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標題: 全球第一輛！台製純電動超跑現身墾丁，0~100公尺1.8秒~~ [打印本頁]

作者: 陳青 時間: 2018-3-3 23:21 標題: 全球第一輛！台製純電動超跑現身墾丁，0~100公尺1.8秒~~

https://tw.news.yahoo.com/%E5%85 ... 8%81-104018788.html

作者: emt2072 時間: 2018-3-8 22:14

0~100公尺，我笑了

作者: 山林雅境 時間: 2018-3-8 22:53

沒說明續航力稍可惜。就是電瓶的能力。

作者: 陳青 時間: 2018-3-9 07:44

emt2072 發表於 2018-3-8 22:14
0~100公尺，我笑了

1.8秒
不到2秒跑100公尺，是不是記者寫錯了?~~~

作者: 陳青 時間: 2018-3-9 07:45

本帖最後由陳青於 2018-3-9 07:49 編輯

2017世界最快的跑車排行榜:
https://kknews.cc/zh-tw/car/enj42b4.html

作者: 陳青 時間: 2018-3-9 07:56

2017 柯尼賽格one 1 世界第一名超跑5000萬人民幣，2億3400萬台幣，只生產6輛。
https://kknews.cc/zh-tw/car/ree4q6v.html

作者: 魚尾 時間: 2018-3-9 12:14

陳青發表於 2018-3-9 07:44
1.8秒
不到2秒跑100公尺，是不是記者寫錯了?~~~

應該是說 "從0加速到100公里只要1.8秒" 吧?

作者: 陳青 時間: 2018-3-9 19:07

魚尾發表於 2018-3-9 12:14
應該是說 "從0加速到100公里只要1.8秒" 吧?

不會吧，子彈一秒鐘的速度大約是1000公尺。
1.8秒跑100公里等於是10萬公尺哦~~
是子彈的55倍?

作者: Zefram 時間: 2018-3-9 19:09

本帖最後由 Zefram 於 2018-3-9 19:12 編輯

陳青發表於 2018-3-9 19:07
不會吧，子彈一秒鐘的速度大約是1000公尺。
1.8秒跑100公里等於是10萬公尺哦~~
是子彈的55倍?

是說車上的時速表....

[youtube]52XyS0J-mAY[/youtube]

0~100已經落伍了

現在都在比0~350

作者: 陳青 時間: 2018-3-9 19:50

Zefram 發表於 2018-3-9 19:09
是說車上的時速表....

作者: Zefram 時間: 2018-3-9 19:59

陳青發表於 2018-3-9 19:50
?

可以看左邊的里程數

2.5秒跑了100公尺

作者: chen168 時間: 2018-3-9 20:19

內文有寫0~100km 1.8秒
是指起步1.8秒時時速表可達100km

作者: Zefram 時間: 2018-3-9 20:27

chen168 發表於 2018-3-9 20:19
內文有寫0~100km 1.8秒
是指起步1.8秒時時速表可達100km

其實都對

時速表0~100km

但里程表是0~100m

作者: alpha 時間: 2018-3-10 09:24

0-100公尺 , 1.8秒跑完 , 換算一下平均時速為 200km/hr , 從起步到達時速 100km/hr 能在 3 秒的就能算是超跑 , 電動車的馬達的扭力峰值先天就比內燃機早 , 直線加速上就佔有較大的優勢

一般吹噓車子性能時都會說幾匹馬力 , 加速性能等 , 講 0-100 是說 '' 靜止起步到時速100km/hr的時間 '' , 有些會說 0-60 , 這個60是指英哩 , 換算一下公里約為 96km/hr , 數據上會比 100km/hr 好看一些 , 另外也有一些講 0-400 , 這是指 ''靜止起步到跑完400公尺'' 的時間 , 美國有一群人很喜歡比 1/4英哩的直線加速賽 , 那些改裝車幾乎都有機械增壓器加上NOS(笑氣) , 燃油裡面還會加硝基甲烷 , 當然引擎只能撐幾秒 , 炸引擎火燒車也是常有的事

作者: 陳青 時間: 2018-3-10 10:01

alpha 發表於 2018-3-10 09:24
0-100公尺 , 1.8秒跑完 , 換算一下平均時速為 200km/hr , 從起步到達時速 100km/hr 能在 3 秒的就能算是超跑 ...

0-100 1.8秒
要是在街上倒車，把剎車當油門踩，不知道要有多大的傷害。

作者: edwin9135 時間: 2018-3-10 20:46

0~100公尺/1.8秒:
則初速0，於100公尺處速度為400Km/hr，加速度為62.7m/s2，為6.2g(重力加速度)。輪胎與地面摩擦係數6.2。目前沒有這種輪胎，故是錯誤假設條件。

0~100km/1.8秒:
則加速度為15.4m/s2，為1.57g，摩擦係數1.57。目前輪胎與特定道路可達此條件，故此條件是正確。

作者: Zefram 時間: 2018-3-10 22:16

edwin9135 發表於 2018-3-10 20:46
0~100公尺/1.8秒:
則初速0，於100公尺處速度為400Km/hr，加速度為62.7m/s2，為6.2g(重力加速度)。輪胎與地 ...

你計算有問題

要跑到時速400 至少也已經跑到2公里多了..

