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不老騎士將消失? 滿75歲明年起只能領2年短期駕照 [複製鏈接]

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打造桃花源

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發表於 2016-1-14 16:03:37 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
只有一次機會,沒過,不能重考! 和開飛機一樣 ,駕照只有兩年期限就要重考!


http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/948223

明年起75歲駕照2年1換 通過測驗才核發

2016-01-12

〔記者甘芝萁、黃以敬/台北報導〕高齡駕駛人因身體退化、反應較不靈敏,較易發生事故,公路總局表示,將修正道路交通安全規則條文,明年起,七十五歲以上高齡者須通過體檢和認知機能測驗,才會核發效期二年的短期駕照,最快今年下半年起試辦。

   

明年測試沒過須繳回 無法重考

根據統計,目前七十五歲以上領有汽車駕照有廿三萬二千多人、領有機車駕照約四十二萬一千多人。公路總局監理組組長陳聰乾指出,高齡者駕照換照議題已討論多時,過去取得駕照後可終身適用,但需六年換照一次,不過,隨著邁入高齡化社會,高齡駕駛者逐漸增加,如何有效管理也引發關注。

陳聰乾說,世界各國對高齡駕駛者都有相關規範,例如韓國、新加坡限制六十五歲以上高齡駕駛人需重新健檢後才能換發短期駕照;日本、香港、英國則是七十歲以上駕駛人須接受講習或體檢才能換照;澳洲則是規定七十五歲以上需憑體檢表換照。
75歲以上駕駛人肇事率較高

各地區監理站日前鼓勵高齡者主動繳回駕照,但成效有限,交通部昨特開會討論。陳聰乾說,調查發現,高齡駕駛者容易發生踩錯油門與煞車,或誤將機車騎乘到高速公路等情事,因此參酌各國做法,並參考去年度六十歲以上分齡汽機車駕駛人交通死亡事故分析,發現七十五歲以上高齡駕駛事故肇事率達○.○二八%以上,較七十五歲以下駕駛高,因此研擬規範七十五歲以上高齡者須重新體檢,並接受認知機能測驗通過後,才能換發效期二年的駕照。

目前規劃體檢內容與一般人相同,認知機能測驗則參考日本做法,包括對時間正確認知、有回復記憶思考能力、有判斷力和手腦並用能力三部分測驗。

交通部表示,將在今年中完成修法,下半年試辦,鼓勵高齡駕駛人參與測試,明年全面正式施行,若無法通過測試,則須繳回駕照,無法重考。
有人支持 有人質疑年齡歧視

外界對此有不同看法,有人認為有助確保高齡者行車安全,但有人質疑涉及年齡歧視,建議乾脆不論年齡或性別,駕照效期五年,換照都須重檢身體,諸如滑手機滑到近視散光嚴重或白內障等,或是職業駕駛有糖尿病、心臟病等,換照也須重考。
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發表於 2016-1-14 23:12:47 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!
不合理..因為測驗最多證明當時的現實是受測者在認知機能不合格..
然而健康改善使得足以擔當駕駛..為何不能再有機會..
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發表於 2016-1-15 22:47:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 陳文生 於 2016-1-15 19:13 編輯
taiwanbigmary 發表於 2016-1-14 10:12
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!



    在此地, 前幾年所有駕駛者,更換駕照時都須到監理站驗眼睛(eyes check),而從去年又改回只要到地方法院相關處理處直接更換, 但若承辦者認定需要視力檢查,那還是需要去監理所~
   我認為考慮可以重考是較近人情, 而年歲數高不宜開車那是現實. 像我認識的長輩陳老爹九十歲,還開車去台大校園打網球. 有次違規右轉,被執法員警攔下,看了駕照只說一句"還在開車",就放行!其實也很難為執行公務者~年長不宜駕駛者, 由晚輩代勞, 有機會盡孝, 也算合乎情理義, 政府也是用心良苦!
坐擁雲山安自在

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發表於 2016-1-16 08:04:24 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
taiwanbigmary 發表於 2016-1-14 23:12
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!

沒事都沒事…有事就一堆人糟殃…
當然立意是好的,有些地方可能還需要修正~

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5#
發表於 2016-1-16 18:43:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2016-1-17 00:20 編輯

因此參酌各國做法,並參考去年度六十歲以上分齡汽機車駕駛人交通死亡事故分析,發現七十五歲以上高齡駕駛事故肇事率達○.○二八%以上,較七十五歲以下駕駛高,
-----------------------
75歲以上高齡駕駛比75歲以下駕駛肇事率高(廢話! 60歲以上也比60歲以下還高啊!!)
但75歲以上高齡駕駛肇事率,應該比20歲以下低很多吧?
不先解決20歲以下肇事率最高的問題,卻把腦筋動到75歲以上的高齡駕駛?

