2home 打造桃花源

標題: 世紀大騙局！電動車碳排比燃油車高 [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2018-6-29 13:42 標題: 世紀大騙局！電動車碳排比燃油車高

有影嘸？

世紀大騙局！電動車碳排比燃油車高

https://tw.news.yahoo.com/amphtm ... 車高-090517631.html

作者: Zefram 時間: 2018-6-29 13:49

很簡單阿現在電就不夠用

以後不用核能還不是要加蓋燃煤電廠

反正風電夏天就沒電想靠冬天的風電儲存到夏天有點天方夜談

[youtube]QPjIUbNWqjI[/youtube]

作者: 2home 時間: 2018-6-29 13:59

影片中的人是張帝嗎？有排氣管的通通要消滅？

作者: Antony 時間: 2018-6-29 14:04

對於以燃煤、天然氣為主要電力來源的國家，這是可以想像的
對於德國等再生能源占比高的歐洲國家
電動車才真的可能比較較環保

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-29 14:16

Antony 發表於 2018-6-29 14:04
對於以燃煤、天然氣為主要電力來源的國家，這是可以想像的
對於德國等再生能源占比高的歐洲國家
電動車才 ...

這次離岸風電國家算是保守預估，只想要生出近二十%的國人用電。結果申請的超過一倍以上。雖然目前還是照著計劃在執行，但是競價的結果超乎國人及世界的預期，2,5元的綠能已非理論，所以相信不久新的國家能源設計，應該會加重綠能的比例。
另外儲能的投資效果如何，可能也是將來的重要計劃內容

作者: og2h 時間: 2018-6-29 14:19

本帖最後由 og2h 於 2018-6-29 14:22 編輯

難怪我家附近的加油站一個一個倒了

原來中共的人造太陽十年後就可以上市了

美果的小當量核子電池過不久就要當金頂電池賣了

作者: 4w 時間: 2018-6-30 12:34

Antony 發表於 2018-6-29 14:04
對於以燃煤、天然氣為主要電力來源的國家，這是可以想像的
對於德國等再生能源占比高的歐洲國家
電動車才 ...

http://newtalk.tw/news/view/2018-02-21/114918其實台灣離島風場也不比德國差，在風力發電機還未建置完成前，燃煤的陣痛在所難免」，好比要生孩子也是要痛

作者: 快樂農夫 時間: 2018-6-30 16:09

這是很有可能的！電動車不一定比燃油車環保！
車子要動就需要能量，如果它的原始能源用燃煤等劣質能源，那麼總體而言，電動車並不比燃油汽車環保。

作者: 快樂農夫 時間: 2018-6-30 16:24

山林雅境發表於 2018-6-29 14:16
這次離岸風電國家算是保守預估，只想要生出近二十%的國人用電。結果申請的超過一倍以上。雖然目前還是照著 ...

蔡政府為了廢核，必須在八年內將離岸風力發電的裝置容量，從零點八萬瓩增至五百五十萬瓩，大增近七百倍，才能讓再生能源占比達標，所以提出全球最優的躉購條件「每度電六元、發多少電就收多少電並保證躉購價二十年不變」，又為了降低投資者的風險及資金壓力，甚至提出對台灣金融業不利的「無追索權」融資專案，以吸引國內外風電業者投入。

現在卻出現每度電2.5元的情形，這事很蹊蹺？我猜測這背後可能還有很多外人目前看不懂的....。
但要追求經濟成長又要非核家園，燃煤大家討厭，要靠風力和太陽能去填補缺電漏洞是不可能達成的。
核四的燃料棒七月就要退運到美國去了，這種勇氣與決心都叫人欽佩，只恐怕是政客不負責任的蠻幹一場。

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-30 17:17

快樂農夫發表於 2018-6-30 16:24
蔡政府為了廢核，必須在八年內將離岸風力發電的裝置容量，從零點八萬瓩增至五百五十萬瓩，大增近七百倍， ...

