生質柴油

wugenfen

我朋友說的..................................
基本上泰國已經大量種植與提煉生物柴油的植物為油棕,如果你有機會去泰國南部便會發現那裡普遍種植二種植物,一項是橡膠木,另一項便是油棕.還有一種植物叫麻瘋樹,是新作物,泰過政府與民間最近幾年才推廣種植.上述植物所提煉的生物柴油由政府收購再售予政府相關部門的公務車使用,民間也可購買用於漁船或農机之類.達到產銷暢通.
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我對這個生質柴油很有興趣,如果有同好可以討論一下.

2home

我現在己經有在用加了1%的生質柴油了,不知道車子在發動時,會不會聞到炒菜的味道.

無為

post by ""2home""
我現在己經有在用加了1%的生質柴油了,不知道車子在發動時,會不會聞到炒菜的味道.

根據經驗
沒加大蒜.蔥等調味料爆香
可能聞不到吧 :

wugenfen

暈倒,,,,,,我是想了解這方面的技術,要不要排氣管掛一隻雞,這樣可以順便做煙燻.

2home

希望生質柴油可以做成多種口味,例如 香草口味,巧克力口味, 這樣以後在過馬路等紅燈時,就是一種享受了.

post by ""無為""
[quote]post by ""2home""
我現在己經有在用加了1%的生質柴油了,不知道車子在發動時,會不會聞到炒菜的味道.

根據經驗
沒加大蒜.蔥等調味料爆香
可能聞不到吧 :[/quote]

2home

文章來源 http://designer.mech.yzu.edu.tw/article/articles/others/(2005-06-14)%20%B2L%BD%CD%A5%CD%BD%E8%AE%E3%AAo.htm

淺談生質柴油


作者：徐業良(2005-06-14)；推薦：徐業良(2005-06-14)。
附註：本文發表於汽車購買指南雜誌，2005年七月號，史丹福專欄。
淺談生質柴油
您在電視影集裡應該經常看到美國小學生乘坐的黃色School Bus，不過您知不知道，許多這些老老大大笨笨的黃色校車，現在可是有個非常環保的訴求，甚至直接在車身上貼個有些卡通化的大型標語，“Soybean Powered”，這些車可是「大豆動力車」。

能源與環保的問題越來越嚴重，「生質能(biomass energy)」是一種兼顧環保並可永續經營的能量來源，也越來越受到世界各國重視。生質能是轉換生質物(biomass)以獲得的電與熱等能源。生質物的意思是指由生物產生的有機物質，例如木材與林業廢棄物（如木屑）等，農作物與農業廢棄物如黃豆莢、玉米穗軸、稻殼、蔗渣等，畜牧業廢棄物如動物脂肪，此外如廢水處理所產生的沼氣，都市垃圾與垃圾掩埋場與下水道污泥處理廠所產生的沼氣，工業有機廢棄物如有機污泥、廢塑橡膠、廢紙、造紙黑液等。轉換生質物(biomass)以獲得的電與熱等能源，Mmmm，聽起來好像很有學問，其實最簡單的例子就是燃燒木材，您就是在利用生質能。

生質能是一種再生能源，與風能、太陽能一樣具有取之不盡、用之不竭的特性。生質能的原料聽起來都是一些噁心的廢棄物，不過也正因為如此，與其他再生能源比較，生質能兼具廢棄物的回收處理與能源生產的雙重效益。且生質能相關技術也較成熟（或者說覺簡單），不像許多再生能源相關技術還有些天馬行空，生質能實質經濟效益較高。根據國際能源總署的統計，目前生質能已經是全球第四大能源，僅次於石油、煤、及天然氣，是目前最廣泛使用的再生能源。

