2home 打造桃花源

標題: 很會算先生又跑去停三個月牌了,談被動支出.... [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2019-3-22 23:08 標題: 很會算先生又跑去停三個月牌了,談被動支出....

今天又跑去把汽車停牌了.......20分鐘就辦好了...連保險都停掉....

因平常有記帳的習慣,可以做到一毛不差....這是多年累積的好習慣....

養成記帳的習慣,會對金錢變的很敏感....可以隨時調閱歷史消費記錄...停掉沒有必要的被動支出和沒有必要的消費....

因發現...每年就暑假和寒假才比較會用到車....其它時間可有可無....所以停掉也無妨....這樣一年的稅金可以省一半...

很多人覺得這樣很無聊...那車子不會壞掉嗎? 電瓶會沒電? 其實三個月停一次可免驗車..間隔停也不算太久,又可以繼續保有愛車,電瓶怕沒電,買個智慧型充電器就解決了.....

有時怕麻煩..就是會讓人不想改變,不知不覺失去金錢.....就像第四台這種標準被動支出....早就該停了吧... 免費替代品一堆....還是有不少人怕麻煩或不願改變... 每個月550元... 一年就是6600元...

在這裡提供一個視頻...有關被動支出....

帳單不要自動扣繳的原因～這五個「被動支出」正在把錢默默吸走

https://www.youtube.com/watch?v=HXewuc3gVho

[youtube]HXewuc3gVho[/youtube]

作者: 闊嘴 時間: 2019-3-23 00:16

我同學是個會計師，身價數億，他真的就是把大CC數的愛車，每隔幾個月就停牌一次，然後腳踏車代步
我常常笑他，真是會算

作者: pineman 時間: 2019-3-23 12:13

長期停駛除了電瓶電量外，還要注意汽油變質以及輪胎固定壓同一點導致疲勞變形，預防汽油變質可以定期發動把舊油用掉添加入新汽油（存油要多或要少，兩種說法各有支持者，似乎也都言之成理）。預防輪胎可以仿效車商，把庫存車的胎壓都打很高，然後定期移動車子讓輪胎旋轉換個位置。

省稅金固然吸引人，但是還是要注意不要因小失大，萬一汽油變質要導致油路或引擎要修理或是輪胎變形要更換，那就划不來了。

作者: 2home 時間: 2019-3-23 13:31

pineman 發表於 2019-3-23 12:13
長期停駛除了電瓶電量外，還要注意汽油變質以及輪胎固定壓同一點導致疲勞變形，預防汽油變質可以定期發動 ...

因停駛三個月內免驗車...,3個月後一定要復牌,所以三個月內應該還好..,,就像割草機的油放了三個月,油也不致於變質..,期間有時就要發動車子,每週一次的例行前進或後退,讓油路順一下...輸胎滾一下,不致生鏽卡住,至於輪胎也是要打飽一點以免變形..,另外方向盤一定要回正,這是一定要的.....

另外就是拆了大牌,車子就不能停在馬路上...,因為可能會被罰或拖吊,因為自己家裡有私人的遮雨防曬的停車空間....所以還ok

我是真的有時連三個月都沒開到車....因家門口附近就有到台北捷運站的公車...平常進市區也是摩托車代歩即可...,到2home花蓮,坐火車比開車省一半.都己坐火車為主,車子變出外遊玩才會用到..... 而出外遊玩也是等家人放長假可計劃性出遊就可安排在過年寒假或暑假復牌開個爽,並安排到民間驗車做驗車.....,真要用車....還有老婆的轎車可開...她的車更慘,開的更少...2003年的車開了16年現在才7萬多公里...所以稅金她繳,我幫他開一下也無妨....所以她才說我是很會算先生,下次等我復牌也幫她同時停牌好了!

有人會說為何不直接報廢或賣掉就好....其實是對車還有感情....所以捨不得.....所以先停牌省稅金為主....等時間久了,說不定感情淡了...自然報廢或賣掉就釋懷了...

其實有人會認為省不了多少錢? 你不累嗎?何苦呢?.....其實這是一種生活態度......,去接觸不同的事物.,躺在沙發看電視,還不如腦筋身體有個目標起來動一動,讓人積極不至於怠隋增加行動力....就像我定期去花蓮除草一樣...養成一種習慣變成了一種堅持,不去反而怪怪的......

