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標題: 2007/01/16 首趟的南投行. [打印本頁]
作者: nature4d    時間: 2024-4-17 10:30     標題: 2007/01/16 首趟的南投行.

序.

2024/04/16 週二的一早七點, 開車載 另一半 前往南投的中興新村, 她要去上一天的課. ( 09:30 報到, 16:30 結束 )

回顧 第一次 載她前往相同的區域 ( 不同的單位與部門 ), 是在 17 年 又 三個月 之前.... 而且日期同樣都是 16 號, 還真巧.

2007/01/16 的漫長等待時間, 獨自去了信義鄉的梅園區域 ( 一月份, 可以看梅花 ), 然後遠遠的瞄到 玉山 在遠方的身影, 臨時又決定去 看 玉山. ( 結果看了 梅花 之外, 還有 玉山 以及 山櫻花 ).

當時留下的影像, 總計 153 張.... 隨意抽個六十或八十張, 也可以寫一個主題了.



當時拍攝檔案的最後一張, 車尾...  居然還掛著腳踏車的 攜車架. ( 可以掛兩台腳踏車 ).

只能說, 歲月.... 持續在變化. ( 很多年前就沒有掛了 ).

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2024/04/16 .... 距離首次, 都已經超過 17 年.

等待的時間裡面, 原本想要前往 塔塔加 或是 阿里山....

季節關係, 想了想, 沒有什麼花卉景觀可以拍, 當然更沒有霜雪, 純粹看山的話, 也都看過了.

於是決定前往 日月潭, 去 看水 好了. ( 漫長的 新中橫, 山高路遠又沒有目標可以拍的話, 沒必要 ).

日月潭 雖然算是比較近, 單程 也超過一個多小時. ( 也不是真的非常近 ).

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因為最近十年間, 日月潭 也去過好幾次 ( 能夠看到的, 都是同樣的東西 ), 雖然有帶著 相機, 但是....完全沒有動用.

只用手機, 隨便拍了三十幾張而已. ( 類似回報近況 ).

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2024/04/16 的此趟, 大概是屬於 另一半 因公前往 中興新村 的最後一趟了.

標題是 首趟.... 至於 末趟 ( 這一次, 沒拍幾張 ) 是否也會順便貼上.....

再看看.
作者: 同學    時間: 2024-4-17 11:00

這個季節可考慮往合歡山賞杜鵑(非假日)
從台14號線進去,沿路賞風景
說不定會遇到當年的檳榔西施(雙冬姊妹花)~~
作者: nature4d    時間: 2024-4-17 17:48

本帖最後由 nature4d 於 2024-4-17 17:54 編輯
同學 發表於 2024-4-17 11:00
這個季節可考慮往合歡山賞杜鵑(非假日)
從台14號線進去,沿路賞風景
說不定會遇到當年的檳榔西施(雙冬姊妹 ...


在台灣的一些 高山地區 ( 包括 中海拔 與 低海拔 山區 ), 見過與拍過的不同杜鵑花種類, 也不算少.

中低海拔的不談, 光是屬於 高山區域 的, 就曾經拍過 " 數量相當龐大 " 的 玉山杜鵑 影像.

它們開花, 因為氣候或是其他原因, 花況有分為 小年 / 中年 / 大年 的差異 ---> 指 開花的盛況, 或說花況的好壞.

但是, 有一項不會改變的, 稱為 季節. ( 或是 日期 / 最盛期 ).

以 玉山杜鵑 來說, 合歡山地區的, 大概都是在 05/10 ~ 05/30 的這段期間. ( 五月初的話, 即使有看到花, 應該也是 花 比 苞 少 ).

底下三張是某年的 04/30 所拍攝. ( 百岳 石門山 頂, 的背後底下 ---> 每個人的條件不同, 不建議離開正常步道 )

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已經四月底, 花的數量還很少.



遠處 跟 左下角, 也都還沒有.

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整片區域的狀況, ( 除了幾棵 冷杉 的幼樹, 其他都是 玉山杜鵑 ), 都還很 零星.

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也就是說, 04/30 都才只是 " 剛準備要開 ".....

如果是 04/16 就去的話, 時間還沒有到.

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當然啦, 過去的許多年間, 不管 大, 中, 小 年, 剛好遇到 大年 + 好天 的情形, 也都有遇到過.

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然後, 從 某 非連續 兩年 剛好遇到的 大年 + 好天 之後, 對於 玉山杜鵑, 就.... 完全不會想要再拍了.

比較慶幸的是, 決定 " 不再趕拍 " 的時間或是年度, 剛好是在當地 " 變成菜市場 " 之前 ( 2012 年度的花季, 車泊, 連續拍了兩個白天, 真的可以稱為 拍到很飽, 2010 也拍了一次 夠飽 的好天氣版本, 其他年度略 ) ---> 別人才開始熱, 筆者已經 冷卻 了.

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因此結尾就是 -----------

1. 要看 玉山杜鵑 的話, 04/16 的日期, 時間還沒有到.

2. 即使去南投的日期, 剛好就是屬於 花期 ( 而且非假日 ), 筆者也不會去 合歡山. ( 屬於冰冷的冬季上去, 可能性會大一點 ---> 雖然 霜雪方面, 筆者自己 也算是 已經拍膩 了, 主要是.... 陪伴 另一半 去兜風, 說不定剛好又遇到雪, 就順便 ).

