從霧峰到花蓮，開車越合歡山可行性

Example

路況可以的話，花蓮那端還是有交通管制，每小時放行幾分鐘。
本來今年冬天也想走這條路，想說冬季沒有雨水較安全，結果前些天燕子口附近就落石下來差點砸到路過的機車，想說這條路的地質已經不穩到這個程度，還是不走為妙。若是被落石困住，可能會進退不得。

除去機會成本，這條路是去花蓮最快的一條路，小時候回外婆家常走。

FlyNews

有車當然自己開車去就好, 要不然車子放家裡不開,燃料+牌照稅也不會退給你..
且到了花蓮車站後,難不成就只走路/公車/TAXI? 還是要台車子來代步才行!

開車 霧峰亞洲大學往東 -> 清境  -> 火蓮火車站 https://goo.gl/maps/OQXuQ 約5.2hr
開車 霧峰亞洲大學往北 -> 宜蘭  -> 火蓮火車站 https://goo.gl/maps/bDdoo 約5.5hr,繞一大圈也慢沒多少

公車一天只有一班,要在 大禹嶺 換車
豐原客運6506 豐原到  ->  大禹嶺  ->  梨山 http://www.fybus.com.tw/data/3/601b.htm
花蓮各運1141 花蓮火車站 -> 大禹嶺 -> 台中(梨山)  http://www.hualienbus.com.tw/bus/ticket_info.php

重點是...若公車有開就代表路有通,小客車絕對可以開過去啦!
打電話問一下豐客、花蓮客運這路線的公車有沒有開就知道了!....
合歡山看到雪,可遇不可求,就別想太多啦!.....


但Google Map還可規劃出更短約4.6hr,霧峰 -> 火蓮火車站 https://goo.gl/maps/LUQl8
不是清境那邊,而是走廬山到花蓮,不確定這路線能否走?(感覺上有問題!!)
後來查了一下,果然GOOGLE路徑有問題,會害人迷路...,但一般離線導航則不會規劃出這段。
2009年11月19日，行政院公告解編台14線台14線廬山(屯原)至仁壽之間的路段，意味著台14線台14線在廬山(屯原)之後的路線已無修建的可能，台14線在解編後路線變更為彰化－廬山(屯原)，里程更改為99.021公里。[3]

荒山過客

這條路因風景好，今年就走過三次。
武嶺到天祥，車子少。
燕子口主要都走在隧道內，被砸的機會沒很大
武嶺到合歡山莊這一段，可能也沒一公里
路陡，且陰，日照不足，這季節去，山壁間可以看到一條條垂下的冰柱
若無前車輾壓，路面可能結冰，要小心，下坡時別太快。

smhu

不趕時間走台14甲線風景是挺美的，從大禹嶺到礕綠神木那段冬天有時路面還會結冰，車輪壓過去嗶嗶剝剝也是挺剌激的...高山空氣稀薄，化油器的混合比要自己會調整，平常時間從霧社過來到武嶺前，很多車子停在路邊喘氣，除了冷卻水溫度上昇外最明顯的是引擎變得比較無力...如果是老爺車的話就放過它吧...

all600

要有心理準備隨時會有狀況,吃的 禦寒的要準備充足!!
上次就是到了大禹嶺因為前面車子出狀況在大禹嶺等了3小時才通車

4w

all600 發表於 2015-1-26 19:48
要有心理準備隨時會有狀況,吃的 禦寒的要準備充足!!
上次就是到了大禹嶺因為前面車子出狀況在大禹嶺等了3小 ...

聽起來有點恐怖，我那台老爺車可能經不起折騰， 還是坐火車過去吧!

山林雅境

4w 發表於 2015-1-26 22:48
聽起來有點恐怖，我那台老爺車可能經不起折騰， 還是坐火車過去吧!

車子開到宜蘭蘇澳新站再坐火車，這樣時間最省。
這麼冷地又滑山又陡峭路小落石多，在武嶺到花蓮這一段，還真比產業道路還不安全。
如果要玩就由台中往清境玩這一段。要不就是由花蓮走太魯閣燕子口這裡走走。武嶺到燕子口之前其實就是個雲海景色可看。路途長開車太辛苦了。

FlyNews

4w 發表於 2015-1-26 22:48
聽起來有點恐怖，我那台老爺車可能經不起折騰， 還是坐火車過去吧!

若老爺車可上高速公路,往北繞一圈宜蘭到花蓮,只要雪隧沒被塞到,時間多不到30分鐘。

不管往北或往東,開車的人會比較累...
若不開車,則是等車比較累...

荒山過客

是老爺車，就搭火車吧
要省錢，搭到台北站，再轉搭鐵公路聯運
台北至花蓮，２２２元，你兩人來回４程，就８８８元
http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=15102