2home 打造桃花源

標題: 房地產榮枯 [打印本頁]

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-26 15:50 標題: 房地產榮枯

http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2438093
高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退――――三現象讓宜蘭房市熄火？

作者: 2home 時間: 2018-5-26 20:43

宜蘭的台北信義區這裡房價勇冠全縣

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2321848

作者: 阿俊 時間: 2018-5-26 21:02

高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退

放在宜蘭用不太合...
宜蘭人一個人有2-3間房子的滿多的....大部份不喜歡出租(我老婆就是)
人口老化不是今天才發生的  在宜蘭  2X年前就是了
因為年輕人都往台北去工作了
但是....
最近几年  宜蘭年輕人住在宜蘭工作在台北的很多很多
而台北人  住台北工作在宜蘭的人也不少(主管階級)
台北人  買房子在宜蘭工作在台北的更多

而空屋率高.....大部份是外縣巿人來買就丟在那裡不管了居多
因為宜蘭的租金也是很高..又很搶手  加上很多人又不太愛出租

我覺得宜蘭房地產走壞的最大原因不外是
1)宜蘭政客仇視外地人(林主委是最大代表)
2)宜蘭沒什麼經濟  只有農地(舍)經濟但是因為執政者喜歡自己解讀法令造成法令的不確定因素增加使人縮手
農地沒交易  外客又不來  只好..........等換人吧

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-27 11:34

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180527/1361832/
士林夜市過了這路段，店面慘兮兮

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-27 11:41

阿俊發表於 2018-5-26 21:02
高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退

放在宜蘭用不太合...

許多因素混在一起自然很容易將原因推給最習慣的語法
土地政策往往在民間及學界，本來就有點不輕的我執。自然在政策上（兩黨都有）會受前兩者影響。尤其是只會抄襲沒有腦袋的媒體。
個人倒是對假日國道五的擁塞，應該也是宜蘭無法持續成長的原因之一

作者: 阿俊 時間: 2018-5-27 23:02

山林雅境發表於 2018-5-27 11:41
許多因素混在一起自然很容易將原因推給最習慣的語法
土地政策往往在民間及學界，本來就有點不輕的我執。 ...

講到國土的塞車問題...實在有點慚愧..
愧住宜蘭2X年  也自稱半個宜蘭人

其實是有某個團體故意的...大約在2-3年前就有一群宜蘭人在FB號招要在雪山裡慢慢開  最後成立秘密社團
我太慢加進去看了.

他們的計劃是
故意拉車距
故意放慢車速(在不被罰的狀況下)..

理由是

宜蘭不須要國五

作者: FlyNews 時間: 2018-5-28 08:13

本帖最後由 FlyNews 於 2018-5-28 08:44 編輯

知道當初的行政院院長游錫堃(前宜蘭縣長)為何要找一堆藉口把已環評過的蘇花高緩建了吧?
蘇花高是中央管的國道,要花國道基金1千億左右,蓋或不蓋? 決定權就是行政院院長(交通部),
地方縣市甚至慈濟的意見也只是看看而已...
若中央不想蓋,只要把反對的意見刻意放大就好了!

國外觀光客大多沒台灣的駕照沒法開車,到宜蘭要搭大客車+搭火車,但到花蓮就只能搭火車。
蘇花高通車後,花蓮就變成北台灣的後花園,所以前宜蘭縣長要蘇花高緩建把觀光客堵在宜蘭的票倉...
然後換馬政府的劉兆玄要蓋蘇花高/蘇花替,又被綠營酸酸酸唸唸唸...
酸到把名稱變成蘇花改,由立法院另列預算才能蓋,不是用國道基金蓋.
蘇花改通車後,開車到花蓮較輕鬆,有些觀光客只路過宜蘭....宜蘭的房價當然會降下來些。

但因宜蘭/花蓮都要經過雪隧,所以雪隧照樣塞車,照樣可繼續創歷史新高紀錄。

作者: 阿俊 時間: 2018-5-28 10:25

FlyNews 發表於 2018-5-28 08:13
知道當初的行政院院長游錫堃(前宜蘭縣長)為何要找一堆藉口把已環評過的蘇花高緩建了吧?
蘇花高是中央管的國 ...

其實每次開車我都會想到
難道設計的人都不會開車嗎?
又或者是背後有其他因素..