且似乎只敢拿75歲以下跟75以上來比?不敢把所有 年齡/性別 全都列出來?


明明70歲以上係數才1.07,  75歲以上雖然沒數字,但應該也沒增加多少,肇事率可能只和25~35歲1.15一樣。
未滿20歲肇事率則夭壽高,係數達1.89, 且保費也最貴,卻不用每2年審核一次?
(因為和保費/理賠有關,係數都是精算出來的!)

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6#
發表於 2017-10-29 20:27:31 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
居然有這種事.......

上星期...老爸去考短期駕照........ 結果有落日條款.... 民國31年7月1日前出生的....不用考短期駕照......,老爸是29年出生的,也就是終生駕照有效....

不過監理站人員還是建議年長者不要開車.....


高齡駕駛人駕駛執照管理制度將於7月1日正式上路,民國31年7月1日以後出生的年長者,需於收到通知單後的3年內,至監理單位辦理換照;但若是實施日前已年滿75歲,但在實施日後有違規記點或吊扣駕照的年長者,就會收到需換發駕照通知,請民眾於3個月內辦理換照。
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發表於 2017-10-30 07:04:15 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2home 發表於 2017-10-29 20:27
居然有這種事.......

上星期...老爸去考短期駕照........ 結果有落日條款.... 民國31年7月1日前出生的.. ...

這法規碰到駕車年齡問題,邏輯上還蠻有趣的。
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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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8#
發表於 2017-10-30 08:20:12 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 陳青 於 2017-10-30 09:27 編輯
2home 發表於 2017-10-29 20:27
居然有這種事.......

上星期...老爸去考短期駕照........ 結果有落日條款.... 民國31年7月1日前出生的.. ...


條文中規定:
民國31年7月1日以後出生的年長者,需於收到通知單後的3年內,至監理單位辦理換照。

也就是收到通知後2年11個月內,不必重考。
可以繼續開車。

比如年滿75歲的長者,接到重考通知之後,可以暫時不理,三年後到78歲時再去重考。
(滿三年之前幾天,怕一次考不過最好提前一個月)
這時已經是虛歲79歲了。
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無諍三昧,斯為第一。

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發表於 2017-10-30 09:55:39 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 陳青 於 2017-10-30 09:59 編輯

十幾年前,我聽一位平鎮的護士說,她的伯父92歲,經常從台北開車到龍潭。
其實,很多國家不限制開車年齡。

酒醉、吸毒、飆車族、沒睡飽、精神耗弱的人開車,比75歲以上老人開車,更危險。
腳踩油門當剎車的人,也更是危險。

年已74歲,經常觀察路上的老人。
有的依舊腳步穩健。
有的確實步履蹣跚。

您感覺老了嗎?
兩腳開始越來越無力感了嗎?

傳授您一套功法,練一星期之後,就可以感覺腳步輕盈,逐漸恢復活力。
舉凡練功,初學不可貪功躁進。
練功必須從0開始循序漸進,直到功成。
練此功必要在平地練,地面不平膝蓋容易受傷。
室內通風處最佳。

1、用腳尖原地輕輕小跑步,跑10步停止。
2、用腳尖下方部位(位置是腳掌前端,不用腳尖)原地輕輕小跑步,跑10步停止。
3、用腳刀(腳掌外側)原地輕輕踏步,踏10步停止。
4、翹起腳尖,用腳跟原地踏腳(不是跑步,是左右腳輕輕踏步)10次。
5、再次用腳尖原地輕輕小跑步,跑20步停止。

這功法,強健雙腳,恢復步履輕快,十分快速。
個位不妨試試,每天早晚練2次,練個一星期看看。

一星期後,逐漸增加步數,腳逐漸抬高,力道逐漸加大。
10步變12步,15步.........

再次說明:
最怕貪功躁進,一下就練太久,小心傷到膝蓋,適得其反。



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發表於 2017-10-30 10:14:57 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
陳青 發表於 2017-10-30 09:55
十幾年前,我聽一位平鎮的護士說,她的伯父92歲,經常從台北開車到龍潭。
其實,很多國家不限制開車年齡。 ...

五年前住花蓮順泰山莊....主人差不多90歲了,和我外公年紀差不多....還從山上騎打檔野狼機車回山下吃飯.... 算一算他現在若還在,應該有95 或 96 了...
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