2home 打造桃花源

標題: 新買的汽車電瓶充電器開箱 [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2022-10-25 21:51 標題: 新買的汽車電瓶充電器開箱

早期買了一台一千多元的國產智慧型充電器,用不到一年掛了,寄回去修要400元, 來回運費還要自付...
後來買了一台大陸的智慧型充電器400多元,用了四年多,一樣掛了,而且還會順便把好的電瓶也充到壞了....

只好再買一台,如果這麼常壞,貴的也壞,便宜的也壞,那就買更便宜的,這次又買了大陸製的 218元智慧型充電器..

剛試用,感覺還不錯,體積比之前的更小更輕,顯示板簡單清楚,有電壓,充電電流,電量表,及充電溫度..

也有修復電瓶的功能,嚐試去修之前充壞的電瓶,一樣是修不好...可能電瓶真的是壞了...

按這裡顯示圖片

作者: barner 時間: 2022-10-27 18:57

這種智慧形的充電器故障率極高不要被它外觀迷惑

其實電瓶充電是一個很簡單的問題

只是利用 SCR 改變它的觸發點就能充電充飽就充不進去

買麻新傳統充電器幾十年都不會壞

作者: FlyNews 時間: 2022-10-27 19:32

本帖最後由 FlyNews 於 2022-10-27 19:56 編輯

這種我也有買，約30人民幣，加上海快運費也差不多200元。用淘的只能便宜一點，充電電流沒很大只6A，溫度顯示只參考用。

優點是操作簡單，夾子有保護套，比較不會短路到，雖然有短路保護功能…

這東西應該很難壞，我買了幾個不同的充電器也都沒壞。

我有另一種鐵殼較貴的，充電電流10A，可充12/24V和鋰電，但多出來的功能從沒用到…，到最後還是用這便宜的。

作者: barner 時間: 2022-10-28 12:28

本帖最後由 barner 於 2022-10-28 12:32 編輯

我買這個 500元貳拾幾年好充又不會把電瓶充壞也不故障拆開看裡面只有一個小變壓器跟SCR 及觸發電路

作者: peichin 時間: 2023-3-13 07:34

本帖最後由 peichin 於 2023-3-13 07:39 編輯

我也剛買了一個跟版大一樣的充電器，會想買充電器的原因是那2台農機(搬運車、耕耘機)，經常是一停就是1個月的時間尤其是耕耘機更有時一停就近2個月要用時電壓不足無法發動，耕耘機2年已經掛掉一顆電瓶了，買了充電器就每個月沒開動過就來充一次電。
當初一直在猶豫要買高級的麻新的還是買簡單的普通貨，最後就是買了普通的，充電電流最大5.8A接近充飽時電流降為2.6A，至於顯示溫度就真的只是參考用2~3點幾的溫度真不知道在顯示甚麼?，充電時顯示螢幕會電壓、電流、溫度等3個輪流顯示，右邊則有電瓶電量幾格圖示顯示電量。
夾子端我接上一組快拆端子跟電瓶上剛好一對，花不到600元試用結果還算滿意不過我是在國內網拍買的。

按這裡顯示圖片

作者: yms 時間: 2023-3-13 09:34

請問那個白色接頭是什麼功能?

作者: peichin 時間: 2023-3-13 17:44

yms 發表於 2023-3-13 09:34
請問那個白色接頭是什麼功能?

就是2pin的公母接頭有防呆設計，一邊接在電瓶上一邊接再夾子這邊，要用就插接上去可以快速插拔，原本是無線電機的標準電源接頭用來連接直流電源供應機的。
電子材料行能買的到

按這裡顯示圖片

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-17 11:02

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-17 11:09 編輯

barner 發表於 2022-10-28 12:28
我買這個 500元貳拾幾年好充又不會把電瓶充壞也不故障拆開看裡面只有一個小變壓器跟SCR 及觸發電路
...

想請問一下...

以前在玩車用型無線電對講機，有台長相類似這樣子的電源供應器，能拿來當機車電瓶充電器嗎？

按這裡顯示圖片

作者: nature4d 時間: 2023-5-17 14:44

歡樂小雞發表於 2023-5-17 11:02
想請問一下...

以前在玩車用型無線電對講機，有台長相類似這樣子的電源供應器，能拿來當機車電瓶充電 ...

看那電壓輸出, 是 9 V ~ 15 V. ( 不是 0 V ~ 15 V )

汽車電池可以. ( 調整到 14 ~ 14.4 V 的區間 ---> 最好用電錶再確認 ).