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-28 15:55

FlyNews 發表於 2018-5-28 08:13
知道當初的行政院院長游錫堃(前宜蘭縣長)為何要找一堆藉口把已環評過的蘇花高緩建了吧?
蘇花高是中央管的國 ...

雪隧開通，蘇花替還沒通，雪隧就塞成這樣子了。

我目前到花東從來不敢假日去。
以度假置產者，除非是定居下來。要往返台北肯定很難是脫離假日。
叫我浪費時間在車陣之中，還每周重複下來。
在苗栗大湖就沒這種事

等蘇花替通了，雪隧塞車肯定更是災難。
再開一條雪隧吧！

或是鐵路開條更有效率的

作者: 4w 時間: 2018-5-28 18:46

山林雅境發表於 2018-5-28 15:55
雪隧開通，蘇花替還沒通，雪隧就塞成這樣子了。
我目前到花東從來不敢假日去。
以度假置產者，除非 ...

其實中部山區還是有不少地方空氣不錯，水質尚優的農牧地可以隱居，用不著翻半個台灣去渡假，光是想到來回車程就累

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-28 19:08

4w 發表於 2018-5-28 18:46
其實中部山區還是有不少地方空氣不錯，水質尚優的農牧地可以隱居，用不著翻半個台灣去渡假，光是想到來 ...

過去在北京，吉隆坡，倫敦，或是桃園宜蘭（台北週邊城市）。這些地方旅遊或是路過。都感受到――塞車與地價成正比。

以前非假日駕車路過雪隧都會感受到裡頭的車道廢氣及溫度，氣溫越開越高空氣越來越混濁。這也是地價高的代價。

心裡在想每周必須兩三小時待在空氣最混濁的地方。回到家裡再來上網討論深澳燃煤真的是乾淨的煤嗎？

作者: 闊嘴 時間: 2018-5-29 12:54

阿俊發表於 2018-5-27 23:02
講到國土的塞車問題...實在有點慚愧..
愧住宜蘭2X年也自稱半個宜蘭人

可以私訊告知這個垃圾社團？我之所以視宜蘭蘇澳為畏途，就是每每卡在國五與雪隧內

有一次，星期日12點撤收，離開東澳，不到1240就到國五蘇澳端，然後整整卡在國五與雪隧內

出到南港端已經是下午1530了；沿途都是烏龜與超長車距，我認為解決雪隧與國五堵塞

就是：開放隧道變換車道、烏龜禁上國五、取消匝道管制(這個是首惡)！

作者: 阿俊 時間: 2018-5-29 12:58

闊嘴發表於 2018-5-29 12:54
可以私訊告知這個垃圾社團？我之所以視宜蘭蘇澳為畏途，就是每每卡在國五與雪隧內

有一次，星期日12點 ...

沒有公開也找不到了
當初他們在宜蘭知識+糾團時沒去參加就錯了

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-29 14:29

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180528/1362672/
短期六都房市漲跌，及近十年所得與房价的變化

作者: 4w 時間: 2018-5-29 22:32

山林雅境發表於 2018-5-28 19:08
過去在北京，吉隆坡，倫敦，或是桃園宜蘭（台北週邊城市）。這些地方旅遊或是路過。都感受到―&#821 ...

這就是我百思不得其解的疑問，為何生活機能好，生活品質差的地方會有那麼多人擠

作者: 2home 時間: 2018-5-30 10:44

4w 發表於 2018-5-29 22:32
這就是我百思不得其解的疑問，為何生活機能好，生活品質差的地方會有那麼多人擠

為五斗米折腰，因為工作機會在那裏。。

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-30 11:05

4w 發表於 2018-5-29 22:32
這就是我百思不得其解的疑問，為何生活機能好，生活品質差的地方會有那麼多人擠

開店的老闆最能感受到人潮的威力

店租與房價也與商機成正比。
不過一些人也開始把生意與生活品質分開處理
新時代的網路生意是否會影響地價的評價模式？這個還有待觀察。

作者: 2home 時間: 2018-5-30 11:24

山林雅境發表於 2018-5-30 11:05
開店的老闆最能感受到人潮的威力店租與房價也與商機成正比。
不過一些人也開始把生意與生活品質分開處 ...

