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標題: 有關登山步道 [打印本頁]

作者: chingwen 時間: 2009-3-29 08:09 標題: 有關登山步道

我買的地是農、牧、林三種地的組合，
為了方便上山，我家利用廢輪胎，
一步一腳印的往山中，終於到達中段的山區，
看到了小平台(景觀不錯)，想在上面種些果樹或樹木，
可採果又可造林，一舉數得，值回票價，
請人幫忙鋪設工資一天2000元，輪胎1個約25元(幫你載到家)，
不知這樣的成本是貴還是OK！？
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作者: wandervoge 時間: 2009-3-29 08:17

這樣不好走吧…走山路最討厭走階梯了，

作者: 2home 時間: 2009-3-29 08:58

2# wandervoge

輪胎內有看到填土了,這樣會比較好走! 用植草磚做階梯也不錯,等草長起來,一階一階綠油油的蠻漂亮.

作者: mikahsiao 時間: 2009-3-30 09:06

真是大手筆
應該買了不少廢輪胎喔

作者: chingwen 時間: 2009-3-30 13:04

真是大手筆
應該買了不少廢輪胎喔
mikahsiao 發表於 2009-3-30 09:06

目前大約用了150個廢輪胎鋪設而成(70個是向換輪胎店逐步要來的，有時候會被拒絕，所以後來80個是向廢胎載運車，以每個@25元購買的，另工資一天2000元*7天=14000元，其他有1/5的工程還得要靠自己雙手努力完成)，因為工程尚未結束，所以還不知道要再準備多少廢胎呢！請為我加油...

作者: chingwen 時間: 2009-3-30 13:14

2# wandervoge

輪胎內有看到填土了,這樣會比較好走! 用植草磚做階梯也不錯,等草長起來,一階一階綠油油的蠻漂亮.
2home 發表於 2009-3-29 08:58

站長大大：
您真有敏銳的觀察力及很好的建言，植草磚應該不便宜吧！
我打算在輪胎的兩邊種些適當的花樹草，可做好美麗的造景及安全的防護，
亦可補強輪胎的生硬感吧！

作者: 2home 時間: 2009-3-30 13:17

目前大約用了150個廢輪胎鋪設而成(70個是向換輪胎店逐步要來的，有時候會被拒絕，所以後來80個是向廢胎載運車，以每個@25元購買的，另工資一天2000元*7天=14000元，其他有1/5的工程還得要靠自己雙手努力完成)，因為 ...
chingwen 發表於 2009-3-30 13:04

一個25元,還含運費,才3750元,看起來輪胎像用送的一樣,不知有沒有人拿輪胎做駁砍,否則真是便宜.

看下面的水土保持網站,用廢輪胎做駁砍,三個月後就綠油油的,看不出有輪胎的痕跡

圖片來源 http://mudstone.swcb.gov.tw/area_02E.htm

作者: joefan 時間: 2009-3-30 16:53

我也在山上果園做階梯,我是自行到機車店收集機車廢胎,預估要300個,現已施工約80個,全家出動一起作, 工程才進行1/3左右,機車店還滿願意免費提供,進行上順利,只是勞動一天痛好機天

作者: chingwen 時間: 2009-4-1 13:40

我也在山上果園做階梯,我是自行到機車店收集機車廢胎,預估要300個,現已施工約80個,全家出動一起作, 工程才進行1/3左右,機車店還滿願意免費提供,進行上順利,只是勞動一天痛好機天
joefan 發表於 2009-3-30 16:53

我們目前使的輪胎是類似休閒車用的大輪胎，比較紮實耐踩，
但是施起工來就費力多了，因為之前也是自已施作，
情形跟你一樣，「勞動一天痛好機天」，
所以才會請人幫忙鋪設，
免得腰閃了，還得花錢又受罪...