機車電池... 12 V 電瓶的話, 可以.

假如是 6 V 的, 不可以. ( 要用 7 V ~ 7.2 V 充電 ---> 9 V 電壓過高 ).

作者: rdmigo 時間: 2023-5-19 13:10

歡樂小雞發表於 2023-5-17 11:02
想請問一下...

以前在玩車用型無線電對講機，有台長相類似這樣子的電源供應器，能拿來當機車電瓶充電 ...

可以，，你想怎樣用這台來充電池，也幾乎多可以！

鋰電池，鋰鐵，鎳鎘，鉛酸，，只要在被充與加寬牌
此型的輸出調壓伏內，多可以！
至於輸出要用多少電流與調整輸出電壓去調整！
也幾乎無智能管理充電的功能！
這部份的充電時間，就外加定時器，或倒數計時器
或自制充電控制器，，

如果單充12v，鉛酸，輸出設定在14.4V 串一電阻(含可雙並)約0.05~0.5 之間阻
值，就直接上線可，流量值在最大值內就可以！

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-19 13:48

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-19 14:02 編輯

rdmigo 發表於 2023-5-19 13:10
可以，，你想怎樣用這台來充電池，也幾乎多可以！

鋰電池，鋰鐵，鎳鎘，鉛酸，，只要在被充與加寬牌

是要充10年前的光陽機車，因為少騎、沒電，到機車店幾乎都要更換電池！聽說沒電拆下來充電，電池可復活！

這台充飽會自動停充或有提醒的功能嗎？會不會使用不當或充過頭發生危險？

煩請指導...

還是買一台像站長的貼圖，專充機車3、5百元的操作會比較安全！

作者: eastern 時間: 2023-5-19 14:38

歡樂小雞發表於 2023-5-19 13:48
是要充10年前的光陽機車，因為少騎、沒電，到機車店幾乎都要更換電池！聽說沒電拆下來充電，電池可復活 ...

10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充電無效,

再將電池水倒出換較高比重的,依然是充了電無法蓄電...

現在電池價格也許高過此充電器了,到時候恐怕兩個都要買了...

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-19 14:51

eastern 發表於 2023-5-19 14:38
10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充 ...

真是不好意思...誤會了啦...
機車是10年了，因為少騎電瓶幾乎是年年換新！

網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，可增加電池的壽命。他的電瓶撐了有3-4年！

因為我都是開車，機車是買二手的，是備用品！所以很少騎....

作者: nature4d 時間: 2023-5-19 15:12

歡樂小雞發表於 2023-5-17 11:02
想請問一下...

以前在玩車用型無線電對講機，有台長相類似這樣子的電源供應器，能拿來當機車電瓶充電 ...

威望 +20 歡樂小雞 2023-5-19 13:49 寫得很專業...但是看不懂！

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寫了 " 額定直流電壓輸出 " 是 9 V ~ 15 V. ( 不是 0 V ~ 15 V )

個人猜測是 ( 因為沒有實體可以測量, 只能用畫面的說明文字去猜 ).... 那個電壓調整鈕, 能夠調整的 " 最低電壓 " 大概就是 9 V. ( 比喻的話 ----> 有些電梯是會停 B3 ~ 15 樓, 有些則可能被設定為....只會停 10 ~ 15 樓 ).

如果是 9 ~ 15 V 的電壓區間限制, 就只能去充 8 V 或是 12 V 的電池. ( 對於 6 V 電池來說, 9 V 就會太高....因為不宜超過 7.2 V ).

後註 : 剛去查了機車電池, 似乎也都是 12 V 電壓的, 因此... 機車電池應該也可以充. ( 自己要先 100 % 確定是 12 V 電壓的 ).

註 : 筆者當然有一般或說普通重機的駕照 ( 早年也曾經騎過不少年的石橋 BS-100 跟銀狼 125, 都是打檔車 ), 不過自從 1990 年之後, 自己就沒有過 " 自己 " 的機車了.

已經連續 33 年, 自己沒有機車 ---> 所以, 早就忘記機車電池到底是多少伏特的了.

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-19 15:26

nature4d 發表於 2023-5-19 15:12
威望 +20 歡樂小雞 2023-5-19 13:49 寫得很專業...但是看不懂！

=================================== ...

感謝大大說明...

如果沒記錯，機車的電池是12V的。

如果沒記錯，右邊的V是可以調整的，可是剛剛試了一下旋鈕似乎沒有作用！以前車用對講機是用12.8V，目前好像定住了...

