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確定了,蘇花改以後不開放給各級機車駕駛使用 [複製鏈接]

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發表於 2017-3-5 13:57:13 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
確定了,蘇花改以後不開放給各級機車駕駛使用


轉載出處

http://forum.jorsindo.com/thread-2486829-1-1.html



受文者:如正副本
發文日期:中華民國104年11月10日
發文字號:路規劃字第1043032408號
速別:普通件
密等及解密條件或保密期限:

附件:
案由:您向交通部長陳情「蘇花改請開放機車通行,機車用路人也需
要安全」案,請查照。

回覆意見:

一、蘇花公路改善計畫多採新闢隧道方式改善,隧道屬封閉之行車
空間,與一般開放之行車空間不同,尤其長度大於3公里以上
長隧道(甲級隧道),其隧道內溫度高、噪音大、空氣品質
差,不適合人身暴露車外的機慢車行駛。

二、考量蘇花公路改善計畫內各標段長隧道空氣品質、噪音、溫度
及運具速差等對機慢車使用者仍有其行車安全顧慮及管理風
險,故營運初期並未開放機慢車(含所有排氣量機車)通行,
未來可否開放,將視小客車、大客車及大貨車通車後,其隧
道內車流運轉狀況、交通違規、事故統計檢討、隧道溫度、
溫室氣體排放等因素綜合評估考量。

三、另為提昇現有蘇花公路之安全性,本局持續辦理彎道改善、邊
坡落石防護、路基改善等工程,以及強化水情監控、加強路
況巡查、提升封路監看標準、增設遠端監視、即時路況揭
露、改善電信訊號及設置路邊緊急電話,並強化避災空間及
增加預置搶災機具及人車動態定位等應變機制,以提升蘇花
公路避災抗災能力及行車安全。

四、您的心聲與疑慮本局均有充分瞭解,現階段本局以如期如質完
成台9線蘇花公路山區路段改善計畫為目標,也誠摯的希望您
能相信專業的判斷,未來俟計畫完工通車後,將綜合考量各
項環境因子後,評估各車種通行之可能性。

正本:阿威 君
副本: 
 
交通部公路總局 敬上
依分層負責規定授權第二層主管決行
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發表於 2017-3-5 14:52:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
時間過的真快,喊著喊著....,風風雨雨,波折不斷,今年年底第一段的蘇澳到東澳就要通車了.. 這段效益最大,截彎取直,節省了不少時間....

當我們在享受的蘇花改的方便道路時,應該要一路感謝在默默耕耘的工程人員....

2017 【蘇花改】即將通車《先睹為快 》

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發表於 2017-3-5 18:43:04 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
104年發的公文,有點過時了。

我覺得不可能限制機車走蘇花改。蘇花之間有幾個聚落和工廠,如果要限制機車行走,那當地人該怎麼生活?

南澳東澳的人要去宜蘭工作,採買,難道政府要給當地人都買一台汽車嗎?記得還要補貼油錢,不然一定會暴動。
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發表於 2017-3-5 21:12:26 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
taiuanlang 發表於 2017-3-5 18:43
104年發的公文,有點過時了。

我覺得不可能限制機車走蘇花改。蘇花之間有幾個聚落和工廠,如果要限制機車 ...

蘇花改應該是一開始就沒打算開放給機車走, 因為長隧道太多了, 真的不適合機車

國道五或其他高速公路中間也有很多部落村莊或工廠, 國道沒開放給機車走, 也沒補貼居民買車
居民還是一樣生活, 也沒聽說有人要去抗議或暴動
這些應該不是政府需要照顧的層面吧~~

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捨卻山下的塵務勞煩, 就能在山上獲得心靈的沉靜喜悅...

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發表於 2017-3-5 21:21:44 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
mydvd589 發表於 2017-3-5 21:12
蘇花改應該是一開始就沒打算開放給機車走, 因為長隧道太多了, 真的不適合機車

國道五或其他高速公路中 ...

應該也有限制砂石車,但不限制遊覽車吧! 否則砂石車在隧道裡產生的廢塵和pm 2.5 應該不是開玩笑的....

每次走蘇花公路,車子都會灰頭土臉甚至多了一些碎石打中漆面的疤痕,除了沿路水泥廠多之外,應該砂石車供獻不少....
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發表於 2017-3-5 21:57:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
mydvd589 發表於 2017-3-5 21:12
蘇花改應該是一開始就沒打算開放給機車走, 因為長隧道太多了, 真的不適合機車

國道五或其他高速公路中 ...

蘇花改應該是正反兩方妥協下的產物...雙方都是不滿意但可以接受,不能說蘇花高,也不能說蘇花快,也不能說蘇花公.....,最後就變成 "蘇花改",這種全世界僅有的怪名稱.....
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發表於 2017-3-6 11:50:02 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
蘇花改不是很多處與舊路相接,感覺這些地方會是機車的危險地方
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發表於 2017-3-6 13:13:49 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
說實在的 , 每次走  蘇花  看著  機車 也穿梭其間 ,  真的很恐怖 , 尤其又有沙石飛車  和 大型遊覽車 ,  政府真的欠花東  太多了 !!  我覺得  國六  打通到  花東 也應立即執行  ,  至於那些  "假環保真政客" 的 團體 ,  我個人真的無法認同  !!
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發表於 2017-3-6 13:31:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
Long-Man 發表於 2017-3-6 13:13
說實在的 , 每次走  蘇花  看著  機車 也穿梭其間 ,  真的很恐怖 , 尤其又有沙石飛車  和 大型遊覽車 ,  政 ...


常在蘇花公路,看見不良重機路隊長,沒良心自以為是,跑很快,不斷的超車,造成後面跟團的重機不斷死命的跟....這樣是非常危險...因為會忽略掉因有的警戒.....,對向砂石車常撈過界,小弟技術不好,車也舊,騎機車從不跟團的...,慢慢騎,開心就好,安全第一......
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發表於 2017-3-6 14:57:40 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 森林小屋 於 2017-3-6 14:59 編輯
Long-Man 發表於 2017-3-6 13:13
說實在的 , 每次走  蘇花  看著  機車 也穿梭其間 ,  真的很恐怖 , 尤其又有沙石飛車  和 大型遊覽車 ,  政 ...


以前看過一份報告,說國六穿過中央山脈,隧道裡溫度太高,不適合,
想想,....如果打到溫泉脈,也很恐怖
蟬噪林逾靜,鳥鳴山更幽............

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