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標題: 重磅消息！Gogoro宣布其他車廠使用電池授權金免費 [打印本頁]

作者: 山上農夫 時間: 2018-1-31 23:53 標題: 重磅消息！Gogoro宣布其他車廠使用電池授權金免費

個人認為這會加速增加電動機車使用數量，
價格上應該會降低到符合民眾需求

作者: STSHAOWW 時間: 2018-2-1 00:13

這根本是話術
電控要跟他買電池要跟他租
這就只是他的客戶阿

當客戶當然不用授權金
灌在產品的售價裡了
還有電池的月租金裡

作者: 陳青 時間: 2018-2-1 08:12

大量生產，可以降低成本。
獨家經營，無人競爭，可以穩賺。

作者: 山林雅境 時間: 2018-2-1 09:01

主要是電池充電及補充系統，在全省的布建。避免各家有不同的電池不能共用，這樣導致投資重複，充電站全國需量多導致布建失敗。
當然光陽等機車大廠對其他費用的收取疑慮，相關單位還是要主動了解協調。畢竟國家選定一個標準來統一後，就有責任讓顧慮消除。

作者: og2h 時間: 2018-2-1 10:09

所有作高貴跑車的都有賺錢
就只有做跑車的酷斯拉還是賠錢

就可以知道電動車有多麼難搞

電動車跟吃油的車子
就像是算盤跟電腦裡面的計算機

算盤怎麼操怎麼弄永遠都不容易壞不用換新維修的小零件壞了很好修
小零件也便宜
而電腦就是裡面電子零件百百種功能一堆但是一個零件壞了
就要整個換掉再買新的
永遠在更新電子零件壽命短維修成本高

如果電動車跟手機一樣規格就是會一直變不換新就不能用
那電動車每壞依次就可以買新的強迫升級那就能大賺

問題是電動車我想大部分人也是買了要跟吃汽油的依樣
只要會跑用個十幾二十幾年就好
不想跟手機一樣一年就換一次

所以電動車個人使用的是沒有商機的
因為電動車就是需要一大堆電子零件去控制核心的電池
一大堆電子元件就代表很容易壞維修成本高

只有無人駕駛電動車車隊這種才有商機
google就是準備做這種
也就是把火車變成可以跑公路的概念

以後車子都是吃電的
然後每部車都自動駕駛每部車都連著另一台車跑
等於火車一整排在跑

人只要坐進去要到哪都能靠公路電動火車上下車

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