分享一個視頻...

2分鐘改變你的人生，別再讓拖延耽誤自己！ |《原子習慣力》

習慣能帶來複利效應..

https://www.youtube.com/watch?v=agGlJ7vg4qg

[youtube]agGlJ7vg4qg[/youtube]

作者: 2home 時間: 2019-6-10 23:39

今天跑去辦復駛,忙了一天,因為算錯驗車時間,導至要辦臨時牌照,開車到監理站驗車,驗完再回當地監理站辦復駛.......,結果慘況就是要回復到原廠狀態,車子不該有的要拆掉,該裝的要裝上..,貨車字體不清楚的還需重新電腦割字補上..還好我的車子上的東西要拆下還蠻容易的...

有幾個心得要和大家分享....

1. 今天早上監理站大當機...早上等了一天...這是意料外發生的事...所以停駛復駛時間,最好要提早幾天進行,不要捉太緊...,監理站會當機的狀況,還是第一次被我碰到,還好下午就恢復了...,若是當個幾天,可能算的很準的三個月就會超過3個月了.

2. 一般到民間驗車時間是 ,行照上的驗車時間前後一個月,例 5月10日是行照上的驗車時間,那 4月10~ 6月10日,都可以在民間驗車場驗車...但如果你是用監理站的復駛驗車時間的算法,是 4/10~5/10....所以若你是用民間驗車廠的算法前後一個月,6月5日才去辦復駛,就算是逾期驗車時間了,要花錢辦臨時牌開車回監理站驗車了....為了這個我當場傻眼和監理站人員辨論,為何驗車期間會不同....他們的回答是行照上的驗車時間就是到期日,才是正確...至於為了民間可以晚一個月到6/10日,是因為有緩衝一個月的時間,這期間去驗車只是不會罰..,不代表是正確的.

所以若要靠停駛和復駛來省稅金的.....千萬要注意.不要超過行照上的驗車日期才去復駛...因為只要超過就要辦臨時牌並回到監理站才能復駛....手續會變的非常麻煩..甚至需要兩天才能跑完復駛流程...如果車上又改裝一堆設備的,像那位得利卡的小飛一樣,那會更慘,會不知如何拆起...

作者: 山林雅境 時間: 2019-6-11 08:51

2home 發表於 2019-6-10 23:39
今天跑去辦復駛,忙了一天,因為算錯驗車時間,導至要辦臨時牌照,開車到監理站驗車,驗完再回當地監理站辦復駛. ...

監理所驗車要求嚴格。還有來回復牌所花費的時間。這些與不去停牌復牌的時間利用。這些都因為每個人的時間成本不同，而會有不同的選擇。

作者: longoria 時間: 2019-6-11 10:05

2home 發表於 2019-6-10 23:39
今天跑去辦復駛,忙了一天,因為算錯驗車時間,導至要辦臨時牌照,開車到監理站驗車,驗完再回當地監理站辦復駛. ...

我的舊車是2002年的現代氣車，去年11月就辦了停駛，2home有地方停著，慢慢評估等待最佳時機「報廢」，買新車可以退稅5萬，這是國發會的獎勵消費方案，聽說2020年是5年期限的最後一年；但因為像今天這種下雨的話，就要開車出門比較方便，去年也同時購入一部2007年2手車代步，只是最近連續在保修維護費上面，換了輪胎、正時皮帶、引擎腳等比較大筆的支出，這也是當時就有預估可能的花費，畢竟是中古代步車…。

作者: 2home 時間: 2019-6-11 11:04

山林雅境發表於 2019-6-11 08:51
監理所驗車要求嚴格。還有來回復牌所花費的時間。這些與不去停牌復牌的時間利用。這些都因為每個人的時間 ...

若是以半退休或退休的人來看,若宅在家裡看電視或東摸西摸者,有時可以加減跑一下,讓自己麻煩一下,神經緊繃積極一下,也不錯....

其實若算準一點,是不用到監理站驗車的,2~3個小時可以跑完,復駛不需定檢,直接取回車牌...但原則是停駛不能超過3個月,且不能超過行照上的定檢驗車日期,我這次就是上次有停駛復駛的經驗,太過於自信,錯過了行照上的定檢驗車日期才去復駛,所以需要到監理站定檢 ..需要來回跑不同的監理站.需1~2天才能跑回流程....

