2home 打造桃花源

標題: 汽油車排氣檢驗將放寬　車齡滿8年「2年驗一次」7月1日實施 [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2023-5-3 22:01 標題: 汽油車排氣檢驗將放寬　車齡滿8年「2年驗一次」7月1日實施

這則新聞有點看不懂,我現在的車齡是超過10年,是一年2驗,難道7月1日後就會變成2年一驗,是這樣嗎?
那民間驗車場以後是不是要哭哭了..

汽油車排氣檢驗將放寬　車齡滿8年「2年驗一次」7月1日實施

https://www.ctwant.com/article/2 ... 0yHdB-tt5rsvIMey-NA

作者: 2home 時間: 2023-5-3 22:06

另外柴油車要注意了....

柴油汽車則至柴油車底盤動力計排煙檢測站進行檢測...
以後柴油車(可能)要定期去催引擎了...

環保署預告修訂汽車排氣檢驗配套之六項相關法規及公告草案

https://enews.epa.gov.tw/Page/3B ... 2Ua7YCl2Oxvy0V0JfMk

作者: 快樂農夫 時間: 2023-5-3 22:36

我的車很少開，一年開不到7000公里，一年二驗實在很煩人。如果真的改成二年一驗那真是好消息！

作者: smhu 時間: 2023-5-3 22:52

快樂農夫發表於 2023-5-3 22:36
我的車很少開，一年開不到7000公里，一年二驗實在很煩人。如果真的改成二年一驗那真是好消息！

請看清內容哦，這則新聞是因機動車輛安全性能定期檢驗的主管官署是交通部，但廢氣排放照理應該由環保署主管。因此在之前被刪掉了定期機動車輛檢驗項目裡頭的廢氣排放。改由環保署的空污基金來支付這筆費用，一樣在檢驗場，只是定期車輛檢驗時每兩年同時進行廢氣排放檢驗，而不是每次都要檢驗廢氣排放數值是否合乎規定。

作者: Zefram 時間: 2023-5-3 23:57

https://hmv.thb.gov.tw/cp.aspx?n=1396

這邊有驗車程序....

只能說車一樣每年要去驗

作者: 2home 時間: 2023-5-4 13:29

Zefram 發表於 2023-5-3 23:57
https://hmv.thb.gov.tw/cp.aspx?n=1396

這邊有驗車程序....

害我爽一下,以後還是每年或半年要驗煞車和大燈,汽油車每2年順便要驗排氣.所以10年以上還是一年2驗

柴油車就比較麻煩了,民間驗車沒辦法驗柴油排氣
,需另外到官方指定的柴油排氣檢驗站,10年以上柴油車變成一年要3驗

作者: 歡樂小雞 時間: 2023-5-4 19:09

呵呵～剛查了一下2012年的車依然是半年後要進場檢驗～

作者: smhu 時間: 2023-5-4 20:17

2home 發表於 2023-5-4 13:29
害我爽一下,以後還是每年或半年要驗煞車和大燈,汽油車每2年順便要驗排氣.所以10年以上還是一年2驗

柴油車就比較麻煩了,民間驗車沒辦法驗柴油排氣
,需另外到官方指定的柴油排氣檢驗站,...

柴油車的動態排煙檢驗是抽檢的，全國也只有27個排煙檢測站而已，能夠幸運被抽中的，也要有許多的運氣存在。

檢查一次感覺好像過了一整個世紀。從開進去報到，由裡面的人員接手開到測試平台，接上採樣的各式管子，中間就很想跟他們說，我的車子從來就沒有像你們這樣子的惡操過。但人也就只能看著車子被急速的催油門，從排氣管冒出濃濃的黑煙，它不是打空檔來催油門，而是在載台上後輪一直轉動，但是車子還是停在原地...

最後車子是開出來，順便也給了一張檢測結果，並且要我找修車場設定斷油點...而那個限轉速斷油的塞子，本來就是朋友幫我找車廠拿掉的啊...還好這不列入判定不合格的清單內...

從那次之後一直到現在，從來都沒有再找過我了...

作者: 闊嘴 時間: 2023-5-5 00:23

smhu 發表於 2023-5-4 20:17
柴油車的動態排煙檢驗是抽檢的，全國也只有27個排煙檢測站而已，能夠幸運被抽中的，也要有許多的運氣存 ...

車被狂催搞壞還得自己糊牛屎，真是有夠扯，正常開車，誰會像檢測人員這般惡搞啊！總之，別人的車，搞壞不心疼啦

作者: smhu 時間: 2023-5-5 06:44

闊嘴發表於 2023-5-5 00:23
車被狂催搞壞還得自己糊牛屎，真是有夠扯，正常開車，誰會像檢測人員這般惡搞啊！總之，別人的車，搞壞不 ...

是不是讓闊嘴大誤會了什麼？

柴油汽車排氣煙度試驗方法及程序

高雄市環保局柴油車排煙檢測站排煙檢測
請看最底下倒數第2行的文字...

轉速超過最大功率轉速130%退驗。

就是這一條，在法規上是有說分銷泵浦要在引擎轉速超到最大功率轉速的130%時，具有啟動自動斷供油的功能。

或許也來說一下為什麼友人會帶我去改設定呢？主要是因為原始的分銷泵浦設定會讓車子表現得一副中規中矩，重踩油門它是會急加速，然到加到一定的程度後，會聽到一個洩氣的聲音，接著車速就又下來了。要等到鬆開油門後再重新踩才又有油供應的感覺...這樣的體驗是有點不好，所以就找車廠將那個限制拿掉...

從修改分銷泵浦後也過了十多年了，現在回想起來，好像我也沒有再像那次那樣子的催油門過啊...所以修改來的功能對我來說算是雞肋吧...

------------------------------------------------

這樣方式的排煙檢驗，最大的問題在於老爺車很容易被判定退驗，而它又規定多久之內要完成複驗，所以容易搞得神經緊張的...

歡迎光臨 2home 打造桃花源 (http://2home.com.tw/bbs/)