編註 : 影像傳送有誤 ( 檔案過大而失敗 ), 重新整理過.
作者: nature4d    時間: 2024-4-17 18:54

只是補充加註 :

標題寫的是 2007/01/16 " 首趟 ".....

雖然內文有說是 首趟 " 載 另一半 " 到一個區域 ( 中興新村 ), 不過似乎也容易讓人以為是 " 首趟去南投境內 ".

因此補充說明一下.

童年或是青少年時代不談. ( 不記得當地是否有親友, 年齡還太小, 是由長輩帶去的 --- 幼年時代, 至少 台中東勢 有被帶去過, 南投不詳 ).

比較能夠有記憶的, 是在民國 72 年 四月初, 從 台北出發, 到 太魯閣 經由 大禹嶺, 再到梨山與南部地區.

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維基的說明 ----

大禹嶺位於臺灣中央山脈主稜鞍部，介於合歡山和畢祿山之間，海拔2,565公尺，是中部橫貫公路的中點，也是臺中、南投、花蓮3縣市的交界。

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比較確定的是, 進入 南投縣 的最早記錄, 大概就是從 1983 年代開始. ( 大禹嶺 )



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到了 1985 年度之後, 前往南投境內某地的次數就越來越多了. ( 從較早期的單獨或是兩人, 到後來的家裡面五個人, 然後又變成單獨居多, 偶爾又是兩個人 )

從最早的 1983/04, 一直到昨天 2024/04/16 為止, 已經跨越 41 個年度了.

所以講起來, 跟 南投縣 這三個字, 淵源也不算很淺. ( 光是 合歡山 地區, 就去過 相當多 的次數 ).
作者: nature4d    時間: 2024-4-18 16:04

1991 年 1 月份, 真正的首趟---車行於 新中橫.

屬於機車年代的就不談了.

前言.

腦袋中, 有個很鮮明的記憶 --- 曾經掃瞄過幾張, 屬於底片年代, 跟 新中橫 與 梅花 相關的影像.

在電腦的 D 槽, 涵括從 2011 ~ 2024 之間的所有影像記錄, 掃瞄記錄, 以及曾經貼於 BLOG, FB, LINE .... 之類的縮圖.

偶爾動用搜尋, 偶爾又四處翻開每個檔案, 前後累積可能耗費不止兩小時, 卻是四處的...... 遍尋不著.

心裡面想說 : 明明有記憶的東西, 怎麼會完全找不到 ? ( 準備放棄, 不再浪費時間去找了 ).

既然一直都找沒有的話, 直接從 2007 的檔案開始貼就好.

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某個空檔, 又想到說.....那就... 再去翻更早期的部份好了.

電腦的 E 槽, 存放的是從 2001 ~ 2010 之間的數位影像. ( 更早期的影像部份 ).

從 2010 年度的資料夾, 開始翻.... 翻到 2009 年度的時候, 眼睛突然瞄到了幾個字.

20090820台18線舊照片. ( 賓果 ).

果然又應驗了那句.... 機緣有到的時候, 就會有.

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根據衣著, 是 1990/12/31 ~ 1991/01/08 之間, 環台的蜜月旅行.

新竹 - 桃園 ( 宿 )- 阿里山 ( 宿 ) - 南投信義 ( 新中橫 ) - 名間 ( 台三 ) - 嘉義大埔 ( 宿 ) - 高雄美濃 ( 宿, 再進入 南橫 ) - 埡口山莊 ( 宿 ) - 台東 - 花蓮 ( 宿 ) - 蘇花 往 宜蘭 ( 宿 ) - 北橫 往 巴陵 ( 宿 ) - 新竹.

記憶中, 是 九天八夜.

註 : 北濱或是北台灣, 跑過太多了, 因此沒有再往北邊繞. ( 中橫也曾經走過多趟 ).

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從 阿里山 往 南投縣信義鄉.

剛好梅花盛開.



至少是... 曾經年輕. ( 側臉 就不碼了 ).

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以梅花當背景的合照.

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開車走過 新中橫 ( 的首趟 ), 是在比 2007/01/16 還要更早的 16 年之前.

直到 201X 的 疫情爆發之前, 也再度的走過數次. ( 帶著不同的家人或者成員 ).

疫情之後至今, 就沒再去過了.

2024/04/16 的漫長空檔, 也沒去, 跑到 日月潭 看人與發呆. ( 山高路遙, 又沒有高山上的雪可以拍, 其他景觀幾乎都拍過了 ).

但是.....

2024/08 月初 之後, 可能 " 很快 " 又會再去了. ( 先去 阿里山 住個幾晚, 再從信義鄉前往 日月潭, 之後往 合歡山 到花蓮啥的 ).... 後面的事, 後面才知道.

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一篇 底片影像, 當正式開頭.

下一篇, 就從 2007/01/16 的那一趟開始了.
作者: nature4d    時間: 2024-5-3 14:53

本帖最後由 nature4d 於 2024-5-3 15:02 編輯

出門之前, 然後直達風櫃斗.

已經停止沒動 兩週了.

空檔能夠上網的時間有限, 耗時間去寫東, 可能就無法繼續再寫西...就是寫到哪兒算哪兒.

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冬天的一早六點半多, 準備出門. ( 好像 08:30 要到達的樣子, 隔太久, 不記得了 ).



( 等待 另一半 上車 ) 之前, 此時還沒有日出哩.

附近鄰居的梯田.

總共面積有 一甲六, 算是蠻大區域了. ( 無法一次拍完整個 ).

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空中飛過的飛機.