作者: bafe 時間: 2009-4-1 17:28

我買的地是農、牧、林三種地的組合，
為了方便上山，我家利用廢輪胎，
一步一腳印的往山中，終於到達中段的山區，
看到了小平台(景觀不錯)，想在上面種些果樹或樹木，
可採果又可造林，一舉數得，值回票價，
請 ...
chingwen 發表於 2009-3-29 08:09

有個朋友在三義也用這種輪胎階梯工法...
他在轉彎處或斜度較大處都使用雙胎...
雖然設想周全...
但還是失敗.....
因為輪胎必須填實...
填土日久雜草叢生..
改填水泥...
但每個輪胎內的水泥無法平均填滿...
造成軟硬不一...
行走時不但容易絆倒...
輪胎階梯還易坍方...
短短幾階無妨...
若階梯較長就須三思...

作者: chingwen 時間: 2009-4-2 13:01

有個朋友在三義也用這種輪胎階梯工法...
他在轉彎處或斜度較大處都使用雙胎...
雖然設想周全...
但還是失敗.....
因為輪胎必須填實...
填土日久雜草叢生..
改填水泥...
但每個輪胎內的水泥無法平均填滿...
...
bafe 發表於 2009-4-1 17:28

感謝bafe先進提供很好的資訊，
我們因曾經看過以廢輪胎做成的登山步階，
感覺蠻特別且較節省經費，所以才會嘗試，
但是我們還是比較關切安全上的問題....
但願颱風來襲，能經得起考驗...,不要滾下來才好...

作者: w4657 時間: 2009-4-10 19:02

這個點子真的太好了，佩服佩服
我真看過廢輪胎做成駁坎，只是忘了在什麼地方
如果能夠用竹子或木板在輪胎步道外面做成像階梯一般
再將廢輪胎藏在泥堆裡頭用泥土把整填平，形成一個階梯
這樣的做法，不知可不可行，
研究看看吧，視你成功阿

作者: 文川 時間: 2009-4-13 12:01

善用輪胎不易腐爛的特性，在施工時兼顧到安全平穩的問題，具有環保又可省銀子，不失是一個好方法!

作者: 李大東 時間: 2009-4-13 16:54

還是給你加加油~~~

辛苦是必然要的~~完成後的成就是非凡的.等你完成後在po上來給我們分享吧~~~

作者: 少清真人 時間: 2009-4-15 12:58

1# chingwen
值得拍手讚許
若論價格, 一塊白石磚(30x60 cm)就要100元
如果以你的case來看可能要300塊磚

作者: chingwen 時間: 2009-4-15 14:21

還是給你加加油~~~辛苦是必然要的~~完成後的成就是非凡的.等你完成後在po上來給我們分享吧~~~
李大東發表於 2009-4-13 16:54

告訴您，我們家的登山步道終於完成了，

因為爬到山上已太累，忘記帶相機拍照了，

所以；下回再補上照片分享嘍...

作者: chingwen 時間: 2009-4-15 14:37

1# chingwen
值得拍手讚許
若論價格, 一塊白石磚(30x60 cm)就要100元
如果以你的case來看可能要300塊磚
少清真人發表於 2009-4-15 12:58

謝謝您的讚許，登山步道終於完工了，
花費預估：人工7天*2000+購買80個輪胎*25+自行運載122個輪胎
(約10趟，耗時3個月)油資2000元+自己施作一日工2000元，
共計20000元，
與您估價的3萬元，好像便宜了1萬元吔，
心中暗爽，好像賺到了，謝謝您日行一善...

作者: 黑面 時間: 2009-8-12 21:31

完工後的登山步道照片

連結自2home 打造桃花源 » 花花草草庭院設計 » 打造桃花源記#94

作者: 筑心 時間: 2009-8-12 22:05

我在霧峰看過駁坎用機車輪胎做的但不高大概五六十公分  它是直得疊上來
所以我也要了幾個廢輪胎打算有機會也試試看  但我想可能要有一點斜度  不能太陡  大約交錯半個輪胎  而且上面填土打算做花台  這樣可以擋住黑色的輪胎  視覺或許會比較好些
機車輪胎都是交給清潔隊回收所以機車行樂意給
車子的輪胎比較貴  尤其是大卡車可以回收做再製胎
所以好的是有價的他們當然不願意給