不過這次也多個經驗.....若是堪用車想當農用車兼保值....可以直接考慮停駛一年(不要超過一年因為會被註銷牌照,重新領牌的驗車程序有多複雜,我就不清楚了),再復駛2天,再辦停駛一年...這樣就一年處理一次就好,而且超過10的車,原本要一年兩驗,變成就是復駛去監理站驗一次,少花一次驗車的錢 ....但條件是要花時間去領臨時牌去監理站驗車..若害怕監理站驗車就找黃牛驗..

以我這次經驗..領臨時牌照要380元,2天臨時牌稅金44元,監理站定檢驗車費450元,若找黃牛驗要400元...,一共1274元,所以若想保值可隨時復駛保留原牌照的農用車,可以省掉一年的牌照+燃料稅金+保險費.....

作者: 山林雅境 時間: 2019-6-11 13:57

2home 發表於 2019-6-11 11:04
若是以半退休或退休的人來看,若宅在家裡看電視或東摸西摸者,有時可以加減跑一下,讓自己麻煩一下,神經緊 ...

假如要省掉大部份沒開車時間的稅。預期一年之中還是需要辦理三到四次。還要隔開老車一年兩次的驗車。
這個要好好規劃。

假如是一年辦理四次，就需要來回辦理八次。所佔全年的日子就超過2%多了。省下來的跟多發費的，也可以由各個角度去看。
倒是停牌下來的車子，假如還想買新車，這個優惠還真佔新車不少的費用

作者: jovi0001 時間: 2019-6-11 14:28

最近我也是在思考車子很少用的狀態下每年花費

1800cc牌照稅燃料稅 12000
停車費一個月1700 *12個月 = 20400
保險費 8000

一年車子都不動停在車庫就要40400 / 365天 =110元一天

如果算上折舊新車70萬 15年後一台變十萬 15年60萬一年4萬

總計一年8萬

真的很吃錢啊...

作者: xm3 時間: 2019-6-11 14:41

本帖最後由 xm3 於 2019-6-11 14:58 編輯

好險！感謝站大心痛的經驗分享

若是沒看到這一篇，下個月就是我來心痛分享了
行照驗車日期是7/9，計畫復駛日期是7/18左右
查了以前復駛剛好都是驗車日期前，所以都沒碰到這種狀況
驗車日期定義不一是個有爭議的問題，是個陷阱
有可能是放寬定期驗車日期前後一個月，復駛的驗車日期規定沒有一起改
若不是復駛而是到監理所定期驗車相信也是前後一個月，站大有據理力爭嗎？

再次感謝2HOME

作者: xm3 時間: 2019-6-11 14:56

jovi0001 發表於 2019-6-11 14:28
最近我也是在思考車子很少用的狀態下每年花費

1800cc牌照稅燃料稅 12000

油錢保養維修費用沒算也不少吧！

作者: 2home 時間: 2019-6-11 17:43

xm3 發表於 2019-6-11 14:41
好險！感謝站大心痛的經驗分享
若是沒看到這一篇，下個月就是我來心痛分享了
行照驗車日期是7/9， ...

行照上的定檢日期真的是個陷阱，我也被以前行照日期的前後一個月可驗車誤導，而延誤復駛時間，這個陷阱連監理站内部員工有些都搞不清楚，後來我再找多幾個確認，確實是以行照上的定檢日做為復駛日是否超過驗車期做判斷。還好沒超過驗車定檢日而被罰。

其實這有㸃像繳電費超過繳費日期的第八天才會計算滯納金，所以很會算的人，就會拖到第八天才繳，其實是逾期了，只是不罰而己。

網路上的停復駛攻略，所謂的停駛避開驗車期間，並没有把監理站的驗車期間定義出來，很很容易被誤導。

作者: 2home 時間: 2019-6-11 18:14

山林雅境發表於 2019-6-11 13:57
假如要省掉大部份沒開車時間的稅。預期一年之中還是需要辦理三到四次。還要隔開老車一年兩次的驗車。
這 ...

