假日農夫省錢大作戰-引擎鑽孔機齒輪箱(恕不再幫忙代購) [複製鏈接]

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11^#

發表於 2013-12-26 20:03:23 |顯示全部樓層

wandervoge 發表於 2013-12-26 19:58
手上閒置的只有這台T200勉強有約41CC的排氣量先拆下來裝上去…
才想到油箱要怎麼固定﹖
一開始還準備把 ...

Oh...買尬...
可以請您弄台薄膜式化油器的引擎嗎？真是一朵xx插在牛X上咧...

eastern

smhu

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12^#

發表於 2013-12-26 20:20:19 |顯示全部樓層

wandervoge 發表於 2013-12-26 20:08
有沒有看到後面那台殺肉的G4K
就是那地方被切掉

量一下鏍絲孔的間距是不是70mm？

smhu

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13^#

發表於 2013-12-27 05:57:07 |顯示全部樓層

jacky-cmc 發表於 2013-12-26 22:40
紅的G4K那台是什麼廠牌的(如圖淺藍色) ? 外型看起來跟我的日製硬管割草機一樣

不一樣的...G4K是小松(Komatsu)的產品，而shindaiwa的產品近年才引進台灣，它的兄弟Echo進來得比較早。當時割草機的三大包括田中(Tanaka)、小松跟三菱。可惜的是名氣大仿得也很多，所以讓消費者失去了信心。目前大概除了田中還好，其它的兩家，經常搞不清到底是不是原廠貨，以及純度有多少？

如果再仔細的去訪查他們的身家就更有趣了，Tanaka出自日立(Hitachi)，Robin來自富士(Fuji)以及三菱，二戰前的三大會社都有子弟兵咧...當年會最早有市佔率可能跟台灣與日本那段割割笛的歲月也有關係吧...

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smhu

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14^#

發表於 2013-12-28 17:00:11 |顯示全部樓層

本帖最後由 smhu 於 2013-12-28 17:21 編輯

smhu 發表於 2013-12-19 18:30
好咧...有機會進口接軟管割草機的修籬機頭嗎？就是像這個樣子的背負式綠籬刀架
感恩哦...

一切都搞定了，來PO張示意圖...

看圖就知道我是使用三菱TB43的引擎，它有一些些好處與缺點...

它是兩段式油門線，.

所以在換裝時要用一字鏍絲起子把盒子挖開，再將油門線放進去接合...

那兩條電門線跟TB43是完全相容的，麻煩的是離合器總成的部份不像Honda的...

它軟芯的接頭比較出來，而三菱的則凹進去一些(大約差兩公分)，解决的方法有二，一個是換一條長一點的軟芯，但2home大家都在比節倹的，所以我採取了第二種作法，就是到農機行凹一段廢棄的軟芯先塞進去修籬機刀座軟管接頭裡面(沒事那個接頭的孔做那麼深幹嘛啊)，這樣子軟芯就夠得到了...

試機的時候發現聲音很大，本來想說果然是很夠力。但後來想到說不對啊，不是變向跟降速的部份要加齒輪油嗎？果然找到一個內六角鏍絲孔，將油灌進去....因為孔很小，看不清裡頭到底加了多少，所以就一直加一直加的，加到滿出來，這樣應該夠了吧...

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在農機行比較了一下整台式的修籬機跟這組的重量，這組可以用一手握住前把手就可以提著了，但是整台式的還是需要雙手並用，原因是最重的引擎一個是背在身上，另一個是用一手去支撐。還有一點我覺得也是很重要的是一般的整台式修籬機都用26CC的引擎，但是我這樣弄可以使用43cc的引擎，馬力上會差上一些，這個對於連續剪斷枝條的寬度就有明顯的影響囉...

它在組裝完成後與割草機頭換裝的時候就只需要一支鏍絲起子(目的是要挖開兩段式油門線的接頭)，其它的部份都無需任何工具(雖然我們家工具也很多，但我討厭那些程序)。

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如果有種圍籬的朋友就知道修圍籬是多麼痛苦的一件事，最早是恨它長得太慢，等到成籬之後又覺得它沒事長那麼快幹嘛！我們家是苿莉，不修的話真的很恐怖，所以家裡早早就有了一台修籬機，只是...每次修完之後手就是抖...抖...抖...，現在有了共用引擎的修籬機刀架，除了還沒買修籬機的朋友不要再多投資一粒引擎的錢外，主要是修籬機也算是雞肋級吧，沒有時覺得修籬是件苦差事，有了卻也不常用得到。所以這算是我個人推薦值得購買的一項產品...

