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標題: 請教前輩日製小松G5k汽缸總成磨損，能直上G4k的嗎？ [打印本頁]

作者: hty 時間: 2017-12-30 07:53 標題: 請教前輩日製小松G5k汽缸總成磨損，能直上G4k的嗎？

本帖最後由 hty 於 2018-1-13 09:32 編輯

請問各位前輩:日製小松G5k因汽缸磨損，想換成小cc數的G4k汽缸總成，不知道有前輩換過嗎？因沒g4k零件可量尺寸比對!網路上g5k訊息幾乎零 ! 有研究的前輩請賜教!
(找到實機拆裝比對已確定能直上，g5k汽缸沒的換，有也超貴，上g4k汽缸好找，產品生產多年相對備品多)

作者: smhu 時間: 2017-12-30 20:04

不懂您想要的是什麼？g5k-d目前還掛在BKZ5010DL的軟管割草機上頭，也就是說它還是現役的引擎。它的排氣量是50.6CC而g4k是41.5CC的引擎，要怎麼替換？而且g4k是十多年前的產品，現在已經停產了，留到現在的g4k都有一些小松引擎特有的毛病...

作者: hty 時間: 2017-12-30 22:00

smhu 發表於 2017-12-30 20:04
不懂您想要的是什麼？g5k-d目前還掛在BKZ5010DL的軟管割草機上頭，也就是說它還是現役的引擎。它的排氣量是 ...

前輩您好 : 感謝您的回應 ! 主要是要52cc想換成42小引擎好拉發動 , 個人是農機新手 , 因為也不知道g5k是現役機 , 以為g4k是同期機型 , 可互換氣缸, 這是岳父割草機 , 因年紀大又是大引擎拉得很吃力 , 想因氣缸磨損順道換成小cc數引擎 , 不知道g5k和g45l 是不是出廠時間差很久嗎? 不知有沒有延用汽缸能共用 ?

作者: moonlake 時間: 2017-12-30 23:12

hty 發表於 2017-12-30 22:00
前輩您好 : 感謝您的回應 ! 主要是要52cc想換成42小引擎好拉發動 , 個人是農機新手 , 因為也不知道g5k是 ...

既然會diy，
那這部片可以看喔，之前有人貼過，
汽缸縮缸後一定要搪缸嗎？
【免搪缸 DIY小縮缸處理方法．活塞拋光 DIY 】

[youtube]UI2IL7WqSFQ[/youtube]

作者: smhu 時間: 2017-12-31 05:59

hty 發表於 2017-12-30 22:00
前輩您好 : 感謝您的回應 ! 主要是要52cc想換成42小引擎好拉發動 , 個人是農機新手 , 因為也不知道g5k是 ...

機會可能不大，因為兩個的排氣量不一樣，通常差這10CC會表現在缸徑與衝程上頭，也就是圓柱的底面積與高度上頭，實際的影響會很大，包括汽缸頭、活塞、活塞環、搖臂，這已經不是只換個汽缸頭跟活塞就能解決的了。(註：如果仔細查會發現它連火星塞的建議規格都不一樣)。

如何判斷它磨損的很厲害呢？比較偷雞的方法是拆下滅音器，拆火星塞(也可以不拆)，拉拉繩讓活塞到下死點，這時就可以從那個洞以強光照進去，查看汽缸壁有沒有溝或是不平整，如果手指夠細的話還可以塞進去摸看看。

小松的引擎共通性就是拉拉繩很重(比三菱的重)，如果拉起來感覺還很重，表示洩氣(磨損)的程度還很少，到了可以輕拉的程度才是磨損得很厲害了。我喜歡小松引擎的原因就是它的力道很足(汽缸密合度與輸出)，所以拉起動時很重也就變成必然的惡了。在台灣比較常見附有輕拉裝置的割草機引擎就只有HONDA GX35而已。如果想要換個引擎，不彷認真找一下假GX35，有機會找到性價比很OK的哦...