我們中壢很多店租都不行了，大賣場，網購，超商，吃掉大部份的市場，有些需要大店面的都轉到平鎮低租金的地方，市區只剩低價比較民生化的苦力小吃店或便當店，而中壢的市區大都是外勞再逛和消費

作者: 4w 時間: 2018-5-30 12:37

本帖最後由 4w 於 2018-5-30 12:38 編輯

2home 發表於 2018-5-30 10:44
為五斗米折腰，因為工作機會在那裏。。

其實這只對一半，像我哥哥也是做建築，工地不一定在那裏，住在郊區和市區是一樣的，可是他就是喜歡住市區，每個月繳的房租，冷氣常開，電費也高，這些開銷多繳幾年都可以在郊區買房子了！到現在60歲了！還是無殼蝸牛

我勸他還是到我住的山莊買房子吧！他說嫂嫂看到人群才會有安全感，山區人比較少有莫名恐懼，還有住都市給人比較高檔的感覺

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-30 14:34

2home 發表於 2018-5-30 11:24
我們中壢很多店租都不行了，大賣場，網購，超商，吃掉大部份的市場，有些需要大店面的都轉到平鎮低租金 ...

由前面六都房價的資訊可以看到兩個現象
北市家庭可動用所得近十年增加4%，台北房价指數增加72%。這種的供需總會逆轉房价的上升。
六都房价就是台北桃園下滑，南部還是呈現價量具漲。這個應該跟南部科學園區持續建設有關。高所得資金及區域人口紅利，應該還是主要的動力。

作者: 2home 時間: 2018-5-30 15:55

4w 發表於 2018-5-30 12:37
其實這只對一半，像我哥哥也是做建築，工地不一定在那裏，住在郊區和市區是一樣的，可是他就是喜歡住市 ...

以前小店和小工,都有工作....現在越來越難了.....因為大吃小的原因,都跑去財團或大公司上班領薪水去了.....,以前開雜貨店的老闆,跑去超商或大賣場上班...,而小工就跑去建商那裡蓋房子.... 偶爾兼職接點小工外快.....,如果工作是不固定的位置,又是單身,買房子不一定滑算,說不定住露營車跟著工作跑......可能還比較好....

作者: 4w 時間: 2018-5-30 19:55

2home 發表於 2018-5-30 15:55
以前小店和小工,都有工作....現在越來越難了.....因為大吃小的原因,都跑去財團或大公司上班領薪水去了. ...

聽說韓國就是這樣，財團幾乎控制了所有行業，

作者: 山林雅境 時間: 2018-5-30 20:16

4w 發表於 2018-5-30 19:55
聽說韓國就是這樣，財團幾乎控制了所有行業，

只有證券投資能夠翻轉這種現象。世界任何創新經過上市後，任何人都能成為最優秀企業的股東。與最具競爭力的企業家同享企業的成果。
長期來看，房地產的增幅還是遠低於股市指數的增幅

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-12 14:30

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180612/1369742/
屏東潮州3.5樓透天66萬，這樣算便宜還是貴

作者: 笨羊 時間: 2018-6-12 15:57

山林雅境發表於 2018-6-12 14:30
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180612/1369742/
屏東潮州3.5樓透天66萬，這樣算便宜還是貴 ...

行銷手法。

107.6.12 【揭密片】透天厝竟只賣66萬　五大真相揭曉！
http://blog.xuite.net/gogoods/blog/584477992

] 去年該筆物件也有拿出來銷售且價格也是66萬元，
] 據了解為投資客抽籤取得但最終因故棄標，因此今年又2次拿出來銷售。

102.7.12 大紀元：台金聯平價宅，中籤率不到1%
http://www.epochtimes.com/b5/12/7/12/n3634089.htm

假定有200人參加抽籤，每人繳交1000元，

共得 20萬，加上賣價 66萬，以及廣告效益，
臺灣金聯還是「賺」到。

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-13 20:47

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180613/1372648/
高雄房產訊息

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-19 03:23

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180619/1375505/
利率上升加房價下跌，造就了雙北的斷頭潮？

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-19 06:07

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180618/1370064/
台中商機似乎不錯

作者: nenghsin 時間: 2018-6-19 08:02

4w 發表於 2018-5-30 19:55
聽說韓國就是這樣，財團幾乎控制了所有行業，

韓國人還羨慕台灣，不想做了離職還能自行創業，在韓國很難創業，就算創業所使用的原物料，可能都是原東家的關係企業生產的，根本逃不了他們的魔掌心，所以根本是財團治國，也因此當完總統就進監牢是正常的宿命，如果一開始就拒絕金錢誘惑，總統當不當得完都是問題！

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-19 21:42

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180619/1376005/
台灣房價年漲4、1%，重回全球房價中段班。。

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