看看企業界對離岸風電的反應，出現2，多元的世界新的競爭力能源，應該會比政客對立上的反應配合。這方面才是國人平衡的有利將來最佳看法。五六元的收購價似乎前朝政府與當今政權下的專業能源機構是這樣設計的，這個模式在歐美培養國內綠能的想法一樣。這個牽涉到先期開創綠能企業會碰到的不一樣成本，等到這個環境成熟了，自然後面的競價能源成本會以成熟的國內能源架構來計算成本。
這是個國內難得的用心政府開發出來我們過去無法達成的能源環境。能否成功還要國人一致的支持，看到那些保守利益的反撲，就知道要國家的向前的難度有多強。還好我個人財務規劃已經靠自己有點進展，綠能是否成功我只當投資方向的ㄆ旁觀者，成與不成都不影響我的投資進展

作者: 快樂農夫 時間: 2018-6-30 17:34

山林雅境發表於 2018-6-30 17:17
看看企業界對離岸風電的反應，出現2，多元的世界新的競爭力能源，應該會比政客對立上的反應配合。這方面才 ...

2.5標到是一回事，屆時是否棄標或履行合約有待事實證明。
2.5 離6.0太遠太異常了，世局詭譎這檯面上的棋子下法恐怕沒那麼單純。

作者: 山林雅境 時間: 2018-6-30 18:25

快樂農夫發表於 2018-6-30 17:34
2.5標到是一回事，屆時是否棄標或履行合約有待事實證明。
2.5 離6.0太遠太異常了，世局詭譎這檯面上的棋 ...

好事就祝福吧！
想當初反對陣營還鐵定咬定，綠能的成本是五六元。所以大家的用電成本會大增。
現在的政府給風電業者港口鋼材船運的好的投資環境，當然是用心的政府所營造出來的，想想以前為何要將風電成本設定在五六元還無法創造出台灣綠能的環境。現在可以了質疑卻又是反方向――貪腐圖利
綠能成與不成也象徵著台灣的未來是如何。尤其資金放貸的模式是甚麼，也是個考驗。
我只當個國家政策與執行的觀察者。成與不成不操之在我，也跟我的利害相關性小。意思是我的成功與否只與我的投資學習有大關係。在投資上我會觀察這個政府做了多少努力，假如不成也只能說是國家的不幸。選舉到了能少談就少談吧！我最近都在看美國之音，看看西方的價值觀，這是我們過去所缺的，至於選舉到了一再重複的鬥爭模式，實在能避就避。這些政客誰當選了，我一樣要努力我的投資功課。

作者: 快樂農夫 時間: 2018-6-30 19:22

本帖最後由快樂農夫於 2018-6-30 20:59 編輯

關於2.5 VS. 6的異常價,讓我想起一件往事.

講個以前的實際經驗故事:
大概是1984或1985年,我在一家美商電子公司服務,我們代工生產Verifone的信用卡讀卡機. 員工有5百多人. 是當時Verifone的主要代工廠..
各種管道顯示那時候日本想搶信用卡讀卡機的市場. ....
有一天日本Hitachi的在台分公司（branch office)業務員突然直接拜訪我公司總經理,並對某一重要記憶體元件,offer 了一個遠低於市場行情的價格,僅是市場價的1/3價格,並要求拿全部的需求採買量.8萬顆的記憶體SRAM.該訂單約台幣650萬 (但市場正常行情約2000萬).在總經理的指示下,訂單就全部下給了Hitachi......
(事後結果,8萬顆記憶體訂單,分批交貨的訂單,從頭到尾沒有交貨半顆!再怎麼催貨都沒有用! )

還好如果不是防範得宜且深得上層信賴, 我工廠當時鐵定遭受空前打擊. 8萬顆記憶體訂單沒有交貨半顆!生產線勢必停擺,員工500多人損失多大?可想而知! 還好! 因為有過去實績深得上層信賴, 總經理認同我的判斷-->該報價不合常理,同意我同步Double下單給其它供應來源,以確保生廠線無缺料斷線之虞.
事後證明我的判斷正確! 那可能是一場商業競爭下的陰謀. 但我們防範得宜生產線完全正常生產並未受到打擊.

作者: ey5701 時間: 2018-6-30 22:02

快樂農夫發表於 2018-6-30 19:22
關於2.5 VS. 6的異常價,讓我想起一件往事.

講個以前的實際經驗故事:

我也想起一件往事~台灣高鐵~

1997年取得高鐵最優申請資格，當時交通部還喜孜孜表示，台灣高鐵聯盟的「零出資」具創意，「政府不用花錢，就可蓋一條高速鐵路」。當年台灣高鐵聯盟競標時，不但不要政府出資，還提出每年回饋稅前盈餘10%給政府，至今一毛都沒給過。

歡迎光臨 2home 打造桃花源 (http://2home.com.tw/bbs/)