2023/12/07 車泊 完成式.

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序.

大概早在 九月份 左右, 另一半 就已經開始在問 : 什麼時候要去看紅葉 ? ( 她似乎希望能夠提早訂到山區的房間 ).

筆者都直接回答 : 估計大概 12/05 ~ 12/20 之間. ( 過去 二十多年來 的經驗累積, 中海拔山區的話應該都差不多...北部平地要到一月份 ).

本來預計是兩天一夜 ( 太忙 )...有假的話, 三天兩夜 ( 儘可能選擇非假日住宿 ).

日子一天又一天過去....

十一月初, 筆者心裡面覺得.... 只是中海拔而已, 乾脆直接車泊兩個夜晚就好了, 高山地區的 合歡山 上頭, 夜間零下好幾度, 都睡過不下十趟次. ( 況且, 兩天的房間費, 即使是 非假日 的價格, 同樣也可以買到非常大數量的 牛排 / 雞肉魚蝦或是其他食物, 何況假日的價錢.... 台灣的住宿費用, 真的很 討債. )

註 : 也不是真的花不起, 而是覺得.... 很浪費. ( 可以用來買很多食物或是其他用品 )....睡車子雖然沒有那麼舒適, 至少也不會吹風淋雨, 又不是騎機車.

因此, 對於 訂房 之事, 筆者一直都當做.... 沒那一回事兒.

十一月初, 另一半 又開始問了....

只好上網去查, 答案是... 非假日沒有了. ( 非假日, 開放的雙人房間數量非常少, 只剩下七人大通舖, 價格又是天價 ---> 兩夜的 假日雙人房價 加起來, 都沒有那麼多. ).

另一半暫時放棄訂房, ( 願意車泊 ).... 但是才過沒幾天, 又再度要求筆者去查. ( 而且特別允許可以包括 週五, 屬於假日房價的 .... 週日到週四的非假日房間, 當然早就沒了 ).

乖乖的又去查了一下 .... 然後回報說 : 有耶, 相關的預定上山日期裡面, 週五的居然還有. ( 假日價格的房間, 開放數量比較多.... 多了很多很多, 數倍吧, 難怪會有剩 ).

另一半 說 : 趕緊去訂下來....

然後, 最早計劃是 週四 上山, 週五回家的. ( 工作太忙的話, 只車泊一晚 ).... 或者是 週四到週六. ( 連續車泊兩晚 ).

最終定案是... 週四車泊, 週五住 山莊. ( 出遊日數相同, 但是少了一天的車泊 ).

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終究, 不管車泊三夜兩夜... 或是 只有車泊一夜....

除了帶上山的食物數量, 可能會有些小差異, 但是.....車子需要 " 整理 " 的東西數量, ( 各項裝備之類的 ), 根本就是完全相同.

所以....

車子就得乖乖整理了. ( 原本就是計劃兩天車泊, 本來就必須弄車子的...又無法變成, 兩天都在房間住宿 ).

待續....

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編註 : 把 預備式 的標題, 改成 完成式. ( 此趟 車泊 + 旅宿 已經完成 ).

後面會稍微補充一些相關的事物, 把 準備工作 講得詳細一點.

估計頂多只會累積到 15 樓 吧.

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2023/12/05 車泊 預備式. ( 兩篇之一 ).

12/07 午後, 就要正式的開車出門, 必須要先把車子的 後方空間 給整個騰出來.

12/05 傍晚之前, 持續還下著雨, 但是 另一半 的車子, 大女兒 開出去了. ( 大女兒的車子有異常去送修, 在車子弄好回家之前.... 暫時改由 筆者 負責載 另一半 上下班, 大女兒換開另一半的車 ).

門前的停車空間, 剛好空著....可以把車子從 戶外 停回家....不用淋雨或是一直撐傘. ( 雨天搞那些事, 很麻煩 ).

前註 : 這台 SUV ... 2024/01 月底, 就滿 22 歲 了. ( 但是各項功能都還完全正常 ).

