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標題: 私家車當農用車 [打印本頁]

作者: william8864 時間: 2010-4-18 22:06 標題: 私家車當農用車

本文章最後由 william8864 於 2010-4-18 22:17 編輯

在鄉下常常可以看到報廢的私家車漆上"農用"兩字就可以公然行駛於鄉區馬路, 問題是這樣作是否有法可循? 若不合法又為何鄉下這麼多"農用車"沒事?

查詢一下 google 只說處兩倍罰鍰, 但是未說明合法的作法，是否有人知道呢?

駕駛繳銷車牌農用車查獲處兩倍罰鍰

BMW農用車

我也想弄一台開開....

[attach]27450[/attach]

作者: 山林雅境 時間: 2010-4-18 22:30

農用偶爾可以看到.有限制行駛的道路等級.
以前在苗栗看到的.......更稀有的汽車掛牌..............能用

作者: copy 時間: 2010-4-18 23:32

本文章最後由 copy 於 2010-4-18 23:35 編輯

所謂合法的作法:
"道路交通管理處罰條例"適用所有上路的車子.

早年農民辛苦耐勞,加上法令不完善(沒有限制)所以也就沒有罰則.
現今,真假農民不少,加上現代環境變化大,法令也時時在迎合大多數人權益而修正,
所以,我覺得還是不要遊走在法令邊緣好.
還是買台真正的"農用"搬運機.

這個新聞的結果雖然異議成立,但是畢竟檢查官素養不同,判決可能會有不同的結果.
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/25/today-center1.htm

作者: 2home 時間: 2010-4-19 00:48

上次看到一台農用車,是敞篷車,上面載滿甘蔗,走進一看,越來是把一般轎車的屋頂鋸掉,方便載東西!

作者: nenghsin 時間: 2010-4-19 01:39

大驚小怪，台北還看得到用賓士載園藝工人去工作的，車門打開下來一些穿雨鞋背帆布工具袋那種工人，真讓人目瞪口呆！

作者: jane3317 時間: 2010-4-19 07:11

不要懷疑鄉下很多有錢的歐吉桑是開雙B去巡田的

我們附近還看過開保時捷休旅車來下田的 !!

一直都想買一輛發財小貨車來載東西

但.......女王尙未核准

奉勸還是要掛牌繳強制險

不怕一萬只怕萬一

作者: 燕子 時間: 2010-4-19 11:37

報廢車掛農用，絕對不合法，只是看警察要不要開單而已。

我的農用ATV搬運車，有合法申請農用車牌並懸掛，行駛在一般道路我都怕被開單，所以我還特別詢問當地分局，確定不會取締我，我才敢大大方方騎上路。

作者: copy 時間: 2010-4-19 13:32

本文章最後由 copy 於 2010-4-19 13:36 編輯

交通部公路總局回覆函 :
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/D ... tail.aspx?key=23922
轉貼文意
一、查一般農用搬運車、農業用機具因非屬道路交通安全規則規定汽車範圍，
依規定無法申請汽車號牌，而該等農用車輛之管理，係屬行政院農業委員會之職權，前臺灣省農林廳亦曾訂定「臺灣省農耕機管理辦法」，
就農耕機之管理機關、定義、申請登記及應行駛道路範圍等有所規範，
建議就一般農用車輛之相關問題宜逕向行政院農業委員會洽詢。
二、歡迎至本局網站首頁填答滿意度調查表，供業務精進參考。
交通部公路總局　敬啟

作者: copy 時間: 2010-4-19 13:35

本文章最後由 copy 於 2010-4-19 13:50 編輯

農業機械使用證申請及發證須知
來源:行政院農業委員會
http://www.angrin.tlri.gov.tw/cow/dfar59/dfar59P1.htm
主要在第九點

