2home 打造桃花源

標題: kia 卡旺的貨車妥善率如何? [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2020-11-8 11:16 標題: kia 卡旺的貨車妥善率如何?

不知有無網友開 kia 卡旺的貨車,妥善率如何? 保養容易,會很容易壞嗎?

目前國內看來看去,也只有卡旺有4wd,柴油五期環保.

https://www.youtube.com/watch?v=NFfo5JJg9HE

[youtube]NFfo5JJg9HE[/youtube]

作者: eastern 時間: 2020-11-8 15:33

記得潛水會員copy大,就是開這種車子的...

作者: 姜姜好 時間: 2020-11-8 17:33

本帖最後由姜姜好於 2020-11-8 18:38 編輯

KIA 雙廂 ..
個人  使用  2 台
目前是環保  五期  .2500CC柴油共軌
板金壽命  差日系進口  2 個等級
舒適性比日系好
日系  超載  沒問題  ....KIA  不能超載
個人卡旺五期 22萬公里剛換噴油嘴  廠商報價  4~8 萬
      三菱  堅達 30萬公里換噴油嘴7~10幾萬
柴油引擎定期換油保養  沒什麼大問題
引擎修理廠說  卡旺要勤換油 ( 變速箱.差速引擎 ...潤滑油 )
換油可以減少  檢修  ...
現在貨車冷氣散熱稍差  壽命都比較短  3~5 年差不多就壞
保固期內  只要有問題  一定回報公司檢修
雙廂棚式油壓尾門  ..空重  2300 KG
  油耗金額與凌利  差不多
輪胎消耗  比堅達多一倍
  煞車設計  稍差
以上是個人  感覺 ..請勿轉載
共軌五期  低油耗  有感覺  輪胎消耗較快  開車舒適
  比上不足  比下有餘 ..
一般輕載還能接受  ..若重載不建議

作者: xm3 時間: 2020-11-8 18:07

看看二手市場行情好壞就可以知道了

作者: FlyNews 時間: 2020-11-8 19:32

本帖最後由 FlyNews 於 2020-11-8 19:37 編輯

現代汽車 Porter 柴油小霸王，雙廂自排89 萬元起。跟Kia卡旺應該是雙生車，外型、動力規格大同小異。但小霸王沒有4wd。

作者: 2home 時間: 2020-11-8 20:17

姜姜好發表於 2020-11-8 17:33
KIA 雙廂 ..
個人使用 2 台
目前是環保五期 .2500CC柴油共軌

看網路上的討論

KIA 卡旺的噴油嘴,好像很容易壞,一次要換 4支,差不多接近要十萬了,mobile01 有人分享新車開了五年,里程約10萬,噴油嘴就掛了,其它還好,就是預期會壞的零件先換

【分享】KIA卡旺三噸半第五年養車費用
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=5188421

【分享】KIA卡旺三噸半第六年的養車費用
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=5494753

【分享】KIA卡旺三噸半第四年養車費用

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=4839038

【分享】KIA卡旺三噸半第三年養車費用

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=4430066

【分享】KIA卡旺三噸半第二年養車費用

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=3954772

分享KIA卡旺三噸半一年的養車費用

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=3750151

作者: 姜姜好 時間: 2020-11-8 20:44

2home 發表於 2020-11-8 20:17
看網路上的討論

KIA 卡旺的噴油嘴,好像很容易壞,一次要換 4支,差不多接近要十萬了,mobile01 有人分享 ...

噴油嘴上星期五才換 4 支 . 換新
好心.修理廠老闆只收不到 50000

作者: dynasty013 時間: 2020-11-8 23:28

同時為滿足台灣六期環保法規，也新增AdBlue尿素與DPF柴油碳微粒濾清器，來降低染氣體排放量。

有六期法規、4WD的阿，我就買了一台

作者: 2home 時間: 2020-11-11 18:19

dynasty013 發表於 2020-11-8 23:28
同時為滿足台灣六期環保法規，也新增AdBlue尿素與DPF柴油碳微粒濾清器，來降低染氣體排放量。

有六期法規 ...

卡旺 4wd 六期是這一台嗎? 感覺輪胎有升級比較大.

http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b912001430001

作者: 2home 時間: 2020-11-11 18:46

FlyNews 發表於 2020-11-8 19:32
現代汽車 Porter 柴油小霸王，雙廂自排89 萬元起。跟Kia卡旺應該是雙生車，外型、動力規格大同小異。但小霸 ...

韓國的現代 porter 有出4wd ,台灣很可惜廠商都不出 4wd..

https://youtu.be/XUGbVp5_S10

[youtube]XUGbVp5_S10[/youtube]

作者: dynasty013 時間: 2020-11-11 23:56

2home 發表於 2020-11-11 18:19
卡旺 4wd 六期是這一台嗎? 感覺輪胎有升級比較大.

http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b912001 ...

是頭又大的皮卡HILUX喔!

好像是通過歐規六級環保

作者: FlyNews 時間: 2020-11-12 18:36

本帖最後由 FlyNews 於 2020-11-12 18:38 編輯

dynasty013 發表於 2020-11-11 23:56
是頭又大的皮卡HILUX喔!
好像是通過歐規六級環保

柴油渦輪不是Toyota或日本品牌的強項，
若不是Ford或雷諾日產或其他歐洲品牌，
買現代、Kia的柴油還比較保險。

像mazda 有柴油渦輪小客車，就不少車主唉唉叫…

作者: dynasty013 時間: 2020-11-12 22:31

本帖最後由 dynasty013 於 2020-11-12 22:37 編輯

FlyNews 發表於 2020-11-12 18:36
柴油渦輪不是Toyota或日本品牌的強項，
若不是Ford或雷諾日產或其他歐洲品牌，
買現代、Kia的柴油還比 ...