Very good. 非常好。但是咱們是汽車購買指南，生質能和汽車，或者前面提到美國小朋友坐的School Bus有什麼關係呢？

前面提到美國小朋友坐的「大豆動力車」是柴油引擎車，但是使用的是由大豆提煉的「生質柴油(bio diesel)」。

柴油引擎有先天上省油、耐用的低成本優勢，低轉速就有大扭力輸出。歐洲油價一直相對比較高，因此歐洲車主對比較有效率的柴油引擎車也一直情有獨鍾，加上許多歐洲車廠致力於改善柴油引擎的精緻度和降低污染，您心目中的歐洲品牌高級車，朋馳、BMW、福斯等，都有配置柴油引擎的高級車款，歐洲市場柴油引擎小客車的佔有率大約有40%。這兩年國際油價飛漲，北美的美國和加拿大，也越來越重視柴油引擎車，柴油引擎車頗有大舉進襲的趨勢。

可以使用生質柴油也是柴油引擎車的利基之一。柴油究竟仍然是石油基的燃料，不是再生能源，而生質柴油幾乎可以直接用在汽車的柴油引擎中，且性能和石油基柴油燃料差得不多。生質柴油使用動物脂肪、植物油、烹飪廢油，在您家中廚房也可以合成出來，化腐朽為神奇的替代能源，。

在柴油引擎車上使用生質柴油有許多很好的理由，首先當然就是替代能源上的考量，石油蘊藏量只剩下大約四十年，使用生質柴油可以減少對石油基燃料的依賴。理論上來說，汽車的柴油引擎應該可以用上100%生質柴油，但真要用到100%仍然有一些顧慮，至少到目前為止還沒有任何車廠敢推薦該廠的柴油引擎可以使用100%的生質柴油，反而許多車廠特別宣示，如果使用100%生質柴油，原廠保固便失效。

使用100%生質柴油的主要顧慮之一，您如果像我一樣常在家裡當家庭煮夫的話，一定知道雞湯、紅燒肉放到冰箱冷藏，油脂會凝結成白色黏稠狀，學術上的名詞就叫做「雲化(cloud)」，凝結的溫度則叫做「雲點(cloud point)」。石油基柴油的雲點大約在攝氏零下15度，而100%生質柴油(B100)－您知道，可能是紅燒肉提煉出來的－在攝氏零度時便會開始雲化，低溫時很容易堵塞汽車油路。

在歐洲有些車款使用油管及油箱加熱器，使低溫時燃料仍然保持液態，不過一般仍不鼓勵使用100%生質柴油。20%生質柴油加上80%一般柴油被認為是比較務實的目標，但實務上最常使用的是5%生質柴油，將一般柴油和5%生質柴油混合成的燃料，雲點仍然保持在攝氏零下15度左右，在汽車操作上幾乎沒有影響。

生質柴油另一個劣勢，是B100的蘊含能量比石油基的柴油燃料低11%，最大馬力輸出大約會減少5~7%。但這個差距並不大，如果是使用5%生質柴油更幾乎沒有差別。反而是生質柴油的黏性大於石油基柴油，對燃噴射料系統和引擎元件能提供較好的潤滑性。許多車主指定使用B2柴油，2%生質柴油，98%石油基柴油，目的就是在幫助潤滑引擎。而前面提到美國小學生乘坐的這些大豆動力車，則是使用B5到B30的柴油。

這和中國大陸普遍使用E10－10%的乙醇混和汽油的作法很類似，即使不能使用100%的生質柴油，E10、B5到B30也能顯著抒解對石油基燃料的依賴性。

除了替代能源外，使用生質柴油第二個好理由便是環保。前面提到生質柴油的原料可以是動物脂肪、植物油、烹飪廢油，完全符合再生能源的環保概念，而生質柴油本身也是完全“biodegradable”，完全可用生物方式分解。

生質柴油另一個環保優勢，是其可降低引擎廢氣排放。生質柴油幾乎沒有含硫化物，排放的廢氣自然也沒有硫化物。研究顯示如果用20%生質柴油的比例混合的話，柴油引擎NOx排放會增加2%，但微粒排放會降低12%，碳氫化合物排放會降低20%，一氧化碳的排放會降低12%。