作者: nature4d 時間: 2023-5-19 15:33

歡樂小雞發表於 2023-5-19 14:51
真是不好意思...誤會了啦...
機車是10年了，因為少騎電瓶幾乎是年年換新！

網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，

=======================================================

如果是住在公寓的五樓八樓.... 就可能必須 " 拆電池 " 了.

如果是有一樓或是工寮 / 農舍 ( 機車可以牽到或是停在距離插座 " 不遠處 " 的話 )....就不用拆了.

只要拆掉外殼, 用夾子分別夾到電池的正負端, 就可以了.

另外提到 " 過充 " 的問題 -----

1. 一般 " 已經很沒電 " 的電池, 開始充電之後, 可能 " 電流 " 會逐漸增加到 3 A 甚至於 5 A .... 快要充飽的時候, 可能逐漸減少到 2 A .... 1 A .... 0.5 A.

大概低於 1 A 之後的 3 ~ 5 小時, 就可以拔掉, 不用充了. ( 繼續充, 也增加很少 ).

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2. 沒有 " 自動停止充電 ", 對於一般鉛酸電池來說, 也不是什麼大問題.

要嘛就是從早上充到傍晚, 不然就是傍晚充到天亮.

基本上, 充飽之後, 頂多就是耗費充電器 " 空耗 " 的些許能量... 可能十小時, 也耗不到一度電. ( 反正不會很多 ).

電池損傷 ? 鉛酸電池其實沒有那麼脆弱啦 ---> 充飽之後, 頂多就是無法繼續充進去而已.

後註 : 會造成電池傷害的 " 最大主因 ", 就是充電電壓的部份. ( 設定在標準值就好, 不要調到太高 ).

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-19 17:03

nature4d 發表於 2023-5-19 15:33
網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，

================ ...

電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣是否正確！

充過久，只會浪費電，不會有危險！

作者: nature4d 時間: 2023-5-19 19:05

歡樂小雞發表於 2023-5-19 17:03
電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣 ...

一般的鉛酸電池 ( 不管加水或是不加水 ), 原則上 ( 電池廠商 ) 建議的充電方式 -----

1. 持續 ( 或稱浮動, floating charge ) 充電 ( 例如不段斷電系統, 每天 24 小時都維持在充電狀態 ), 12 V 是由 6 個 CELL 所組成. ( 六格, 每格約 2.1 V = 12.6 V ).

建議的充電電壓是每格 2.2 ~ 2.25 V. ( 13.2 V ~ 13.5 V ).

2. 均充 ( 或稱升壓, boost charge ) 充電, 例如汽車, 直流電鑽, 偶爾才用一次的攜帶式照明燈.... 之類使用電池的東西.

充電電壓是每格 2.35 ~ 2.4 V. ( 14.1 V ~ 14.4 V ).

基本上就是, 以 14.4 V 為電壓的上限.

=======================================================

附註 : 電壓調整紐, 假如有問題的話 ----> 去電子 / 電工材料行, 找個 " 相同尺寸與規格 " 的 " 可變電阻 "....換掉應該就可以調整了.

不過....必須是要 ---> 具有相關方面 D I Y 的能力.

( 至少要會使用電烙鐵跟焊錫絲 ).

後記 : 先前曾經發生過, 有人把飲水機或是啥的, 挖出一個超級大洞.

( 真是服了那一位老兄 ).

作者: smhu 時間: 2023-5-19 20:18

歡樂小雞發表於 2023-5-19 17:03
電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣 ...

米果大在#10樓己經說明的很清楚了...請央心再看一次吧...

電源供應器主要並不是拿來充電用的，基本上可調整電壓或電流的電源供應器相對就會有限壓或是限流的情況發生，有些設備要的就是固定的電壓輸入，對於電源供應器而言是限壓的設備。而有些設備主要是靠電流驅動，要的是定量的電流。

將電瓶充電靠的是電位差，當充電器與電瓶之間的電位差距愈來愈小時，電流也就跟著變小。但沒有電流並不代表已經充飽，而是兩者之間的電位是相等的。這時調高充電器的電壓值，電流就會再出現。

如果充電器的電壓值設到14.4V，連續充個一星期，就不只是耗電，而且可以有藉口去買個新電瓶。（我相信您不會去掛負載電阻）

再說一次，10樓米果大發的文再仔細的看一回。

作者: Zefram 時間: 2023-5-19 21:06

本帖最後由 Zefram 於 2023-5-19 21:09 編輯

eastern 發表於 2023-5-19 14:38
10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充 ...