大大，HILUX耶.....30年來東南亞超過50%市占率...

https://youtu.be/kRl7_6_IkT0

你應該是開玩笑吧....福特和雷諾.....修得痛快....我真的不敢把錢拿來拚看看....

貨車是工具車，您推薦的品牌真的都災情慘重，慎之~

作者: FlyNews 時間: 2020-11-13 04:24

本帖最後由 FlyNews 於 2020-11-13 04:28 編輯

dynasty013 發表於 2020-11-12 22:31
大大，HILUX耶.....30年來東南亞超過50%市占率...

https://youtu.be/kRl7_6_IkT0

柴油渦輪是歐洲搞出來的，

TOYOTA也同樣要跟歐洲廠商買相關技術專利的組件，不要拿自己的錢，當別人的白老鼠。

TOYOTA在歐洲賣的多是靠油電車、汽油車。
就是要買HILUX不是不行，別買柴油版的。
澳洲 Toyota Hilux 柴油引擎瑕疵，和泰汽車正式回應台灣狀況！

作者: dynasty013 時間: 2020-11-13 23:30

FlyNews 發表於 2020-11-13 04:24
柴油渦輪是歐洲搞出來的，

TOYOTA也同樣要跟歐洲廠商買相關技術專利的組件，不要拿自己的錢，當別人 ...

原來還有這件事，感謝大大提醒!

我目前剛開兩星期，里程數剛破1000，下星期回廠我會特地注意看看!

作者: 2home 時間: 2020-11-15 09:14

姜姜好發表於 2020-11-8 17:33
KIA 雙廂 ..
個人使用 2 台
目前是環保五期 .2500CC柴油共軌

查文後，卡旺好像噴油嘴比較容易有問題，其它没什麼大問題，有些卡旺每8萬就要換了，算是耗材了，有些是到專業噴射泵公司清洗調整，費用比較省。否則是一筆不小的開銷。

會常壞噴射嘴的原因，有可能是台灣柴油品質不佳，有些車主的延長噴油嘴壽命的方式定，是只到直營加油站加油，勤換柴油濾心，再串聯一顆可去水的柴油濾清器。

不知噴油嘴故障是什麼狀況，會顧路嗎？還是亮燈警示，車子還是可以自行開到保養廠？

作者: SUNRIDE 時間: 2020-11-16 23:12

現代柴油車維護費都很高

汽油沒比較貴，易修反應快又安靜

找一台日系二手都比較省心，之前的TUNDRA真的只要保養換耗材，零件又跟LX一樣，便宜好買，貨車稅，油耗不高，V8開起來爽度又高

作者: eastern 時間: 2020-11-17 09:08

2home 發表於 2020-11-15 09:14
查文後，卡旺好像噴油嘴比較容易有問題，其它没什麼大問題，有些卡旺每8萬就要換了，算是耗材了， ...

本來開CRV後來接手親戚的歐洲柴油休旅車,雖然已經十一年車,跑了近16萬KM,但是還算舒適安全

本身也有渦輪增壓進排氣輔助,加速起來就是聲音大了些...

由於前同事從是柴油幫浦校測行業,自己也曾在職過;基本上噴油嘴的問題還好,應該不會讓你顧車...

因為它們不會一起故障,而噴頭無法霧化或卡死滴油,大不了是黑煙較大,馬力不足而已!

除非是油箱進水,那麼幫浦也會先損壞的.

友人有進口一種柴油添加劑,未免積碳過多,處理起來費時費錢,就辜且試試吧!

作者: SUNRIDE 時間: 2020-11-17 21:32

本帖最後由 SUNRIDE 於 2020-11-17 21:52 編輯

真要買這貨車？

現今的柴油不要碰啊

我年輕時都玩進口轎跑車

光TOYOTA系列就有老86/ MR2/MRS/Supra甚至Crown都有

現有歲了開始轉戰吉普4傳的世界，land cruiser 100/4Runner到TUNDRA

經典車都有其經典的道理，通常是耐用/妥善率高/設計性十足，開經典車反而穩賺不賠

像:BENZ 190E手排/E30 M3/Jza80 Supra/MR2...都是開不用錢還賺一手

所以太普通的車，落地就賠錢貨，還要花大錢維護

這實在是#$&^%@Tundra功成讓售也沒了錢，剛又買一台更稀有的小吉普來玩

作者: longoria 時間: 2020-12-7 09:56

早鳥優惠價，滿吸引人的（窮人的皮卡），休閒兼工作車，六人座。
https://autos.yahoo.com.tw/ampht ... Oer4gpHT1oYoOS0maQc

作者: 2home 時間: 2020-12-7 12:27

longoria 發表於 2020-12-7 09:56
早鳥優惠價，滿吸引人的（窮人的皮卡），休閒兼工作車，六人座。
https://autos.yahoo.com.tw/amphtml/kia ...

六期六人座4wd開箱

https://youtu.be/_jqssNrAOY8

[youtube]_jqssNrAOY8[/youtube]

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