因為邊整理邊記錄 ( 尚未清理或是擦拭 ), 有些髒污或是灰塵紙屑, 就別太計較了.

嗯.... 說到這台車子, 車泊 的次數, 至少也有數十趟, 沒有到 百 啦. ( 紮營的不列, 多數是 獨自上高山, 拍花卉或是霜雪之類的 ), 今天居然是 第一次 拍攝與記錄 ---> 常常有的生活日常, 二十餘年來, 覺得這方面就算是沒記錄....好像也沒差, 不過, 偶爾拍個簡單記錄, 也好啦.

剛好最近多次, 在一些文章內容提到, 準備再度上山, 於是決定, 乾脆留幾張影像好了.

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左後與中央椅子, 已經陸續拆下來....後廂還有許多雜物, 還在整理.



先拆的兩張, 暫時放在客廳的地上.

這種椅子, 真的有夠重, 雖然沒有秤, 單張估計可能超過 30 公斤. ( 車子空重 1475 公斤, 光是五張椅子, 可能就佔了不只 150 ).

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運動鞋, 電動打氣機....準備用於 填落差用 的.

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後座還剩下一張椅子的大概樣子.

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前座椅, 當然不能拆.

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右後椅子, 現在也準備要拆了.

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暫時放在客廳. ( 幾天而已, 說不定 12/08 又馬上全部裝回車上 ).

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把 前座椅 前移 之後, 後方的地板, 大約有 60 公分的前後寬度 ( 長度先不管 )....

但是, 會有十公分左右的 " 高度差 " ( 往下凹陷 ), 因此必須填補一些東西, 才能變平.

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待續....

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2023/12/05 車泊 預備式. ( 兩篇之二 ).

後方的椅子拆完, 拿走蓋在後廂底部的 鋪設物 ( 厚紙板, 地墊, 大塊的不織布 ), 哇哩... 放置 隨車千斤頂 的凹槽, 又是 " 滿水位 "....

註 : 這個車子的 後廂部份 設計有缺陷, 車齡可能三年五年之後, 因為備胎很重造成的 應力 問題....後車門支撐不良, 會出現裂縫, ( 並且雨天會滲水進入後廂地板 ), 除非後廂經常都保持淨空並且經常檢查與清理, 否則積水算是 " 免不了 " 的 先天問題.

因為疫情而較少出遠門, 也很少出去過夜....上一趟 獨自 睡在車上, 已經是 2020/12/31 跟 2021/01/08 兩個夜晚 ....  也就是說.... 嗯, 積水又 " 幾乎三年都沒清 " 了....至少也超過半年一年以上, 文末會敘述

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拿起泡水的 隨車千斤頂 ( 包括固定與包覆泡棉, 當然都是嚴重生鏽與髒污 ), 然後把 " 滿水位的積水 " 用抹布慢慢弄掉. ( 積滿之後是往後方的縫隙方向流走, 屬於乘坐位置的後座腳部地板不會濕掉, 因此... 積滿了凹槽也不會發現 ---> 要整個掀起地布之後才會發現 ).

積水弄完之後, 稍微擦拭一下....



22 年來, 除非要去車泊的兩三天, ( 整個大清理, 但是回家之後, 馬上又堆滿各種雜物 ), 也就是說, 後廂地板與凹槽, 幾乎 22 年 都是在 " 完全潮濕 " 的狀態之下. ( 鋪了數層東西加上雜物, 平常也不太會去管 ).

漫長時間的積水或是凹槽滿水的情況下, 還能夠像是如此的樣子..... 只能說.... 防鏽 的功夫, 確實夠優秀.

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拍近一點...不是維持乾燥 22 年 哩, 幾乎是 滿水 22 年....

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稍微斜角再拍一張.

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後座地板的落差, 用一些隨車工具, 油壓千斤頂, 電動打氣機....之類的, 大略填平之後, 再鋪上厚紙板.

註 : 只是示意, 反正就是儘量先把 落差 弄平一點. ( 再加上幾層鋪設物, 就感覺不到不平整了 ).