總體而言，使用生質柴油引擎的廢氣排放比使用石油基柴油要乾淨許多，而且據說使用生質柴油引擎廢氣聞起來像是香噴噴的炸薯條！

引擎排放廢氣當然還包括溫室效應氣體二氧化碳CO2。環保學者有一種「CO2循環論」，植物從大氣中吸收二氧化碳進行光合作用，使用生質能、燃燒植物的產品又將二氧化碳放回大氣中由其他植物吸收，繼續這個循環。使用石油基燃料則僅僅單方向放出二氧化碳，並沒有這個循環機制，造成大氣中二氧化碳濃度不斷升高。從這個觀點來看，生質柴油如果是從大豆提煉出來的話，環境學者的研究指出，大豆生長過程中所吸收的CO2是生質柴油燃燒所釋放CO2的四倍，這些環境學者要您相信，總算起來使用生質柴油還有助於降低大氣中的CO2。

使用生質柴油第三個理由是經濟。生質柴油的經濟優勢也有兩個方面，一是生質柴油可說是汽車上最容易轉換、最容易實現的替代能源，相較於燃料電池、太陽能車等需要昂貴的改裝，現在的汽車柴油引擎幾乎不需要改裝，便可使用生質柴油。生質柴油可以用任何比例和石油基柴油混合使用，加油站等基礎建設也不需要作太大的調整。

當然對車主來說，最重要的經濟問題還是生質柴油的價格。生質柴油的成本和其使用的原材料、地理區域、不同季節穀物生產的變異、所使用生產設備等等許多因素都相關。大量生產生質柴油通常使用大豆油為原料，但這些大豆油也是大豆被處理時丟掉的副產品，可以為生產生質柴油保留起來，而不會有太多額外成本。如果使用比較便宜的原料，像是廢棄的食用油動物脂肪，成本還可以下降，但是目前生質柴油的平均成本仍然高於石油基柴油燃料。生質柴油在美國有賦稅減免等等優待，加減算一算，每加侖比傳統柴油貴2.5美分，經濟上似乎也還可以接受。生質柴油的需求持續上升，當有更多公司投入生產時，預期價格還會下降。

更重要的經濟問題，是生質柴油的產業是非常「本土化」的，本地的廢棄物、本地回收、本地使用，活絡本土產業和就業機會，也可減少對進口能源的依賴，加上生質柴油生產對其他本土性的產業像是農業也有幫助。

許多人頗為看好生質柴油的未來，美國Oak Ridge國家實驗室研究指出，生質燃料，包括生質柴油和乙醇，未來將可以滿足美國交通燃料30%的需要量，許多生質柴油相關研究也已在世界各地積極展開。但也有研究不那麼樂觀，畢竟生質柴油目前的角色只是「添加物」，並不是人類能源問題的解答。

我這個年紀的人大概都看過Michael J. Fox二十年前的賣座電影「回到未來」，您還記得他那部未來車最後加一些垃圾、廚餘、香蕉皮便可以開動了。

未來您愛車用的燃料，您知道，也許就藏在您切菜板上切下的肥肉，或麥當勞炸薯條剩下的廢油槽裡。

無為

post by ""wugenfen""
暈倒,,,,,,我是想了解這方面的技術,要不要排氣管掛一隻雞,這樣可以順便做煙燻.

拍謝
我是來亂的啦 ops:

阿忠

post by ""2home""
我現在己經有在用加了1%的生質柴油了,不知道車子在發動時,會不會聞到炒菜的味道.

咦!請問站長的生質柴油是哪兒買的?

deniel

目前在生產生質柴油部份.以麻瘋樹的產值最高.而且重點是聯合國有補助種植者.目前接觸的私募基金也投資國內的生產廠商.使用廠商如阿囉哈...好像目前都供不應求...政府政策規定必須使用

2home

現在桃園縣應該都買得到,我是在中豐路上的加油站,是高級柴油+1%的生質柴油,不加都不行,有折扣,一公升折5角.

post by ""阿忠""
[quote]post by ""2home""
我現在己經有在用加了1%的生質柴油了,不知道車子在發動時,會不會聞到炒菜的味道.

咦!請問站長的生質柴油是哪兒買的?[/quote]