據說，最近幾年的G45L已經沒有當年那麼猛了，以我們這裡農民的平均使用率而言，大約兩年就得換汽缸頭了，那個一世永留傳已是過去式...以這樣子的夀命其實跟假三菱或是假本田也差不了多少。

G4K跟G45L的油箱鏍絲孔位置並沒有完全吻合，拿g45L的油箱來頂g4k原來的油箱時，就會發生只能鎖三粒鏍絲的窘況，這還只是前後期相同排氣量引擎的情況，我猜在不同排氣量引擎時，不相容的情況只會更嚴重吧！？

作者: hty 時間: 2018-1-2 08:08

本帖最後由 hty 於 2018-1-22 21:31 編輯

昨天拆解g45l，確定已不是以前的工藝做品，汽缸定位螺絲，和曲軸長度不同，不能移植g5k用,會考慮G4k因為還有零件可用，(g5k汽缸組網路沒的找)說明書是影同一張使用，引擎西裝是一樣，汽缸螺絲固定位置一樣，曲軸長度如一樣，就有機會改，汽缸組要換和配重不同曲軸也要換，才能使用！個人改機淺見想法！已下是磨損硬膜汽缸壁圖片，猜測是因為輸出前端曲軸(軸承)，先磨損未馬上處理導致長久，活塞上下動作偏移磨損缸壁！

作者: hty 時間: 2018-1-2 12:30

moonlake 發表於 2017-12-30 23:12
既然會diy，
那這部片可以看喔，之前有人貼過，
汽缸縮缸後一定要搪缸嗎？

moonlake兄台:感謝您的提供教學影片！會做為參考用謝謝！

作者: moonlake 時間: 2018-1-2 17:25

hty 發表於 2018-1-2 08:08

昨天拆解g45l，確定已不是以前有鍍硬膜汽缸，只是單純的鋁本體，汽缸定位螺絲，和曲軸長度不同，不能移 ...

請教一下：
割草機的引擎組裝方式，
跟下面這部影片的有一樣嗎？
謝謝

[youtube]KwyJUR6Ziho[/youtube]

作者: hty 時間: 2018-1-3 12:26

本帖最後由 hty 於 2018-1-3 21:45 編輯

moonlake 發表於 2018-1-2 17:25
請教一下：
割草機的引擎組裝方式，
跟下面這部影片的有一樣嗎？

是的原理是一樣的處理方式，但是如影片說,要活塞環開口位置，不小心卡到出或是進汽孔卡住，個人建議可以用尖嘴鉗，頂壓一下活塞環的靠近環開口兩側，接近的定位圓銷，再慢慢推進活塞！剛要裝入亦可如此出理一般都是用手指壓環開口兩邊位置！給參考！

作者: 在地人 時間: 2018-1-4 10:08

日前收了一台G4K,還用不到30分,油路不順,發不動了!
淘了化油器,自已不小心卡住磁輪,以為活塞有問題,結果連汽缸也拆了
所以又淘了G45L汽缸(還在天上飛)
也有買二種高壓線圈試,不合!
如果裝的起來,再貼圖討論看看!

作者: smhu 時間: 2018-1-4 12:13

在地人發表於 2018-1-4 10:08
日前收了一台G4K,還用不到30分,油路不順,發不動了!
淘了化油器,自已不小心卡住磁輪,以為活塞有問題,結果連 ...

嗯，就讓它繼續飛吧...

作者: moonlake 時間: 2018-1-4 17:19

本帖最後由 moonlake 於 2018-1-4 22:48 編輯

在地人發表於 2018-1-4 10:08
日前收了一台G4K,還用不到30分,油路不順,發不動了!
淘了化油器,自已不小心卡住磁輪,以為活塞有問題,結果連 ...

請教一下：
以圖這樣看的話，
活塞磨損算嚴重嗎？（感謝smhu兄指正）
如果以1~10來分的話（10最嚴重）
這樣大概在幾分？
謝謝指教。

作者: smhu 時間: 2018-1-4 17:23

moonlake 發表於 2018-1-4 17:19
請教一下：
以圖這樣看的話，
汽缸磨損算嚴重嗎？

相片裡頭的是曲軸箱、連桿與活塞

作者: moonlake 時間: 2018-1-4 22:49

smhu 發表於 2018-1-4 17:23
相片裡頭的是曲軸箱、連桿與活塞

感謝指正，
已更正問題，
幫忙看看一下。
謝謝

作者: hty 時間: 2018-1-6 19:51

本帖最後由 hty 於 2018-1-6 19:57 編輯

在地人發表於 2018-1-4 10:08
日前收了一台G4K,還用不到30分,油路不順,發不動了!
淘了化油器,自已不小心卡住磁輪,以為活塞有問題,結果連 ...

G45L和G4k是完全不相容機型，只剩化油器共用，汽缸行程不同，固定螺絲位置不同，曲軸直经長度都不同，由其活塞插銷G45L 10mm/G4k是11mm 給參考用!