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凹槽位置, 把隨車千斤頂 放回去 ( 會有些微小凹縫, 整體上其實夠平了 ), 也鋪了紙板之後, 更不會發現那裡有微小的凹縫.

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先鋪一層 不織布.... ( 之後還會加上大張的 鋁箔地墊, 充氣軟墊 跟 毯子 / 毛毯 之類的. )

然後, 就會比較接近 床舖 的感覺.

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其他部份就略過了. ( 什麼枕頭棉被睡袋那些的物品 ).

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後註 : 也不是說 " 不關心車子, 不愛惜車子 " 啦....

後廂那裡, 總會放置各種工具 ( 警示三角架 / 拆胎工具 / 打氣機 / 千斤頂.... 一堆 農用小工具, 農用雜物, 或是衛生紙毛巾抹布啥的 ), 常常都屬於 半滿 的狀況. ( 要全數都完全保持淨空, 就必須全部物品搬光, 才能看到地板底部的情況 ).

車子的後廂門本身有設計上的嚴重缺陷, 北台灣又屬於 " 常常下雨 " 的天氣. ( 即使回家之後都停在有雨遮的場所, 開車出門同樣會遇到滲水的問題 ).

如果每下一次雨就要 大清理 一次....實在是 清不勝清, 二十年沒完沒了. ( 真的沒那麼多閒功夫 ---> 清乾之後馬上又濕, 有清也跟沒清差不多, 因為會遇到下雨的天數, 可能每年至少都 上百  ).

因為自己很清楚的知道 ---> 車子本身的 免疫能力 ( 底盤的防鏽方面 ) 還算夠優秀, 因此就 " 多數時間都只能將就 " 了.

偶爾比較有空的時候, 還是會去清一清後廂地板的部份啦, 比較 " 不常 " 倒是真的.

再註 : 如果 設計缺陷 + 防鏽又很差..... 這台車子, 早就被筆者拿去賣掉或是報廢了.   ( 會一直都留著, 就是因為它有 相當程度 的, 屬於優點的方面, 所謂的 堅固耐用 ).

hongjen

nature4d 發表於 2023-12-6 09:55
2023/12/05 車泊 預備式. ( 兩篇之二 ).

後方的椅子拆完, 拿走蓋在後廂底部的 鋪設物 ( 厚紙板, 地墊, 大 ...

4D杯杯
在底下灰色蓋子哪邊打個洞，就可以讓水流出去了

og2h

我覺得買登山設備跟 帳篷 比較快


除非遇到暴風雨

帳棚又大 又蒙古包


風險就是 一堆愛拍照貼文討論的


被拍到 就會說 亂露營

nature4d

hongjen 發表於 2023-12-6 11:59
4D杯杯
在底下灰色蓋子哪邊打個洞，就可以讓水流出去了

大女兒的 Megane .... 幾個月前發現後廂凹處會積水問題, 修車廠確實鑽了兩孔. ( 更換全部膠條與整理縫隙那些, 工程會大很多 ).

4D 杯杯 自己嘛, 因為沒有想要 " 破壞車體 ", 至今車上還沒有出現過任何 " 人為鑽孔 " 的痕跡.... 裂縫位置, 貼了一些 黑色電工膠布 倒是有 ( 一直都保持原車樣式....但是 天蓬 會脫膠變醜, 每台同款車都逃不掉 ).

這台車子, 該擔心的不是積水問題 ( 反正車身的防鏽還夠強 ).... 而是零件方面,  " 可能會越來越不容易 " 買到 新品.

不過個人猜想, 未來三年五年之內, 應該都還不會有 " 找不到新零件 " 的問題.

如果撐到 車齡 27 年.... 也該覺得 已經開得很夠本 了.

nature4d

og2h 發表於 2023-12-6 12:59
我覺得買登山設備跟 帳篷 比較快

在台灣 ( 或是全世界皆然 )....