一般網路教是倒出電池稀硫酸水

再倒熱水把卡在鉛板上面的氧化物給洗出來

再倒回原電池稀硫酸水

最後是能充電放電了

我覺得應該是有可能畢竟買電池時老闆還滿臉激動一直要跟我要舊電池可折100

搞不好他能復活電池

但去化工行是能買到硫酸沒錯就是得登錄個資之前買過濃鹽酸 (自製浴廁用鹽酸結果用不完

)

第二點熱水應該只能救情況較輕微的電池

我猜測用鋼圈藥水也是能達成目的

作者: 小飛柔工作室 時間: 2023-5-25 11:10

我用電腦螢幕的電源線110v轉12v 也可以充電喔

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-25 13:59

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-25 14:11 編輯

nature4d 發表於 2023-5-19 15:12
威望 +20 歡樂小雞 2023-5-19 13:49 寫得很專業...但是看不懂！

=================================== ...

想請教...
沒有專用鱷魚夾的充電線...
Q1..我該準備什麼規格的電線替代？電腦用的兩頭剪掉...不知道堪用嗎？
Q2..電池端直接螺絲固定應該也沒問題吧？

作者: nature4d 時間: 2023-5-25 14:28

歡樂小雞發表於 2023-5-25 13:59
想請教...
沒有專用鱷魚夾的充電線...
Q1..我該準備什麼規格的電線替代？電腦用的兩頭剪掉...不知道堪 ...

想請教...
沒有專用鱷魚夾的充電線...

Q1..我該準備什麼規格的電線替代？電腦用的兩頭剪掉...不知道堪用嗎？

A : 不曾特別注意, 不過...假如是 800W 的 Switching Power supply ( 交流 110 V 的話, 電流超過 7 A 以上 ), 安全上, 承受電流應該至少有 10 ~ 12A , 因此, 沒問題. ( 別說機車電池, 一般 60 AH 的汽車電池都還可以 ).... 記得不要弄錯顏色跟極性

Q2..電池端直接螺絲固定應該也沒問題吧？

A : 是可以沒錯, 只是麻煩了一點.... 用夾的, 會比較方便許多.

問題很簡單... 也可以回答很簡單.

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-25 14:54

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-25 15:40 編輯

nature4d 發表於 2023-5-25 14:28
想請教...
沒有專用鱷魚夾的充電線...

剛查了一下...電腦線上的標示是 3x0.75mm2...插頭上標示了 7A 125V

剛去拆下機車電瓶，上面的標示...如圖...
我的變壓器只有一顆旋鈕是可調整 13.8 (V) 應該是電壓的...，但我無法調整 0.7A 或 3.0A..耶....這樣會有問題嗎？
電池沒接的狀態，開電時 (A) 顯示是 [ 0 ]

作者: nature4d 時間: 2023-5-25 23:05

歡樂小雞發表於 2023-5-25 14:54
剛查了一下...電腦線上的標示是 3x0.75mm2...插頭上標示了 7A 125V

剛去拆下機車電瓶，上面的標示.. ...

剛查了一下...電腦線上的標示是 3x0.75mm2...插頭上標示了 7A 125V

A : 有 7 A. 也絕對足夠了. ( 最大只要 3 A ).

剛去拆下機車電瓶，上面的標示...如圖...
我的變壓器只有一顆旋鈕是可調整 13.8 (V) 應該是電壓的...，但我無法調整 0.7A 或 3.0A..耶....這樣會有問題嗎？

A : 不會有問題, 說明如下 -----

0.7 A 耗費 5 ~ 10 小時, 稱為 " 定電壓 " 充電方式, 13.8 V 介於 13.2 V ( 浮充電壓 ) 與 14.4 V ( 均充電壓 ) 之間, 因此可以使用. ( 記得充電一個白天或是一個晚上, 就可以拔掉... 避免浪費無謂的能量消耗. )

至於 3 A 的 1 小時, 稱為 " 定電流 " 充電 .... 沒有那個功能, 就用前面的方式即可.

電池沒接的狀態，開電時 (A) 顯示是 [ 0 ]

A : 沒有負載 ( 電池沒接 ), 不會產生 " 迴路 ".... 沒有電流很正常, 有電流的話, 才是不正常.

最後就是.... 恭喜您 ---> 那個充電機, 可以拿來用.

