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標題: 男大生跑熊貓21個月「賺84萬」曬薪資單爽喊：財富自由 [打印本頁]

作者: Shifoo 時間: 2021-3-31 08:45 標題: 男大生跑熊貓21個月「賺84萬」曬薪資單爽喊：財富自由

一名男大生在「Dcard」發文說出跑外送的血汗故事，自己是在2019年7月入職，因為是暑假關係，幾乎每天都在跑，第一個月領了6萬初，第二個月領8萬初，開學後，平日下課或假日總是會推掉和朋友的聚會，空堂時間比較長的話，也會出去跑。

平常下課大概下午5點，會跑到10或11點才回家，假日約早上5點排滿系統上限16小時，中途肚子餓的時候，會趁著取餐有炸雞店或是超商買個1-20元的商品填飽肚子，運氣好的話，遇到客人棄單，就會加減吃，省一餐費用。

他認為做這行的好處，時間自由外，也能快速累積存款，客人還有機率會給小費，收過最高金額的小費是500元，就這樣無限循環到現在約21個月，總共賺了84萬，有機會在入職兩週年賺到第一桶金。

...

https://udn.com/news/story/120911/5353047?from=udn_idlepage_ch2

作者: og2h 時間: 2021-3-31 08:55

熊貓學貸救星?

作者: Zefram 時間: 2021-3-31 10:52

狂騎機車也伴隨著高交通事故的風險

即使自己再注意前方也無法注意到後方

[youtube]sILH4ZoBk0I[/youtube]

作者: albert01 時間: 2021-3-31 12:13

兩年前有這機會，現在沒有了！
競爭者多啊！
進入門檻低，會回到市場機制的....
結論：當補貼結束，平台業者才是最大贏家！

作者: 2home 時間: 2021-3-31 14:47

外送是時間換錢的行業，除了交通風險外，學不到什麼技術，除了騎摩托車鑽車縫技術變强之外。
21個月，近2年的時間，可以好好練好一門技術，再自行創業，會賺更多。

作者: nature4d 時間: 2021-4-1 13:35

2home 發表於 2021-3-31 14:47
外送是時間換錢的行業，除了交通風險外，學不到什麼技術，除了騎摩托車鑽車縫技術變强之外。
21個月，近2年 ...

我說, 做外送, 都是無特殊技術 + 缺錢而不得不從事的職業.

我的大女兒說, 某些外送員 " 自稱 " 家財萬貫, 根本不缺錢, 是 " 做樂趣 " 的 ---> 或許真會有某些是如此.

所以... 站大跟我...都是 LKK 思想了.

( 對於職業選擇, 屬於老古板 ).

作者: 2home 時間: 2021-4-1 13:53

nature4d 發表於 2021-4-1 13:35
我說, 做外送, 都是無特殊技術 + 缺錢而不得不從事的職業.

我的大女兒說, 某些外送員 " 自稱 " 家財 ...

如果年輕人缺錢在家追劇啃老，聽不下學一技之長再找工作的心靈雞湯，那去外送還比較好。

是真的有財富自由的有錢人早上騎脚踏車去送羊奶，只是途個早起的責任壓力和運動。

至於外送時間不定，穿梭在車陣中，pm2.5吸好吸滿，對身體是不太好。

我是沒叫過外送，又不是生病，吃個飯還要人送，感覺怪怪的。而且吃完還要自己收拾，圾垃厨餘堆家裹長蟑螂

作者: 森林小屋 時間: 2021-4-1 16:05

nature4d 發表於 2021-4-1 13:35
我說, 做外送, 都是無特殊技術 + 缺錢而不得不從事的職業.

我的大女兒說, 某些外送員 " 自稱 " 家財 ...

或許真有吧!
看過幾次騎紅牌重機在外送的,
大概是財務自由閒著沒事幹的人

作者: 陳青 時間: 2021-4-1 16:56

本帖最後由陳青於 2021-4-1 16:57 編輯

物極必反
熱到一個程度之後
自然會因過熱
送者人多
買單者少
就會崩盤了

這是盛極必衰的道理
世間一切事物
都因循這個道裡走

作者: nature4d 時間: 2021-4-1 19:54

2home 發表於 2021-4-1 13:53
如果年輕人缺錢在家追劇啃老，聽不下學一技之長再找工作的心靈雞湯，那去外送還比較好。

是真的有財 ...

