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本帖最後由 smhu 於 2024-5-13 17:06 編輯
這種情形會一直重複發作好幾次 直到完全無法啟動 但清過後就搞定了
意思是燃油的品質很差?所以會去積累在化油器裡?
清化油器有很多個步驟,重點在於是要清潔那裡?
通常送到農機行,如果師傅拆掉空氣濾清器後沒有辦法啟動,直接噴化油器清潔劑進化油器,沒辦法啟動,接著就是檢查火星塞有沒有跳火,或是換一粒火星塞後,還沒有辦法啟動時,就會啟動大全套->將化油器分解後,丟進去超音波清洗機打個15分鐘...再撈出來組合,然後收個5百元。當然如果這樣都不行,會建議留行觀察,等待通知。
在上述的動作中,有些是不一定需要的,例如換火星塞或是進超音波槽清洗(有時化油器的油針用通針清一清,再加上高壓風槍吹一下就可以了),在古早並不時興搞超音波清洗這一招(以前或許是沒必要或是購置不起)。
說個抱歉一點的,清兩次化油器的錢我就可以買到一粒新的化油器了,那還有必要花這錢嗎?或許是因為家裡吃油的有許多,要把機器弄上車,載去農機行也挺累的(想想不會發動的中耕機、錘刀割草機或是搬運車是有多重啊)。所以咱家啥事都可以找農機行幫忙,最怕的就是引擎不啟動。為了這樣,幾天前剛弄回來一台超音波清洗機,以後連清洗化油器都可以自己來了。
解決事情,我喜歡從最簡單的著手。以割草機半途熄火這件事來說,對農機行都是很大的考驗。畢竟不會動好抓問題,可是冷車會起動而要在二十幾分鐘後才會半途熄火,要重現這個現象不就是在農機行燒個二十幾分鐘的油,等熄火了再來抓問題嗎?而為了確認有沒有抓到問題,又得再燒油個二十幾分鐘?
zenoah的老引擎常有個通病,就是當引擎熱了之後,不容易啟動。當年我曾經被G4K搞過,但是它不會半途熄火,而是在機器熱了之後,不管是因油燒光了或是手動熄火之後,它就很難再起動。一定要等到它休息夠了,才可以再發動得起來。那時有各種說法(都是專業級的),包括激磁線圈老化,電子高壓線圈老化,火星塞熱值太高,當這些我全都換過了一回,到後來不得已使用了雙機(再買一支配G45L的割草機)一陣子之後,有天發現這問題解決了。是因為換了比較慢熱的火星塞?還是那個地方突然想通了(化油器老早就換原廠新品了),反正現在就算手動熄火,再起動也是馬上的事情啦...
另外有一種情形,因為引擎是田中牌的,發生的機率幾乎為零,那就是高溫後引擎縮缸。要如何判斷是否縮缸?只須熄火後再拉啟動拉繩,拉得動的就應該不是縮缸了。這個在仿品及二行程機油潤滑度不足的情況下有可能發生。
希望開板大的問題可以簡單的解決,例如將NGK BMR6A的火星塞換成BMR7A的火星塞,不然就只好跟他恐怖平衡的相處了。 |
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