後註 : 電池的 " 極性 " 千萬不要弄錯, 說不定有可能導致危險. ( 是否造成電池爆炸, 未知.... 因為沒嘗試過, 總之就是...... 別接錯就是了. )

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-26 08:32

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-26 09:26 編輯

nature4d 發表於 2023-5-25 23:05
剛查了一下...電腦線上的標示是 3x0.75mm2...插頭上標示了 7A 125V

A : 有 7 A. 也絕對足夠了. ( 最大 ...

圖一是接上電池顯示的狀態...0(A)...約9.8(V)

圖二是開了電源顯示的狀態...約3(A)...13.8(V)....，不知道該選擇多少 (V) 所以選就保持13.8(V)...請問是否需要調整？

充電約半小時後顯示約0.8(A)...
充電約一小時後顯示約0.3(A)...

按這裡顯示圖片

作者: tshc 時間: 2023-5-26 10:04

歡樂小雞發表於 2023-5-26 08:32
圖一是接上電池顯示的狀態...0(A)...約9.8(V)

圖二是開了電源顯示的狀態...約3(A)...13.8(V)....，不 ...

歡樂大
看錶頭指針, 應該是3A 啊
一般慢充, 用 0.1 C (額定容量的1/0, 機車電瓶的話是 0.7A) 是安全的充法
快充用 0.5C (約3.5A),
用太大電流充電, 會有散熱及氧化還原效率的問題
可能會傷及電瓶喔

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-26 10:37

本帖最後由歡樂小雞於 2023-5-26 10:55 編輯

tshc 發表於 2023-5-26 10:04
歡樂大
看錶頭指針, 應該是3A 啊
一般慢充, 用 0.1 C (額定容量的1/0, 機車電瓶的話是 0.7A) 是安全的 ...

我的(A)是無法調整的...
剛充時顯示約3(A)...
充電約半小時後顯示約0.8(A)...
充電約一小時後顯示約0.3(A)...
充電約兩小時後顯示約0(A)...也許是0.1(A)但我看不出來.....

充電約兩小時感覺應該是充飽了....現在已經把他拔下來了....
電瓶感覺溫溫的跟我的手溫比起來多一、兩度吧，沒有發熱...
機車久沒發動，約發了兩分鐘....終於發動...
最後感謝大家的指導....再次謝謝...

作者: tshc 時間: 2023-5-26 11:12

本帖最後由 tshc 於 2023-5-26 11:15 編輯

歡樂小雞發表於 2023-5-26 10:37
我的(A)是無法調整的...
剛充時顯示約3(A)...
充電約半小時後顯示約0.8(A)...

歡樂大
你的電源供應器, 是電壓輸出型的(CV)
要充電瓶, 最好串一個限流電阻,
但因灌進去的電流大小, 會跟電瓶當時的狀態有關(電瓶的壽命,內阻, 電瓶當時的殘餘電量...)
所以, 限流電阻也要跟著變化, 這是一件麻煩事.
我覺得還是買一電瓶充電器(CV CC 自動切換), 比較簡單

我的電源有CC, CV 模式,也不算是自動充電器 ,
要充電瓶, 也是要手動模式切換

作者: nature4d 時間: 2023-5-26 11:25

歡樂小雞發表於 2023-5-26 08:32
圖一是接上電池顯示的狀態...0(A)...約9.8(V)

圖二是開了電源顯示的狀態...約3(A)...13.8(V)....，不 ...

圖一是接上電池顯示的狀態...0(A)...約9.8(V)

A : 這表示, 電池已經 " 過度放電 " 了 ---> 一般建議的話, 最低也不要低於 10.5 V.

圖二是開了電源顯示的狀態...約3(A)...13.8(V)....，不知道該選擇多少 (V) 所以選就保持13.8(V)...請問是否需要調整？

A : 那顆 FAN LED 亮, 表示充電器的風扇有在散熱....

13.8 V 算是正常的充電電壓範圍, 不用再調.

充電約半小時後顯示約0.8(A)...
充電約一小時後顯示約0.3(A)...

A : 這樣子的話, 3 小時... 就可以拔掉了.

後註 : 一般的鉛酸電池, 其實不需要太講究啦, 又不是什麼精密儀器.

筆者曾經有一粒 YUXXX 12 V 7 AH 的電池, ( 早年小型的不斷電系統使用的 ), 出廠都 8 年了, 還沒陣亡.

作者: xm3 時間: 2023-5-26 12:44

歡樂小雞發表於 2023-5-26 10:37
我的(A)是無法調整的...
剛充時顯示約3(A)...
充電約半小時後顯示約0.8(A)...