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還沒有日出.

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屋旁只拍了三張, 後面就直接到了 風櫃斗.

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另一半 上車之後, 當然就是風塵僕僕, 從新竹縣的鄉間, 一路開到南投縣的 中興新村.

因為是 另一半 屬於 整天 的研習課程, 筆者當然必須 " 自己找地方耗時間 ".

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早上的 09:47 ( 上一張影像 ), 已經到了首個目標的地點. ( 事前並未計劃, 純粹臨時性....或者冥冥之中的感覺, 就一路開到那處山區了 ).

雖然是上班日 ( 經過山區小路的車輛稀少 ), 還是找個路旁較寬的位置, 停車拍一些照.

首先就是辛苦奔波的車子.

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覺得路邊沒啥東西可以取景, 又換了一個地方.

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隨意拍了幾張之後, 又一次換地方.

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待續....

編註 : 修正文字與影像的相關位置.
作者: nature4d    時間: 2024-5-20 20:51

遠山的呼喚.

位於到處都是梅樹的山區, 又剛好是開花的盛期, 當然梅花也就加減拍.



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記憶中 ( 腦中的地圖 ), 這條溪流, 應該是叫做 陳有蘭溪.

對面的山頭, 坡度相當大, 但是屬於原生林的面積, 看起來可能不到 20 %. ( 都是竹林或是作物居多 ).

下方還有一堆住戶哩.

與天爭地, 幾乎就是台灣人民的常態.

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後來的某個颱風, 似乎也造成該處區域, 程度不小的破壞與傷害. ( 附近的山區道路, 也修建與改道許多次 ).

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這一天的早上, 天氣與視野都不錯.

不經意的, 眼睛望向遠方的山頭.... 疑, 遠遠的那裡, 是.... 玉山.

海拔 3952m, 台灣的最高峰哩.

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不是 " 看起來最高 " 的啦...

相對位置 / 拍攝地點....所造成的 視覺誤差, 實際上是 看起來尖尖 的那一座.

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再拍一張.

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梅樹, 以及車子.

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等到覺得拍膩了梅花之後....

或許, 該去 " 靠近玉山一點 " 的地方.

反正閒閒沒事, 去 看看山 也好.

待續....
作者: nature4d    時間: 2024-6-1 15:08

本帖最後由 nature4d 於 2024-6-1 15:10 編輯

攜車架.

此趟行程的那段歲月, 小孩介於 童年 ~ 少年 之間的年齡.

許多縣市, 也出現不同的 自行車道, 包括新竹南寮或是新豐鄉的海岸區域. ( 台中 后豐 算是知名的地點 ).

也算是潮流吧, 花費不算少的一筆錢 ( 兩台都破萬 ), 去載了兩台自行車回家.

想說假日有空時, 可以讓小孩到 自行車道 去玩.

要能載著兩台 " 正規尺寸 " ( 非小型 ) 的自行車, 當然就要裝 攜車架. ( 兩大三小, 人員滿座, 不可能在車內 ).

收合的模樣.



平桿往上撐.

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掛上兩台車. ( 車頭要反向 ---> 前把手 會相互衝突 ).

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視覺誤差, 距離遠近與角度的關係. ( 實際寬度並未超過 左右後視鏡 ).

偶爾看到一些舊日的影像....

只能說, 那些往事, 稱為 曾經走過.

每一個 當下....都會成為日後的記憶.

不過... 如果沒有拍照記錄, 很多事, 其實不會去特別記得.

編註 : 修正兩個字...." 只能 " 出現兩次, 刪除其中一個.
作者: nature4d    時間: 2024-6-3 20:31

繼續拍花. 文字儘量略.



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四處拍, 邊拍邊移動.

一隻 黑冠麻鷺. ( 頭部朝 左下 ).

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待續...
作者: nature4d    時間: 2024-9-5 11:32

往 玉山 前進.

新中橫的 水里 - 塔塔加 路段, 是 1991/01/01 正式通車.

筆者大概是 通車第二天 ( 1991/01/02 ) 的時候, 就首度走過了.

上面的 5 # 那篇, 距今將近 34 年前. ( 當年的電視新聞或是報紙看到通車新聞, 於是就特別加上那一段的行車路程 ).

後來的年代不列, 就跳到本主題的 2007/01. ( 剛好時隔 16 年, 同樣看到梅花 ).

註 : 所謂的 新 " 中橫 ", 實際上並沒有完成 " 橫 " 的東段部份. ( 塔塔加 - 花蓮玉里 ).

地質脆弱敏感, 以及環境與保育方面的問題, 後來計劃中止而停止興建.

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看溪谷看梅花.



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看天空也好.

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玉山在遠方呼喚.

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臨時決定, 就 靠近一點去看 好了.

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山區的地質破碎與脆弱.

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原來的舊路, 整個廢棄, 已經換了新路線. ( 變更路線, 蓋新的橋樑跨河 ).

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那是 2007 的事. ( 本趟車行此路線 ).

後來的颱風跟大雨, 相同的山區, 又遭受更多與更嚴重的損害.

本主題只是看花與看山, 就不談那些了.
作者: nature4d    時間: 2024-9-11 17:41

繼續前進.

山路曲折蜿蜒, 高度也逐漸爬升. ( 最高點是 塔塔加, 海拔 2636m --- 本趟只到 觀山, 海拔約 1900m ).

上行途中, 無患子....也是變色植物. ( 只有黃色 ).



山櫻花.

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又一次看到玉山.