人類或是國家 ( 某某政府 ) 的人民, 就是必須依照 " 當時 " 的時空環境, 隨時的調整自己, 以及變化自己 ---> 不論是 思想 / 觀念 / 作為....甚至於, 消費層面與習慣或模式....最重要的就是, 所謂的 去適應當下的時空. ( 無法調整跟適應的話, 心理層面上, 可能會覺得... 活得好累 ).

以台灣的 執政當局 來說 ( 缺乏真正 全世界都認同 的所謂 國家 名稱, 保守一點講就好 ).... 同樣一處山區 ( 或是其他不同山區也一樣 ).

執政當局的 掌權人士, ( 由不同政黨或是不同的執行官員當家 ), 做法與限制, 隨時都可能改變.

同一個地方, 可能 2002 年 到 200x 年, 差不多是同一個狀況...

可能 2009 或是 2011 .... 環境 ( 或是政策, 作風 ...) 卻整個變了. ( 有時候變得很巨大 ).

又持續了幾年之後, 可能 2021 年.... 又再度變了一次...

說不定... 2023 又變了一次.

有時候是 由鬆變緊, 有時候則可能是 由緊變鬆.... 唯一沒變的就是, 會持續不停的 變來又變去.

所謂的 不變, 就是 變.

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交通方面在變化, 消費主力與目標也在變化, 環境條件也在變化, 休閒模式或其他, 也一直都產生變化.

只能說 : 當 " 可以 / 對他人也不影響 " 的條件為前題, 但是 能夠做 的時候, 就.... 趁機好好的去做. ( 例如某些戶外休閒活動 ).

有一天, 某些事物開始受到許多限制, 甚至於被嚴格限制 ( 例如附帶著 天價般, 莫名其妙的離譜罰款金額 ), 那就... 繼續自行調整與改變自己.

東邊不方便去, 就改去西邊....高海拔限制這限制那, 就去中海拔或是郊山.

山邊都不適合去的話, 就儘量少出門, 睡飽一點比較實在.

大概就是這樣子.

nature4d

og2h 發表於 2023-12-6 12:59
我覺得買登山設備跟 帳篷 比較快

下午有太多事情要忙 ---> 整理車子, 清理與擦拭車頂行李廂, 已經塵封數年. ( 四百多升的容量, 已經忘記確實數字了, 因為已經用了二十來年, 數字也不重要, 不會死命的想要去記得 ).

然後, 要把加掛的行李廂 ( 簡稱 貝殼 ), 固定到車頂 ----> 車高 180 公分, 車頂固定架的有一側比較難裝上.  單側打開, 屬於夾住的那一側, 只有窄縫, 手路很差, ( 從對面伸手, 除非是 長臂猿...接近車身的寬度距離哩, 除非整個人直接趴在車頂, 否則根本不可能碰得到 )... 因此, 鎖那兩處的四支螺絲, 需要靠 手的感覺.

還要隨時盯著時間 ---> 要開車出去載 另一半 下班回家. ( 後面甚至於還要負責煮晚餐, 洗碗烘碗 ).

另外又還要 " 張羅 " 各種屬於戶外的基本用品, ( 相機與腳架, 備卡 與 備電 / 充電器, 照明燈具... 還有跟 飲食相關 的各種物品, 鍋碗杯子瓦斯爐瓦斯罐之類的 ), 最後還要整理 " 床舖 " 以及毯子棉被枕頭.... 還有個人的備用衣物, 盥洗用具...

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每一趟 車泊, 就必須 " 忙碌好一陣子 ". ( 回到家之後, 反方向又要弄一次 ).

至少.... 該弄的 " 大部份事項 ", 都已經到了一個段落. ( 因此時間還有一些, 可以用來上網或是寫文 ).

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不像 站大 的 " 車上屋 ", 比較類似 " 已經固定 " 的模式. ( 相對單純 ).

使用 SUV 車輛, 弄成可以 車床過夜 的話, 就會比較麻煩許多. ( 只要回家之後一星期, 後廂位置又是一堆各種東西, 雜七雜八的 ).

每趟出門, 而且又是要 車泊 過夜的話, 至少又得 大整理 一次.