手動電壓調整型的充電器
初期是定電流充電以電壓調整電流
以7AH電池來說是7/10A=0.7A(標準充電法有些電池有標示)
期中電流會降再調高電壓(<15V)維持0.7A電流充電
後期電壓會上升超過15V要調降維持<15V電流會降不可過充

智慧型充電器基本上也是這樣的充電模式

作者: tshc 時間: 2023-5-26 13:58

xm3 發表於 2023-5-26 12:44
手動電壓調整型的充電器
初期是定電流充電以電壓調整電流
以7AH電池來說是7/10A=0.7A(標準充電法有些電 ...

是可以達成,
但就要花時間在那邊 "顧" 電池了(隨時監控電流以調整電壓)
Home友們, 事情多
忙著
割草辦趴買農舍
噴藥嫁接趕山豬
釣魚車泊烘豆子...
時間應花在這些精彩的事情上面
您說是嗎 ?

作者: smhu 時間: 2023-5-26 14:32

歡樂大還是搞不清楚嗎？來個圖片教學...

開板大講的是類似這種...它叫充電器，設計的目的就是為蓄電池充電...

你們家的那種跟底下的這種類似，是直流電源供應器，主要的目的是提供直流的電力...

常規的直流電源供應器，可以透過調整電壓及電流的旋鈕，讓供應的直流電符合需求的電壓或是電流。所以會有兩個指示燈，CV及CA來表示要再調上去時，是該調整電壓或是電流旋鈕...你們家那個就專門針對某些特定設備供應在某個電壓範圍內的電流量，所以只能調整電壓值。

底下的這個叫不斷電系統，說穿了就是平時有市電時，幫電瓶充電，如果停電了，就換由電瓶端將直流電再轉換成交流電來供應。

這個在平時也算是個充電器，在平時就是慢慢的將電瓶充飽，等待市電沒有了的時候，能夠反饋出直流。

只要並聯兩端的電壓不相同，高電壓的就會往低電壓的方向流動，跟溫度差一樣，直接兩端相同才會停止。因此拿一粒較高電壓的電瓶並聯較低電壓的電瓶，一樣能為低電壓的電瓶充電。

作者: rdmigo 時間: 2023-5-29 10:53

此型交換式，非固定電流，由負載阻抗做設計的最大值，供電流輸出
而電壓則可調，與輸出阻抗做對應流量！

所以，串一小阻值電阻，加定時器，解決這問題吧！

再弄個限流斷電線路，好像要再等腦手殘發作時，，再想想吧！

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-29 11:28

感謝各位大大提供各種建議與訊息...
小弟不是讀電相關科系的，真的有看沒懂...
那顆電源供應器是早期 (約25年前) 玩汽車用無線對講機的，想說能用加減用，只要充電時沒危險性、不會爆炸就好....
運用一段時間，如果能讓我的機車電瓶沒電充電後發動，就將就用....
若充沒幾次機車電池就壞了，我再來買一個機車專用的車電器...
再次感謝大家...

作者: tsou4 時間: 2023-5-29 16:06

歡樂小雞發表於 2023-5-19 14:51
真是不好意思...誤會了啦...
機車是10年了，因為少騎電瓶幾乎是年年換新！

機車少騎年年換鉛酸電池喔
倒不如投資一顆磷酸鐵鋰電池
算起來不貴

作者: eastern 時間: 2023-5-29 16:32

tsou4 發表於 2023-5-29 16:06
機車少騎年年換鉛酸電池喔
倒不如投資一顆磷酸鐵鋰電池
算起來不貴

記得 tsou4大,的機車好像已經換一段時日了?

我的十餘年老車約三年固定換一次鉛酸電池,於是上回就更換磷酸鐵鋰試試...

使用起來還不錯,以前那車上導航時有時無的螢幕,現在都正常了!

也許是電壓較強,打通任督多脈(線路電阻)的關係吧!

現在就看能否耐過三載啦!...

作者: tsou4 時間: 2023-5-29 20:13

本帖最後由 tsou4 於 2023-5-29 20:14 編輯

eastern 發表於 2023-5-29 16:32
記得 tsou4大,的機車好像已經換一段時日了?

我的十餘年老車約三年固定換一次鉛酸電池,於是上回就更換磷 ...

eastern大也挑戰鋰鐵電池了喔！

我後來原本的鉛酸充電器變成擺飾了

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