停駛最好是找離家近的監理站，若太遠油錢和時間就滑不來，我是蠻近的，也夠閒，閒下來的時間也還未找到致富之道，就騎機車去辦理，每3個月要去監理站報到一次，一年四次，如果是一年税金要25000元的汽車，可以省下12500元，若除以4，一次工錢約三千多。若是小cc數，換算工錢小於1000就比較滑不來。

當然如果對自己的車還有愛，就不會嫌麻煩，如果無愛了，可能就直接嫌煩，斷捨離報廢掉了。

作者: 2home 時間: 2019-6-11 19:23

jovi0001 發表於 2019-6-11 14:28
最近我也是在思考車子很少用的狀態下每年花費

1800cc牌照稅燃料稅 12000

有時想想若使用車子的機率如此低,為何要買車...用租的會不會比較滑算..不過用租的,要用車時機動性又不夠.

作者: jovi0001 時間: 2019-6-12 09:21

2home 發表於 2019-6-11 19:23
有時想想若使用車子的機率如此低,為何要買車...用租的會不會比較滑算..不過用租的,要用車時機動性又不夠.

對啊就很糾結有時候臨時用車有車就是方便

新車買來車子不開放在車庫一年就是八萬

不過其中一半四萬是折舊的攤提

或許買中古車是個比較好的選擇? 可以省去一些折舊費

作者: taiuanlang 時間: 2019-6-12 10:52

整理一下，如果有錯誤或補充，請站長更正：

如果停駛3個月（以下），拆車牌，帶去監理站辦停駛，當天辦理完。
3個月內去監理站辦理復駛，繳費，領車牌，回家裝回車牌。
然後在驗車到期前可以到民間驗車廠驗車，完成復駛程序。
如超過驗車日期才復駛，就只能辦臨時牌，回家裝好後，再開到監理站驗車。驗車完後才能領回原車牌裝回。
以上的程序對嗎？
請問這樣總共要繳多少費用？省了那些費用？

如果停駛一年內，就只能領臨時牌，再回到監理站驗車，差別就只是這樣嗎？
省了那些費用？但是要多那些支出？

作者: 2home 時間: 2019-6-12 11:47

taiuanlang 發表於 2019-6-12 10:52
整理一下，如果有錯誤或補充，請站長更正：

如果停駛3個月（以下），拆車牌，帶去監理站辦停駛，當天辦理 ...

1. 辦復駛當下,如果距停駛日期不超過三個月,且未超過行照上的驗車定檢日期,當場直接發還車牌和行照,自己回去,裝回車上,再到民間驗車場花450元驗車就好了..這樣你的車子就可在車上正常行駛...

費用是免費,只是要計算牌照稅和燃料稅..另外就是強制險要先保好...
2個小時內可以搞定,

2. 辦復駛當下... 如果距停駛日期超過三個月, 或超過行照上的驗車定檢日期,只要符合一項,就會在監理站被卡住...要求您去領臨時牌並回監理站驗車,在把驗車合格收據和臨時牌拿到原辦停駛的監理站繳回,這樣就可取回車牌和行照,並在行照上註明那一期的驗車合格章...回家把車牌裝上...該期也不用回民間驗車廠驗車了...,這樣你的車子就可在車上正常行駛...

費用是:
申請臨時牌的380元和臨時牌2天的稅金44元,至於450元的驗車規費本來就要付的...而另外害怕驗車不會過,交給黃牛,是代辦費 400元(若車子很原廠,這筆就自己省下來,不行再請黃牛)
因往返不同監理站,若距離太遠,或當天監理站驗車太多人,來不及回原停駛監理站,就要1~2天才能完成,所以臨時牌申請2天,比較保險..

在2home 想辦停駛的人似乎不少,可能想法和我一樣,如果每年只有秋季三個月最適合旅遊的日子,或是配合家人暑假和寒假,會用到露營車,而且一玩就是三個月...無疑停駛在復駛是省稅金,最好的選擇....而控制兩個原則,就不會回監理站驗車,只要到原辦停駛地點的地方把車牌和行照拿來回來就好...這樣停駛和復駛都不需要費用的,只是要補稅金和退稅金而己...

