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標題: 台鐵新訂票系統兩項對花東較有幫助 [打印本頁]

作者: 快樂農夫 時間: 2019-3-21 23:13 標題: 台鐵新訂票系統兩項對花東較有幫助

本帖最後由快樂農夫於 2019-3-21 23:15 編輯

台鐵第4代票務系統 4月上線

可「同部自動分段」、「東部幹線剩餘座位查詢」

http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001249787

更生日報記者李柏霖／報導

台鐵新訂票系統上線，目前在花蓮站設有體驗專區，時間從三月十八日到三月二十九日，記者前往實測新系統，台鐵站務人員表示，其中有兩項新功能，分別為「同部自動分段」、「東部幹線剩餘座位查詢」對花蓮鄉親一票難求可能較有幫助。

過去由於花蓮一票難求，許多第一時間搶不到票的民眾，改採取分段訂票的方式，例如花蓮到台北的沒座位，但分開買花蓮－宜蘭、宜蘭－台北的反而有票，如今系統納入自動分段功能，新系統將自動媒合、售票並立即顯示車廂座位，只要一道手續系統就可一併查找出，提供民眾選擇，節省不少時間。

另外，新系統也將更優化功能，自動「長接短」，假設台北至花蓮無座，但台北至台東有座，直接切短行程售票給旅客，全新功能可望大幅提高座位利用率。同時新系統有設置更優化的「東部幹線剩餘座位查詢」，提供全程有座位的查詢結果，方便來往花東台北的民眾，盼改善一票難求的情況。

此外，新的售票系統也可進一步讓旅客選取靠窗、靠走道座位，符合旅客個人需求。同時也有提供轉乘資訊服務，包括台鐵轉高鐵、高鐵轉台鐵的資訊，一併都可在新網頁上查找。目前台鐵釋出測試版網頁連結，讓民眾預先體驗新系統的個人訂票功能、操作介面等。

在花蓮站也推出體驗站，完成者可獲得紀念票及小禮物。

作者: 森林小屋 時間: 2019-3-22 10:05

自動分段,
不知道怎麼解決前後段座位可能在不同車廂技術問題

作者: 2home 時間: 2019-3-22 12:32

森林小屋發表於 2019-3-22 10:05
自動分段,
不知道怎麼解決前後段座位可能在不同車廂技術問題

我都自己分段.....

最近發現一個狀況...我使用悠遊卡,自己分段後,在同一火車站還特別出站繞一圈再進站坐下一班火車....結果車費又省了50多元....

作者: 森林小屋 時間: 2019-3-22 15:22

2home 發表於 2019-3-22 12:32
我都自己分段.....

最近發現一個狀況...我使用悠遊卡,自己分段後,在同一火車站還特別出站繞一圈再進 ...

電子票坐自強號70公里區間車價嗎

作者: 2home 時間: 2019-3-22 15:35

森林小屋發表於 2019-3-22 15:22
電子票坐自強號70公里區間車價嗎

小氣鬼斤斤計較的人才知道的方法......不過一般人還是懶得繞一圈啦!

從宜蘭羅東到花蓮鳳林自強號票價  279元...

使用悠遊卡坐自強號 .. 羅東到花蓮區間車票價打9折...就變 130x0.9  變117元...
出花蓮站再進來坐下一班自強號到鳳林  區間車票價打9折.　就變 47x0.9 變 42元...

所以加起來變159元....省了120元..,,可以買兩個招牌便當...,來回就省240元,可以買四個招牌便當..

不過前提是無座位....必須自己找位置......

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