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標題: 楊其文觀點：是時候檢討東部交通政策了 [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2018-12-23 16:21 標題: 楊其文觀點：是時候檢討東部交通政策了

楊其文觀點：是時候檢討東部交通政策了

https://www.google.com/amp/s/www.storm.mg/amparticle/570327

作者: 快樂農夫 時間: 2018-12-23 18:54

很棒的分析，建請準備競選2020總統大位的候選人們都能仔細看看並以國家高度想一想，提出合理的解決方案。
蘇花改直接銜接國道五號才對，雙線道也是應該。
中橫高速公路若擇線避開困難地段，一旦完工，中部也可直達花東，花東居民回家的路就多了一條，那就太棒了！

作者: FlyNews 時間: 2018-12-24 14:16

本帖最後由 FlyNews 於 2018-12-24 15:03 編輯

總統沒選上,政黨管什麼國家高度?
有國家高度的政黨搞不好被選民罵得要死! 也未必選得上,

花蓮縣人口33.34 萬, 只約六都某區的人口,
選總統/立委有必要用幾百億上千億的政策支票來買33.34 萬的選票嗎?

所以,在當時已環評通過準備興建的蘇花高就被當時的行政院長游錫堃(前宜蘭縣長)技術性的廢了!
蘇花高緩建，只是廢掉蘇花高的另一個說法!　
其間又用偽民調和把少數人的聲音刻意放大。

花蓮縣人口數 33.34 萬
新北板橋區人口數 55.4 萬
桃園市桃園區人口數 42.78 萬
新北中和區人口數 41.44 萬
高雄鳳山區人口數 35.65 萬

只要當初的蘇花高沒被廢掉, 就沒那麼多問題!
蘇花高被偽環保團體抗議之後被廢掉! 馬政府要蓋蘇花替,又被偽環保團體抗議+酸酸酸!
到最後搞成蘇花改。

恭喜! 某黨在蘇花高省下1000億, 就可在其他縣市開政策支票買選票！
在蘇花公路只死些偏藍的花東人或陸客團無所謂!
偏綠的宜蘭人過雪隧就到北部,不必走蘇花公路到花蓮，廢掉蘇花高不影響綠營票倉。

雪隧通車後，本來就要蓋蘇花高了啊！
用那麼多招數廢掉民國七十九年就規劃要蓋的蘇花高,這1000億才是主要目的!

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