東部隨意貼.

rdmigo

繼續等著看看，無法在逆轉的場景物，內不含人，🌠

nature4d

rdmigo 發表於 2024-4-21 17:31
繼續等著看看，無法在逆轉的場景物，內不含人，🌠

只是筆者自己的, 屬於生活上的過往記錄而已, ( 較大比例都是記錄 人 的部份 ), 不是專程去 記錄地景地貌.

要看地景地貌的變更, 應該去找 國土調查 相關的網頁.

taiwanbigmary

達人:
台灣地質現實是這樣
因為這原因才造成台灣地形上多變化
處處鍾靈毓秀
在好山水間自然遇到變動
其實世事無常本是如此
苦多樂少
其實樂還是苦
過眼雲煙看淡隨順就好

rdmigo

反正你繼續貼文，我外場，閒著看，習慣觀穿透法！
至於人遮到景物，則用透視法穿透，就隱形了！

nature4d

taiwanbigmary 發表於 2024-4-21 23:25
達人:
台灣地質現實是這樣
因為這原因才造成台灣地形上多變化

其實世事無常本是如此
苦多樂少
其實樂還是苦
過眼雲煙看淡隨順就好

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世事 確實無法預料.

04/03 花蓮地震之後, 光是最近兩天, 不同規模的地震, 又出現 超過百次.

其中, 又發生兩或三棟, 大樓傾斜的狀況. ( 等於是許多戶的民眾, 失去了房子或是家園 ).

人類只是 " 自以為 " 偉大而已, 實際上....大自然的威力, 才是最大.

氣候變遷, 已經是人類 " 無法停止 或是 逆轉 " 的情況了. ( 算是人類自己所造的業 --- 貪, 還想要更貪, 沒有極限的貪 ).

終歸就是.... 舊日的記憶, 好好的留存.

每個當下, 以及明天之後 " 還會出現 " 的更多日子, 儘量多珍惜.

nature4d

1986 年夏, 首趟的 機車環 南東台 之旅. ( 人物海洋篇, 兩篇之二 ).

算是前一篇的接續, 從台東 八仙洞, 到了 北回歸線, 進入花蓮縣的境內.

圖片已經顯示位置, 文字就儘量減少了.



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後記 : 此趟的其他影像略. ( 2013 當時 沒有掃瞄更多的 ).

從花蓮, 經由當年又窄小又簡陋的蘇花公路, 行經某個隧道, 機車無故熄火了.

心情極度緊張的狀況之下, 兩個人, 在既黑暗又狹窄的隧道裡面 " 推機車 ", 大老遠才終於推出隧道口. ( 然後找問題以及設法修復 ).

幸好, 途中沒有被其他車輛撞到, 最後平安的回到桃園市.

回顧當年的驚險情況, 還真的要感謝.... 冥冥之中的保佑. ( 或說...有這個 天命, 很多次的遇了難, 卻能夠平安渡過 ).

nature4d

1986 年末, 無雪的高山冬日.

確切日期已經不太可考, 總之最晚也是在 1989 年代之前. ( 工作繁忙, 有些照片拍過與洗出之後, 沒有仔細標示與歸檔 ).

只能以 使用的交通工具, 概略的猜測大約的年代.

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根據影像的背景, 應該是從 台北市 - 埔里 ( 武界部落訪某人之友 ) - 霧社 - 武嶺 ( 續行往 松雪樓 / 克難關 / 小風口 ) - 大禹嶺 - 花蓮 - 台北市.

那台綠色油缸, 石橋 的 BS-100, 經不起筆者的操勞 ( 除了工作奔波, 還常常 上山下海, 無所不去 ), 已經塞缸與搪缸 " 非常多 " 次.

牽去報廢, 換了油箱紅色的 銀狼 125. ( 沒有家世背景, 剛出社會不久, 連二手汽車都還沒去想 ).

幸好, 當時的 女友 ( 實際上已經可以算是夫妻 ), 也算是相當能夠刻苦耐勞, 連續數年 ( 四年多的樣子 ) 的兩輪歲月, 都還願意 共赴苦難. ( 至少不會以 金錢 為人生與交往對象的唯一考量 ).

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當年的 松雪樓.



自由活動時間, 兩個人在高山草叢四處鑽. ( 同樣都是生於鄉下的小孩 ).

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屬於低處的地方 四處去, 高處也去. ( 右後背景就是 松雪樓 --- 爬往較高處 ).

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背景的崩壁, 應該是 克難關, 或是稍微再往下一段路的地方,.

