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[綜合討論] 美軍民國47年騎偉士牌在台灣環島的老照片 [複製鏈接]

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11#
發表於 2012-9-26 08:36:20 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
每個人都有年輕時
有人留下挑戰冒險的經歷
與夥伴同享的過程
真是永恆難忘
網友們有夢想請把握現在即刻去實現
讓人生更充實
用夢想寫滿人生的美一天
用實現完成終點
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打造桃花源

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12#
發表於 2012-9-26 11:48:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這應該是花蓮木瓜溪吧!
看看60幾年的變化及比較


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13#
發表於 2012-9-26 11:54:11 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
12# 2home
河道好像沖刷的越來越寬廣了!
要怎麼收穫?先那麼栽!

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打造桃花源

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14#
發表於 2012-9-26 13:23:26 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
以下圖片是友站網友比對出的台北市之前的樣子!

Taipei in the distance



Taipei in the distance-same view in 2010



我現在相信台北市清朝康熙時是個大湖泊![:O] [:O] [:O]
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15#
發表於 2012-9-30 17:47:56 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
能騎Vespa環島實在爽啊,又不用很擔心機車故障的問題,
只是圖三的風景十多年前騎野狼過去看時已經斷了,
記得那時用繩子還是什麼東西綁著把 FM2用10秒自拍掉到斷崖下拍照,
可惜。
hplkk 發表於 2012-9-25 22:24

是說第四號隧道那張嗎?如果是的話,路斷了應該不止十幾年(棧道不算),不過也不是過不去,就是危險就是了。至於危險的程度與年俱進,因為石頭越掉越厲害,如果真的要去的話,其實效法渡磯船的作法,僱艘船再從南邊登岸爬上去就是了吧?

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16#
發表於 2012-9-30 18:43:50 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
是說第四號隧道那張嗎?如果是的話,路斷了應該不止十幾年(棧道不算),不過也不是過不去,就是危險就是了。至於危險的程度與年俱進,因為石頭越掉越厲害,如果真的要去的話,其實效法渡磯船的作法,僱艘船再從南邊 ...
pari 發表於 2012-9-30 17:47

我是從南向北看,有點像第三張,確實地點就不曉得了,只記得是從隧道裡爬過去的。
整個路面掉到海裡,不見了約20米吧,後來又經過幾次地震、風災,現在當然是不止了,也許整個都不見了?
用幻燈片拍的,拍個二、三張午餐就飛了,拍一卷大概可以生活三、五天……
拍照當時想說來個地震什麼的,我應該也是在海裡了,可我又不會游泳,雖然那邊風景美,但家裡還有老爸、老媽,
不拍又覺得有虛此行,還好現在還能來上網了

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17#
發表於 2012-10-1 14:39:53 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
16# hplkk

如果是從隧道爬出去的話,也是有可能是[新]和平隧外,不過一般人不太可能找和平隧道來走ㄟ?較可能的我猜您是走井13-錦文隧的橫坑出去,不過沒有崩塌20米的...如果是和仁隧跑出去,又沒有類似美軍照片的風景..

(美軍)Jones先生拍的那張第四號隧道,從現在的蘇花公路是看不到的,它北方的那個類三角形的隧道也剛好是躲在裡面,如果您還找的到您那些幻燈片,也恰好能掃瞄,或許我可以幫忙確定是哪一段。

其實大家路經的蘇花公路有很多處是可以爬下去的,也經常有釣友出沒的地方不是坐船上去的,不過太多的看起來,他們的安全措施實在不敢恭維。

撇開暴雨土石流那幾次,我一直認為蘇花公路的致命意外最多的還是落海跟酒醉過馬路,落石當然也算一個,但現在的許多隧道都是後來挖的比較裡面,不像第一代的隧道貼著海建,就算隧道沒事,前後的路往往都空了。
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18#
發表於 2012-10-1 16:49:53 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
16# hplkk 但現在的許多隧道都是後來挖的比較裡面,不像第一代的隧道貼著海建,就算隧道沒事,前後的路往往都空了。
pari 發表於 2012-10-1 14:39

對,就是兩條平行的路,一條是現在通行隧道,一條是海岸邊懸崖旁的路(像40年前驚心動魄搭公路局的車的那種路),
說是從隧道窗口爬出去,其實原路也只是被落石和人為的阻礙攔阻的,兩條路還是有接起來的地方的。

我仍然不敢去動那些幻燈片,家裡太亂,等中個樂透甚麼的有很多錢買了地之後,再存點錢買掃描器來掃,資訊展一看那些工具對我來說都是天價,
經過人眼(角度選擇),又經過鏡頭曝光,景色已經被人為的處理過而失去原有的,再經過沖片處理一次(沖得好不好也是一個問題),而保存的緣故也會漸漸褪色……若是再經便宜的掃描器來掃的效果,腦中原有的美景可能被新掃描出的殘照弄得支離破碎,

不敢找,也可能東西搬動過好幾次,也許,找不到了……

吐一堆苦水,總之,希望有機會能上來回報啦。
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19#
發表於 2012-10-2 14:16:42 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
對,就是兩條平行的路,一條是現在通行隧道,一條是海岸邊懸崖旁的路(像40年前驚心動魄搭公路局的車的那種路),
說是從隧道窗口爬出去,其實原路也只是被落石和人為的阻礙攔阻的,兩條路還是有接起來的地方的。
...
hplkk 發表於 2012-10-1 16:49

兩條路接在一起的地方大概會是這裡, 其實舊路面下方早已掏空,從新路走過來不會知道,現在好像都坍了


這段是錦文隧與井13隧交接處,往南不通,下面長這樣, 過去走樓梯就下去了,不過走下去後如果浪大不好玩(或是說;就玩完了)


往北的話以往還行,現在...兩頭都擋的很嚴重。未來若從和中往南的蘇花改,應該都看不到這裡的風景了(大概只會從這段的最南方露個臉吧)。過了上面那張後往北,斷崖長這樣:


如果覺得斷崖很恐怖,我把上面那張中間的大石頭放大大大瞧瞧...


有人釣魚!當下對大哥的景仰真是有如濤濤海水,綿綿不絕呀!
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20#
發表於 2012-10-2 15:30:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
後置引擎,再加上備胎,重心偏後,
很容易翹孤輪!
假日農夫,學習中!

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