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標題: 懷疑汽車時數表不準∼ [打印本頁]

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作者: 歡樂小雞    時間: 2022-3-16 08:33     標題: 懷疑汽車時數表不準∼

最近跑國道3常跑內線定速在110公里，發現常被跟車或閃大燈，心想不是限速110公里嗎？
在臉書上卻有人發表說：內車道在超速時可達119公里是不違規的，我在法條上卻找不到！

另有發現一個問題，車子安裝的導航系統是「導航王A3」，當車子時速表定速在110公里時，導航系統卻只有105，不知道是哪一個比較準確？

不知道是否還有可以檢測的方式？

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作者: tsou4    時間: 2022-3-16 08:44



汽車表速和gps顯示車速會有落差
像我開的小客車表速116/126時 gps車速約在109/119;
快樂表通常是為了讓駕駛人誤以為已經到速限不容易超速
除非改變輪胎的尺寸 上網查可以試算
像j格
https://www.lee-tire.com.tw/calculator

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作者: thinkpadla    時間: 2022-3-16 11:12


(1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車道行車時，將加重處罰。

正常行駛請勿使用內車道，這跟速限無關，上列罰則中，並未提到車速
別人超速或許有其他原因，但佔用內線車道已影響他人權益
開車禮儀只要有車從你右邊超過，應盡快換至左側車道
基本上，適用所有二線以上車道，不應該區分國道、快速道路

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作者: albert01    時間: 2022-3-16 11:54

重點不在表速準不準，重點也不在限速的寬限值是多少，
重點在前面有沒有測速相機或警察！

如果有，你90以上再慢應該都不會被閃，
如果沒有，你開再快被追上了一樣會被閃，
結論：有人速度比你快就讓他吧，是為自己安全著想，其他不重要！

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作者: 闊嘴    時間: 2022-3-16 12:01

1. 時速錶 =快樂錶；看導航最準！內線道是超車道，縱使定速110龜在內線也不該
2. 內線沒有黃金，那些習慣杵在內線當路隊長，或是內線中線手牽手並駛的壞毛病，是當今國道堵車的最大主因。輕則招來後方幹譙按喇叭，重輒肇致超車剪車生憾事。還有最惡劣的，悠哉龜速遊車河，別人想超車，牠就立馬回魂關門不讓，這種惡劣心態被回報危險攔逼，也是剛好而已！

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作者: edwin9135    時間: 2022-3-16 12:21



1.依汽車出廠監理規定：車錶速度需符合一公式規定才能出廠，簡言：實際車速一定小於車錶速度。
2.我的車錶速也是大GPS 5Km/Hr，所以高速公路連續開內線是定速120內，實際車速是115。
3.你錶速110時實際是105，在其他人的車錶可能是108，所以被閃燈。
4.一般認知：速限+10內不會違規。

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作者: kuocc24799    時間: 2022-3-16 13:12

車主使用手冊都會告知,不用懷疑車子的時速表不準,
因為監理規定,時速表顯示不得低於實際速度,也就是
顯示110時,實際速度不能超過110,車廠為了容易過關,
通常降個5公里到10公里較保險吧.

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作者: peichin    時間: 2022-3-16 13:21



在臉書上卻有人發表說：內車道在超速時可達119公里是不違規的，我在法條上卻找不到！
這是交通警察默認的內規也就是一般說速限+10內不會被開罰單，這是為了避免測速機器誤差而產生的內規，沒有白紙黑字的。據說是立法委員大人跟警署質詢測速器精度及誤差後達成的共識(10公里寬限值)
但是如果肇事時限速60製作筆錄時你說65那你一定會收一張超速罰單的。在這種情況下超速就是超速超過1公里都不行。
GPS的數據通常比車子碼錶的數據準確些

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作者: yum7086    時間: 2022-3-16 15:24

違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則（修正日期：民國 110 年 09 月 23 日）第12條：行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：（第十一款：駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。），以上是我在網路上找到的資料，對或不對，因沒印證資料，不是很清楚。

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作者: 歡樂小雞    時間: 2022-3-17 08:53

感謝各位大大用心回應...
進入內線行駛，我還是有習慣隨時注意後車讓行的呦！
只是想說，若時速表不準我定速110，時速卻只有105，豈不是會有吃紅單的機會？
所以才想弄清楚∼

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作者: tsou4    時間: 2022-3-17 09:16

歡樂小雞 發表於 2022-3-17 08:53
感謝各位大大用心回應...
進入內線行駛，我還是有習慣隨時注意後車讓行的呦！
只是想說，若時速表不準我定 ...

誠心建議

走一高車多沒話說 三個車道都是車 不太可能頻繁<開內線等中線沒車再切回中線>  切換車道不是快狠準的車友一直換車道反而危險
要不是乖乖待在中線或外線 不然想要在內線久待最好維持車速gps119左右甚至更高(注意測速) 尚不致妨礙其他1A2B等性能優良之進口名車趕場用路人

二高車少<開內線等中線沒車再切回中線>就適用 車很少開中線也可以一路開gps119啊

常跑高速的盆友通常都是開到gps12xUP 遇到有固定測速&白斑馬駐點的地方前才會車速放到gps115以下 尊重測速
失誤了 就要交超速通行費了

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作者: hkmcdull    時間: 2022-3-17 09:34

要知己知彼, 用GPS速度計在平直的高速公路用穩定的車速, 對比一下兩個表的差異在哪裡, 我的車是顯示快10%左右, 這樣我就知道在車速表顯示110km/H的時候其實實際速度是100km/H, 在限速100的路上開100是絕對安全的(對測速照相機來講).

警察的測速槍誤差在4%以內, 他們內部的人說你超速都會在超了5%以上才提告, 就是100km/H的路上超過105km/H才會提告, 這樣就算你在法院抗辯也是輸定的了.

我開車是比較溫和的, 最多就是走中線, 很討厭開在最快線的領頭羊, 雖然你已經是開在最高速度的上限了, 但是還有很多要超速的車被你擋到, 結果他們要在中慢線超車, 反而造成危險.  不是所有人都絕對守法的.

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作者: 水蛙    時間: 2022-3-17 14:44

hkmcdull 發表於 2022-3-17 09:34
要知己知彼, 用GPS速度計在平直的高速公路用穩定的車速, 對比一下兩個表的差異在哪裡, 我的車是顯示快10%左 ...

安啦! 開車在國道上從以前到現在(最高速限110)
都是開定速120公里駕駛，這樣開車最有效率，
導航GPS顯示車速再114公里左右，從沒接過罰單，
內側時常遇到車速不到110公里的駕駛，大不分都不會讓出內側車道 ，
禮讓高速車輛行駛。
之前在德國無限速高速公路自駕，看到德國人行駛效率和行車禮儀，
只要內側超完車就立即回到中間車道，即使已經車速到達時速200公里，
後方性能好的車奔馳而來，前車也是立即讓出內側車道，不會讓後方車踩到剎車，
而且這是普遍現象。國人的行車道德和禮儀真的有待加強 ，
我開車看到三寶常說的一句話: 開車技術差沒關係!經驗可以慢慢累積! 而開車習慣差，真的令人火大!

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