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右邊是小風口的遊客中心. ( 旁邊的空地蠻寬的 ).

臉部橘色的 8 人, 是搭紅色的廂型車, 白色臉的兩位, 是機車. ( 氣溫非常低哩...但是大家都還很年輕 ).

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看背景, 是在 小風口 的停車場旁邊.

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繼續下到 大禹嶺, 背景是 合歡山隧道. ( 通往梨山, 當年的 中橫本線 ).

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此地是 台中 / 南投 / 花蓮 的交界.

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除了人物, 也有幾張拍到景物的.

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其他行程就略了. ( 從花蓮到台北 ).

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早年拍照是要 花錢 的. ( 底片與沖片, 洗出照片 ), 拍攝對象還是以人物為主居多. ( 只是偶爾的記錄生活 ).

實際上拍攝多少, 不確定. ( 懶得沒事又再度去慢慢翻 ).

只知道, 先前的那次掃瞄, 就是這幾張而已. ( 網路轉傳給其他幾個人看的 ).

假如某天有翻到其他, 或是更特別一點的影像, 到時候再看看.

nature4d

在 11 # 的回應文字 ----

繼續等著看看，無法在逆轉的場景物，內不含人，🌠

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底片年代, 基本上都是 人物 >>>>> ( 遠大於 ) 景物.

數位相機普及 ( 以及硬碟容量持續倍增 ) 之後, 屬於景物的, 就可以拼命拍了. ( 生態 / 景物 / 縮時 ...)

先前掃瞄過幾張, 屬於 舊蘇花年代 的影像, 加減看.

底下這張 擋板 是在何處 ?

答案是... 屏東縣 枋山 的街道.



不是 空拍 啦, 是在高處的 山腰 上頭拍攝的.

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時間是 1991/01/0X ....距今將近 33 年半 之前.

當時是 掃 給某些人看的, 因此都掃 人物 部份.

同時間, 是否有單純屬於 景觀 的部份, 有空或者有想到的話, 再去翻一翻.

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在那個 單向管制通行 的歲月, 能夠留下幾張影像記錄, 也算是難得了.

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歷史中的 長春祠.

底下應該是 1983/04/02, 長春祠 的附近位置.



1985/09/01 .... 遇到一位女性.

在 BS-100 的歲月, 兩個人在假日, 奔波於 半台 甚至於 全台 ( 天數較足夠的時候 ), 應該是在 1985 後半 ~ 1986 前半的時候. ( 車子經不起操, 後來又變成 銀狼 125 ... 更後來才變成四輪 ).

穿著冬季服裝, 大概就是 1985 年尾, 或是 1986 年初吧.

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即使沒有 " 路 " 可以走, 鄉下長大的兩個人, 還是想辦法下到了溪床.

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也算是蠻難得的合照. ( 真的是 天不怕, 地不怕...還不怕 落石 這件事哩 ).

只靠著簡陋的 兩輪, 曾經共同走過的時光, 叫做... 曾經年輕.

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當年的 長春祠.

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之後有個颱風 ( 山崩 ), 被毀重建.

後來再帶年幼的兒子 ( 與 大女兒 ) 去的時候, 就變成底下的那個樣子. ( 主祠本身 跟 涼亭 的位置互換, 也少了一部份的其他空間 ).

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同個路線走過多次....

更後來, 三個小孩都已經屬於 成年 了.

然後....

2024/04/03 的早上, ( 花蓮又震.... )

下次再去的時間, 就比較難以預估. ( 至少要等待一段時間的 穩定期 之後, 再研究 ).

山崩與落石, 真的很恐怖.

編註 : 修正圖片與文字的相關位置.

nature4d

也是 長春祠.

前註 : 冥冥之中, 確實是..... 有安排. ( 不是假的 ).

2024/04/03 的 " 一早 " ( 07:58 ), 花蓮發生 " 不很弱 " 的地震. ( 震央是選擇在外海, 而不是選擇發生在陸地 --->  陸地就真的難以想像了, 會變成另一個 921, 死亡 2500 之類的 ).

會決定那個時間, 是因為多數人, 剛起床之後不久. ( 921 選擇凌晨 ---> 如果白天上課時間, 倒塌的無數多樓層校舍, 或者公司大樓工作中, 死亡數字會更恐怖, 可能至少破萬, 不能死亡太多未來的人才, 以及同時間的重要工作者 ).

04/03 早上, 很少數, 最早出門的一些人, 當然已經在景區的步道. ( 成為少數的受難者 ).

其他更大比例的人, 可能正在市區吃早餐, 或是前往山區的途中.