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但是.... 比起 露營 的狀況, 車泊 又算是 " 簡單許多 " 了.

露營 除了用來睡覺的 帳篷睡袋睡墊本身, 一般都會另外加上 炊事帳.... 也就是, 會有 " 兩種 " 需要搭建以及拆除 ( 拔營 ) 的東西, 車子的 " 載重 " 也會比 車泊 來得更重. ( 較大型的營帳與炊事帳, 也不輕 ---> 想要更輕是有, 可能本身不太穩重, 或者... 價錢很 高貴 ).

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會選擇 車泊... 簡單的說就是, 對於 筆者本身 來說 ---> 露營 已經可以正式的成為 歷史記憶 了. ( 免費又能夠在車外紮營的地方, 除了難以攀登與行走到達的偏遠高山之外, 一般車輛能到的地方, 幾乎多數區域都已經被嚴格禁止 ---> 還高額罰款哩 ).

收費的露營地點, 又可能 擁擠 與 吵雜 ----> 筆者最不喜歡的事, 就是一堆人擠在同一個地方或是區域.

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至於 購買登山設備 的話....

嗯, ..............這位 老哥....應該是, 很少看過 筆者 所寫過的, 跟 高山有關 的許多圖文. ( 不但是 該有的都有, 甚至於都已經塵封好幾年了 ---> 疫情爆發之後, 連許多 高山區域 都擠了一堆的人, 根本也就懶得再上高山了.... 不過, 合歡山地區 的話, 偶爾還是會去啦, 因為 另一半 還很想要, 再繼續多去個幾趟 ).  ( 另一半 想要去, 當然都必須奉陪 ).

nature4d

og2h 發表於 2023-12-6 12:59
我覺得買登山設備跟 帳篷 比較快

前一篇 剛剛已經按了 送出 鍵, 就不再 編輯修正 或是加以補充了. ( 反正這個主題, 應該不會出現 很多很多篇 ---> 單一主題, 不像 聖稜線 是從不同的四面八方, 會有太多影像可以使用...因為從不同位置與角度, 去看同一個山區, 整個的感受也都不同, 還有不同季節哩 ).

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補充一下 露營 的另外一個 " 特大缺點 "....

那就是, 氣候.

雨中紮營, 虛累累.

好天氣紮營, 拔營卻遇到下雨, 還是虛累累. ( 而且增加不少屬於 水 的重量, 裝備搞得又濕又髒污 ).

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車泊.... 基本上就不會受到氣候影響.

睡覺方面不影響.

煮東西的話, 車子稍微有適當的 透氣與通風 為前題, ( 左右晴雨窗的寬度就夠了 ), 直接在 車上煮 也沒關係. ( 注意用火安全就好, 別燒到 不該燒到 的東西---> 把雜物或是易燃物擺遠一點就沒事 ).

因此, 車泊 不光是 沒有露營那麼麻煩, 還可以 不受氣候影響.

以上.

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還有一點時間, 剛好又還沒有 翻頁.....先把 回應 一次寫完.

獨行高山, ( 又是必須或是決定獨自紮營的話, 屬於特重裝 ---> 有些是有山屋, 但是不想進去住, 寧可獨自睡野外 )... 就不談了.

屬於 車載式 的紮營, 隨便找幾張舊日影像, 代表一下.... 日期或是地點都不說明了. ( 已經很晚, 明天還是同樣的必須早起 ).

純粹只是表示.... 對於 露營 這件事, 筆者不算是 門外漢.

而且可以叫做.... 跟近年來相比的話, 筆者 是屬於早了相當多年的 先驅, 或是叫做 前輩 那種的.



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底下影像, 紅框 就是 筆者 的車子與裝備.

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連續好幾篇, 至少是....本主題 都已經回完了....

其他的方面嘛, 可能就是.... 12/10 週日 之後的事了.

12/07 整天都會很忙, 12/09 回家後...可能剩餘的時間少又累. ( 在山區的期間, 也不會上網, 貼東寫西的 ).

再看看.