作者: dailing 時間: 2009-8-12 22:54

好酷又好smart喔！
而且很環保耶
我從沒看過有人用輪胎來鋪步道，這樣好有創意...
剛剛看到前面大大的建議，我想請問一下，是否也可以在填土之上...灑草籽、再鋪小卵石？這樣以後就不用怕水沖掉土、還要灌水泥了ㄟ

作者: chingwen 時間: 2009-8-14 13:29

20# dailing

登上步階，算一算共有207個的數量，
目前輪胎裡頭都已長出許多的雜草，
鋪設之前，輪胎裡頭就放滿了石頭及泥土，
故目前不須再去撒草籽或添加小卵石，
經歷這次莫拉克颱風的重創，
已證明它是經得起考驗的，
來參觀過的朋友，都很感興趣，
不知會不會因此而造成輪胎大漲價？...

作者: 黑面 時間: 2009-8-14 16:09

...會不會輪胎大漲價？
chingwen 發表於 2009-8-14 13:29

會.

如果輪胎可以阻擋土石流.

http://www.udn.com/2009/7/6/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5001190.shtml

輪胎河床

輪胎河床發明家：耐用百年

【聯合報╱記者胡蓬生／三灣報導】 2009.07.06 04:10 am

彭宇綸研發的「輪胎河床」，將廢胎和混凝土塊結合在一起，最近通過專利申請。
記者胡蓬生／攝影

喜愛研發並數次獲發明獎的苗栗縣三灣鄉民彭宇綸，憂心國內各地河川因長期沖刷，導致橋梁受損或成了危橋，去年起研發「輪胎河床」的耐沖刷結構，最近通過專利申請，他樂意和政府、各界分享研究成果。

「去年后豐大橋在颱風中斷落，促使我動腦筋研發耐沖刷的河床結構！」56歲的彭宇綸在三灣經營建材公司，4年前曾以休閒步道組合階梯磚，獲德國紐倫堡國際發明展銅牌獎，隔年又獲台北國際發明展雙面銀牌，且獲選為台灣2006傑出發明家，去年還得到國家科技創新獎。

彭宇綸說，去年后豐大橋斷落，加上國內有數十座危橋待改建，強化他研究耐沖刷結的決心，他把廢輪胎和鋼筋混凝土塊結合在一起，比一般大型混凝土塊成本低很多，輪胎又耐用百年，一來有效穩固河床，也能抵擋水流的沖刷。

他表示，以墜落的大石塊撞擊「輪胎河床」，模擬沖刷的力道，這項新工法和結構有助改善國內河川沖刷問題，除了可一塊塊組合，成為耐沖刷的河床結構，用來保護大橋基座，也適合施設在堤防。

彭宇綸特地把「耐沖刷結構」申請專利，今年7月獲核准並公告，他計畫向國內河川、水利管理單位說明新工法和結構的效益。外界或施工單位如有興趣，可與他聯繫洽商授權，電話0937771745。

【2009/07/06 聯合報】

作者: dailing 時間: 2009-8-18 23:17

會.

如果輪胎可以阻擋土石流.

黑面發表於 2009-8-14 16:09

可是這樣的工法最原始的動機，不是善用廢棄輪胎嗎？如果為了這個工法而去買新輪胎，就又失焦了

作者: chingwen 時間: 2009-8-19 15:43

23# dailing

新輪胎一個的價錢可能不便宜吧！
應該沒有人會花大錢去施作工程！
還是請大家以環保為重...，
地球只有一個，請大家好好愛惜。

作者: 黑面 時間: 2009-8-19 16:56

可是這樣的工法最原始的動機，不是善用廢棄輪胎嗎？如果為了這個工法而去買新輪胎，就又失焦了
dailing 發表於 2009-8-18 23:17

樓上介紹的步道或河床,都是使用廢棄輪胎. 除非是公家單位裡面有鬼, 才會有人用新輪胎.

作者: dailing 時間: 2009-8-27 12:31

瞭解瞭解....活用廢棄輪胎還是最佳的選擇^^

作者: 馬宿 時間: 2009-8-27 21:55

真是便宜實用又環保, 但擔心有汙染的問題, 畢竟會有農作, 一直為此困擾

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