[youtube]PkkV1vLHUvQ[/youtube]

作者: 陳青 時間: 2018-3-11 09:03

如果空中另闢一個高架超高速車道，供超跑專用，讓他們時速400奔馳。
或許對這些超跑較有意義。

當然，車道建築工程及維修費，全額應由這些超跑富豪負擔了~~
否則，普通路面幾乎無用武之地呀~~

作者: Zefram 時間: 2018-3-11 10:59

本帖最後由 Zefram 於 2018-3-11 11:01 編輯

陳青發表於 2018-3-11 09:03
如果空中另闢一個高架超高速車道，供超跑專用，讓他們時速400奔馳。
或許對這些超跑較有意義。

把高速公路內側改成無限速道路就好了阿

低於160公里龜速車佔據內側車道吊銷駕照且終身不得考照

作者: edwin9135 時間: 2018-3-11 11:01

本帖最後由 edwin9135 於 2018-3-11 11:04 編輯

Zefram 發表於 2018-3-10 22:16
你計算有問題

要跑到時速400 至少也已經跑到2公里多了..

影片中，取3段速度分析:
1)，0~214km/hr一276m:
   為59.4m/s，加速度6.42m/s2，時間9.2秒。
2)，0~303km/hr一765m:
   為84.2m/s，加速度4.63m/s2，時間18秒。
3)，0~350km/hr一1663m:
   為97.2m/s，加速度2.84m/s2，時間28.6秒。

可知尾速無力，目的只為達到速度400Km/hr。

若相比加速性能，這台差太多了。

馬達與引擎出力(扭矩)方式不一樣，馬達可以全程高扭矩輸出，引擎是不可能的。

要相信公式。

作者: Zefram 時間: 2018-3-11 11:06

edwin9135 發表於 2018-3-11 11:01
影片中，取3段速度分析:
1)，0~214km/hr一276m:
為59.4m/s，加速度6.42m/s2，時間9.2秒。

  Chiron的8.0升四渦輪增壓 W16引擎能爆發出1,500匹最大馬力與163.2公斤米巔峰值扭力

當P100D上馬力機、切到狂暴模式後開始測試，實測結果出來，四輪總和共可輸出588.79匹最大馬力，更讓現場人士吃驚的是，扭力表現竟可達到127.14公斤米，完成0-96km/h加速只要2.28秒。

要比較的只是0~100 那只要把車子切換到1檔就可以用最大扭力輸出

作者: FlyNews 時間: 2018-3-11 15:20

本帖最後由 FlyNews 於 2018-3-11 15:59 編輯

Zefram 發表於 2018-3-10 22:16
你計算有問題
要跑到時速400 至少也已經跑到2公里多了..

又到了燒腦時間,看有沒有燒錯...

--------
0~100公尺/1.8秒:
則初速0，於100公尺處速度為400Km/hr，加速度為62.7m/s2，為6.2g(重力加速度)。輪胎與地面摩擦係數6.2。目前沒有這種輪胎，故是錯誤假設條件。
--------
你說: 時速400 至少也要跑2公里多,
他說: 0~100公尺1.8秒, 於100公尺處速度為400Km/hr,......故是錯誤假設條件

100公尺1.8秒,平均秒速55.56公尺=平均時速 200 Km/hr

因初速度為0, 較慢,前半段會低於平均時速200 Km/hr,,
0~100公尺的中段約55公尺?就要加速到平均時速200 Km/hr以上,且中段55公尺後再繼續加速,
在100公尺處以尾速400 Km/hr通過,才能達到0~100公尺1.8秒(0~100公尺平均時速 200 Km/hr)。

看來你那影片的數據沒錯,但他計算的也沒問題啊...

而吃油車若尾速較慢,時速400可能要跑2公里多,
在能做出時速400公里的電動車的前提下,電動車到400 Km/hr可比吃油車更快。
但就算有這樣的加速力,只要是有輪胎的都做不到 0~100公尺1.8秒...

作者: Zefram 時間: 2018-3-11 16:10

FlyNews 發表於 2018-3-11 15:20
又到了燒腦時間,看有沒有燒錯...

因為這關係到輪圈大小摩擦係數變速箱車體重量

汽車不可能一直處在最大扭力奔跑因為有變速箱

而汽車起步變速箱是在2檔位置

電動車是不是在一檔還有待商確

作者: Zefram 時間: 2018-3-11 16:38

在2018日車瓦車展中，官方也正式公佈其數據。不說不知道，說了你會怕！這輛C_Two搭載4具高效電動馬達來提供動力，綜效馬力來到「1,914hp」，扭力峰值為「2,300Nm」(小編黑人問號)，根據原廠指出，以如此驚人的功率輸出，搭配Rimac All Wheel Torque Vectoring System（R-AWTV）四輪扭力導引系統後，這輛終極電動超跑C_Two只需「1.85秒」即可完成0-96km/h加速，極速更可達到412km/h..。重點，若你不像丟猴一般瘋狂踩油門，那麼你還能享有「650km」的超高續航力

扭力2300...這還比較有可能1.8秒

作者: edwin9135 時間: 2018-3-11 19:42

本帖最後由 edwin9135 於 2018-3-11 19:56 編輯

FlyNews 發表於 2018-3-11 15:20
又到了燒腦時間,看有沒有燒錯...

是的。
若有，6.2G承受1.8秒，不知是何感覺?

作者: 班基 時間: 2018-3-11 21:01

他們不賣電動車, 他們賣電動車的次系統!

https://www.bnext.com.tw/article ... unched-new-supercar

https://www.kingautos.net/179211

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