利用氫氧反應發電的燃料電池裝置重量約減輕三成，容積約減少兩成，輸出功率提高了一成以上。

FCX Clarity 7月將以租借方式率先在美國加州推出，租期3年，每月租金600美元（約台幣18000元），包括保養維修費用。好萊塢已躍躍欲試，等著擁抱這款新一代環保車。這款車今年秋季會在日本上市，預計三年內生產兩百輛。

FCX Clarity首批客戶包括好萊塢女星傑美李寇蒂斯夫婦、蘿拉哈理斯、製片朗‧葉爾薩、商界人士強‧斯帕里諾與吉姆‧索羅門。這些人全都住在美國加州南部，與當地有多座氫氣加氣站有莫大關係。

蘿拉哈理斯表示，FCX Clarity開起來「十分順暢，像未來車」。葉爾薩也認為一定會有很多人對這款車有興趣。

氫燃料電池車好處多多，但價格高昂且氫氣加氣站太少，是推廣的最大障礙。

本田表示，已有50000人在該公司網站預訂FCX Clarity，但礙於加氣站不足，只能先考慮住在加州托倫斯、聖塔蒙尼卡、爾灣等有加氣站地區的消費者。

本田指出，FCX Clarity是本田進軍美國市場近50年歷史的新頁。本田早在1999年就在美國推出油電混合動力車Insight，後續又增加雅哥混合動力車款，卻被銷售已突破百萬輛的豐田油電動力車Prius打得潰不成軍，兩款車被迫中止銷售。

【2008/06/17 聯合報】@ http://udn.com/

作者: km8332 時間: 2008-6-17 19:37

氫燃料電池》氫+氧→電+水

【聯合報╱國際中心】 2008.06.17 02:25 am

氫燃料電池是經由利用氫及氧的化學反應，產生電流及水，完全無汙染，可視為一種環保發電機。氫燃料電池車則是利用氫和氧起化學作用產生的電力驅動汽車，只要持續供給氫氣與氧氣，燃料電池就能一直發電。

以本田FCX Clarity氫燃料電池車為例，電池系統提供氧氣，與儲存在一個氫氣罐中的氫氣起化學作用，產生的電力相當於6汽缸發動機的馬力。

FCX Clarity的電池系統歷經幾代研發演變。1999年的第一代發動機體積龐大，超過200公斤重，輸出60千瓦馬力。2003年的第二代發動機有96公斤，重量減輕一半。第三代、也就是FCX Clarity使用的發動機，體積和重量減少許多，僅67公斤重，但可產生100千瓦的電力。

目前燃料電池已有多種不同形式，不但提升發電性能，也拓展應用領域，小自行動電話、筆記型電腦，大到太空梭、發電廠，都有燃料電池發展的空間。燃料電池廣受各國重視，預料將成為21世紀的重要能源裝置。

【2008/06/17 聯合報】@ http://udn.com/

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