海葵颱風路徑∼∼∼∼∼

az.yuan-yuan

56# 陳青

民眾製造的垃圾，一次水災就全部還給民眾，並產生更多的垃圾。

災後清理家園，這些廢棄物要堆在那兒？------只怕人人都是眼不見為淨。

山林雅境

就是因為苗栗是比較不受颱風大災害的地方
這次下這麼多雨才會擔心
難得有這機會看看農地上雨水怎麼走
有沒有崩塌處或積水的地方
這周六日決定回苗栗看看
janey 發表於 2012-8-3 01:41

以這種態度來加強土地的水土保持排水系統,對將來這筆土地絕對會有正面的效應.

陳青

蘇花公路柔腸寸斷 有史以來最嚴重
「這次恐怕是蘇花公路有史以來最嚴重的災情！」蘇拉颱風豪雨狂洩，蘇花公路柔腸寸斷，公路總局四區工程處南澳工務段長陳世昌指出，全線多達一百處災害，且破壞程度更甚以往，工程人員勘災時看了也心驚肉跳。


蘇花公路雖然暫定十日前通車，不過工程人員昨天搖頭說，「恐怕很困難」，基於蘇花公路是花蓮對外命脈，「我們會日夜趕工，試著努力看看」。


陳世昌說，2007年聖帕颱風時，蘇花受災路段達廿五公里，當時搶修七天；今年五月豪雨搶修了十天，此次災情最嚴重的宜蘭武塔到花蓮崇德段，就長達五十公里，「是過去兩倍」。


蘇拉颱風摧殘蘇花公路，近一千毫米的雨量造成全線受災，其中宜蘭蘇澳到武塔段，受損較輕，預計今天傍晚可以通車，但之後路況極差。


武塔到花蓮崇德段沿路則處處坍方，野溪上游土石隨洪流滾下，巨石砸壞了路面，路基跟著流失；觀音海岸遊客熟悉的「觀音石」掉落，被埋了一半。


「真的可用支離破碎來形容啊！有的路段根本沒辦法攀爬測量」，工程人員勘災全程步行，觀音路段一四七點五公里處，路基缺口長達一百公尺，過去最嚴重的路基流失也不過五十公尺，只能先以空照、目測勘察。


南下來到和平到崇德段，這裡有好幾個聚落，包括秀林鄉的和仁、和中村，村落後方都發生土石流，土石滾落到道路，沿線的清水斷崖，多處大量土石崩落覆蓋了整個路面。


蘇花重創，宜蘭通往梨山的台七甲線（中橫宜蘭支線），受損也是十多年來最嚴重，約三公里處路基流失一百公尺，路全沒了；目前已知沿路有十三處路基缺口。


「路斷了，我是爬山出來，再請怪手接應通過路基缺口出來！」獨立山工務段段長戴進富說，希望能在十天搶通。
http://tw.news.yahoo.com/%E8%98% ... 7%8D-190700487.html

陳青

63# 陳青


那您看是否會蓋蘇花高呢?
larchi 發表於 2012-8-4 14:48

山區開闢新道路，方便兩地居民，確實是德政。
這是兩難問題，政府與民間，好好去思維裁量。

陳青

海葵颱風走向∼∼∼∼∼∼

陳青

衛星雲圖：