美首度核准Google自駕車上路了！

陳青

Google的自動駕駛車七日取得美國內華達州監理所核發的牌照，這是全美第一張自動駕駛車牌照，這輛由豐田Prius改裝的自動駕駛車，近日即可奔馳於該州道路上。

內華達州監理所在聲明中指出，他們是在派出官員搭乘Google自動駕駛車奔馳於高速公路、卡森市住宅區，以及知名的賭城拉斯維加斯大道後，做出核發牌照的決定。

上路前提 車內要坐兩個人

內華達州州議會去年批准自動駕駛車可行駛於該州道路，此一法律於今年三月一日正式生效。監理所表示，Google自動駕駛車的車牌顏色為紅色，號碼「○○一」，左邊還印有無限大符號，不過，有個重要前提，自動車上路時，裡面至少要坐著兩個人，分別待在駕駛座與乘客座，以便能在遇到緊急狀況隨時接手駕駛，並監視著規畫路線是否出錯。

利用攝影機、雷達感應器、雷射與人工駕駛資料庫協助導航的Google自動駕駛車，是由加州史丹福大學教授兼Google副總裁史侖研發；Google一直在加州和內華達州測試自動駕駛車，這些自動駕駛車已跑過舊金山金門大橋，以及沿著太平洋海岸的高速公路。

內華達州監理所所長布瑞斯洛說，自動駕駛車是未來汽車，該州也希望日後能對民眾所屬的自動駕駛車核發牌照。此外，包括Google總部所在的加州等數州州議會，也考慮立法規範自動駕駛車。

今年三月，加州參議員帕迪拉在介紹該州的自動車立法時說，大量車禍肇因於人為疏失，透過使用電腦、感應器與其他系統，自動車有能力更快速地分析駕駛環境，更安全地操控車輛。

Google自動駕駛車曾在去年八月發生車禍，地點是美國加州山景的Google總部附近，共有五輛車撞成一團，事故肇因於Google的豐田Prius追撞另一輛Prius。

陳青

陳青

taiwanbigmary

當導航的資料庫延遲..
或是同步衛星訊號誤差沒修正..
出事的機會應該大增吧..
美國的GPS衛星會不會永遠都補充發射更新?
會不會永遠開放民間用途?
值得思考..
對岸的北斗衛星也試圖建立中國自己的GPS..
不知到時候會不會GPS大混戰??
或許保留部份手動優先修正的..
空曠處再自動行進..
會更好一點..

陳青

當導航的資料庫延遲..
或是同步衛星訊號誤差沒修正..
出事的機會應該大增吧..
美國的GPS衛星會不會永遠都補充發射更新?
會不會永遠開放民間用途?
值得思考..
對岸的北斗衛星也試圖建立中國自己的GPS..
不知到時候會不會GPS大混戰??
或許保留部份手動優先修正的..
空曠處再自動行進..
會更好一點taiwanbigmary 發表於 2012-5-12 00:00

地面有鐵釘、玻璃等等危險物品，人腦可以判定，電腦大概就難以判定了。
新鋪設的道路，的確也是無法定位的，有些盲點與突發狀況，自動駕駛的車輛，要絕對正確安全的執行或許會有不少困難。某些窒礙難行之處，還是需要人力支援吧。

有時開車，遇到向上的陡坡（陡坡後瞬間下坡），一時之間，眼睛看不到前面的道路，自動駕駛的電腦，敢不敢開過去呢？

Eyesman

這一步跨得太大了
應該是高速公路縮短車距的"列車晶片"比較好實現的說