而這兩個原則就是

1. 停駛時間不能超過三個月....
2. 復駛時間不能超過行照上的定檢驗車日期..這點和平常在民間驗車可以在行照上的定檢日前後一個月有很大的不同,如果超過就是要申請臨時牌回監理站驗車,

其實當下,被告知要領臨時牌去監理站驗車時..有點傻眼,也產生了一個想法,既然己面臨要申請臨時牌到監理站驗車,何不乾脆就停駛一年不要超過一年被註銷牌照就好了,因為一樣復駛都要申請臨時牌到監理站驗車,而且因停駛一年,還可以順延一次驗車日期少了一次450元的驗車費用,而這個費用剛好可以去補申請臨時牌+2天的臨時牌稅金....

但後來還是因為暑假要用車,還是去辦了復駛.....
.
費用就只多了申請臨時牌的380元和2天的臨時牌稅金44元,至於450元的驗車規費本來就要付的...而另外害怕驗車不會過,交給黃牛,是代辦費400元(若車子很原廠,這筆就自己省下來,不行再請黃牛),到監理站驗車不用臨櫃,直接開進去監理站驗車處辦理就好了.

不過關於停駛一年,期間碰到的兩次驗車時間,其中一次是可以利用復駛時需用臨時牌回監理站定檢而化解掉,但還有一次,是順延不罰,還是會以超過驗車日期一個月而被罰900~1800元,這又是個陷阱,因我還未碰到過,但網路查到的資訊似乎是不罰以順延為主...

參考資料出處如下...

1. https://www.thb.gov.tw/page?node ... c-82fb-d0eb82e5468c
上面的官方連結有提到 .

停駛時,如逾指定檢驗日期一個月以上者，自用車應繳逾檢罰款新台幣900元，營業車1300元。

上面指的是辦停駛時的當下,不是指復駛...

2.https://tw.answers.yahoo.com/que ... 150402000015KK04354
汽車停駛後還需要定期檢驗嗎?
它是指【在辦理汽車停駛程序當下時，如逾定期檢驗日期一個月以上者，須繳逾期罰款900至1800元】的阿。
汽車停駛程序辦理完畢時，就不會有定期驗車這種事了阿。

作者: 2home 時間: 2019-6-12 12:28

至於大家會很好奇,為何停駛和復駛會搞的這麼麻煩.....

對於國家機器運作來說, 當然是搞的越麻煩越好...這樣大家不用車,也會持續繳稅金,增加國家稅收...

如果大家都很容易去辦停駛或復駛,甚至人不用去監理站辦理...只要在家穿短褲打赤膊在網路上辦就好了..國家會少多少稅收? 所以一定要搞的很複雜.... 大家嫌麻煩,就不會去辦了....這不是政府不讓你辦哦! 是你自己不辦的哦!

想想這和申請農舍還蠻像的.. 不是不讓你辦,是你自己嫌麻煩不辦的哦!

作者: 2home 時間: 2019-6-12 12:46

jovi0001 發表於 2019-6-12 09:21
對啊就很糾結有時候臨時用車有車就是方便

所以我都不買新車的...因為CP值太差了...真要用車,最多就是買折舊最高的5年二手車..,在二手維修和中古車價間取得平衡...

一輛新車80萬,10年就剩不到8萬了,其間又不知花了多少稅金+油錢+保險費+保養費....拿這錢去投資5%殖利率的股票,每年發的股利,要用車時,再去車行租車...還可保本及增加被動收入現金流....

其實租車要擁有如有自家車的機動性...也是可以克服的...只是大家不願去想解決方案.....

如果可以計劃性出遊,找離家最近的租車行,走路就到,而且租久了,和老闆熟了,還會有折扣,租自己常開的那一台...租不到再開別台...平常就以免牌照稅及低燃料稅的125cc的機車代歩就好..

但如果車是必需品,需要天天用,常常用,那還是買車比較滑算...但買維修及保養便宜省油的低稅金的5年二手車就好..

日本年輕人不愛買車

一些分析師指出，年輕族群不像上一代視車子為地位的象徵，都會區青年反而比較想要智慧型手機或度假。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20171025000115-260203?chdtv

作者: taiuanlang 時間: 2019-6-12 20:29

本帖最後由 taiuanlang 於 2019-6-12 20:31 編輯

2home 發表於 2019-6-12 11:47
1. 辦復駛當下,如果距停駛日期不超過三個月,且未超過行照上的驗車定檢日期,當場直接發還車牌和行照,自己 ...

