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計程收費比較貴 [複製鏈接]

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41#
發表於 2014-1-15 16:25:48 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 cn3298 於 2014-1-15 16:31 編輯
矮魔瑞 發表於 2014-1-15 08:37
有一個名稱叫做"BOT"
ETC,高鐵,...
都是當年的產物


我知道什麼是"BOT"喔!
電視和平面媒體都有介紹過!
BOT的精神是政府零出資,廠商建設日後營運,其過程廠商自負盈虧.......

當BOT廠商出現建設.營運和財務困難時以法拍程序看有沒有其他廠商願意承接.
若沒有廠商願意承接,政府可用較低市價(以3~6成)收購或直接充公.違約可直接罰款或充公....
.有些國家既是如此,合約書應該也有載明.

高鐵是一個失敗的BOT,政府當初可以以3成收購或依違約充公的,搞到最後政府變大頭!

遠通充其量只是一個高工局外包的代收帳款(通行費)公司!
與台北市的停車場和路邊停車格收費外包大同小異
高速公路是蔣經國時代政府建造的!和你口中的BOT扯不上關係.

政府和廠商~~~好的叫"合作",壞的叫"勾結".

當年的產物其實沒有很久啦,合約書等等的白紙黑字都還在,
只是看相關單位要不要追究賠款和相關刑責.
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