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右側的尖峰才是. ( 距離 與 視角 會造成錯覺 ).

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對面, 可能是 郡大山 的區域吧. ( 對於該區不熟 ).

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凹陷的中右那裡, 應該是 玉山西峰. ( 更右是 玉山前峰, 沒入鏡 ).

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玉山北北峰 ( 左高處 ), 玉山主峰. ( 右一 ).

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再轉彎又看不到了, 多拍幾張.

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紅框是 玉山北峰, 其實比 北北峰 要高.

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裁切, 台灣最高的氣象站.

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純粹獨自兜風, 打發 " 等人時間 " 而已, 沒有預設目標.

看到什麼景觀, 就加減拍.
作者: nature4d    時間: 2024-9-19 16:35

回應網友的問題 ---------------

底下是螢幕截圖.

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答曰 : 此趟的 等人之旅, 只到海拔 1900m 的 觀山, 沒有到 2600m 高度 的 塔塔加鞍部.

註 : 台灣最高峰 也曾經上去過. ( 以及去過幾次 次高山, 第三高 則是 多次錯失, 或許一兩年之後, 專程為了 台灣第三高峰, 再去一趟... 只是 或許 而已, 未來無法預料  ).


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話說, 某年的 08/10 凌晨 02:30 起床. ( 前一晚完全無法睡, 一分鐘都沒睡著 ).

03:00 起登, 準備 看日出. ( 只能靠 體力 與 意志 在支撐 ).

05:36 拍完登頂照之後, 瀏覽群山....大概 07:00 回到 排雲山莊. ( 登頂與返回, 心情正爽 ).

手機響起, 另一半 來電 ---- 下午 15:00 要到學校接 小女兒. ( 當時可能 小六 吧 ).

大驚.... 只剩下 8 小時.

扣除 排雲 回到 登山口 ( 8 K 山路 + 6 K 柏油路, 才能到達停車處 ), 還有漫長的新中橫, 以及 中 / 北 二高的路程.

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幸好, 因為裝備不算很重, 筆者當時的 腳程 也不慢.

途中回到 西峰下觀景台, 還可以煮一包 泡麵 補充能量, 快要回到登山口之前, 還拍了 長吻松鼠 與一隻高山蝶類.

大約 11:15 到達登山口, 11:36 走到 大鐵杉.

時間匆促, 隨手按了五六張....

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12:02 看到車子.

大概 12:10 正式往新竹的返程.

然後就是 山路狂奔 + 二高狂奔 了. ( 筆者開車確實....嗯, 真的 不算慢 ).

不到三小時之內, 從 塔塔加 ( 上東埔停車場, 海拔約 2600M 的山區 ) , 一路衝到 新竹縣竹東鎮上的某地.

對於台灣的道路狀況有概念的人, 大概可以估算出來. ( 真的是 不慢 ).

好里加在.... 有趕上.

後記 : 獨自一個人, 一路從 排雲山莊 衝回新竹 ( 遙遠的 步程 + 車程 ), 也算是蠻特別的人生經歷.
作者: nature4d    時間: 2024-9-19 17:23

補充上一篇的故事.

筆者的在職期間, 除了偶爾的年度家庭旅遊 ( 請個兩三天的特休, 可以到遠一點的地方或是縣市 ), 基本上, 沒有多餘的空檔可以 " 獨自 " 前往高山地區. ( 工作過度繁忙, 陪伴家人小孩的時間都不夠了. )

剛好, 在一個職務結束, 等待尋找下個工作的空窗期間.

某位嘉義的車友, 公佈一段訊息 --- 嘉義某團體, 好像 3x ~ 40 人 名額的登山隊伍, 還剩下 4 位 的缺額.

台灣的 岳界人士 應該都知道, 玉山 因為屬於 搶破頭 的目標, 除非有 特別關係, 一般民眾.... 嗯, 慢慢啊蛋.

據說有些山友, 每週或每個月都提出申請, 持續等了三年五年八年, 一次都排不到. ( 能夠這樣子申請, 還必須 自由時間 夠充足哩, 如果告知 中籤, 卻臨時沒時間上山, 也是白忙 ).

因此, 玉山 也從來不曾列為筆者的攀登目標. ( 沒爬過, 又不會死 ---> 可以爬的其他高山多得是, 只怕沒有那麼多時間或是體力而已 ).

雪霸 與 太魯閣 兩個國家公園區域內, 多的是不同的高山.

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看到嘉義車友的訊息, 筆者馬上回應 : 幫 4D 杯杯 留一個名額. ( 難得一遇的特別機會 ).

同個晚間, 1. 筆者,  2. 台北市一男, 3. 基隆市一對夫妻 .... 馬上就滿了.

行程是三天兩夜.

1. 上山前一日, 宿山區的 某活動中心. ( 筆者與其他幾位參加者, 自行開車去會合 ).

2. 活動中心 ~ 排雲山莊. ( 同, 筆者開自己的車到 上東埔停車場 ).

3. 往返玉山與返程下山.

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台灣高山地區的山屋, 基本上都有個 默契 或是 規定 ---> 21:00 就寢. ( 禁止講話或啥的, 影響其他人 ).

是啊... 漫長路程到達 排雲山莊, 也順利按時的就寢了.

山屋的床位, 基本上就是整排 沙丁魚, 右肩擠右側人的左肩, 左肩擠左側人的右肩. ( 完全沒半點空間 ).

