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標題: 政院拍板電動機車2023年起購車補助最高8000元、方案再延長四年 [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2022-12-16 11:01 標題: 政院拍板電動機車2023年起購車補助最高8000元、方案再延長四年

看來老車越晚報廢越有糖吃

行政院拍板電動機車2023年起購車補助最高8000元、方案再延長四年

https://e-info.org.tw/node/235703

作者: eastern 時間: 2022-12-16 12:18

個人認為...這只是在圖利廠商,因為以電腦列表機,事務機為例

機器本身很便宜,但是耗材確是貴得很...

而電動機車貴在電池或每月的基本費用,里程騎太少可惜!

騎太多又要加費用,因此還得備另一輛油車當備胎呀!...

作者: Zefram 時間: 2022-12-16 12:35

eastern 發表於 2022-12-16 12:18
個人認為...這只是在圖利廠商,因為以電腦列表機,事務機為例

機器本身很便宜,但是耗材確是貴得很...

電動交通工具買斷制比較適合每天有用但用少的族群

交換電池看似便宜但羊毛出在羊身上用越多越容易出問題

所以是大家分攤電池費用

到了這邊反而對於用少的人不划算

作者: taiwanbigmary 時間: 2022-12-16 22:29

騎了幾年的改裝電動腳踏車..
就之前在某天發現壞了..
壞的樣子就是電機控制線扯斷..
轉速把手折壞..讓先生修修看..
他說這是被偷沒偷成的損害..
電機的控制線已經修過好幾次..
這回壞得嚴重最後還是不修改當普通腳踏車就好了..
電池就拆散改裝到小電池盒..
給幾台腳踏車車頭大燈用(8LED白光燈珠)..
新的微型電動車法條收得很嚴..
還是自由車比較自由..
除了要雙腳出力..速度受頂風影響比較大..
但是在短程目標裡可以很自由..
也沒有其他要多花錢或是求人幫忙維護的麻煩..
政府多灑些錢補助是有政策面像要淘汰油車樣子..
至少是降低油車比例..
但是電池的充電種種又是一個賺錢的範圍..
研發製作的公司總想抓在手裡賺多些..
新時代的(上下交征利)..
很多人是看好期待並且也希望自己能在這波潮流中賺到些什麼!

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