老愛將機車沒定期驗排氣,被罰500

FlyNews

2home 發表於 2024-5-13 17:59
最後測試成果....

只要想辦法把油氣降低,空氣量調高,且不會熄火,就可以有效的降低一氧化碳的濃度了....

所以用了以下五種方法,
0.換新火星塞或清潔火星塞頭
1. 將空氣濾清器 拆掉不裝或換新的海棉....
2. 調化油器混合比螺絲,逆濃順薄,向右轉到最底
3. 連接引擎和化油器的岐管,中間有條管子,拔掉,讓它通大氣
4. 調怠速很低很慢又不會熄火...

加甲醇/工業酒精，大約1-3%吧。甲醇含氧可讓油燃燒更完全，西藥房、五金大賣場都有賣。

化學式
汽油 C8H18  只有碳和氫
甲醇 CH₃OH 有氧
乙醇 C₂H₆O  有氧


酒精汽油的酒精含量大多佔5-10%，甲醇1-3%對車更不會怎樣。

甲醇/工業酒精的純度大多99%。
不要用較貴的乙醇/食用酒精，純度大多只能95%，無水酒精又更貴。


講簡單點，就是把甲醇當作汽油添加劑，

甲醇照樣比汽油貴，沒必要加太多。平時偶爾加一下，驗車前也加一下，汽油燃燒完全、油路順暢就可減少積碳。

汽油本身就強力溶劑了，不用拆洗化油器…

ming0722

2home 發表於 2024-5-16 11:16
電動自行車和電力輔助腳踏車不知是否相同,還是加了腳力踏板就不需掛牌和強制險了,,感覺很灰色地帶

從1 ...

電動輔助自行車

加了腳力踏板就不需掛牌和強制險了

不過還是需要 黏貼懸掛審驗合格標章
違者將可依法開罰＄300元罰鍰。
擅自改裝者，將可依法開罰＄1,800~5,400元
極速超過25km/h，將可依法開罰駕駛人＄900~1,800元罰鍰。
禁止騎乘於人行道及自行車道，違者將可以依法開罰＄300~600元罰鍰。
​​酒駕騎乘電動輔助自行車，或酒駕後拒絕進行酒測，將可依法開罰＄600~1,200元罰鍰，拒測則可開罰＄2,400元罰鍰。



一、電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
二、微型電動二輪車(電動自行車)：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電池在六十公斤以下之二輪車輛。

從去年下半年開始, 就很多人在拋售無法掛牌的電動自行車, 就是怕今年底就不能合法上路了!

2home

ming0722 發表於 2024-5-16 08:48
電動自行車之 2024年11月29日前 需完成掛牌、並投保強制險!  

未依規定投保者，將處以新臺幣750元以上 ...

電動自行車和電力輔助腳踏車不知是否相同,還是加了腳力踏板就不需掛牌和強制險了,,感覺很灰色地帶

從125電動機車來看要掛牌控管,是免牌照和免燃料稅,不過要保強制險和戴安全帽,應該還是比引擎機車好養

ming0722

og2h 發表於 2024-5-16 08:11
電動車 也要領牌照
一年也要 強制險 一千塊 跟一堆規費

電動自行車之 2024年11月29日前 需完成掛牌、並投保強制險!  

未依規定投保者，將處以新臺幣750元以上1500以下罰鍰，

若未領用牌照行駛者，將處1,200元以上3,600元以下罰鍰。

沒有不受政府管理喔!

og2h

電動車 也要領牌照
一年也要 強制險 一千塊 跟一堆規費

只有買 不用掛牌的

電動腳踏車 跟三輪電動車 跟必翔老人電動車

這三種 才是 完全不受政府管理的
不會被檢舉 違規拍了也不太可能開單

交規費 2 三十年 就是 繳給政府 買一台新車的價格了

紅加藤 有出 前面兩輪 後面一輪的
電動三輪車 而且是種機載物用 這個要不要排照舊不知了


大陸跟台灣的 後兩輪電動車 的三輪電動車
則是高速會翻車的危險
也不能 買太快的

2home

同學 發表於 2024-5-15 19:10
麻煩或玩膩了,就報廢或賣了吧!
不然每年還得繳稅~~

老車騎的是一種情懷,明明很難騎,但又騎的自得其樂,就像2行程的老偉士牌一樣,很多人還捨不得報廢,等驗車就有得苦了.

2home

smhu 發表於 2024-5-15 19:51
台南老家還放著一台光陽豪邁125，前面還有個菜籃的那種。說來神奇的是它每年去驗車，都一次就過了，比較麻煩 ...

我之前紅色豪邁125老車,丟到花蓮,沒什麼騎,但每年弄到發動,也是一次過,,很神奇,直到去年真的太老了也沒騎,又佔位,剛好桃園報廢可領2000元,拆牌拿到桃園監理站報廢,鳳林直接回收車體,也算是發揮最大的殘值了..

不過現在沒這麼好康了,只剩300元
就不一定急著報廢了,可以先停牌,,
以後有機會換新車,還可舊汰換新領補助再報廢,比較沒有六個月期限的問題

smhu

台南老家還放著一台光陽豪邁125，前面還有個菜籃的那種。說來神奇的是它每年去驗車，都一次就過了，比較麻煩的是如何將它發動，騎到代檢站。

反而後來買的光陽GP125慘事不斷，因採噴射引擎，油幫浦在兩年前換過一次，價格跟轎車的差不多（8K），也因為較少騎，最近三年年年檢驗都不順利，去年還把車子留在機車行，等驗過了之後再去騎回家。聽說現在的是電腦控制噴油，所以驗車前汽油要用比較新鮮的，要用力的颷車，拉高轉速可以幫助美化排氣數據。前幾天內人騎出去回來，問我說有沒有聞到很濃的汽油味。因為擔心油管又破了，就趁著出去時轉到機車行，請他們查看。人家將外殼拆得差不多的情況下，也沒有查出那裡有毛病，但順便清理了一下。想說那麼麻煩人家，剛好看到後車胎好像胎紋已經快要到警示點了，所以那台機車第一次換輪胎。

同學

麻煩或玩膩了,就報廢或賣了吧!
不然每年還得繳稅~~

2home

同學 發表於 2024-5-15 14:14
現在科技發達,透過車牌辨識系統(科技執法)要抓很容易
我老妹皮,機車一直不去驗排氣
上月來了一張照片

不想去驗排氣的唯一理由就是.....

一直都有收到單....但沒信心會驗的過...因為到定檢站...驗不過,就是要復檢...一個月復檢不過就是開罰1500元...

否則就是請定檢站的機車..幫忙調整....一調就是要2000....莫明其妙過了.....明年可能又驗不過了...又要焦慮花錢了..

所以賭的是,經常的交通路線,有幾個監視器?走小路避路檢....接到每年的驗車通知單..不理會就好,就自我安慰,我的是非使用中的機車,不會真正去罰..

但從去年開始環保局似乎硬起來了...到底是倒眉被抽中...還是全面告發...就不清楚了..

機車排氣未定檢…基隆開出2千張500元罰單 若仍不理會罰3千

https://udn.com/news/story/7320/7413499