免費真是太棒了。

請問辦停牌，就是自己拆2面車牌，再帶著行照，去監理站辦理嗎？

另外辦理退牌照稅和燃料稅是辦理停牌的時候申請？還是復駛的時候申請？按照實際停牌的天數計算嗎？

強制險退費也是一起辦的嗎？

作者: 2home 時間: 2019-6-12 22:44

taiuanlang 發表於 2019-6-12 20:29
免費真是太棒了。

請問辦停牌，就是自己拆2面車牌，再帶著行照，去監理站辦理嗎？

停駛復駛攻略請參考下面連結...

https://yiwei911.blogspot.com/2012/09/blog-post.html

是的辦停駛,要在家裡先拆下2面車牌,帶著行照,還有車主雙證件、車主印章及可能要繳的稅金去監理站辦就可以了...要先到櫃檯查牌照稅是要退還是要補,旁邊應該就有代收的駐監理站銀行,直接繳費就可以了,這部份要現金.... 接著就要在車輛異動的櫃檯辦停駛,把車牌和行照交給櫃檯就好,這時櫃檯還會再結算燃料稅..這部份就可以用刷卡的.....

一般完整年度使用的車輛,牌照稅和燃料稅的算法是當年的 1/1 ~12/31 日計算 .... 如果你是當年3月15日辦停駛...就要補繳1/1~ 3/15 日的牌照稅和燃料稅,若是 6月2日復駛...就要補繳6/2~12/31 日的牌照稅和燃料稅,若是 9/1 日又辦停駛,就會退9/1~12/31 的牌照稅和燃料稅, 若是 11/10 日又跑去辦復駛...就要補繳 11/10~12/31 的牌照稅和燃料稅... 監理站的稅金算法都是以天數算...

辦好後,強制險也無用了...直接到強制險的保險臨櫃辦退費,直接退掉就可以了,退費會退到您指定的銀行...至於強制險是以年為計價單位...也就是申請是以一年來算...退費也是扣掉實際保險天數的費用,其餘全部退回..

強制險我都是保明台產物,因為離監理站比較近,臨櫃可以當天買當天拿到保險證,而且臨櫃也可以省200元...

作者: FlyNews 時間: 2019-6-12 23:28

本帖最後由 FlyNews 於 2019-6-12 23:43 編輯

jovi0001 發表於 2019-6-11 14:28
最近我也是在思考車子很少用的狀態下每年花費
1800cc牌照稅燃料稅 12000
停車費一個月1700 *12個月 = 20400
保險費 8000
一年車子都不動停在車庫就要40400 / 365天 =110元一天
如果算上折舊新車70萬 15年後一台變十萬 15年60萬一年4萬
總計一年8萬
真的很吃錢啊...

可載一家老小或親友,下雨可外出,不用穿雨衣,機車壞了可代步,自由無價!

因為錢沒花掉也帶不走.只要養車費用不影響其他基本生活需求,花這些錢就沒差,.
但若會影響到基本生活需求...就另當別論。

我們家的車,十幾年只開3.5萬公里......
透天厝....只需外出時的停車費,
只保強制險+任意第3責任險,每年約2-3千,
撞別人由保險賠,自己的損失自己擔。
沒多少殘值的車,保險費不需8千元吧?

作者: 新竹綠 時間: 2019-6-13 08:03

根據大數據統計
一個人賺的錢大概只會花到百分之三十左右
剩下的百分之七十留下給家人後代
想想有生之年活得精采一點著重在百分之三十上面
不必要用盡心思在留下的百分之七十上面
(以上是我的人生體驗每個人不盡相同)

作者: oldhorse 時間: 2019-6-13 10:06

新竹綠發表於 2019-6-13 08:03
根據大數據統計
一個人賺的錢大概只會花到百分之三十左右
剩下的百分之七十留下給家人後代

+1, 有同感

作者: jovi0001 時間: 2019-6-13 10:55

FlyNews 發表於 2019-6-12 23:28
可載一家老小或親友,下雨可外出,不用穿雨衣,機車壞了可代步,自由無價!