註 : 這也是筆者, 許多次獨行高山, 寧願辛苦的背負帳篷, 把自己當苦力...就是不喜歡睡山屋的原因. ( 尤其比較熱門的路線, 以及假日 ).

21:00 就寢, 02:30起床....

左邊右邊, 剛好是 兩隻大熊 ( 遠一點也一堆 ) ---> 此起彼落沒有停歇的鼾聲, 幾乎跟打雷一樣的響亮.

直到 02:30 .... 五個半小時, 沒睡著半秒鐘. ( 只有 豬, 或是身體已經完全累癱, 才有可能在那種音量的鼾聲之下, 睡得著覺 ).

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整夜無眠 + 往返登頂, 下山路程, 漫長車程 ( 是要自己開車, 不是坐車 ) .... 能夠 熬得住 的人, 比例應該很少.

至少, 筆者還是熬過去了.  ( 順利接到 小女兒, 以及後來還要許多趟的接送其他子女 ).

某年 08/10 的深夜 ( 全都忙完 )....

嗯, 雖然已經沒什麼印象, 猜想, 應該是 " 很好睡 " 吧.
作者: nature4d    時間: 2024-9-21 17:22

咖啡時間 --- 如何認得 玉山 ?

話說, 筆者的求學時代, 家貧 ( 繳學費必須四處借, 連日常的基本生活費都無 ), 當然不可能參加任何社團.

例如 登山社, 除了社費, 裝備, 還有活動費用. ( 其他社團同 ).

頂多就是縣市內, 搭公車可達的短程地點, 爬一些郊山等級的. ( 很大比例都是, 單向直接徒步爬上去, 再搭公車返回 ).

對於高山....毫無概念. ( 只聽過幾個知名的山頭而已 ).

服役... 除了四小時的散步假, 最多就是朝七晚九, 同樣跑不遠.

退役之後, 遇到另一半....嗯, 專注於男女之情. ( 誰去管高山 ? )

至少, 曾經去過 ( 環 中北半島, 或說 經過 ) 合歡山, 也曾經去過阿里山. ( 雲多, 沒見到過半次的日出... ).

蜜月旅行, 又一次阿里山 ( 與 新中橫 ).... 還是男女之情. ( 對於玉山, 連自己是否曾經看到過...都完全沒記憶 ).

到那時, 阿里山 可能已經第四趟....還是未曾見過或是拍過日出.

唯一留下的影像記錄是... 兒子大約五歲的時候. ( 另有大女兒約三歲, 見到了日出 ).

當時 ( 大概 1998 前後 ), 只是知道, 見到太陽的山區, 應該就是所謂的 玉山.

至於是 哪個山頭....純粹根據 " 自然本能 " ---- 拍攝到的畫面中, 看起來相對比較高的, 大概就是了.

註 : 祝山 的角度, 算是左往右, 北往南. ( 橫向的角度, 玉山在右 ).

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同樣在 1998 前後, 兒子 與 大女兒, 去過阿里山, 也曾經 " 經過 " 過 合歡山地區.

當年, 都是 親子關係, 也沒有去管 高山 是啥.

忙於家庭, 忙於工作.... 高山, 即使見過或是拍過, 經過...就只是 " 風景 " 而已.

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直到 2004/07 ....小女兒 大班畢業的暑假 ( 準備上 小一 ).

帶他們前往合歡山露營過夜.

第二日, 一時興起, 決定帶她們攀登 合歡山北峰. ( 海拔 3422m, 群峰中, 爬升距離與高度算是第二, 西峰最遠 ).

同樣是在親子關係, 拍攝人物居多.



雖然當年的數位相機很爛, ( 200萬畫素, 36mm x 3 倍光學 + 2 倍鏡 ).

在 北峰山頂 的空檔, 還是用最大焦距, 把 360 度 的群山, 拍了一或兩輪.

其中一張的右側, 有拍到 玉山.

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裁切.

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不過, 顧小孩比較重要.

雖然看到了, 也知道...遠方那裡, 應該就是所謂的 玉山. ( 光靠視覺與直覺, 就能夠判斷, 某座山 " 應該就是最高的一座 --- 筆者雙眼裸視 2.0, 兩個單眼都 1.5 ).

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小女兒的 小一 上學期, 又一次, 帶三個小孩爬上 合歡北. ( 第一次 還有爬過 石門山與合歡東 ).

本次的傍晚前, 算是第二次的加上 石門山. ( 能夠上 合歡北 的話, 石門山 算是去散步 ).

同樣的天氣很好, 視野無敵, 360 度 的群山又再度拍了幾輪.

還特別拍了玉山.

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覺得應該拍 中間一點, 又補了一張.

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裁切.

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七月份的首趟, 見到也知道....12 月份的此趟, 當然也會特別去拍.

故事與內容是真的啦.

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到了 2007 的這趟新中橫.

在信義鄉的梅園透空, 看到遠方...嗯.

右下樹枝 " 直指 " 的那座, 雖然 " 看起來不高 ". ( 而且還是從這個距離與角度, 首次看到 ).

但是光從視角與相對距離, 就可以判斷 ---- 最遠處的那裡, 才是玉山. ( 而非凸出與高聳的那裡 ).

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然後, 就是一路....想要更靠近它了. ( 於是也沿路拍了一大堆 --- 難得的機會 ).

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為何會知道 ? 以及判斷與認出來 ?

山, 真的會說話. ( 與它有緣的人, 自然就能夠 聽得出來, 也看得出來 ).