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smhu

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15^#

發表於 2013-12-28 19:09:59 |顯示全部樓層

smhu 發表於 2013-12-28 17:00
一切都搞定了，來PO張示意圖...

補一張挺有趣的相片，...

哇...

哈...

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smhu

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16^#

發表於 2014-4-15 19:35:59 |顯示全部樓層

herbertlee 發表於 2014-4-15 15:13
請問一下, 日本的三菱瓦斯引擎硬管割草機, 可以用嗎? 謝謝

能不能裝是一回事，但最好想清楚哦，由於三菱那台瓦斯引擎只有22CC，最大輸出功率1.1HP，到時拖不動鑽尾可別怪鑽孔機爛哦...

標準的鑽孔機是配52CC的引擎，有些為了大支的鑽尾還搞到63CC排氣量。

herbertlee

smhu

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17^#

發表於 2014-4-15 20:22:51 |顯示全部樓層

herbertlee 發表於 2014-4-15 19:56
我是有裝鏈鋸去鋸相思樹幹過, 嚇嚇叫說, 一下子就鋸斷了

我的地全部是沙質土, 沒有石頭在裏面, 真的好 ...

由於也沒有多少錢，馬力還夠就用，馬力不夠最最了不起就麻煩donfang嫂再弄一粒引擎就可以啦...我一直擔心的問題好像到現在還沒有發生(我幫朋友請donfang嫂進了一整組的割草機)，應該也不會再發生了，所以現在對岸的引擎也沒有說爛到那裡去吧...還有就是鑽孔機連續高速的時間不會很長...所以安啦...

smhu

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18^#

發表於 2014-4-16 16:43:37 |顯示全部樓層

windidf 發表於 2014-4-15 21:59
請問這個零件好找或好換嗎??
是裡面一個像風扇盤子的由軸心地方裂開(紅線箭頭指的裡面)。導致整個鑽洞機卡 ...

板大幫您找到東西囉，那個除了具有散熱的功能外還是感應產生點火電流的地方。建議先將引擎和鑽孔機的離合器盤分離(不難，只有四粒鏍絲而已)。引擎拿起來看的話，在離合器的中心有一粒鏍絲將它鬆掉，就可以將那個部份分離了，這時候拉拉繩看看，是不是還會卡住？如果還是卡住的話，問題就不只是那個電盤而已...如果可以拉拉繩的話再跟板大請她協助訂購吧...

windidf

smhu

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19^#

發表於 2014-4-16 20:02:54 |顯示全部樓層

windidf 發表於 2014-4-16 19:23
請問上面部分是引擎，下面裝鑽具的是鑽孔機離合器嗎??

是的，您不要一直拍引擎的部份，可以試著讓它躺平，拍它是不是有類似鑽孔機齒輪箱的部份。因為要將引擎跟鑽孔機齒輪箱脫離需要拆四顆鏍絲，您那台的齒輪箱是沒有轉向的，所以應該是會跟網頁上頭的長得類似。當那四顆鏍絲鬆開後，引擎跟鑽孔機就分離囉...

windidf

smhu

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20^#

發表於 2014-4-16 21:17:04 |顯示全部樓層

windidf 發表於 2014-4-16 20:33
拍謝!!這相片是星期二鑽洞時發現損壞時拍的，東西還放在農地。
等假日到農地時，再依這教戰守則拆拆看。 ...

拆那裡不會弄到齒輪箱裡頭，所以不用擔心裡頭的油會漏出來啦...那只是兩者的組合，一邊是引擎(鑽洞機的動力)，另外一邊是鑽洞機的機構部份，兩者靠著引擎的離合器將重力傳給鑽洞機齒輪箱上頭的離合器碗公，然後帶動齒輪箱裡頭的齒輪轉動。

為什麼要趕快拆的原因是確認那個破損的部份是長怎樣的，今天我有到農機行看了不下十粒引擎，每個長得都不一樣，到時候買回來一個完全裝不上去的不也是一種浪費嗎？