聊聊長途騎車 : 屁股與座墊
屁股
是長途騎乘必須要克服的首要議題.
痛, 是初期必經的, 一般沒有長騎經驗的人, 在20公里處就會有狀況.
但想想看, 有的人可以200公里不穿車褲也不會痛, 這是如何辦到的呢?
痛是由於屁股與座墊長時間, 固定點, 垂直壓力過多所引起的.
有的人說只要常常騎就能練出鐵屁股, 就不會再痛.
這只是用蠻力練成的結果, 不是主要的要領, 如果沒有抓到要領, 鐵屁股大概只能撐到100公里.
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想讓屁股不痛, 就要先了解其原因, 就這些原因加以避免.
當避免了這些痛的原因, 同時也會糾正不正確的騎車習性.
避免摩擦, 就是要屁股不要放在座墊上, 但這只有超強腿力的神人才做得到.
一般的講法是, 座墊是拿來靠的, 不是座的, 即輕輕的把屁股放在座墊上.
這時, 手, 和腿必須分攤屁股的支撐力, 所以常看到車手必須以往前趴的姿勢騎車,。
這樣, 腰會越來越軟, 核心肌力(腹部肌肉)會比較好運用, 風阻也會變小.
風阻是騎車最主要的負面因子.
除了, 降低屁股的支撐力以外, 屁股的接觸點也不要只用一個部位, 可以前後輪流調整.
有時讓屁股離開座墊, 站起來騎(抽車), 這樣的散熱效果最好, 避免屁股血管長時間受壓迫.
座墊
好的座墊不一定貴, 貴的座墊不一定好坐, 這是很個人化的選項.
厚座墊不適合穿車褲, 薄座墊最好穿車褲.
太厚軟的座墊會有抵消出力的負作用, 所以不要太厚.
太寬會卡到腿部的動作, 導致出力變形, 也會增加摩擦面積.
一般競技型會偏向硬且窄(130mm), 甚至沒有軟墊, 休閒則使用中度軟, 稍寬(143或157mm).
有馬鞍和平坦型兩種, 看個人的臀形來決定.
安裝座墊, 最好保持水平, 除非有特殊生理狀況, 應避免前傾過多.
車褲:
主要有兩個作用, 吸濕排汗有利於散熱, 墊子則減少屁股直接摩擦.
剛開始時, 最好不要穿車褲, 先理解上述要領後, 再看情況決定.
穿車褲時一般不穿內褲. 因為內褲一般是棉質, 穿在裏面會將排出的汗吸住, 這樣會不蘇胡, 另外也會增加不少的摩擦, 這時車褲會失去作用.
休閒車褲最好買7分或9分褲, 這樣夏天能防嗮, 冬天可以防風. |
發表於 2011-12-4 05:35:45
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，若是我這樣會不會一路被人指指點點是『肖ㄟ』啊？