至於外送時間不定，穿梭在車陣中，pm2.5吸好吸滿，對身體是不太好。

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台灣人的耐受力, 相當於中國 ( 北京 ) 跟印度的民眾.

最近大概已經 " 連續 20 天 ", 天空都是灰色黃色的嚴重空污, 也沒看到任何環保團體跑去陳情或是抗議.

就像是溫水煮青蛙, 空污日子越來越多, 台灣民眾也越來越習慣 ---> 偶爾出現清澈藍天, 算是奇蹟.

對於那些騎機車, 鎮日穿梭車陣的, 只能說........ 嗯, 耐受力真的超強.

至於所謂的結局或稱為報應 ( 空污導致的心血管疾病 / 失智 / 肺癌 / 肺腺癌 ), 全台灣的人民 ( 除了偏遠以及較高山區, 與花東的極少數民眾 ), 大概可以說...西台灣 98% 佔比的人, 沒人躲得過, 只是早一點跟慢一點的差異而已.

早在半世紀前, 台灣就註定, 必須拿命去換錢了.

作者: nature4d 時間: 2021-4-1 20:03

陳青發表於 2021-4-1 16:56
物極必反
熱到一個程度之後
自然會因過熱

我個人是覺得, 這類 " 辛苦 / 危險性相對高 " 的職業, 尚未到達巔峰 ---> 隨著年輕世代逐漸長大, 會叫外送的人應該會持續增加.

到後來可能跟板模工 / 水泥工這些行業一樣, 出現所謂的缺工問題.

隨著未來幾年的鮭魚回台潮 / 本地工廠又繼續不停的擴廠與增產, 出售土地的巨大利益, 所謂田僑或是富二代三代只會不間斷的增加再增加.

然後, 更多人擁有龐大金錢, 願意辛苦工作的人數也逐漸變少, 就真的可能開始缺工了 ---> 叫的人增加, 送的人卻逐漸減少.

作者: 2home 時間: 2021-4-1 21:02

nature4d 發表於 2021-4-1 19:54
至於外送時間不定，穿梭在車陣中，pm2.5吸好吸滿，對身體是不太好。

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不是立即會生病或死亡,應該是無感吧! 就像每天吃了有農藥沒洗乾淨的無良自助餐,也無感吧!

作者: nature4d 時間: 2021-4-2 14:56

2home 發表於 2021-4-1 21:02
不是立即會生病或死亡,應該是無感吧! 就像每天吃了有農藥沒洗乾淨的無良自助餐,也無感吧!

台灣民眾很明顯的一點就是.... 夠鐵齒.

還沒遇到的, 完全無感.

另外就是...好了傷疤忘了痛.

( 別說吸取別人經驗, 連自身經驗都會很快忘卻 ).

基本上, 就是台灣四百年近代史, 各種歷史事件, 長年累積下來, 成為當今台灣的樣貌.

有很多事, 歷經成年之後的三十多年, 我也曾經一直百思不透.

直到 2019/03/31 夜間, 才終於徹底的恍然大悟.

作者: Zefram 時間: 2021-4-2 15:11

nature4d 發表於 2021-4-1 19:54
最近大概已經 " 連續 20 天 ", 天空都是灰色黃色的嚴重空污, 也沒看到任何環保團體跑去陳情或是抗議.

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天真的台灣人以為那是霧

作者: taiwanbigmary 時間: 2021-4-3 00:56

有得，有失，
這世界能這樣運行下去，
也是有他的道理，
到極端時，
就反轉。
好歹也有服務眾生，
比之危害社會的，好多了。

作者: 狗宏 時間: 2021-4-3 02:26

本帖最後由狗宏於 2021-4-3 02:30 編輯

我弟就外送員，不過他入行的早，當時一單平均110，最高記錄一個月送過1400單，大概是我月薪的三倍了。
而且他故意排班每個月的1~15號，每個月拚完上半月，下半月就在家睡覺或出門去玩。

現在外送一單平均才55~60，我弟都騎驢找馬要轉行了，不過好在之前賺起來了

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