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後記 : 為了求證, 筆者自己 標示山頭 的正確性.

特別找了國家公園的地圖. ( 放大與截圖 ).

合歡山地區 大約是 北北東 往 南南西 的視角.

因此, 玉山北北 / 玉山北 / 玉山主 / 玉山東....筆者的山名排列標示, 應該是正確的.

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要看山認山....

不是光用眼睛去看高矮. ( 相對距離 與 視角, 可能會導致巨大的誤差 ).

而是要用 心, 去看, 去想....然後判斷.
作者: nature4d    時間: 2024-9-23 14:36

繼續前進.

文字略.



那頭可能就是 郡大山 一帶的山頭.

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車頭的方向, 就是 玉山主峰.

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這是距今 17 年又八個月的 2007/01 ....

也是第一次開車從 信義 往 塔塔加, ( 從 塔塔加 下行 信義 的話, " 可能 " 根本不會看到玉山, 因為都在後方 ),首次的觀看角度. ( 與高度 ).

雖然玉山主峰 " 看起來不高 ", 但是卻會 " 對著它拼命拍 ".

因為在當時, 即使只是 " 首見 ", 也很自然的就會認得出來.

山, 真的會顯露一種 " 氣勢 ". ( 類似一種 磁場 ).

有機緣的人, 就會產生感應的情況.

註 : 首次從 塔塔加 開車 往 信義 方向, 是更早的 1991/01 ...剛通車第二天的樣子. ( 之前貼過 ).

當時是開車 環台....好像九天.

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從首次行車於那條公路至今, 都已經超過 33 年了.
作者: nature4d    時間: 2024-9-25 17:46

認出 玉山主峰.

前面的圖文中, 寫過...2004 年度, 曾經在 合歡山北峰 的山頂, 認出與拍過兩次的 玉山.

首次拍到玉山日出, 是 1998 左右的年代. ( 祝山 觀日樓 的廣場 --- 大約屬於 正西側 ).

而在合歡山的角度, 差不多是 北北東, 跟 正西側 大概相差 112 度 的反向視角. ( 根據 距離 / 方位 / 山高 / 氣勢 ....就能夠判斷 ).

2007/01 的新中橫, 大約類似 北北西 的角度, 跟 正西側 大約相差 70 度, 而且是 " 山頭南北排列的反向 ".

這個角度, 玉山主峰真的 " 看起來非常矮 ".

不過光是在拍攝 梅花地點 的遙遠距離, 筆者還是一眼....就知道, 某一座才是 玉山主峰.

註 : 在 2007 之前, 筆者只有在 祝山 與 合歡山 看過玉山而已, 也未曾實際去爬過. ( 與 新中橫 的反向相比, 距離與角度都完全不同 ).

當時能夠認出 玉山主峰, 不是 事後諸葛亮 啦.

真的是在 2007 當時, 直接就知道了.

而且還連續拍了四張獨照哩. ( 1697 ~ 1700, 1699 被刪除了, 可能是拍攝角度太類似 ).



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大約也是在 2007 左右的年代, 在台中市的 大雪山林道 ( 包括攀登 鳶嘴山 / 稍萊山 途中 ), 也曾經看到與認出遠方的玉山.

然後, 在 南橫公路 某路段, 以及攀登 南台首嶽 的中央山脈主稜線上, ( 關山主峰, 海拔3668m, --- 中央山脈 在 玉山 以南緯度區域的最高峰 ),也看到過 玉山群峰. ( 玉山的西面與北面看不到, 只能看到玉山主峰與南面/東面的一些山頭 ).

又在屏東縣 北大武山 的山頂, 也看到過. ( 算是南邊看到玉山的最遠距離 --- 直線約 95.6 km ).

到了 2009 ~ 2011 年代, 在台灣第二高峰 ( 雪山主峰, 海拔 3886m ) 也曾經看到 ---> 大概算是 北邊看到玉山的最遠距離....直線 105 km.

後註 : 筆者在台灣高山, 以 山頂對山頂 來說, 曾經拍攝過的 最遠距離 大概是 134 公里. ( 南部的 關山主峰 ~ 中部的 雪山 與 池有山, 或是 品田山 ).

只是.... 相距那麼遠, 心裡面的 感覺意義 > 影像的實際意義. ( 都只是模糊的輪廓而已 ).

拍山的重點就是 天氣 ( 視野 ) / 距離 / 視角 ( 不談攝影裝備 ) ....扣除天氣之後, 距離 佔了 一半 的重要性.

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不過, 光是能夠看到與拍到, 就已經感覺很好了.
作者: nature4d    時間: 2024-9-28 20:59

還缺了一項.

上一篇講到, 天氣 / 距離 / 視角 ....

截圖.

77&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&



截圖底部.

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忘記講到一點 ---> 重點還有 " 時間 ".

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話說, 2007 此趟車行之後的某次, 因緣際會之下, 一大早天未亮的 05:12 ....

筆者已經站在 " 台灣最高的一塊石頭上 " 了. ( 高度 3952m )

雖然可以往北看到 雪山主峰 ( 高度 3886m, 台灣第二高的一塊土地 ), 合歡山群峰 與 奇萊山區. ( 還有 干卓萬 區域 ).

往南最遠可以看到屏東與台東交界的 北大武山. ( 3092m )

南邊的方向稍微近一點, 還有 南台首嶽. ( 關山主峰, 3668m, 高雄台東交界 )

往西是 阿里山山脈 ( 最高 2663m ), 東邊是 中央山脈. ( 最高是 秀姑巒山, 3825m ).