作者: 米粒 時間: 2018-1-7 10:16

moonlake 發表於 2018-1-4 17:19
請教一下：
以圖這樣看的話，
活塞磨損算嚴重嗎？（感謝smhu兄指正）

活塞還可用但活塞環一定要更新…

作者: 在地人 時間: 2018-1-7 13:35

hty 發表於 2018-1-6 19:51
G45L和G4k是完全不相容機型，只剩化油器共用，汽缸行程不同，固定螺絲位置不同，曲軸直经長度都不 ...

我G45L汽缸到手了,發現只有活塞環能用而已.........用錢換經驗!還好淘的不貴!

作者: smhu 時間: 2018-1-7 17:52

在地人發表於 2018-1-4 10:08
日前收了一台G4K,還用不到30分,油路不順,發不動了!
淘了化油器,自已不小心卡住磁輪,以為活塞有問題,結果連 ...

二行程的化油器如果油路不順，一開始就會不順了...

zenoah家的小引擎共通的毛病就是用久了之後，會有熱當的現象，但那是電系統的問題。

本來以為換了G45L之後從此王子跟公主就過著幸福美滿的日子了，沒想到用久了之後，跟G4K一樣...

G4K換到除了曲軸箱裡頭沒換掉之外，該換不該換的都換了一回。後來...就是換了一粒火星塞，然後就不鬧了...

作者: hty 時間: 2018-1-7 18:38

smhu 發表於 2018-1-7 17:52
二行程的化油器如果油路不順，一開始就會不順了...

zenoah家的小引擎共通的毛病就是用久了之後，會有熱 ...

[/size請問你是買一台新G45L和一台舊G4k機子嗎？都是會熱當嗎？

作者: 在地人 時間: 2018-1-7 19:43

本帖最後由在地人於 2018-1-7 19:56 編輯

目前我把火星塞握著拉啟動,還活著,沒電死(因為己判斷沒電)
請問各位先進,高壓線圈一條是接火星塞!
另一條電線的弁酮隻�?沒接的話,火星塞有電嗎?
我爬文結果是接熄火開關,我接了,不管接或沒接熄火開關,火星塞都沒電?

按這裡顯示圖片

作者: smhu 時間: 2018-1-7 19:49

hty 發表於 2018-1-7 18:38
[/size請問你是買一台新G45L和一台舊G4k機子嗎？都是會熱當嗎？

兩者我都有，現在也都在使用(以G45L為主)，知道它有什麼毛病該怎麼應對，其實也沒有啥大問題。

熱當的問題只要丟著不理它，15分鐘後就又可以起動啦...如果是停機後馬上要起動，卻起動不了的，拆火星塞、空拉排空汽缸內的油氣，裝回火星塞，再拉又起動了。但我就是討厭還得這樣弄，後來發現問題出在火星塞，要注意間隙跟積碳，把這兩個搞好就沒事了(換一粒火星塞一樣可以解决)。

有人提出一個說法，我覺得還合理，就是磁盤裡頭的銅線，因為長久使用及受熱，所以它激磁的效果變差，造成高壓火花變弱(問題是我換過原廠新的磁盤也沒多大的功效)。

三十年河東三十年河西，也許現在又換是三菱的天下了...

作者: hty 時間: 2018-1-7 23:25

smhu 發表於 2018-1-7 19:49
兩者我都有，現在也都在使用(以G45L為主)，知道它有什麼毛病該怎麼應對，其實也沒有啥大問題。

熱當的 ...

目前已確定g5k和G4k能不能直上問題，已有答案，更相信G45L原比G4k更不耐用（汽缸組而言)g5k原是鑽孔機，台灣應該賣很少台，比較沒網友在意這機型 ! 個人再次選擇會跳槽日製還是仿30 !

作者: hty 時間: 2018-1-8 12:52

在地人發表於 2018-1-7 19:43
目前我把火星塞握著拉啟動,還活著,沒電死(因為己判斷沒電)
請問各位先進,高壓線圈一條是接火星塞!
另一條 ...

一般拆掉息火接頭，檢查火星塞確定正常，固定高壓器磁鐵感應頭和飛輪兩厘米距離，上活星塞插入高壓線接頭，靠在缸頭上一定要靠汽缸本體，拉動看有沒火星出現，要大力拉，太小輕拉!有時跟本沒火花（要在陰暗或夜晚試最能看到）給你參考用!

