被朋友問倒了,請大家幫忙

samlee

我怎感覺比較差時   路程比較遠  在排除所有外在因素時   …………………………我想應該沒人跟我看法一樣吧  呵呵     我也很想知道答案   
小弟淺見啦   請繼續討論@@

黑面

今天朋突然問我
1 同一部車子
2. 相同的油量
3.同一條道路
在避震較好 和 避震較差時所跑的路程是否有差別?
請大家幫忙答覆一下!!

從能量不滅定律下手....

震動, 是能耗的表現, 震動的能耗會從哪裡補充? 當然是油耗了....當然對能跑的路程就有影響了...

不過, 上面這個答案是給   1 同一部車子(同樣的避震能力) 2. 相同的油量 3.不同的道路


樓主的問題, 讓我聯想到氣墊鞋的廣告,




假如..

1 同一顆雞蛋
2. 相同的高度
3.同一條管子

氣墊鞋廠商告訴我們的是
在避震較好 和 避震較差時 雞蛋會不會破

黑面要談的是
在避震較好 和 避震較差時 耗能是不是一樣


黑面自己的答案是 不管是雞蛋彈10下才停, 或者彈兩下就停, 從雞蛋開始落下到雞蛋停止時, 它的耗能都是一樣的.

彈10下或彈兩下, 只是舒適度問題.....

黑面

參考 科學月刊對氣墊鞋廣告的論述--http://210.60.224.4/ct/content/1992/00080272/0018.htm

彈10下或彈兩下, 不只是舒適度問題..... 還會影響車子的壽命...

windnfy

彈10下和彈2下當然差很大。一個是10口氣才吸完了所有的能量，一個是2口氣吸完。運用在跑步上，1個反彈力當然較大，對腳的反震就較大。也就容易造成傷害

ey5701

在避震較好 和 避震較差時所跑的路程是否有差別?

先強調問題是"所跑的路程"

所以答案應該是路程的長短.也就是"距離"

1.先假設車子完全沒避震.輪胎碰到石頭.車子騰空彈起.

車子在空中.沒有摩差力.所以不會行走.有增加的距離

是應彈跳角度所產生的.

2.假設車子裝了避震器.輪胎碰到石頭車子.騰空彈起的

"力量"被避震器吸收走了.所以車子沒被彈起來.看起來

移動的距離沒有增加.好像移動距離減少.但根據"

牛頓第三運動定律(反作用定律)"車子騰空彈起的力量

是被彈簧(避震器)吸收.同樣的彈簧(避震器)會將這力量

慢慢飼放回給輪胎(把彈力反推回去).等於加速.肉眼看

不出來.


所以很多賽車比賽都會強調引擎馬力.扭力.號油率.輪胎.....

強調舒適度的車子就會說明是獨立懸吊.但氣避震...


以上僅供參考.

xm3

以登山車實例來說
有些高檔的登山車的前避震是可調整或鎖死的
避震軟硬與施力是有明顯的差異
越軟越費力鎖死最省力
力量會多耗在對抗避震的阻力
同理在汽車上也絕對會有同樣的作用
在軟避震的車子瞬間加速同樣會使汽車下沉
但以汽車馬力大感覺不明顯但油耗絕對會有影響
單車是腳力小很多直接損耗感覺是很明顯的
就像騎單車最容易感受逆風風阻的可怕一樣

all600

朋友要我在此感謝大家熱烈討論這個問題,他是在研究一個跟震動有關的產品,等有結果再來此公佈結果,再次感謝2HOME這個平台 以及眾多2HOME網友!!!!