東南邊, 是 東台首霸 ( 花蓮, 新康山 3331m ) 以及 三叉山 ( 應該算台東, 3496m )一帶.

360 度 的視野, 視線距離上百公里, 都在眼中.

唯一的缺點就是 ---> 全部的群山, 都是類似黑色的. ( 天還沒亮  )

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原圖很黑, 有調過亮度.

東南邊的視角, 近景是 玉山主峰 附近的石頭堆.

遠方中右的高處, 就是 新康山.

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裁切, 右邊遠處就是.

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玉山主峰 整個區域 ( 其實, 多數的台灣高山, 都類似 ), 幾乎都是由 亂石 所組成. ( 歷年來也 摔死 / 摔傷 過許多人 --- 要非常注意安全 ).

那支 標示牌, 應該是指往 玉山主峰 / 玉山東峰 / 圓峰 的三個路徑吧. ( 三叉路 )

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電腦螢幕截圖.

尾巴掛著 a, b, c 那類的, 都是 " 修過亮度 " 的附屬影像.

原圖實在黑到不行.

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因為算是首先登頂的極少數, 附近幾乎沒有 " 人頭 " 會影響.

所以就趁機, 管它光線黑或亮, 先趕緊狂拍幾輪再說. ( 越接近天亮, 山頂就越多人 --- 玉山主峰, 是台灣 最熱門的高山, 沒辦法 ).

05:50 離開山頂.

剛下行沒兩分鐘... 05:53 抬頭一看 ( 稜線上的兩三個 人頭 ), 太陽的陽光出現了.

可惜, 已經在背陽面的下行途中. ( 曾經拍過, 就好了, 還有漫長的路程要趕 ).

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因此, 拍照的 " 時間 " 也非常重要.

如果四周都還是一片黑, 拍不出 " 比較好 " 的畫面與畫質.
作者: nature4d    時間: 2024-10-1 17:35

繼續前進.

先儘快把本趟的 看山 兜風行程貼完.

簡單講就是, 每次的路程或是行程, 都是 拍人 / 拍車 / 拍山. ( 或是 景 ).

一切都屬於隨機, 隨緣.

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中右的尖峰, 就是玉山主峰, 其他略.



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主峰的山頂附近, 有些雲霧遮到.

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實際上, 右邊的 玉山北峰, 比較大也比較高.

因為視角與相互錯位 ( 北北峰在前, 以及位置較近 ), 結果 北北峰 看起來比較大也比較高.

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尖聳的玉山主峰, 變成 饅頭 了. ( 車牌的正上方 ).

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繼續前進.

又過了一陣子, 能夠看到玉山的時候, 主峰又露了一些臉.

於是拍個比較拉近, 類似特寫的. ( 其實沒有拉到多近, 焦距 40mm 而已, 因為相對的距離已經蠻近了 ).

底下的凹溝, 還有些許的殘冰.

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雖然看到遠山在呼喚, 本趟的看山行程, 缺點就是陰天與烏雲籠罩上空.

只能說, 要拍好的風景, 需要帶點運氣. ( 視野 + 明亮的光線 ).

不過, 再怎樣....能夠看到, 也比 根本看不到, 要好上許多.
作者: nature4d    時間: 2024-10-6 17:43

對照 --- 三個不同的視角.

前註 : 不只是三個視角而已啦.

反方向的新中橫 / 大塔山的山頂 / 祝山一帶山區 / 雪山主峰 / 台中的某些中級山與山區道路 / 奇萊主北 / 合歡群峰 / 南橫山區 / 高雄的關山主峰 / 屏東縣的北大武山 / 南部平地與一些郊山區域 .... 曾經拍過玉山的地方, 其實也不少.

三個視角, 主要就是說....同樣的山, 在不同的位置, 角度與高度 ...會有很大的差異.

基本上的重點是 ---> 要能夠 認得出來.

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新中橫的北往南, 越來越接近玉山主峰了.

可惜的就是, 雲層厚, 沒有光線.

台灣的玉山代表照片, 幾乎都是從玉山北峰拍攝的.

玉山國家公園網站, 公開影像.



包括許多電視新聞, 也都是. ( 玉山北峰氣象站, 是否下雪那類 ).

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因此, 看到這種山形, 而能夠認出的人, 大概都屬於曾經有爬過許多高山的登山者吧. ( 不是一般遊客等級 ).

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裁切一張.

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再拍一張. ( 右下角有殘冰 ).

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玉山北北峰, 看起來 " 頭很大顆 ".

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中右是玉山北峰, 看起來比較矮, 比較小.

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不過, 一切都是因為視角與高度, 造成的 錯覺.

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在前往玉山西峰的途中, 大小與高低, 就很明顯了.

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玉山主峰的角度. ( 尚未見到陽光出現, 就必須趕緊下山 ---- 另有事情要處理 ).

因此, 群山多數都是 暗黑版本 的. ( 是指高山方面 --- 拍攝阿里山山脈的部份, 有些較亮的, 邊走邊拍, 光線越來越亮 ).

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把顏色調亮.

後面的遠方, 是雪山山脈, 台灣第二高峰在其中.

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裁切, 有氣象站的就是玉山北峰.

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裁切, 從玉山認出雪山, 也要對高山有點概念.

兩邊 ( 玉山 與遠方山區 ) 的相對距離, 大概是直線 105 ~ 110 公里  左右.

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屬於 對照 的部份, 到此就好.