＜本刊訊＞鑑於全台各地酪農使用農地搬運車未依規定申領牌照為各地警察機關查獲轉各監理站查扣車輛沒入，沒入後一個月內即將車輛銷毀，尤以近年發現全台各地酪農曾發生與本案件類似甚多，且層出不窮，造成酪農之困擾，經本會與行政院農業委員會中部辦公室第三科聯繫，轉知酪農依照規定「農業機械使用證申請及發證須知」如下：
一、行政院農業委員會（以下簡稱農委會）為執行農業發展條例第二十八及二十九條規定，輔導管理農民使用農業機械（以下簡稱農機），辦理農機用油、用電之優待及統一核發農業機械使用證之作業程序，特訂定本須知。
二、農機使用證核發之目的，係供證明個別農民、農民團體、政府機關及公營事業機構確實擁有該農機，以從事農業耕作。
三、本須知所指之農機為農耕用機器設備及農地搬運車。農耕用機器設備包括整地、插植、施肥、灌溉、排水、收穫、乾燥及其他供農耕用之機器設備；農地搬運車以合於農委會規定之規格範圍者為限。
四、本須知所稱農機使用證之印製及管理由農委會辦理。「農機號牌」之製作及管理由直轄市、縣市政府辦理，其核發工作由鄉鎮（市區）公所（以下簡稱經辦單位）辦理。
五、農機所有人申請農機使用證時，應填具農機使用證登記表一式三聯，並檢附農機來源證明（原出廠證明或統一發票），向戶籍所在地之經辦單位辦理。農民團體、政府機關及公營事業機構申請農機使用證時，應以該單位為農機所有人，向轄區之經辦單位辦理。
農機來源證明遺失而確實從事農業耕作者，得由當地村（里）長出具證明書，憑以申請農機使用證。農民團體、政府機關及公營事業機構得憑固定資產清冊並備文申請。
六、台引擎使月於二種以上農機時，農機所有人只得選擇其中一種農機申請登記，申領農機使用證。已登記使用之引擎，不得再以其他農機辦理登記。
七、經辦單位受理申請案件時，應對登記表及檢附之文件詳予審查。對無法認定用途之動力機械或動力規格異常者，得實地查核，或要求申請人請產製廠商提供學術研究機構之試驗記錄或性能測定報告，以供審核發證參考。
八、農民所持有定置型農機使用地點，與戶籍所在地不同時，應請農機所有人提出農機使用地點之證明文件（如房屋或土地所有權狀影印本），憑以加註「農機使用地址」之依據。
九、經辦單位核符申請案件後，應將有關資料轉錄於農機使用證上，並加蓋經辦單位印信後，發給農機所有人收執。
農用曳引機、農地搬運車、自走式噴霧車、大型聯合收穫機及甘蔗採收機等四輪或四輪以上能自行於道路行駛之膠輪式農機，應同時向經辦單位申領「農機號牌」。農機所有人將農機號牌懸掛於農機之機身正前方。
十、經辦單位應將農機使用證登記表及核（換）發名冊按農機類別分別裝訂，於次月十日前逕送農委會，並副知直轄市或縣市政府。
十一、農機機齡在三年以內（含三年）者，農機使用證有效期限為發證日起六年，機齡超過三年以上者為發證日起三年。
十二、申請換發農機使用證時，農機所有人應填具換證申請表，檢附原申領之農機使用證向經辦單位辦理。農機已停用或報廢者，不得申請換證。經辦單位核符換證申請文件後，應將原證記載之有關資料轉錄新證上，並加蓋經辦單位印信後發給申請人收執。舊證由經辦單位留存備查。
十三、農機轉讓，停用或報廢時，農機所有人應將原領之農機使用證（及號牌）向經辦單位繳銷。經辦單位應開立繳銷收據，交由農機所有人收存。
十四、農機轉讓過戶時，原農機所有人應將農機轉讓過戶書及農機使用證繳銷收據交予新農機所有人，憑以向當地經辦單位申請農機使用證，其申請程序依照本須知第五點規定辦理。
十五、農機使用證遺失或毀損時，農機所有人得請當地村（里）長出具證明書，依照本須知第五點規定申請補發。農民團體、政府機構及公營事業機構應出具公函辦理。
經辦單位核符補發申請文件後，應於農機使用證登記表及農機使用證上加蓋補發戳記。