因為錢沒花掉也帶不走.只要養車 ...

10年開3.5萬公里真的開很少

車很少開電瓶保養絕招是否可以分享一下

作者: 2home 時間: 2019-6-13 11:27

新竹綠發表於 2019-6-13 08:03
根據大數據統計
一個人賺的錢大概只會花到百分之三十左右
剩下的百分之七十留下給家人後代

一般大部份的市井小民，其實能存到夠退休準備坐吃山空的錢還是有限的。

我連理髮都是自己剪，，己經持續了五年以上，不知省了多少被動支出了，不是没錢理頭髮，只是找出這種異於常人的省錢秘笈又能理出自己滿意的髮型很開心。有人很懷疑後面如何自己剪，其實只要有心，就可以找出方法。

我也找到非半票，從中壢到鳳林來回只要約700元的方法，坐一樣的車，到達一樣的目地，别人要一千多元，但我的合法方法只要700元，而且每次都受用。

我很尊重錢，不是不花錢，只是把錢用在更好的用途上。

錢要花在值得的地方，
像有些人還在繳第四台的這種被動支出費用上，養了開了很少的車，一直在繳税金，卻苦哈哈的說没錢出國玩，若這些錢省下來學英文出國玩或住民宿讓人侍候多爽。

作者: 2home 時間: 2019-6-13 11:36

jovi0001 發表於 2019-6-13 10:55
10年開3.5萬公里真的開很少

車很少開電瓶保養絕招是否可以分享一下

買個智能汽車充電器就好了，我買的才400多元，用了好多年，這種智能充電器忘了拔，也不怕充過頭，因為會改成小電流涓充，不會把電瓶充壞

作者: xm3 時間: 2019-6-13 12:30

本帖最後由 xm3 於 2019-6-13 12:53 編輯

2home 發表於 2019-6-12 22:44
停駛復駛攻略請參考下面連結...

https://yiwei911.blogspot.com/2012/09/blog-post.html

>>辦好後,強制險也無用了...直接到強制險的保險臨櫃辦退費,直接退掉就可以了,退費會退到您指定的銀行...至於強制險是以年為計價單位...也就是申請是以一年來算...退費也是扣掉實際保險天數的費用,其餘全部退回..

強制險有基本費約138按次不按天計算，其他的按天計算
停保要先扣掉138/次，不管你保了幾天
例如：強制險898-138-1天*2/天=758

國泰網路保-250送全家100紅利兌換，退保比明台快很多，不過還是方便最重要
電子保單約兩天可以生效，復駛監理所都是直接線上看有無保險，沒跟我要過保卡

作者: xm3 時間: 2019-6-13 16:35

2home 發表於 2019-6-12 11:47
1. 辦復駛當下,如果距停駛日期不超過三個月,且未超過行照上的驗車定檢日期,當場直接發還車牌和行照,自己 ...

https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/checkQuery

車輛定檢查詢注意事項有一條，無法如期參加定檢可以辦停駛，教人辦停駛應該不會再因逾期罰錢

9.若無法如期參加定檢者，請於檢驗期限內至監理機關辦理停駛、繳銷或報廢手續。

作者: FlyNews 時間: 2019-6-13 19:20

本帖最後由 FlyNews 於 2019-6-13 19:33 編輯

jovi0001 發表於 2019-6-13 10:55
10年開3.5萬公里真的開很少
車很少開電瓶保養絕招是否可以分享一下

點煙器裝個USB車充電壓表,
當怠速電壓偶爾降到12.5~13V以下時就準備充電,

因為現在白天也開大燈,且不是LED燈,車又很少開,電池更容易衰退。
就用大陸淘來的智能充電器, 有號稱的脈衝修復,
因為很少開,充個1-3天也沒差...

至於機油...是每5千公里換一次,並不是依使用手冊每半年換一次,

輪胎很重要! 很久才去一趟保養廠,要自己檢查胎壓,
就買個腳踩式有胎壓表的打氣機補氣就好!

因看過影片,若只換2輪,又把磨擦力較佳的新胎放前輪,潮濕路面很容易甩尾失控,
就後輪胎壓比前輪略低一點點...讓後輪摩擦力略大,
且回保養廠時,再也不雞婆免費前後輪調胎了!

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