繼續走公路.
作者: nature4d    時間: 2024-10-15 19:50

觀山, 準備停止前進.

山區道路忽左忽右的, 視野景觀也一直在變.

能夠看到山的時候, 多數都會暫停與拍攝.

雖然拍的遠景都類似 ( 玉山群峰的北邊山頭 ), 不過...近景並非相同.

偶爾車輛也入鏡, 代表...某年的某時, 是開著某台車子, 到此一遊.



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違規逆向 ?

一是山區幾乎完全無車. ( 較早年代, 而且是上班日, 不是賞景兜風旅遊的假日 ).

二來是...順方向是山壁側, 沒得停. ( 為了順方向, 連續兩次 180 度 掉頭的話, 也太麻煩了  ).

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一早六點半就開車出門.

把 另一半 放下車之後, 又獨自的持續往山區前進.

到了這處稱為 觀山 的地方, 就....沒有打算再繼續往上開了.

時間已經超過中午 12 點, 差不多也可以稍微休息久一點.

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雖然只是蠻常見與普通的 山櫻花.

至少, 漫長路程中, 看到的多數都是綠色. ( 以及前面貼過的白色梅花 ).

到了這裡, 桃紅色居多.

停車之後, 就可以休息一陣子了.
作者: nature4d    時間: 2024-10-16 19:04

午休, 賞花時間.

進入休息觀景區域, 可以輕鬆一段時間, 後面還要先下山, 前往中興新村接人, 然後返回新竹.

時間有限制, 再開更遠也沒多少意義. ( 空氣矇矓, 也不會有更好的風景 ).

只能拍一些花, 車子與人.

山櫻花沒什麼特別, 顏色比較有 喜氣 而已.



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紅榨槭, 這條公路沿途, 數量很少. ( 同年度的 12 月份, 發現台中的山區, 有相當多 ---> 但是更壯觀的, 必須爬山, 而且需要運氣 ).

只看到這棵, 勉強拍一下.

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註 : 2023 / 12 還曾經爬上去 ( 台中山區, 同季節, 同一區域的樹林 ), 只是.... 別說打開相機, 連手機都懶得拍半張.

那片必須爬山的 紅色樹林, 可能已經成為歷史了. ( 不再復見, 但是公路沿途, 還有一些值得拍攝的景觀 ).

有機緣或是空檔的話, 再看看. ( 紅葉的過往 ).

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休息將近半小時, 準備下山.

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出入口附近的幾棵, 再拍一張.

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然後就離開了.
作者: nature4d    時間: 2024-10-28 17:00

地景的變化.

正式離開那處櫻花園. ( 算是 台 21 途中的停車休息區吧 ).

啟程下山, 準備到中興新村去接人.

剛起步沒多遠, 看到 玉山北北峰 與 北峰, 雖然雲霧又更多, 還是拍個記錄. ( 氣候與景觀不同 ).



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繼續下行不遠, 瞄到玉山主峰露臉 ( 右側尖峰 ), 再拍一張.

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之後就一路下山了.

山區雲多, 天空陰暗, 也沒啥風景好拍. ( 上山途中也拍得夠多了 ).

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下行到平地區域, 紅色橋樑....早就已經不是 16 年前, 1991/01 月初的路線位置與樣貌.

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註 : 首行是公路剛公告通車的次日或是第三日, 相距此行已經超過 16 年了.

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舊日的路線, 已經變成歷史, 不會再重來.

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台灣的地質過於破碎, 陡峭的山區開闢道路, 本來就是 " 很破壞環境 " 的人類行為.

只是, 為了山林開發 ( 森林 ) 與經濟 ( 農業 ), 要饒了大自然, 似乎也沒人願意.

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回顧一些貼過的舊影像.

才剛通車兩三天的時候, 就走過同一條道路.

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當時是屬於九或十天的蜜月開車環島...也算是珍貴的回憶影像.

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後記 : 另一半 " 因公 " 的最末一趟中興新村, 是 2024/04/16 的時候. ( 2024/08/02 已經正式退休 ).

未來如果還有機會, 再度開車途經 台 21 的道路, ( 集集 ~ 塔塔加 路段, 之後再往 阿里山 屬於 台 18 線 ), 應該是夫妻雙方或是家人之間的出門 ( 島內 ) 旅遊吧.

以後如何, 無法預知... 有的話, 再看看.
作者: nature4d    時間: 2024-10-31 17:12

回去接人, 本主題結案.

從山區返回平地的時間, 是下午的 13:28.



經由相當漫長的路程, 到達中興新村, 預定載人的地點.

當時本區道路, 沒有紅黃線. ( 並非違停 ).

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當時的抵達時間大約是 14:54, 等於開了一小時又 26 分鐘.

以筆者 2007 當年的開車習慣與速度, 這段屬於郊區的路程, 距離可還真遠哩.

原來, 南投縣的面積, 還真的夠廣大.

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閒著沒事, 車前車後都拍一張, 當個生活記錄.

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之後就是載到人, 一路返回新竹了.

本主題到此結案.

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後記 : 遠距離看到玉山的不算. ( 各種不同距離, 角度與高度, 拍過許多 ).

以相對較近距離而言, 大概是拍攝玉山, 影像數量第二多的一趟. ( 也是以那種視角, 至今唯一的一趟 ).

拍過最多的, 當然就是 ---- 只緣身在此山中 了.

至於未來是否會有類似的機緣, 就屬於未知.

謝謝收看.



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