作者: william8864 時間: 2010-4-21 06:14

感謝copy大詳實的資料,原來主管單位是農委會. 另外的第三點也是重點, 定義了農機的範圍：三、本須知所指之農機為農耕用機器設備及農地搬運車。農耕用機器設備包括整地、插植、施肥、灌溉、排水、收穫、乾燥及其他供農耕用之機器設備；農地搬運車以合於農委會規定之規格範圍者為限。

私家車是否合於上面的 "農地搬運車以合於農委會規定之規格範圍者"仍然不明. 還是另外有法條規範?

作者: copy 時間: 2010-4-21 10:11

私家車是否合於上面的 "農地搬運車以合於農委會規定之規格範圍,

依監理所發文之意小弟個人解釋為,只要是"農用"必須依農業機械使用證申請方式來合法.交通部監理執法人員並不瞭解農用法令,但其職權可先沒入不合法的車輛.
私家車,依行照使用類別(自小客,小貨)來規範其使用目的,
其實車型本身即限制了其使用目的(載重,載人),勉強來用只要合乎道路交通安全規則條例,
那與農用範圍應不抵觸.
以上是小弟想法.

作者: copy 時間: 2010-4-21 10:14

本文章最後由 copy 於 2010-4-21 10:18 編輯

再看了一次william兄的意思是我們一般可領"自用"車牌之汽車是否可辦理申請"農用"車牌的規定,
小弟也不瞭解,不過我是沒看過,只有拼裝車.

作者: copy 時間: 2010-4-21 10:26

對了,
汽車製造商在汽車生產後各交通路辦理出廠證明時即已限定其類別,
這個申請類別攸關於汽車商之完稅金額.
所以william兄,這個應該是不行的.

作者: william8864 時間: 2010-5-23 08:57

13# copy

會有此疑問是以前住過美濃一段時間, 附近農家就有很多噴上農用兩個字的報廢私家車,當然最大的好處就是不用繳稅了.

個人的想法是法律是由人所訂, 只要訂定一個好的管理辦法, 讓弱勢的農業生產者得以較低的成本從事農業相關的生產工作，這是很好的設計, 這點需要有智慧的政治家才行.

問題是台灣除了早期李國鼎,以後就沒有見過有智慧的政治家了.

作者: taiwanbigmary 時間: 2010-5-24 23:14

本文章最後由 taiwanbigmary 於 2010-5-24 23:15 編輯

13# copy

會有此疑問是以前住過美濃一段時間, 附近農家就有很多噴上農用兩個字的報廢私家車,當然最大的好處就是不用繳稅了.

個人的想法是法律是由人所訂, 只要訂定一個好的管理辦法, 讓弱勢的農業生產者得以 ...
william8864 發表於 2010-5-23 08:57

是的..然而使用能限制在產業道路行駛..對一般道路影響較小情況之下..執法人員多半是徵一眼閉一眼..畢竟還是有它的模糊範圍.拼裝車.在蔣經國時代就盛行多多..我小時候常常看到許許多多的各式拼裝車在陸上行走..載載米糧..運運牲畜..有時裝笨重肥料..有時裝天真的小朋友..砰砰砰好大聲駛過路..好有趣..