作者: 在地人 時間: 2018-1-8 13:18

本帖最後由在地人於 2018-1-8 16:38 編輯

再請問圖片中這個是什麼裝置?說是類似CDI也叫白金.......google不出

自已爬到答案了

按這裡顯示圖片

http://blog.xuite.net/zz043/wretch/187920889-Rebuild%E4%BA%8C%E8%A1%8C%E7%A8%8B%E5%B0%8F%E5%BC%95%E6%93%8E

作者: hty 時間: 2018-1-9 10:31

本帖最後由 hty 於 2018-1-9 12:45 編輯

[quote]在地人發表於 2018-1-8 13:18

再請問圖片中這個是什麼裝置?說是類似CDI也叫白金.......google不出

自已爬到今天特別尋問請教，大內高手(仁誠)專門處理日製小松機種，說圖一是電子點火，是早期小松製品才有，目前已高壓器整合在一起，單一顆型式了！G5k就單一顆，給你參考用

作者: hty 時間: 2018-1-13 07:22

本帖最後由 hty 於 2018-1-13 15:18 編輯

給各位報告:目前確定的是，日製小松G5k 和G4k汽缸完全直上，其他零件是一樣，（曲軸配重，連桿，行程距離一樣，差活塞大小，和活塞插銷長度，那同期3k西裝應該也一樣，差實体確定比對）目前新機種G45L也應該如此設計（這答案希望造福，給g5k農友，因找不到汽缸而報廢一台名機，化油器和g45L直上只換長螺絲及可）報告完畢！（那到底能上便宜30汽缸嗎？亂想中）

按這裡顯示圖片

作者: hty 時間: 2018-1-22 21:58

星期日:已完全g5k直上g4k汽缸（沒屋頂買的）也能發動了！但是拉蠻久的，應該是混合比螺絲調整不好！想要請教有經驗的前輩，如何調整才是正確的！

作者: 無殼蝸牛 時間: 2018-6-2 21:34

在地人發表於 2018-1-7 13:35
我G45L汽缸到手了,發現只有活塞環能用而已.........用錢換經驗!還好淘的不貴!

我的G45L汽缸掛了，正想要淘一組來換...

請問一下在地兄，你淘的汽缸是跟哪個賣家買的？為何不能用？

作者: 在地人 時間: 2018-6-3 13:33

無殼蝸牛發表於 2018-6-2 21:34
我的G45L汽缸掛了，正想要淘一組來換...

請問一下在地兄，你淘的汽缸是跟哪個賣家買的？為何不能用？

我是G4K去買G45L汽缸組,碰碰運氣,結果是長度不太一樣,鎖孔也不一樣!
G45L買G45L一定是可以的,沒問題!

作者: 無殼蝸牛 時間: 2018-6-3 15:44

在地人發表於 2018-6-3 13:33
我是G4K去買G45L汽缸組,碰碰運氣,結果是長度不太一樣,鎖孔也不一樣!
G45L買G45L一定是可以的,沒問題!

哈！對齁，忘了你是在問G4K。
那謝了～不知道跟原廠比耐用度怎樣？賭賭看，不然原廠一組要3千多，實在開不下去...

您的還在嗎？沒用到的話可不可以賣我？

作者: 在地人 時間: 2018-6-4 19:42

我拆開用了,只剩汽缸完好!很便宜啦,淘一個才250元台幣,還包大陸段運費!

作者: 無殼蝸牛 時間: 2018-6-4 20:07

在地人發表於 2018-6-4 19:42
我拆開用了,只剩汽缸完好!很便宜啦,淘一個才250元台幣,還包大陸段運費!

250還真便宜，這是我找的300多也是便宜

https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=552836904895

對了，買這汽缸有沒有需要特別注意的地方？
第一次上淘寶，看了不少前面烈士的經驗，有點怕怕的

作者: 在地人 時間: 2018-6-5 08:16

本帖最後由在地人於 2018-6-5 11:05 編輯

無殼蝸牛發表於 2018-6-4 20:07
250還真便宜，這是我找的300多也是便宜

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a312a.7700824.w4002-7 ...

哈!也沒什麼要注意的,就一回生,二回熟......
會想下海動手的人,一定不是簡單人物!不然就是不知路歹行(真的不行那台G45L可以賣我嘿!!)

還有我去機車店材料店買了一條汽缸膠!活塞環難拆難裝,需對孔位!應該是汽缸有分左右邊(進氣跟排氣),更正一下!

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