如果地震發生在上午十點之後 ( 山區到處人潮 ), 那些山崩地裂, 傷亡人數絕對會成為 " 國殤等級 ". ( 死亡幾百甚至於上千, 而非區區的 十位 ).

更湊巧的是, 筆者偶爾研究佛家的文字經典, 大概一年半. ( 2022/09 之後, 偶爾開始有接觸 )....

對於人生道理, 大概已經領略了, 其中比較重要的 80 %. ( 20 % 依舊屬於未知, 疑問, 或是 --- 可能未必, 真的會有那些所說的事. )

到了 2024/04/20 左右, 又接觸到一般人應該都會覺得 比較特異 的三本書籍. ( 許多既定或是 自認已知 的 宗教 / 歷史 / 文化 / 科學觀念 .... 有相當的一部份, 產生相互衝突, 而且是...嚴重衝突  ).

光是一項 ---> 人類居住的地區, 實際上並不是 一顆大球, 這個說法, 就足以讓人覺得瘋狂.

反而, 古代中國人所認知的, 中國是位於 世界的中央, 以及....地面的底部, 有所謂的 天柱.... 才是對的.

天啊 .....其他略. ( 要自己去 推翻 自己原來的認知, 絕非易事, 甚至於讓人搞到 瘋狂....智力 與 定力 不夠的話, 看到那些內容, 真的會弄到 精神異常 ).

假如那些書籍的 " 所言為真 "....

泰國曾經發生的大水, 某地區的森林大火, 旱災暴雨, 前些時候中國某省份, ( 不同地區還數次 ), 降落 棒球尺寸 的超級冰雹 ( 短短幾分鐘, 砸爛成千上萬的車輛 ), 廣東發生龍捲風, 某地遭遇的颶風 ( 卡崔娜 ), 今年美國的 龍捲風大發生 ( 德州某處的整個小鎮被夷為平地 )....先前日本某幾次的 大地震....

包括更早的唐山大震, 汶川大震, 南亞海嘯. ( 也屬於地震 ).

統統都可以稱為 天譴. ( 因為人類的諸多錯誤行為, 用來教訓某些地區人類的方式 --- 其中包括探索所謂的外太空, 登月 ).

04/03 的花蓮地震, 同樣也是. ( 靈界對當地人類, 小小規模的 警告, 但是又不希望, 產生太多傷亡與建築物的破壞 ).

時間與震央位置, 其實都是 冥冥之中 在做的決定.

暫時先講到這裡, 信與不信, 個人去決定.

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婚前, 舊日的中橫 ( 包括 宜蘭支線 ), 都走過數次. ( 更早是搭車, 然後從 機車歲月 到 四輪歲月 ).

結了婚, 小孩陸續出生以及成長, 還是會去走走.

最早是只帶兒子, 後來變成帶兩個. ( 小女 還太年幼 ).

當時, 長春祠 附近的橋面上.



地震之後, 如今就不知道, 樣貌是否還相同了.

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底下 文字略.

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單純風景, 偶爾也會拍啦. ( 只貼曾經掃過的其中某部份, 沒有掃過的, 隨緣 ).

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許多童年記錄, 都是難得的歷史影像. ( 筆者家人而言 ).

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更後來, 樣貌又有些不同了. ( 許多年前了, 比疫前又還要更早的年代 ).

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後記 : 如果 地震 其實是由 靈界在操控. ( 不是人類所認為的單純 板塊能量累積, 純粹自然現象 ).

未來選擇前往的 旅遊景點....可能真的要儘量避免 山高谷深 的那類地方.

但是也不用太擔心啦....

靈界 真的存在的話, 只要是行為與品性端正, 智慧夠高 ( 死掉會是人類損失 ) 的人, 或許身邊會有所謂的 護法神.

筆者獨自一個人, 曾經多次在 地獄等級 的高山環境中, 每趟山行都能夠逃得回來. ( 許多其他人, 第一次遇到壞狀況, 就直接 GG 在高山上頭了 ).

表示說 .... 當一個人類, 只要努力於自身的工作, 認真生活, 該做的事儘量去做好.

盡好自身的職責與身份, 有配偶或是家人的, 多陪伴與照顧.

對於 財富的多寡, ( 如果能夠儘量多賺, 還是必須啦, 但是違法的方式要避免 ), 甚至於包括 生與死, 也不需要擔心太多.

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因此, 即使 中橫東段 是屬於 相當 潛在高危險 的地形與地質....

未來某天, 時間與機緣到來的時候, 同樣還是會 再度前往. ( 而且可能不只是一次 ).