作者: 燕子 時間: 2010-5-25 12:43

是的..然而使用能限制在產業道路行駛..對一般道路影響較小情況之下..執法人員多半是徵一眼閉一眼..畢竟還是有它的模糊範圍.拼裝車.在蔣經國時代就盛行多多..我小時候常常看到許許多多的各式拼裝車在陸上行走..載載 ...
taiwanbigmary 發表於 2010-5-24 23:14

這種鐵牛車，以前在鄉下到處都是，可是很危險，我就看過載紅磚於下坡路段煞車失靈撞相思樹，人當場夾死(同位置發生兩次)。還有三輪的載插秧機下坡轉彎重心不穩翻覆，人被壓在車下，非常悽慘。

作者: taiwanbigmary 時間: 2010-5-26 00:33

這種鐵牛車，以前在鄉下到處都是，可是很危險，我就看過載紅磚於下坡路段煞車失靈撞相思樹，人當場夾死(同位置發生兩次)。還有三輪的載插秧機下坡轉彎重心不穩翻覆，人被壓在車下，非常悽慘。
燕子發表於 2010-5-25 12:43

對啊..所以隨時代進步..以前那種有就好..也不管安不安全的東西..當然就淘汰了

作者: fums420505 時間: 2010-5-26 01:04

16# 燕子
燕子大：
我以前是開鐵牛車的，民國60年前後，開了將近七年鐵牛車：載磚頭，載土石等
，也有很多開鐵牛車的伙伴，都沒事

其實雖說是拼裝，拼裝仍是『技師』在做，且一般說來零件都可用堪用
因此肇事原因多半不是車輛的因素
至於會出事率高，據我的體會：
1.開車的人不懂機械常識如：下坡不知用低速檔且過度使用煞車
2.不懂得保養，除非損壞不會進保養廠

由於不需要考照，車輛也不需定檢
因此很多『農民』以及非農忙時在外打工的『司機』，知識程度不高，對於車輛的認知也僅止於似是而非的『口耳相傳』而已

倒是很懷念那一段開鐵牛車的時光：ㄆㄥㄆㄥ的引擎聲，奔馳在鄉間小道，沒有擋風玻璃，沒有車頂棚，任涼風吹習（那時機車還不普遍，有鐵牛車還真風光）

僅供參考

作者: william8864 時間: 2010-5-27 20:42

本文章最後由 william8864 於 2010-5-27 21:32 編輯

18# fums420505

Fums 勾起了小時候住在埔里的回憶, 那時候常常可以看到響著ㄆㄥㄆㄥ引擎聲音的鐵牛裝車. 今年初去了一趟竹山的梅子山區, 路上就看到它的身影, 覺得備感親切, 幸好有拍下來供大家回憶.

作者: 馬蹄 時間: 2012-7-14 23:12

我正想把我15年的toyota噴上農用

作者: hh1107 時間: 2012-7-15 14:44

在鄉下常常可以看到報廢的私家車漆上"農用"兩字就可以公然行駛於鄉區馬路, 問題是這樣作是否有法可循? 若不合法又為何鄉下這麼多"農用車"沒事?

查詢一下 google 只說處兩倍罰鍰, 但是未說明合法的作法，是否有人知 ...
william8864 發表於 2010-4-18 22:06

其實一般鄉下私家車拆牌噴農用情況還不算嚴重，記得去屏東離島小琉球玩，發現馬路上10輛車子有就有10輛都沒掛車牌，景象怎麼看都不像是在中華民國境內，小琉球的監理和警政單位真不知道在哪裡，想想自己每年幹麻乖乖的繳牌照稅和燃料稅~

作者: robert780 時間: 2012-8-7 22:41

不知有人知道可否將不太騎的摩托車改為中耕機?
感覺摩托車馬力應該夠吧

作者: wandervoge 時間: 2012-8-7 23:45

不知有人知道可否將不太騎的摩托車改為中耕機?
感覺摩托車馬力應該夠吧
robert780 發表於 2012-8-7 22:41

150CC大約五馬半少一點點

作者: cocacola 時間: 2012-8-9 10:21

因為前一陣子剛換新機車, 也有想過舊車引擎是否可以利用, 但是想到一個問題是, 老舊機車引擎馬力應該都變差了, 而且引擎過重, 不能手拉啟動, 管線太多, 減速齒比不對, 如果單用引擎本體需要切割, 現成三菱八馬力專用引擎不到兩萬, 感覺省事多了,

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