確定了,蘇花改以後不開放給各級機車駕駛使用

samlee

2home 發表於 2017-3-6 13:31
常在蘇花公路,看見不良重機路隊長,沒良心自以為是,跑很快,不斷的超車,造成後面跟團的重機不斷死命的跟. ...

的確跟2home大說的,小弟跟過1次就不跟車隊跑了.都自己享受騎車感覺慢慢騎,

Long-Man

森林小屋 發表於 2017-3-6 14:57
以前看過一份報告,說國六穿過中央山脈,隧道裡溫度太高,不適合,
想想,....如果打到溫泉脈,也很恐怖 ...

查了一下 "維基" ,  希望這不會又是 一張 選舉的 "空頭支票" 吧 ??

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... F%E5%85%AC%E8%B7%AF

國道六號的遠期路段計畫現在是擱置中，規劃從埔里向東延伸到花蓮，在吉安興建系統交流道，與蔣渭水高速公路相連接。依未來預定路線來看，沿途會興建數座隧道與橋樑，其中在穿越中央山脈需建造一座15.1公里的長隧道（計畫名：能高隧道），從能高山的山腹通過，因此在面對數千公尺厚的地層岩覆所帶來地熱、岩爆、湧水、地質破碎帶（包含斷層）、通風豎井的施作等問題，再加上生態保育的爭議，使得遠期路段的工程暫時遭到擱置。[3][4]

2015年4月民進黨總統侯選人蔡英文要求交通部國道新建工程局，把國道六號南投霧社延伸段/花蓮吉安延伸段列為明年起第一/二階段優先興建的國道之一。

2015年4月中旬交通部國道新建工程局已同意列為一階段/二階段優先興建國道之一。