2home 打造桃花源

標題: 今天火車上都沒人 [打印本頁]

作者: 2home    時間: 2018-11-6 08:20     標題: 今天火車上都沒人

今天搭火車,東漂到花蓮,自強號火車沒什麼人坐。




作者: eastern    時間: 2018-11-6 08:22

本帖最後由 eastern 於 2018-11-6 08:24 編輯

非普幽馬也這麼清淡!  該不會是已經嚇屬寶寶啦!...

站大要往車頭位置坐喔!...
作者: 2home    時間: 2018-11-6 08:25

eastern 發表於 2018-11-6 08:22
普幽馬嗎? 該不會是嚇屬寶寶啦!...

站大要往車頭位置坐喔!...


我真的是坐車頭,因為使用悠遊卡,無座位,所以往前坐,比較有空座位









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作者: taiuanlang    時間: 2018-11-6 08:39

本帖最後由 taiuanlang 於 2018-11-6 09:05 編輯

用悠遊卡坐火車是最佳的選擇

最近才發現,除了普悠瑪,太魯閣,觀光列車不能上車之外,以悠遊卡搭乘台鐵所有列車,都只收區間車的票價,還打9折。太划算了

不過就是不保證有座位。
作者: 2home    時間: 2018-11-6 08:49

taiuanlang 發表於 2018-11-6 08:39
用悠遊卡坐火車是最佳的選擇

最近才發現,除了普悠瑪,太魯閣,觀光列車之外,以悠遊卡搭乘台鐵列車,都 ...

原來我回程的驚喜價,是區間車票價來回票九折來的,我以為是小確幸。
作者: taiuanlang    時間: 2018-11-6 09:10

2home 發表於 2018-11-6 08:49
原來我回程的驚喜價,是區間車票價來回票九折來的,我以為是小確幸。

我也是搭了自強號,刷卡後嚇了一跳。

回來仔細查了一下規定,才發現這個優惠。

電子票證票價計算方式與本局現行乘車票計算方式相同,依搭乘車種對應之票價計算方式計價,成人(全票)按下列票價全額計收;兒童、敬老及愛心票按下列票價半價計收:
       
(一)        搭乘莒光號、復興號及區間車旅客:按起、迄站區間車票價9折計價。
(二)        搭乘自強號旅客:
        1.        乘車於70公里(含)內,按起、迄站區間車票價9折計算。
        2.        乘車超過70公里,票價分為以下2段計算後加總計價:
                 第1段:前70公里以區間車票價9折計算。
                 第2段:超出70公里部分,超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。
作者: 2home    時間: 2018-11-8 08:32

今天搭早上鳳林8點32分回羅東,一樣座位隨便挑



作者: 2home    時間: 2018-11-8 09:58

今天花蓮好天氣,從火車望出去的太平洋,好療癒。




作者: 快樂農夫    時間: 2018-11-8 15:21

2home 發表於 2018-11-8 08:32
今天搭早上鳳林8點32分回羅東,一樣座位隨便挑

站大你去鳳林把抽水機搞定了吧?
作者: 2home    時間: 2018-11-8 17:20

快樂農夫 發表於 2018-11-8 15:21
站大你去鳳林把抽水機搞定了吧?


還沒時間弄....可能要下次開車時,把馬達和一些工具帶去,才有辦法處理...

因為去花蓮的間隔時間是1~1.5個月,工作時間只有兩天,第一天早上10點才到,第三天早上8點32分就要離開,重點是割草,..這次擴大割草....連鄰居的地一起割,還有馬路邊的雜草一併處理,因為鄰居台糖都不處理,只好幫他們除,否則芒草越來越大,鬼沾草,開花結果,種子到處落地亂飛,越不好處理....,就會有除不完的雜草,最後就是漫延到自己的地上...所以要割出防草巷...,讓我希望的草種有優勢的去佔領..未來可以減少割草的面積和複雜度...

這次先處理大石頭,這個cp值最高,處理完,割草動線更完美,未來割草可省下不少時間....








作者: 新竹綠    時間: 2018-11-9 08:24

taiuanlang 發表於 2018-11-6 08:39
用悠遊卡坐火車是最佳的選擇

最近才發現,除了普悠瑪,太魯閣,觀光列車不能上車之外,以悠遊卡搭乘台鐵 ...

難怪 台鐵會虧本
連計算票價的事 都懶得精算
作者: 2home    時間: 2018-11-9 10:41

新竹綠 發表於 2018-11-9 08:24
難怪 台鐵會虧本
連計算票價的事 都懶得精算


悠遊卡算無座位票,坐了别人的位置,會被趕,我最高紀錄曾被趕了5次,加上台鐵使用悠遊卡會省人力和一些成本,加上一些鼓勵大家少開車多坐大衆交通工具的環保概念小確幸折扣,所以給些回饋,比一般火車票便宜,應該算合理。



作者: oldtree    時間: 2018-11-9 21:07

看到新高雄火車站的報導,借版來請問:內容提到新車站只有兩個月台四軌,這夠用嗎?直覺上覺得蓋了十幾年的新站,怎麼會只有有兩個月台四軌,會不會報導有誤?




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